美防长邀韩国加入“护航联盟” 韩方未明确答应

2019-09-19 12:24:27|来源:人民日报|编辑:靳松

注意陡,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作淬献穆。   二荚瞳、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下线庙,根据设定好的距离跟随前车愤坡,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感泛扒父。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时搬,EyeSight也能及时发出警报溃肩,提醒驾驶员的注意蹦姑。         三酪蹭尽、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时设叉,最直观的反应就是双手抓不住方向盘痪,车子飘忽不定笛,存在极大的安全隐患稠杉捆。EyeSight系统还包含警报与提示功能付论肖,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时餐够,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力解筐。   四嘎临拴、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历湘堆:在停车场倒车出库时渴端,由于紧张或粗心挂错当戈湍,点火肯姥瑰、挂挡香戈、加油起步的一瞬间串词矮,悲剧就发生了胶亢。为此秽,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能实。当立体摄像头检测到前方有障碍物时救,就会判断为起步误操作成,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机椿酚弦,还会通过控制发动机动力输出换洪撩,避免危险的发生亩。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编汞:王潮 版权作品堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权露,严禁转载啡快,违者将被追究法律责任虫。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日弊铰鞭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸艰迪,即将上市饭瞪。作为PSA集团最新的战略车型楷嚏,SUV天逸拥有诸多过人之处厂阜蔬,无论是外观还是内饰会猫瓜,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调捅忍舰,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸担摔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编没翟:王潮 版权作品酥谈,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆划恃,严禁转载幻,违者将被追究法律责任删胆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且稳,还有诗和远方的越野还响。”随着近年来越野文化的盛行赣魄每,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵睡,享受突破自我荒仟、征服险境的快感涣。然而耿沃,市面上的大多数越野车都价格不菲朽,这也使得很多消费者如鲠在喉练廷蠢,越野的理想一拖再拖慧迹。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾棠甸,它拥有出色的越野性能嚷抬耍、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置瓤辞,它就是我们今天的主角—哈弗H9雄超恭。   作为哈弗旗下级别最高垦、最硬派的SUV车型群,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅喝,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城储浦,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地踏慑父,接下来就请您跟随我的文章碴每荡,一起来看看H9表现如何吧齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编桓倪庞:杜安迪 版权作品剧妹,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀,严禁转载陵青,违者将被追究法律责任倒寺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化坟,MPV近年来火了一把担良,舒适的驾乘体验缔、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势贝防。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后椽晾,其欧尚陷、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量稼曙蹿。为了更进一步栋朔,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市炯,推出了三款1.6L手动版车型凶,为自家产品线添砖加瓦色抱套。   面对着MPV市场的激烈竞争零淑,厂家需要不停地提升产品力以维持地位幢嗅纳。因此螺刻,继1.6L车型以后行蜕,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型彪皖躲,新车型最大功率为115千瓦圃斑伺,峰值扭矩为225牛米闻烁,除了在动力上进行了升级啃,在外观上蕉烯辟,1.5T车型也拥有一些列专属的标识势,那么就请您跟随我的文章帮,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蝗:杜安迪 版权作品痊,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛耽窘,严禁转载琅朵咀,违者将被追究法律责任瘦。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型步鼻,它是一种灵活盒淮贤、空间佳、操控合通蹲、舒适都较为适中的综合车型广粟,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的奴荡,但是在国内市场却一直不温不火复乾挂,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治仓侣,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线享,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时蓖,也把目光放在了通过性强的车型上薪颂竞,旅行车在无形之中蹭了个热度齿柬,闷声发大财逛抵笛。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型丹舍恼,但是因为一直没有进行国产萝监瞥,它一直以进口车的方式进入到国内白匙,这也导致了其价格略微偏高陀吕。但是这一切问题马上都会迎刃而解吾鄙,因为五肉,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天蒋规,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验隧。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编氨:王潮 版权作品瘫汕,未经环球网Huanqiu.com书面授权回,严禁转载鹅,违者将被追究法律责任喘版湘。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相铆狮彩,让我们看到了自主车企“走高”的决心崇酞,如今眉管,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前目箱,基于之前的W02概念车打造淀铺,定位于紧凑SUV市场舰扁鲤。和VV7一样蛋,新车共推出两种车型饭,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C叔。今天健,我们的主角就是顶配版VV5s杉杀。下面栓七寒,就跟随我们的脚步卯弟辣,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样坑。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鲤吹:沈达炜 版权作品寥蛙痘,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆表呕,严禁转载骋步馅,违者将被追究法律责任席蹄。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇犀惯,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说懊寿哇,它都是销量王端,但是随着SUV市场的愈发火爆搏耪,它的竞争对手也变得越来越强大穗懊,而它还在原地踏步妹,而这也导致它不仅摔下了神坛箱榔,甚至一度跌入深渊库。而去年夏天溯邯,它终于痛定思痛决心改变慧匣,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV突,曾经的对手再也无法与其匹敌诵告,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠翱锹犯。今天鹤糠芹,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI参宦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编剔:王潮 版权作品熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权伪奖兽,严禁转载掸蒜,违者将被追究法律责任熊儒冈。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8歇筋漏,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型肪耿炔,可是由于种种原因收吠,它一再回炉打造渐甩,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚硷朝梆。厂家给H8的定位是一款兼顾城市倒薄手、越野的多功能中大型城市SUV诽,它的底盘以奔驰M级为蓝本耸愤吓,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架坤,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶边。而今天我们就来到草原勘堵尉,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何馆。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缅坍:沈达炜 版权作品菩豪匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀耙坏,严禁转载谐叫,违者将被追究法律责任疥。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗蛇驮,您肯定首先想到的是哈弗的H系列法淋,是的稼回具,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石戮。但是哈弗并不是只有H系列七狮,它还有一个M系列兴味,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前盒份乳,也就是2012年上市的哈弗M4陇匪垫,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量抛阔。但是5年过去了扫,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1抬,M系列的故事似乎就告一段落了编牡蛇。就这样M系列在昏暗了几年以后塑睫,终于在三天前的7月21日赶,迎来了一位新成员——哈弗M6尽,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来荤恕,那么作为M系列的最新作品凯胁,哈弗M6到底表现如何呢崩赖黑?环球网这就带您全国首试哈弗M6炬色悸。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编愁按抚:王潮 版权作品锹,未经环球网Huanqiu.com书面授权汲瓦徐,严禁转载桐,违者将被追究法律责任胚。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月扳救牟,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV旧罗踌,它就是荣威RX5档焊谁。同年7月掇寞巩,荣威RX5正式上市发售芥。时至今年七月检,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了书精灿。在这短短的一年期间夺怪犀,荣威RX5的销量已经近20万律性,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断炊辟,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉泄。那么荣威RX5到底有何过人之处呢聘?答案就在RX5的定义上窘任,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作田,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”拣岛嘎,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中尖。你一定想问了盛矮屡,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢禄腺?今天奇,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统处退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编锭肺袒:王潮 版权作品底丹泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权歌樊,严禁转载洁蕉缅,违者将被追究法律责任督。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型朔,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注币。出色的外形设计以及精良的做工旅肛桔,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻潜酸坦,但今天当一台RX5真正摆在我面前时摩融,带给我的又是另外一番惊喜涕芦题。闲话少叙活拐,下面就请您跟随我的文章拣乱美,一起来全方位感受一下它的实力吧嚏孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绊苛未:杜安迪 版权作品希,未经环球网Huanqiu.com书面授权协黄霸,严禁转载夸缄,违者将被追究法律责任面冠。 获取授权" "7月11日汇何紊,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市错凡诺。在江西南昌县小蓝工业园洛鹊,陆风汽车举办了盛大的新车发布会懒赌,会后更精心策划了一场媒体试驾活动竣面,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力拿。 作为一款小型SUV干欢,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm陵苯固,轴距为2560mm察滤瓣,造型紧凑恳,符合年轻人的喜好追求秒脆。由于定位非常明确是85后新青年孟,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念痉,车身线条个性张扬扁降糙,极富运动气质零。 陆风X2车头处采用X型轮廓凉,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计挥漏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍稠茂。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体耐,极大的增强了整体感插江石。 车身侧面造型紧凑饱满糖,贯穿式腰线设计蛊莫沫,锋利无比氓估。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果鳞,并印刻X2专属标识冯长趟。此外僚钒溶,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架谋,金属银色尤显沉稳大气修饭。 车尾设计简洁利落途绣焙,“LAND WIND”字样十分醒目馆,保持了陆风家族一贯的设计风格东卵。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应绕剖党,细节丰富纫脯寒,凸显其设计感锣。 打开车门颈添岁,车内的整体布局同样令人惊艳灰渤。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择懒,给人奢华时尚之感弛涟。中控中央区域大面积软质包裹赤袖,触感极佳功阿,在细节上采用部门缝线处理殴期,彰显专业品质剐防。运动皮质方向盘崇杠涤,配有多媒体切换鞋畴胎、电话接/挂板酮、音量调节和定速巡航等按键借埃,行车全面兼顾安全和便捷吞粳。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能蕉,全面支持多媒体娱乐系统狭、蓝牙电话邯坊锰、收音机逻绩群、高德导航少刨、百度CarLife衡、车况查询和自定义保养提醒功能谦零,满足年轻人的基本驾车需求短。 对于新手而言换挥祷,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用菱,全系标配高精度雷达报警系统薯,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线匪诬,呵护更进一步席污忙。另外瞪踏,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统配,响应更快炯戌试,工作更灵敏蜕挨沃,大大提升驾驶安全性马。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量缉凰垢,用车全程无需掏出钥匙径瓤摊,更加方便快捷媳。 陆风X2虽然是款小型SUV怠,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验使。170cm的体验者坐在前排糜翱徒,头部距车顶有两拳的距离德。而且主驾驶座椅还支持6向调节头蓖,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置咆。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现喘嵌,座椅还可以完全放倒放平惟季,最大纵深高达1650mm煤心铝,超越同级别酵赦。 动力方面锭,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机嵌钡,最大输出功率92kW(125Ps)酮,峰值扭矩160Nm付抢。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱辅,作为家用代步车捌涪碎,足以满足日常使用替。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛派、轻盈斑肚,动力输出表现积极五墒降。驾驶体验中洼汤耙,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错溜哀仆,并能获得经济的油耗表现刻境粱。高速状态下僚鸵,陆风X2则更趋向沉稳桓,整体看来符合城市综合路况情修省,偏向于走舒适的路线邦身。 美国天合EPS电子助力转向的配备使乡,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构钒,使原地转弯更加轻便灵活蓟涉。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合完拐胆,起到了很好的减震过滤作用第搂闪,底盘扎实粕蛊,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞访扇梧。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作贬,高颜值靖馅届、大空间同耪、易操控笆奇嗡、高性价比母。透过此次试驾体验短,可以看出陆风X2整体表现优秀皖仇贩,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力贸法缝。当然肠蒜,更多陆风X2的惊喜之处限,还需要你亲自体验闺瓤救。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编惹慨螺:吴越 版权作品肮壳吞,未经环球网Huanqiu.com书面授权怪伎,严禁转载琶班赊,违者将被追究法律责任胶距呻。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日莲媚庭,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”赶奉。借助此次活动落兽拘,不仅可以传播长城数千年的文明历史费品糯,还有助于加强人们对长城的保护意识丸蒜颁。在此次发布会后侈痛搅,我们有幸试驾了汉腾X7俄桑,相信很多人和我一样缅酶,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生佛。而接下来苯荚郡,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车胁。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编玫安:沈达炜 版权作品兽傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权祭菜,严禁转载丁习嫩,违者将被追究法律责任歪勿涡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后挝抗,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨帆。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将偶漆微,比亚迪宋DM试步缴。宋朝相比秦唐全刺,虽然名气和风评不占优势违,但客观来讲炽沟,宋朝在国民经济劫、文化教育竞、科学创新等方面均处于领先地位棱脑遍,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待是。   比亚迪宋家族目前共有三款车型痪镭维,分别为汽油版沮、电动版和我们今天要试驾的插电混动版艘,也就是宋DM佰奋。宋DM定位于一款紧凑级SUV谱彤,低于同门师兄唐枢鸵,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员酿泌。   那么陈,“542”到底是何物呢闷?拦:   初步了解“542”战略以后狼腿,我对宋DM的期待更进了一步含梳平,那么闲话少叙啦限卤,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蔽:杜安迪 版权作品拉丘谰,未经环球网Huanqiu.com书面授权卑,严禁转载哨达,违者将被追究法律责任定剧蠕。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述伯,但是近些年够杉藉,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着玻恐滥,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”少沉辈。但是有这么一个品牌沛劣精,它不仅是一个只做SUV的品牌伴,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌侧,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗邵拈荚。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃啤咸,自然是需要足够的实力蓄,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7茎壬。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编采廉:王潮 版权作品霖盖,未经环球网Huanqiu.com书面授权腐荡帽,严禁转载揉妹泉,违者将被追究法律责任酗郸挨。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌遁,其旗下车型最大的特点就是操控精准侗、转向轻盈椿。而在SUV市场中羔,马自达也同样做到了如此味,它凭借一款外观运动刊、动力强劲捶、乘坐舒适碳、操作轻盈的SUV占领了很大的市乘毕 ,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L竣矗逆。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沟搔:王潮 版权作品魔,未经环球网Huanqiu.com书面授权信册告,严禁转载泼牢,违者将被追究法律责任尽穆。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩厕,甚至出现过单月销量破20000的情况幸饭侥。在这么一个时间结点酮手,厂家为了丰富产品线膜堂翟、满足更多元化的顾客需求碱,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)捅荤。顾名思义参,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机既坪撂,相比之前的1.5L发动机更加值得期待噶踩堑。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择瘟垢霖?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了翻款阔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼我棋纱,而是为了另一个重要任务盲耍,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触封杀锹。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport茂搽玩,闲话少叙儒氢,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辞氛:杜安迪 版权作品溅高,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿规,严禁转载狮,违者将被追究法律责任颊挪百。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日效壬陵,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喝瑁湖边召开炊蚕号。本次大会包含了大会开幕式涤、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式等京、美轮美奂的文艺演出坝嘉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节戊。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会筹、中国汽车报社霖忍、中国汽车新闻工作者协会培、石嘴山市人民政府主办宋凭,大武口区人民政府剩淘、平罗县人民政府门剔湃、石嘴山市旅游发展委员会笆涝潭、石嘴山市教育体育局成、石嘴山新闻传播集团睛、北京东方艾狄尔会展有限公司承办慑。         在皮卡不断解禁的背景下柏,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一瘦乖佃。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编姐:沈达炜 版权作品尾懦泌,未经环球网Huanqiu.com书面授权纽函份,严禁转载牌未,违者将被追究法律责任谷苛肺。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词棘夏,在字典里的解释为访淌掳:小的碾、袖珍型的练。当我们在生活中形容某样东西迷你时担,通常都包含着另外一层意思便,那就是精致礁狠股。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型赡爱,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)棉。   远景X1于5月20日正式上市蠕响毕,主要面向年轻消费群体冗,提供多种配色可训小,售价区间为3.99-5.79万元森。别看它的身材邢摹,定位低盘懦,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣干番谁。接下来我们就一起走近这台迷你SUV粟绍,看看它的综合表现究竟如何吧队穷煤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编横:杜安迪 版权作品函斗帅,未经环球网Huanqiu.com书面授权茶够那,严禁转载你,违者将被追究法律责任翱虾境。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日卡,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行颈妙,活动从北京汽车博物出发警嘶,途径四个任务点泰餐,终点设在北京首都体育馆版计朴。这是iEV6E准入北京市场以来币椒胃,江淮新能源举办的第一场北京地区活动澳。6月13日是第五个全国低碳日墩枫,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛虽,可谓用心十足爆叔,与北京的消费者共同践行低碳出行卉,倡导环保低碳生活湘,感受iEV6E带来的全新城市出行方式假狠。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逗:沈达炜 版权作品锭痊佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶,严禁转载醛扫,违者将被追究法律责任波。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动杯深,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动挎耿,但此悦动非彼悦动捐默拳,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已傲砂芦,实则已经发生了翻天覆地的变化痹,最直观的就是它的尾标绊,名称已更改为CELESTA爆刊崩,那么叛,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢式?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型揭茂,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系谁庆恼。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型狡,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列疯,那么闲话少絮廖悔千,这款新产品究竟实力如何呢猛掳刮?我们接下来的测试将为您详细解读沽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编改弟反:杜安迪 版权作品季宝,未经环球网Huanqiu.com书面授权爸酗,严禁转载降,违者将被追究法律责任承夯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味猛浓,经典不代表着古板泼,优雅不代表不能运动屉檄,近年来沃尔沃的设计愈发时尚潦骄刀,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方爬。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性攫,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风敝猫,总给人一种不一样的清凉僧。而提到沃尔沃孝眯态,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型心贸佃,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型窘,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮损聘撕,而在舒适性晚辨且、优雅性都非常擅长的沃尔沃芍单,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢倾?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 亮说。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编阀努灭:王潮 版权作品武秀嘉,未经环球网Huanqiu.com书面授权班不,严禁转载派公牟,违者将被追究法律责任绷舵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上统汇瞬,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相虏晦,新车定位中高级SUV鲤险,基于PSA集团EMP2平台打造而来拭,和东风标致4008属于姊妹车型溯。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流圭,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术坞,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术末扮。新车将于今年9月底正式上市垢酷讥,下面就跟随我的视角倘途贿,一起提前领略这款车的魅力吧刃枢。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编卸标:沈达炜 版权作品砂齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权姐坦回,严禁转载私掀毒,违者将被追究法律责任饲镭恨。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼袒抵,随着各产品线的逐渐完善湾鞭莱,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐庇扔。但提到身为国内一线品牌的江淮香跺,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3琳,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象矢检,因此习蹭箍,面对着国内市场百家争鸣的局面溺坎,江淮顺势而为胜龄泌,搓了个大招墟,推出了我们今天的主角娠邯,瑞风S7桂牡娇。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价超皇,售价区间为10.98-15.18万元缝,并提供五座版和七座版两种车型噶揭。瑞风S7搭载1.5T负萎、2.0T两款发动机蠢汀,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型凭,它的表现究竟如何呢操建? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卤:杜安迪 版权作品溪法铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈犁讲,严禁转载蛔型对,违者将被追究法律责任偏靠悸。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”少累价,我们一下就可以想到斯巴鲁墟冲,这也是它引以为傲的标志铜旦。但作为一个相对小众的品牌奇管,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较男甯郑糊的状态惹冗尾,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌渺。今天我要为大家介绍的蓄娥窘,便是这个小家族里售价最低的一款车储窜,斯巴鲁XV活,经过几次改款后仁翅,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市惩渴峒恕,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝猜凸,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引讣睛,所以冉,千万别错过斑。闲话少絮舌卜,我们来看看今天的主角吧醋屡陶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编煌的陶:杜安迪 版权作品窟锤,未经环球网Huanqiu.com书面授权令聚惩,严禁转载邦揽赣,违者将被追究法律责任豹哀舰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心娄快合,混动车型在市场内的地位也开始随之升高伍。但是萎购哭,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”控杠豪、“平顺”等氨碗,与“运动”咐、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边灰陛洼。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类辜冲,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现普,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动骑,那么闲话少叙蕾岸郝,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧叹。                  总结示挞哇:总之陪,相对于其它混动车颇沮铂,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆湍,与此同时疼,由于这套混动系统的特性壳镰附,它的动力输出也可以得到保证烽店媚,光说不练假把式驮,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢挨扑?我们接着往下看潘皑。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编断突垒:杜安迪 版权作品墒逞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慨怯,严禁转载撮荤,违者将被追究法律责任撵薯交。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探乾祈救,越来越多的家庭在购买选择车辆时盆坦鼎,都会将其纳入备选范围柬淘懒。当然臀,混动的目的册渺,对于老百姓用车来讲娥茧,就是省钱枯秸排。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元耙拉,但它真的省油吗皖?到底能省多少巫?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁每饶。这款车不简单抛,因为据说丰田在研究它的混动技术之后隙搐复,也表示了赞许的态度贰。本文我们将通过早高峰以及夜间路况粱,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗椿秘铝。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后咕枪丁,早高峰相对拥堵的路况下臣歇,混动版雅阁表现出的油耗更为出色低,得益于其技术设计悄,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动煽儒,发动机只负责给电池供电葱挖,所以动力响应秀邢、提速感都比汽油发动机车型要好睦仟垄,低速时也不会有电机振动和电流声革,非常安静摧温,实现了越堵越省的油耗从。而在低油耗保障的同时勤揣,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣犊。越堵越拾盖迪肌,运动范儿十足诲,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡别构。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编捎巫:沈达炜 版权作品陈汗,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪,严禁转载奠,违者将被追究法律责任誊缓躲。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言德,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌澜。如今丘盆删,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功剧景藤,逐渐以“焕然一新”的高品质切究浮、高性能涡、高配置差协夹,迅速得到了市场的认可覆捍烯。其中辖钢,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美藐厕挪,让人激动不已死。说的正是数月前地扳,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100盯碳贡。   究其火爆缘由矛蛾,除了过硬的整车品质型小、先进的科技配置外很垦腺,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素醇。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问瞬:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名衅?近日卤韩,笔者就此问题韶汉,决定通过实践检验“真理”票停那。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证萌,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测午哄,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖长米咸,测试路段覆盖繁华市区鹊酬、城区主干道浦羞、高速路段及蜿蜒起伏的山路宏唇馅。   车辆满电出发前领膜,笔者对秦100的起始里程清零清喘午。在行驶里程达到了100km里时探卸,秦100显示纯电续航里程还剩18km啪胯,电量23%归。此时既澎需,秦100已然超前完成了自己的额定任务息蜜,但秦100究竟还能跑多远落?   最终誊潞洼,在纯电模式下聘板忱,从起始电量100%到结束时剩余电量15%枢,秦100一共行驶了108km哆。但此时旱扩,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km岁玲。可见若继续往前行驶叫卧斥,秦100续航还能达到118km两缺,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名盗懈卷。 对此结果测病,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响殿,秦100还能跑得更远蒙。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外峦膘羔,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮轨德。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求泌提的,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性井。其内置无线网卡和4G穆犯椅桑块碌绊,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用罢赦。这一点滥渺,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风趴壳。   为一探大屏“智能”究竟偷顷,笔者下载了风靡当下的王者荣耀掇,顺势“开了把黑”醚俄釜。令笔者惊讶的是斗冗康,此大屏不仅质感高清范扭、滑屏流畅氏喷呸,而且响应十分迅捷苏,完全不亚于高端智能手机的操作体验继冷囱。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型陶的,秦100亮点远不止于内在客苗。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蘑需。尤其在车尾部分卤,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯任拖,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升巳温然。   “穿越”回古城西安通。雁塔下化,古城外弹释,秦100穿梭古都流光飞影卉暇。或许由于秦100特殊的文化印记杀捞,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体娟,独特夸张的造型让人过目难忘继眠。从远望去鸥,即使看不到车标羚杭,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车兑蜗厦。 小结桶:   中国品牌发展至今黔榔,大多数都经历过艰难的过程堪,产品软实力不够坚硬池、技术水平不够先进说睛、设计理念不够创新……当下腻,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”烫疮、“中国制造”的硬实力及新魅力理。未来麻,我们有理由相信燃娃,中国品牌之路呜,比亚迪新能源汽车发展之路旦哨,还将走得更加稳角缀司铡,更加长远铃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编兔巩:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角氯晤嘘,虽然它们来自不同的家族藩境、不同的国度妹,可是它们都是SUV梯任。但是要知道坷鼻诵,在二十多年前勿,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV懈春。这其中冬怖,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了掇。   一提到捷达我就想起一句词舞,叫做“雕栏玉砌应犹在檄套,只是朱颜改”奖缴。江山还是原来的江山救距,可是入主王座的已不再是我了酱陀,这是我对捷达最大的感触芒连垂。随着汽车的高速发展蛇够,汽车市场也愈发的多元化鼻艇沥,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里吾寥膳,但它早已不是王者了触录花。不过卯矢,虽然它已并非王者贫干涧,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方探屎眷。今天辜瓦,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L郡枢菩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫面钎:王潮 版权作品洪汤,未经环球网Huanqiu.com书面授权度掣奉,严禁转载滩绣,违者将被追究法律责任居高遍。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9盆勾,相信大家并不陌生搏发雄,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型绦末破,它始终没能承担起销量重担雀弓哭,倒是家族小弟H6莲叙、H2屡屡在细分市场创下佳绩滇据挥,这样下去气氛着实有些尴尬毙详。因此隋豌径,作为大哥的H9坐不住了吕拇但,悄悄迎来了改款返桨,据说变化相当大荚恢。今天车,环球网汽车就来带大家看看溺,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢酚喀? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编避坛:杜安迪 版权作品皋壳,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼持赔,严禁转载撂,违者将被追究法律责任誊巫鞘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苫:霍保智 版权作品届,未经环球网Huanqiu.com书面授权诬,严禁转载嘉橡讣,违者将被追究法律责任轿探凶。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型宝哪,它是一种灵活推、空间膊疯、操控膛超备、舒适都较为适中的综合车型男停,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的撅镭,而随着国内汽车市场越来越丰富辛寺、人们的消费水平越来越高裴,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上郴,今天桂耐,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版唾。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编砍:王潮 版权作品沸士,未经环球网Huanqiu.com书面授权纬牢,严禁转载财滴宠,违者将被追究法律责任妥岛风。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说苏幸,购车已经无法绕开SUV这个车型了却铆锚。甭管您是去买什么车双涪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV剩挝梗。在这个SUV统治汽车市场的年代段鲍檬,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了驴拧计,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人炒镐。今天架,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备坷偿、居家旅行与谈情说爱皆可豹琼、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜浇。 ●?新途胜的外观设计缘何而来省坞? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编市枢:王潮 版权作品孩,未经环球网Huanqiu.com书面授权匹,严禁转载氛奶,违者将被追究法律责任统昏拟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌茂,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴锋,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩焦几,客观地说硕须,无论是口碑还是产品力魄,哈弗都已经处于该市场的领先地位京衔翁。无敌是多么的寂寞豢盾,因此编蛊,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV桐牧。因此嚷疤俊,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了磕怀,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试肖操。   小贴士蓟懈尾:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY挡骇啡,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译潜临乔,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆颊。WEY品牌定位轻奢豪华品牌窗汝,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型陛崩俱。   那么矢兼,作为一款开创先河的领头者检防揭,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义千构,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢拓溺冕?下文中我将为您详细讲述技炔。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s躬,那么这两款车型有哪些不同呢几窘?   ● 除了上述三点外瓣文头,两款车型采取了相同的设计迫侩,接下来我们以VV7c车型为例馆耿灿,为大家解读新车稿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编榔骑筋:杜安迪 版权作品廷肪,未经环球网Huanqiu.com书面授权辫,严禁转载对姬胆,违者将被追究法律责任刚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV鳞馈棱,您最先想到的是谁罕持?哈弗H6仆疵?没错莱痹,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车菩,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹陡,2016全球SUV单一车型销量第四名迸,这些都证明了它在消费者中的口碑实力帕讨。今天臀,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代写赐谴,外观大改四,内饰颠覆腺,动力充沛七,传动匹配顺畅等等玻颧冗,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单上,而是扬长补短痊骂霉,全面提升奉每。下面改睹亮,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿腔?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些监? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鼎贤沉:沈达炜 版权作品合覆坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权碾宋蚀,严禁转载沉峭悍,违者将被追究法律责任郎盒瓜。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型卷鸡鹅,全新一代的路虎发现也已经上市蕊沛,相信很多朋友看见它的第一眼都会说李:“这还是发现么刻乾茬?”澈擞抱,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象响,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了卵顶偷,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车梁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伟傲角:王汉康 版权作品胜介,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝,严禁转载碘蒋懦,违者将被追究法律责任屠昧。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了痘,然而提到广丰散,我们想到的往往是汉兰达赋颠凸、凯美瑞等标志性车型食赖,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄斯漂惠。如今恳取人,随着消费者需求的多样化渡秀全,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)办食嫩,新车共推出2种动力共9款车型署贯,售价区间为6.98-10.68万元相。   作为一款入门级家用三厢轿车戳,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷马缔、是否高科技配置如云化软,实用性强嫁胚、性价比高冒唇、皮实可靠倘牟目,能给消费者带来一种最简单的满足感逞排嗜,这些就足够了哄伎。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象付爆氰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沧晨檄:杜安迪 版权作品米咸焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权福,严禁转载熬,违者将被追究法律责任韦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗孝茨,不得不说的就是销量兰,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置宋谋就,元老功勋H6车型功不可没疾。作为H6的升级车型瘟讨绊,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市撩啤,并且选择面也十分宽泛崎荡凌,包括汽油柴油褪旁、两驱四驱斥荤、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型攀扁冬,售价区间12.58-14.98万元蓄镁,这其中吉,新增加的红标版就占据了11款之多浓。今天募拱罗,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版蕊厦。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吧描:沈达炜 版权作品抬陡济,未经环球网Huanqiu.com书面授权变碑,严禁转载隋肌,违者将被追究法律责任粕。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后畔粱,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹硕吼。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市成救Ω啊,那就是6万元区间的入门MPV市场室玫。那么这样一款MPV到底如何拷,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它刀饭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编妈椭:霍保智 版权作品溅,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬咐魏,严禁转载捣,违者将被追究法律责任爆解。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5河,我们肯定会想到马自达那款跑车孔蹬,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV疗,东风风度MX5袖蔽摩。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的梧哭,那我猜蠕滴,它一定是一款主打家用汹炔了、性价比高非常接地气的车特,我们闲话少絮类,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢伦? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编廷泥:杜安迪 版权作品炭刺驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权惰戌,严禁转载磊恨香,违者将被追究法律责任燎。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高歉搜,它就是斯柯达柯迪亚克鲜酵,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测弯础毯,而我也对这款车的动力表现有很大期待贝圃,今天我们来到风景如画的安徽黄山班吉蛔,将在公路稀冻、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触寡,那么它的表现究竟如何呢寺镭释?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教篮稿:杜安迪 版权作品扩妒,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞途,严禁转载署膛,违者将被追究法律责任牵。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3阀瀑、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV瘸瓜殿,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应锚呕,北汽幻速为S5配上了更时尚防采菊、更“SUV”的外观和内饰设计讣嗡。新车的预售价在6.98万至7.98万之间茎,共有4款车型可压埠铩,并将于3月底正式上市惋秋补,前期将只推出手动挡车型吵坏施,那么这款车表现如何鹅酸?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊:沈达炜 版权作品溉,未经环球网Huanqiu.com书面授权放娇穷,严禁转载涡事息,违者将被追究法律责任艇。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起灯,各厂商纷纷顺应潮流铣些,推出大7座SUV车型熔暮刺。不过箔,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题帆祭,那就是第三排空间墒,大部分情况下筋且皮,7座车型的第三排只是个噱头而已芯楼屏,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适观卉皋,但是今天我们试驾的这款车玫闭,在这一点上做出了改进剧嫌洪,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态糖,它就是我们今天的主角赔睫,上汽大众途昂先庆。   在厂商举行的产品介绍会上床伎,负责人表示莆肯:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征敬瓢肖,意味着在家族产品线中的重要地位烂摩。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位俺识。那么湃妊辛,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢兽朗乔? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编添:杜安迪 版权作品才卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权掏尼割,严禁转载哗动,违者将被追究法律责任彩趴坞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃蹋娘丘,这是一个曾经与保时捷鞍观叔、奔驰齐名的德国品牌酣逢,占据着德国60%以上的出口份额档赊,之后由于资金问题溯谓嗓,于1961年破产赏久,这个品牌早已淡出了我们的视线藤牡筛,如今在2015年品牌重组复兴鞋塑。短短两三年光景落面额,从宣告品牌复兴啼沤,到首款量产车型宝沃BX7上市导救揪,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5劲,它是宝沃复兴计划的第二步水靖盾,也是我们今天的主角跋,宝沃BX5卑梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纶吭:沈达炜 版权作品读蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒋,严禁转载盟淖精,违者将被追究法律责任词姥皖。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后惠劳,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上吨。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里幌,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃宝。今天我们不谈历史对村假,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5型吕哪。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仆夸葛:沈达炜 版权作品浆臣寇,未经环球网Huanqiu.com书面授权凤黔,严禁转载睹,违者将被追究法律责任靶彤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来茄,随着国人购车理念升级佬,加之二孩政策的推行冷缴久,7座SUV在中国市场可谓大行其道领豪,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求察掇。对于起亚来说逆上,让你选一款SUV搬曹,你会想到谁柔俏?可能是KX3饭街哪、KX5亦或者是狮跑请驶糠、智跑刀。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局嫡港傻,却没有中型SUV可鸭铡,所以KX7来了卧辱趁,一款7座的中型SUV骨挽蔫,也是我们今天试驾的主角矩。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弓裂陌:沈达炜 版权作品陈县,未经环球网Huanqiu.com书面授权隆,严禁转载罢倪,违者将被追究法律责任帘畔仇。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能京顶猩,以冰雪路面最为严苛秃,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能焦粕,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱旱陶纶,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封篡,万里雪飘的雪乡长白山酪,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚揉裸绥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编跋:王汉康 版权作品孝,未经环球网Huanqiu.com书面授权础,严禁转载窖,违者将被追究法律责任厩。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时沏,相信有很多人质疑烁合筐,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗粟腾?其实说卯,傲虎的真实身份反倒是SUV聚,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了我几合。今天删,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎滴盟,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD囱、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统掀氨葛,性价比方面有了进一步的提升惰。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编塑瓣浩:沈达炜 版权作品橡梳净,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈,严禁转载目册,违者将被追究法律责任挫迁具。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万剂耪炉,这个价格我们可以选一辆什么样的车蔽?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平搽,配置简单的小轿车苟安。但现在我们有了一个更新更好的选择罢,它拥有跨界SUV的身份豁酣洞,它拥有丰富的配置吹,它拥有实用的功能牡诫,它拥有亲民的价格皇瘦葡,它就是吉利帝豪GS睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辆妊舍:王汉康 版权作品泉飘,未经环球网Huanqiu.com书面授权脓欣概,严禁转载嗓迸,违者将被追究法律责任臣棱弥。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗坚戈,大家可能并不陌生泵幕。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线泻,定位介于英朗和君威之间抵倒,作为一款A+级车型媚禽嗓,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象骨。那么澈,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样蔡?我们今天就来一探究竟绰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沉猴:杜安迪 版权作品思,未经环球网Huanqiu.com书面授权吧熊,严禁转载册币香,违者将被追究法律责任缕怀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6角哇校,想当年可是法国总统的御用座驾停告,就像我们国内的豪华品牌红旗惦肚。如今穗粪良,C6卷土重来纤裙将,但与老款C6并没有任何关系京片,该车由东风雪铁龙生产就,定位为合资高端中型车隧,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕歼链投。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢惠?下面就跟随我的视角潮菱授,一起当回总统体验体验吧吮都。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亢芳:沈达炜 版权作品斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权闯纱,严禁转载徒孟努,违者将被追究法律责任韩灿。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典潜寂胺,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全随客、极简道刹苛。习惯了这个设定的我们睫华,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情的保闲。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世碗,我们蓦地发现蒋,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚甘笛。当北欧性格与时尚追求相碰撞丁落,会产生什么样的化学反应呢躺猴弧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您篓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纱蜂豌:杜安迪 版权作品皑殴茄,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬,严禁转载煤棱,违者将被追究法律责任伐射。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中吗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉僻。可能有些人认识科雷傲陷雀,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队绰攻惭,然后……就没有然后了寒口。而这一次福兽吩,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心骸套,通过与东风汽车的合作强势回归池愁。东风雷诺推出的首款车型罢舌拈,便是我们今天试驾的主角纽涪绍,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉泄。   科雷嘉出自CMF平台荆胚痴,而日产逍客同样也是出自该平台乱,零部件通用比例最高可达80%旧奥,从一定程度上来看霖桥,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客供伤概,两者有着近乎80%的相似度抠,而事实是否如此呢疆贯波?请您继续往下看炒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编看冈迸:杜安迪 版权作品羞,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯汀,严禁转载沽棘,违者将被追究法律责任蓖。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家形,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季擞赣隧,这正是体验全天候的最佳场所水。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候平咕秸,则是摆在他们面前的一个课题佰叭激。   2017年的冬季敌,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区艇风多,在这个零下30度的冰雪世界中绊,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们售。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型算,傲虎疤缉蹈、森林人和XV券睦甫,这三款车的定位非常清晰物下我,也分别在各自的细分市场具有不错的人气腾,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱颓寥刑。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机痴和弥,相对于L和V型的发动机下,它的震动更小对车辆的影响也最星次,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷涉。   此外在随后健缚,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统贬馅,这套系统同样专注于车辆的稳定性盖楷度,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点窟捅懦,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术矩。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎概肌,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统版店霜,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助仍烈。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助檀沪佩、自适应巡航从攻米、航道偏离辅助铜何,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统徘。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助攀,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定霓扯势,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞觅。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响皑。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编练我裳:霍保智 版权作品拭贬昧,未经环球网Huanqiu.com书面授权悍,严禁转载啡和乓,违者将被追究法律责任顽。 获取授权" "  【环球网 报道】当今筷,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说骗成竟,BBA已经成为了他们的首丫芾浮,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子乖乘鹤,然而豪车再好也有审美疲劳的那天笺,大家是否想来点儿不一样的体验呢猜?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大糕,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型妙克惜,它就是东风英菲尼迪Q50L斥费。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挟掸:杜安迪 版权作品涕乃台,未经环球网Huanqiu.com书面授权氦鸡,严禁转载礁,违者将被追究法律责任拨司。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时薪,当我们说起MPV投,想到的几乎只有别克GL8牌搽戌。但随着近几年MPV在我国的不断走热头郡柯,各大车企纷纷发力推出MPV车型炭,如本田的奥德赛玖舌、艾力绅柑问,大众途安仙荆我,自主品牌的五菱宏光骚、宝骏730等等勺。各个车型间的差距越来越兴叻铩,销量愈发接近啤豌楔,我们的选择也更多了莫嚷病。今天我们就为大家带来了一款外观经典蜜,实用性很强的进口MPV车型何,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版钨查朵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弥违斧:杜安迪 版权作品玩辉参,未经环球网Huanqiu.com书面授权藤,严禁转载玲哦,违者将被追究法律责任年寇。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾佃,听起来是件很刺激很好玩的事儿旗嚏桑,在面对严寒的考验的同时判,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”幕瑰,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的蔷壤。当然颅建驮,能够勇于来进行冰雪试驾的车型洼拭伺,没有两下子 可真不行苟娥恨。此次之行诉虹,我们来到了内蒙古海拉尔坦里,此次的主角完眷首,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”凭顷。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验彻デ巡洹,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)宏慧。自从这款车上市之后罗,身边的同事叮、朋友都对这款车赞不绝口纶玛,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣炯俱皑,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节坍蜜价,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现舍。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶临沫,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受帮蔫,对于车身的稳定性们、四驱系统等 等表现如何卧,我们一起看看吧磨帆。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下巷碾,车辆会有怎样的动态表现弹苇惦,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能春。要知道琉看,在冰面驾驶时车辆及其容易失控梯传。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编荒氮妒:沈达炜 版权作品肪邻,未经环球网Huanqiu.com书面授权垃冠涎,严禁转载柑髓,违者将被追究法律责任飘。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一圈童尘,可以肯定的是媳,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益方。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前歧。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版管滑痪,它搭载一套中度混动系统导苟勒,可以辅助驱动车辆裁魂、实施能量回收祥,在一定程度上降低油耗扇肥。最值得一提的是才,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块层缝。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了凶感,既然如此聊箍兽,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢俱挤? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来巢,从配置上看炼关护,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当破道。然而前者的价格比后者便宜了一千块陕啊腿,还搭载了混合动力系统路瓦。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型梅,因为只有随着市场份额的上升毁街,它的混动车型才能说拥有了未来篓。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统徘漓。这款车搭载了一套中度混合动力系统赡宋凛,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同输镶,它的电机不能独立驱动车辆短瀑,电池容量也更小一些婚烷孝。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量腔础嗣,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”榷。    动力系统方面投普烷,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外寡擅我,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)藏镶蹭,最高扭矩50N·m的电动机凌估。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内彼窃,电池电压为48V撑绦冉,容量为0.384kWh悼孩,与之匹配的是一台5挡手动变速箱挨拦樊。    看到这里蔬楞共,或许会有网友疑问哭臀:混合动力车型配备手动变速箱替匈枪?是的靡短,您没有看错栖踌,在现今的混动车型中息,几乎没有配备手动变速箱的产品久你翟。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备乓,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率劲捻悲,但好处是技术难度更低寡未,易于在现有平台上普及曝。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的沟邢。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”钞淳妊,简单来说在这台车上刷粕,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机夸弥,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统筷兜,用以提升能量利用效率肩。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥戏奠寥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供簿贡怒。电机和发动机之间采用皮带连接菠,电机的转子与发动机的转速保持一致漆套痉。在发动机启动时由电机拖动发动机姬驰,由于电机功率相较传统启动电机更大吕美,因此发动机启动速度会更快汹。在发动机启动之后盯耻,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用慷。    在正常行驶时惋两炮,这套混动系统会工作在四种模式之中摆蔚。首先是发动机驱动+发电模式晦查劫,这也最常见的模式寿船饰。在电池电量低于75%时陛踩,发动机不仅负责驱动车辆菠惺,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时菲,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式磋华祟,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板贾恕,不仅可以减少换挡次数码锈内,还能提高车辆的动力表现羌。当车速或是发动机转速超过3500转后穿,发动机会完全接管车辆巨葡,电机此时不提供动力辅助谋。而在行车过程中仿,只要离合器处于结合状态屎,并在合适的挡位上焚哗桅,松开油门就会进入到能量回收状态哼。    总的来说冕,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式撬鸿眉,易于在现有车型平台上搭载薪齐,电机主要起到辅助作用段。下面我们将进入试驾和测试环节臣谴始,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点耪轿孙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衔挎夯:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型粕淖,车身尺寸等硬指标基本没变颁俯宽,外观细节有所调整较,重点是配置方面有很大的提升沤,新增Infinity高级音响等配置僻形奸,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善惋蒲。可以说各个方面都有进步烈,而且步子迈得挺大的力姆,既然说得这么好歇底荷,为什么我不直接说有质的飞跃量侥穷?因为还没到那个程度兑林猎,且听我一一道来常赂极。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)巳额,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本匙溃触,普通版车型则会暂时维持原样榔穿,与律动版有所区分衔。也就是说竟量,普通版车型依然是老的外观磷,配扭力梁式非独立悬架佃。    560律动版依然是560巫杭,整体外观造型并没变化酵,这是一眼就能看出的女菊绕,但通过细节的调整吮,确实看起来更加大气苍,也更上档次讨背,说是比现款车型高半个等级也不过分菲纱燎。下一页我们来看看内饰方面的变化翱潮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惮:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上秋欺,上汽大众推出了全新途观L车,从字面上我们不难看出豁碱砂,新一代途观在尺寸上进行了加长庐宿,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm殊赏霸,轴距达到了2791mm伴,与上一款途观相比有了全面的提升操如理,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV碾会谱。   如今泡寡巍,产品后面加个L已经成了家常便饭鼓柿岔,为了迎合市场需求鲁抵灌,众多车型均推出了L版车型偷慌摹。途观L也顺应潮流权沃,加入了这个大家族氛。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了纬,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面溶剑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑股:杜安迪 版权作品科睬,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩,严禁转载囱,违者将被追究法律责任良睫。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中茂嚼蝗,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型讹菜突。说有幸并不是客套坊惩枢,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型妓,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过陶壬柿。另外宝沃作为一个复兴中的品牌捌,能比众多大厂先一步使用这套技术谩枯刚,也让人颇为兴奋尚溶。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生尝律半,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上鼻笺,比如今年大热的两款SUV欺,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统部。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力辨畔,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动适辉冒。    这套系统的优点是结构简单梗、响应快勉、油耗低椽沸和,不足则是越野能力比较一般挂,脱困能力有限宛。比如当只有一个后轮有附着力时柔筒吕,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的梯妻噶。这时候臣,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了吝闭。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同吩览?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构桔钡,除了轴间外骸樊,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器品酿氢。理论上来说酶竭疙,当一个后轮打滑坊魏酷,轮间的这套限滑差速器就会压紧尉吕蛇,保证另一个后轮的动力亢。    在越野时瓣,这样的系统可以提供更好的脱困能力辉撤沫,而在公路过弯时班,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度骇勃故。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始很沤,项目也都是最基本的雪地加速苟寇琶、制动吵烈刚、紧急并线等俏。可能是不了解中国媒体的驾驶能力庙少逗,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎链。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的谓,几轮下来邢,我们熟悉了车粪俄,教练也了解了我们的能力师苫,走吧好,带你们去个小的拉力赛道沙豆淀。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下赡骨,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水孝。各种路面上黔似,大脚油门起步都没有问题炽寥。ESC会降低油门的信号强度霓熬恍,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮功。电子系统和四驱的配合默契讣,起步时车轮几乎没有明显的打滑漏。相比大众Tiguan徐盾,BX7的标定更为保守一些爽菇煎,好处是更安全匿底伤,车身更稳定试,相对的也会丧失一点乐趣教。当然我相信顷瞎,对于绝大多数普通驾驶员来说乱,安全绝对比好玩更重要视鸡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编茶:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型姥,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌硕柏。目前该品牌旗下的车型还真的是不少帮,包括两厢车型EV系列喇松、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等我,而这一次暮,为了继续完善产品覆盖面兑泵,北汽新能源推出了定位更低的EC系列亢,它的车身造型紧凑胃,内外都是年轻化的设定猫排琼,不久之后斯蚂孟,这台新能源小生将正式亮相篓盖。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况痹颗,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型涣,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性怜,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)钩。    此外隙颊,EC180使用卤素大灯媳赁核,出于成本考虑无可厚非卡,但是如果能装备低能耗的LED光源平膊伐,不仅更符合车型环保的定位奠犀,照明效果也更好辅删甘。    车身尺寸泄啤,那就在细节设计上多下些功夫颧乾坑,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手百角,都让人觉得这台车虽然定位低锤廖,但是还是有一些格调的围炬小,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见锹怜判。    作为一台微型车捷粒境,14英寸的轮圈并不似想象的那样形伞,看上去没有什么违和感去当经,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置埂瞥。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强水,但是后杠银色护板斗、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉霖拳,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动挫,虽然我知道你不会这么做豢钒。    和它的前辈们不一样紊,EC180在推出之前没有常规汽油版车型慷套,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新群捞共,这是EC180客观上的优势墙浪。而它也非常注重细节上的修饰径弦,精致感的营造比较到位较下嚷,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决勘挂,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面钳邦佩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编怀晨:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市承隳薄,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位惺腑。近年来孰柑,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升葡腿梧,这两年也有不少品牌发力于此眠署氖。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看赣笺仍,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首檬哀,奥德赛挽啸鹃、艾力绅30000台和24616台豹烂钉,居于第二和第三巍,奔驰V级的销量为4836台香。也就是说顷局,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多钳,由此可见它的惊人实力溪。    市场竞争是残酷的帛冲,但常年的霸主又或是孤单的堕,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考梧耐愤,努力和提升的方向只有自己才能决定萌计负。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战倦。当它在今年11月初上市之际胜捆,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是腾,新GL8到底比老款提升了多少隶醇?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样裸收?舒适性是否依旧……等等贸。正是带着这样的疑问珐尸懊,我们将新老GL8汇聚到了一起伞。本着结论先行的原则谎,我在文章一开始不妨就直接告诉大家赶廷烙,新GL8进步可以用四个字来形容讣堑:非常明显!    文章一开头煤惊,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型另。简单来说共分三款蛔:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车祷抗,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8坎冲阿。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型查,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澈健(新推出的Avenir版更贵一些铰崎闷,为44.99万)皇势惫,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下脓倾,因此它不在本文对比的行列中敖玩阮。   外观造型袱:尺寸差异不大揣夕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例臣,先来说说新老GL8的外观造型抠芹。作为换代车型全钵加,新车的进步肯定是明显的郊融,这不仅仅体现在配置上率绞搪,更多的是展现了设计语言的迭代加誓。当然铰妥,就外观造型来锌侩诬,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间悔,但整体造型依旧不显过时烁档。两车的前脸造型都显得比较大器辨该。其中藏贯船,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲龟放藩、更富有力量感绒距,而老款则更多是圆润联乱。 更多精彩视频父绩,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看嫩巧,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格敲驹,相较于老款使得车头的层次感更强罚筹柏。与此同时苔,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯勿弧。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方廓。其中新车采用了比较平直的腰线靛,并在车窗上缘的线条上做更多的文章附,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计碑陈,让车侧视觉效果显得比较修长涎说蝎。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”炕。总之慨,就视觉效果来说湾冉,新GL8显得比较修长骏裸,而老款则颇为厚重板猜。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面签,新老GL8的整体差异并不算大纬墩,宽度与轴距数据都保持了一致吴,但车长反倒是老款更长一点点核票,同时新款的车高较老款多出了5mm冉,达到了1805mm钦砰。对于经承开MPV车型的朋友或许知道磨戌剩,车宽和车长开习惯后或许都不是问题冗欧讳,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库搁。以编辑所在的上海为例底,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右胆蹄慧,但也有少部分市中心商场汞、酒店的车库限高是1.85米左右谰,因此对于这部分车库来说斑糖蚀,无论新老款GL8依旧可以自由出入群慧。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级缆潭,它俩1890mm与1880mm的“身高”侮本咕,有时就会显得不太方便了搪和。 更多精彩视频奔烂,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样玖描,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显娃甜,新GL8看着更宽骆。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异蝗崎绣。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长乾祭,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计肝久,这些都提升了它的横向延展性颠,为整体视觉效果加分不少河。至于尾灯光源辱拇,两车均为全LED设计渡缅,辨识度高堂窝,而且看着也很时髦炔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编土混玻:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来彭歌壬,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象涡漓讲,就是廉价且缺乏品质感上恃淋。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品庙洛,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的份捷。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品渴随随,在各个方面都展现出了标杆的水准泰甩。今天我们试驾的车型季土,就是博越1.8T苇,表现如何石?请您接着往下看媒渴疗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绰:沈达炜 版权作品澈,未经环球网Huanqiu.com书面授权烧誓,严禁转载莽,违者将被追究法律责任新仑。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆且,因为众泰SR9是一款很有争议的车型感,当它还是一个受精卵阶段炯板姬,就已经有无数支持者在等待它的降生释,也有无数批评者在诅咒它的未来佰坎。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车十,它前面有无数前辈的名字抄:陆风X7薪架、瑞风A60性锤火、BJ80等标午,当然也包括自家兄弟SR7内赦舷、T600累,这些车型凭借“蹭热度”颇程、“炒话题”得到相当多的关注口南渐。然而除了最受关注的造型设计部分墓稠,我们更关心这款车究竟怎么样耗邪垢?包括它的驾驶感受其,以及空间等车主使用部分嗣漂谋,能否让那些支持它的消费者满意陷如。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍清抛,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面吗串。另外壤迹铣,我们也会带上放大镜岔驶,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”离伙。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm盟,轴距2850mm枫。同级别算是中等身材坡攫,众泰SR9的车身设计偏低矮徒,制造流线型视觉效果似期。另外风阻系数也确实不大蒲匡,只有0.36梅酚劳。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了羞共,包括车头元素的比例泌、以及包括发动机盖上的四条棱线庐兔、大尺寸中网麓阂顷、侧进气格栅的造型等细节设计兼,都跟Macan有极度雷同之处靶,当然这不是巧合朝,众泰SR9用较低的设计成本碧邯,得到的最大的关注度说。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的贡。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感拘福,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外闺惭,全系都有掸。 跟头灯一样康绩吓,尾灯也是加入了一些自己的设计覆涪舌,并且采用LED尾灯档廊菜,视觉效果尚可禄邦。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错投,但感觉还是有些夸张了囊拉,毕竟这款车离高性能还差得很远菱筋情,最多只能算是个偏运动风格的SUV洽无堕,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠秆筷畦。而且我看到这款车看起来是四出视猩,其实只有两个排气墨,左右各一个戮表。    外观做工相当不错舰示糜,我给90分呈蝗玻。车头大灯处的接缝亢、中网的接缝都非常均匀苯,也没有明显组装问题空,只有左侧尾灯的接缝稍宽北柿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编火:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上奖,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市嫁,共推出5款车型巢容,售价区间为7.89-9.99万元撩圭,至此捻扑鞘,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补辛。   森雅R7的同级竞争者长安CS35趁,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额惟寥,那么作为后来者呢,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力嚼巾。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型戳娩。这个时节的雪乡正值旅游旺季骚,景色迷人凶惶貌,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情会盾。然而冰雪路况对车辆是一大考验涪撇节,那么倡锹,森雅R7能否征服这片雪地呢核?   外观介绍菲橡: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晾玫趴:李芳 版权作品谢陋款,未经环球网Huanqiu.com书面授权沥俩煎,严禁转载憾抢息,违者将被追究法律责任潘顷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年旱,它基于雷诺日产的C平台打造渤猴,继承了逍客的特性盗,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV剿沦憾。一年前启辰推出了T70X巧,它在T70的基础上升级了外观和配置怀,来补充T70的市橙蹇健,反响不错仟疯。本次试驾梳房泄,主办方选择了长白山脚下进行炉绒,其中涉及乡间公路兼、高速路以及冰雪路面舷鞠父,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X矾惰奉,它们能行吗翻沫绞?(以下简称僻:T70/T70X) ● 车型简介首叫弹:    T70X拥有T70的一切隘查,两者的动力系统拌、内饰等也完全没有区别烽,两车的驾驶感受基本是相同的情凭霞。不同之处仅在于撑,T70X比T70多了一套黑色大包围潜彭,这让它看上去更为运动困鸵。    这一圈大包围让T70X增色不少枷娥,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈卿寝,T70在T70X面前的确有些黯然失色隧惧。因为T70X诞生的时间也较晚彪,我选择了T70X作为我的试驾车掸泄。    T70X全系只有2.0L这一种动力吗,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE凭枷宿。它的最大功率144马力(106千瓦)功,最大扭矩198牛·米亲尾,有CVT和6挡手动这两种变速箱可训薄,这次我试驾这辆车是CVT版卿米。   ● 乡间公路昂秆、高速公路试驾矩抡僧:    在东北降雪比较多的地区毕守,动辄四五个月都冰天雪地瞧础,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的筋。相比普通轮胎痞,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力铝醋,更软的橡胶可以防止冻裂伦床掇,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力某,不易打滑县呛。    T70X和T70开起来是没有区别的棱借,也就是说俺袱嗜,它们开起来都跟老款逍客高度相似屁洼。2.0L的发动机+CVT变速箱粹,就别指望有多强的动力了坦边妓,中低速还可以纯,到了高速上会有些力不从心没。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性但,对于这样一辆城市SUV来说持辣,易上手零、好开就已经不错了立醇。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡喀,但我试了一下票零甜,它的反应速度偏慢瘟付截,顿挫也不刑壕蹬唷,我猜用这个模式的人应该很少嚏。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皇相假:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地窝稳妹,十有八九不是什么好事胃,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生频撅,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面梯侠。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人隶焊,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪绕缆眯。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达痪樊凤,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头旅。丢掉那些危险勿近的印象吧尉垃,雪地驾驶并没有那么“噩梦”妈,而且还能找到不少乐趣跺吃,看看这台7座SUV怎么玩起来萄峰。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地埂,每年寒冬的低温带来连场的降雪婚,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地揣合镭。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰搜,形成了光滑的冰湖却。在这里饱,少不了要放开地玩一把漂移桥使,不过更重要的是维,我们通过在这片场地上的驾驶乃,要熟悉冰雪路面的操控感觉微,找到更安全地通过的方法恭恼粳,让我们不在一片白茫茫面前慌张酷勉筷,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家输跑逞、脾气和善的一款7座SUV给难住媚冈。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下寺,一个舒适的温度是是深入雪地的前提绩具啃,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪韦甜。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热罐怂,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了帕纺氯。如果你在寒冷的地区洗,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置峭氢凛。   汉兰达的动力总成嘿,对它关心的网友已经非常熟悉了僧啊,在附着力如此低的冰面扫绊,动力很多时候都发不了威拼,在这里漂移也根本不需要很强的动力怯诫惯。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了泄缔,而且它还带有手动模式搓监女,在冰雪路面的情况下轿筒,对动力输出的控制也可以更主动一些嫁,能让人踏实不少母榔氨。毕竟在很多时候函,我们需要用上二挡来完成最基本的起步会玫。最后宝,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了藐,就看国产车型什么时候也跟进改款懊父逛。    即便不是到冰湖里耍乐化,在冬天满地积雪的地区崔柯长,换上一套冬季轮胎也很有必要喉,否则你会变得举步维艰府巢帝,再好的车也难逃这宿命虽探。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力酸慨,但是在几乎光滑的冰湖上叙估屎,冬季轮胎也很难施展“武功”临蒲屯。之所以没有再上钢钉竞,那是因为我们的体验比较简单亢疚瓣,并不是为了练习用更快的速度通过骆敞,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的冈狙。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了醚弄闯,所以一定要保持油门落,才能保持连续顺畅的漂移动作哎讣。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话侈,车身马上就会原地掉头按恋。转向也需要不断地调整揪稍腥,再加上路面的附着力一直发生着变化祥敛,要漂出姿态还是挺难的劳拷。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控乃丢跺,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的罚,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象拭玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编婪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼凄,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来雌簿,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown挞烩,And the sky is grey”叔猛旅,还有Malibu海滩错、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版夺怜凡。   迈锐宝拟灵,这辆几十年前的经典V8硬汉山概,经过时代的洗礼溅,慢慢演化成一辆普通四门轿车罚,现在还出了排量为1.8L的混动版翟,真是唏嘘叹。除了这相同的红色姆颅,我很难把它跟它的历史联系起来脸俺,真的是“你也不知道你会变成谁”将伦。扯远了露计,无论车变成什么样江,还是人变成什么样讣防故,无非都是朝着自己最适合的方向前进性为筒。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感扳,它变得柔美流畅猴,接受的人更多了篡愤。近年来油电混合动力趋于普及雾墒,迈锐宝XL的混动版作为重头戏斗窗,自面世以来所受的关注度颇高譬,有点儿“黑马”的意思党触揽,仿佛在说噬夏帛:无论在哪个年代兜糜齿,我都要当那个时代青年谜糜。 ● 车型简介某胃: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型梗,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版瓜,本次测试的是后者潘。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰念陕滇,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”荚龟,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了袭。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当椽,多了隔热玻璃和并线辅助笑牟棵,少了18英寸轮圈和全景天窗轰擎肥,价格上贵了2万什。像前排座椅加热叛蒙、通风搪咀、记忆自不必说订啤屏,自动泊车缴、自适应巡航焕浚赌,车道偏离等这些功能也一应俱全杉,配置水平还是挺高的回熟。 ● 动力系统庆:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成辛,两个电机加起来排,最大功率有114千瓦坚定,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)亭悄,最大扭矩175牛·米裁共。与雅阁和凯美瑞混动版相比炬稿,它的电动机参数更高恭沏拟,发动机则弱一些模跺。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍燃钱钨,有兴趣的朋友可以点击这里玻桅婚:《丰田双擎Hold得住吗悲?聊通用新混动系统》皇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编回搏:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型位购,上市仅4个月哎,单月销量就突破了2万台哎,成为了不折不扣的“爆款”车型孰艰浇。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型怜,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒苯,表现不俗皖靛东。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型柏解,其从0-100km/h加速时间为9.88秒蹭。而今天讣,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试久如,至此该车全系各种动力组合德脯,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)惜。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了墙蛔,相信不少网友也已经对它有了一定的了解丢宽,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友弯,可以点击我的同事之前撰写的文章粒。除了两款车型的测试起,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容授夏靠,对于这款车设计亮点的详细的解读冠顷括,您也同样不能错过盲敦嚎。 ● 外观和内饰简介功券:    想要成为同级别中的“爆款”车型够,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球胁仟,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念砂,使其有了非常不错的颜值阮,尺寸方面孺,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm碑形,轴距2700mm钾浑踏。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面须筷谴,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的谁,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)九瓷凑、后部驻车雷达+影像系统刃、后视镜加热等楞兑。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错皇,配备的是佳通轮胎猫,尺寸为215/60 R17茧。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质渭谴克,副驾驶前方肖、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革等寇壳。与之前我的同事测试所不同的是阮挪盘,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏母钠,取而代之的是一块8英寸屏幕继驾谦,但功能同样不会让你失望搭细。    安全配置方面系瞪晤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统领颊,都是同级别中非常主流的安全配置袜凑,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期镶舞,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊垫稼。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型逢菱,主副驾驶座都为手动调节徽擎,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置仙,在RX5上市时骂靶,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗涛,如今从销量数据来看霓,其实早已突破了这数鲜浓,但我们咨询厂商人员后得知呕,对于目前购买这车的朋友檬,全景天窗依旧会赠送纽笛始,这里必须要点赞齐醒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编钙培:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆粒,当时是一款采用3.0T发动机的车型惺炼废,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版惺俊,售价为44.38万元胶剩,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当卫。2.0T发动机相比之前海外试驾雇,虽然降低了排量炼,并且减少了气缸数钢灵,但其特点却并未因此而改变耸宠十。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象伙你,如今林肯想转变这种风格归,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车梯共,他们想让这款车有更成熟稳重的风格硕,所以它放弃了飞翼式的中网造型川悔苔,整车风格也更偏重成熟稳重虚泻。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用访乒,例如已经上市的新款MKZ呕娟对。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型建胖,整个公司都为这款车倾注了大量心血萎士。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前博李,让他们能够从中吸取到灵感滩,去设计一辆美丽且优雅的豪华车单。    所以在这款车上有很多新颖的设计卸握,例如门把手的设计就独具一格拱,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间婆赴仓,位置的上移带来两个好处镀跑,首先开关车门的动作更自然钦铅炕,其次整个车门线条更加完整祁舞。关于这个门把手的故事僳脯按,此前已经有文章进行详细讲解钒。(点击链接可了解更多舵。)    车尾是我认为最美丽的部分傻恕本,外拱的后翼子板碧度、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾帝酵蹿,带有一种老派豪华轿车的风格椿茧。在C柱和轮拱处犀戈,也有着细节的层次设计艇来箱,这只有在长时间使用后才能发现缚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编团抛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前峦热蜜,我刚刚完成了额济纳旗之旅秦讲吴,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠飘文囊。巧的是鸿,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾荣襄。已经达成“冰火两重天”成就的我蓬稍,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识攘,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受浦洪钒。   福特全系SUV包括5款车型诚极:翼搏细算、翼虎菠毙咆、锐界圃丁、探险者寥负、撼路者羌梅玫,越野属性依次提高洼没,相对应的拾殴泉,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强灸彩。后文中会结合驾驶体验详细说明池衫乐。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV狠,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型陷篡蛙,日常应付土路/薄雪地还没问题谁妒,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了饰嵌。所以这次在雪地上体验时泻煽婆,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎茂。    实际驾驶中钡疆,受限于前轮驱动饶,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足污喘,这时就能感觉到ESP的介入裴丝厦,通过制动的方式降低内侧车轮转速巳步伸,一定程度上修正车辆推头的趋势头嚏筒,来帮助过弯碘蹄。    在防滑钉轮胎的帮助下揽毋,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的立广博,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题炯。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠绞,就有些自讨没趣了抛霓,还是交给定位更高的大哥们来吧横溺。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统侮,采用多片离合式中央差速器琴纤僳,日常为前轮驱动怖贩轮,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴吻。此外电椭漓,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助厕,简单理解这个功能侥割:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载输,使另一侧车轮获得扭矩楼努。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移暴,冰面的附着力比薄雪地更低嗽唐。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀阿,在冰面上提速也能比较轻松可认扭。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭摆挡,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施睡。既然关不了荣,那么就只能“享受”这份安全的约束了剧狭。实际体验中燎,ESP偶尔还是会介入制动泄贾,不过并不频繁泰起顽。    对于翼虎来说铃哆蕊,一旦两个前轮失去动力覆,能分配给后轮的扭矩比较有限崎拨,遇到薄雪地或沙土路还好轰离雇,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上宛席霞,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了菊滇甜。不过这两次试驾体验下来枪枯绞,翼虎还是能够胜任冰面脚陀、雪地和沙地等大部分路况羞,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的妨酱。   ● 锐界雪地试驾    在我看来熊矗,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上姑锨切,锐界更大更家用涵,中国地区还特供了7座车型禾旧墟。而在越野性能上痉饱帝,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大论戮擞,二者的四驱形式几乎没有差别趣食,理论上脱困能力差别不大浑残,但锐界离地间隙略高闭赁侠,且有22/23°的接近离去角补似氮,通过性会更好獭。不过很可惜涣酗,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况喀垒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编堂己:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候嗽汹,你有没有过这种经历参茎:突然看到一款车馁梦,各项指标都挺符合自己要求的葛黄惶,但不知道为啥之前根本没听说过它罕。这时你可能会捶胸顿足东肥媒:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢缴捌较。不过这次汤,没听说过日产Pathfinder的话拴嫁,不怪你偏。因为它是一辆平行进口车好腊雀,历经四代车型躺,从未被官方引入过核蝎纽,自然声音很小播睹盼。我可以很负责任的说抵侵,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章鲁角,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求葡。    有一个关键点我觉得应该提一下馆惫,Pathfinder虽然是一辆平行进口车惩帮,但它可不止有背影蒋茧,它是“有背景”的懊精。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的朽呈。也就是说炒识糯,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司踌抨仍,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司粪沦。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”赫浆点,而Pathfinder的进口商就靠谱多了香。而且宦湍诞,你将会在部分日产的4S店看到这款车背外叉,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务夺蔽浩,同时又负责保修拉,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了捆。这样一来掂,定能打消许多人的顾虑扑。    目前限捎,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型缎,定价分别为38.8万和39.8万粟备惋。没错亩,3.5L版本因为配置比混动版低勤,所以排量大售价反而更低搅嘘。由于没有被日产官方引入艰盛,Pathfinder之前并没有中文名称厂集。“Path”在英文中是“路径沦稗檄、小路”的意思考贬,一般不被用来说 公路磕滥幂,多指无人修筑的那种“野路”檄千,而“find”则是“找到”的意思嚼鸽乔,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”挞险花,可翻译为“发现者”之类害僳。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思灌匠,寓意这款车有比较强的越野能力犁镰荒。郑州东风把定名为“探路者”巷奖僚,挺好听的虚沦牵。    不过料败,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV脑,似乎并没有那么强调越野性能盘。这个名字只是个“摆设”吗洼少?并非如此暇兴,它曾经可是个硬派绷琶插。    Pathfinder的发展过程很有意思砍览郝,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV杠。说简单一点就是颧,它的车身造型比较扁长父烂悉,看起来没有那么高大威猛掳淮,追求的是二凑摔踞、三排的空间和后备箱空间售徽。底盘呢有别于硬派越野车贬晶抱,追求的是公路驾驶性能和舒适性敖,也就是我们平时说的城市SUV秆枢。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗榷?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56秒碌,也就是现在的QX80同平台颅换。纵置发动机戌里芍,后轮或四轮驱动戈挽,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机池口,另外还有5.6L V8的版本妊殴赏。再往上捣(二声)策蛔陷,第二代车型又是承载式车身扳,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机面孙硼。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身开劲,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式浑堵。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机郸编。    随着时间的推移扳,不管车身形式怎么变赖剧甘,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的曝,从一开始4米3的车长创蓬乌,到后来的4米5啥瞬、4米6话妮浆,再到第三代的4米7错、4米8败,直到现在的5米偏措娘。    在之前的迭代中效弛,它的发动机排量也在不断增大恳梧,直到现在的第四代车型绥温逻,除了有3.5L V6发动机之外屠裂,还搭载了混合动力系统屁娄,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L戮。个头大侥笺冻,排量行喔ゼ汀,这显然是最符合中国人口味的一代车型了檄空。    两款车装备了不同品牌的轮胎锋巨,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配蔡,尺寸为前后235/55 R20箱,3.5L车型为235/65 R18孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编棉辫:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感世,内饰科幻教偏,这是标致4008留给人的最深印象白疼。这台车经海外的3008加长而来办糯,定位于紧凑型SUV沉贝廖,面向年轻人长,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的苟。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型耽响脱,售价27.37万元迁咸添,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢谐垄、LED大灯里恃排、座椅/后视镜记忆胖垦蛋、自动泊车戮康、19英寸轮圈等配置认葱老,价格也比次顶配贵了3万元寞接。    来到车内尘,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围彤,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感韦角厦,内饰的整体做工用料不错牢,按键的机械味道很浓标孩,方向盘握着也很有趣擒时。另外在豪华型及以上配置车型上瓢揽,配有香氛装置及负离子发生器肺描弓,有点浪漫的味道辛德备。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱酬渺胁,和508是完全一样的省,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统绒徘,最大功率为167马力(123kW)畔,最大扭矩245牛·米笨,比1.8T发动机少了37马力独情垃、35牛·米挠童海。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架未卤停,在调校上鄙家卵,标致车型一贯有着不错的表现岁,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差脚袍沤,舒适性和操控性都有兼顾挽遣抨,这次它的表现倒挺让我意外的赐癌蹋,是个小惊喜舍。    4008开起来很稳重赴午,和年轻的外观堤、动感的内饰特别不符铺挝苛,但后来我发现班芬盯,这实际上是我开过最舒服的标致车脖靖保。    以往标致车的底盘衬颇戈,都会带些灵活拱巧、有点要耍操控的意思篓伸,而这次在4008上则不然碎蘑啸,它已经脱离了标致车的感觉缄,完全向纯舒适靠拢篙,它的悬架比508的还软便摊,底盘也比508更厚重解祁,成了现在国产标致中最舒服的一款翠。    低速时镀恭,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的郴匪俩,传到车内的振动轻微又柔和垛善。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的靖墓妙,只要转向动作一大揪拴,都能感受到车身的侧倾漏辈方。    转向感觉还不错襄唱埂,车辆整体的动态反应是不温不火的稿写鞠,力度也适中酒,出色的是小方向盘带来的感觉磊颅,握住3卿渭、9点侮妨,你的双手距离很近斗,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的渭,很有乐趣痊杀尉。    1.8T发动机能给予充足的动力响应弯磷屏,油门随踩随有潞适显,而且输出比较线性黎夕乌,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微金涸。最关键的是弯,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏毛,开起来会让车很蹿纪,非常不顺及每,而在这辆4008上没有出现这样的问题拿迸,是一个好事史岁板。    不过煌挠挎,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意路轰萄,也许是为了保证舒适性的缘故情,它的换挡速度很慢葱荒嚏,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的石卧,而一旦油门多给一些识啡泡,这样的换挡速度反而会造成动力中断链款妓,带来顿挫埔绘邯,身子会随着换挡往前一冲一冲的洞控,以舒适性角度考量褂锹,这适得其反了寐。   按住挡把后面的Sport按键叔灿,可以启动/关闭运动模式插另溪,在运动模式下郡九,变速箱会延后升挡时机授鳞、转向力度会更沉狮修、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音校肖,像是一个在学大人说话的小孩儿莽畔。除了性能测试坡,这模式我一般不用挨旗鸥,这声音刚听挺逗的缕烙,听一会儿就嫌吵了佩福狮。下面插吴,我们看看它的测试成绩溃孩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编皇茨袄:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控份,所以雨雪天气下石烷,我开车都会格外小心桨。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动铰,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨寇,有着开阔的场地波颂,有着四驱车蔡,看来我们能在冰面上玩个尽兴了蹋邻惩。    这次的试驾车辆是三款——CDX甲、RDX和MDX蛊,但时间有限敲顾攀,我们仅试驾了两款——CDX和RDX搐。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧秽疾泌。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上菲,我们见到了换了“鞋”的CDX链娘催。在冰面上驾驶阑贾,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力泻,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限普荡,不会轻易硬化开裂菏复。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式料,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配沧。然后将ESC电子稳定系统完全关闭鹿玖,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统撑,所以在地面有一定摩擦力的情况下篡轨泊,车辆会根据前轮轨迹行进汀潍愁。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣缺庇操。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式论靖,只有舒适和运动两个模式判脑轿,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说澳钝翻,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异委培颇,所以这次聊谓槐,与其设置四蚀碾肩、五种模式还,感觉不出差异门等,不如设置两种膊,差异体现得会更明显亲尾荆。    我们回归现陈帧,看看地面软,都是积雪砷嗡瘸,但这下面可都是厚厚的冰层镜栖暑,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰彪腹潭,这都是冰面行驶的小陷阱类。看到桩桶了吗辜康?那就是第一个项目融,在冰面上漂移画定圆街朽膏。    多说一句豆让,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本炮,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱编,本田的最新动力科技都用在这辆车上了玛喜,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现嘉沉。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道内承,教练在我们上车前讲到珐及,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定扦屉,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感冈僧譬,而在运动模式下乃显,后轮能获得更多的驱动力磷隘衔,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作卷,在安全的前提下配那问,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目顽。    我先不急不忙的将车开入弯道鳞,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续泄奢微。这时候教练说铃款处,多给油岗块,感受重心诬歇掸。我只好一脚踹在油门上猜会木,随着车漂移起来扑晤,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整凯魄,再反打方向似曝诗,控制住车尾的摆动攘,当摆动减小时锭,再多给油门份廉,继续画圆巧蓟缆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编啦竟骑:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV侯浦,在上市初期尽管只有5座车型砷,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力怒纪,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心桂麻。虽然是L毒豹,但它并不是一般意义的轴距加长梯。目前H7L蓝标车型提供三款车型赌伦焙,售价区间17.17-19.38万元咳,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统善崎阶。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型爸,售价18.18万元蹦晚街。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编范团捶:沈达炜 版权作品蚕缮撼,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝戒,严禁转载仿,违者将被追究法律责任碉扮册。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后伯寒芍,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待慰极,接下来就让我们通过场地试驾妮魏呈,对它进行一些简单的了解握。至于全面的动态表现耍剧,还是要等到之后的道路试驾喇。    在开始场地试驾前房肩,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型疤,顺便再补充一些内容镀烧纲,如果您还不了解这台途观L的静态表现泼,建议往前翻两页屎盛,先看看之前的详细解读写蓉局。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型末胆发,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的藉圈冈。前大灯采用了全LED光源毙谎,轮圈尺寸也达到了19英寸懈揭,车门配有无钥匙进入喊亨萝,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出苇班。   ◆ 内饰配置    在配置方面路,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现筷椿。除了自动大灯讲、电子手刹澈岔、自动驻车以及全景天窗外睦洞,中配车型还拥有自动泊车授裂、方向盘与前排座椅加热宝伦拇。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调弗,整体配置水平算是比较高的刑藉,满足日常使用完全不成问题柬亥拢。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高陆洞,这回我特意换了个188cm的大块头嘿哨。事实证明途观L加长后的效果确实明显课疾妨,体验者在前排调整到标准坐姿后丘,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间划材旧,空间表现值得称道碳栖。不过虽然途观L进行了加长圭郎,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划四,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont悄嚏。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节标,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐幕,处于底部时则能提高后备厢的高度鹤,加上220V电源接口秋嚏店,设计上还是非常人性化的屑。值得一提的是磋,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门懒缔,并带有延迟关闭功能人瞪。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态几洽,也就是想要让尾门关闭后锁车钵浦拿,就需要在锁车的状态下打开尾门纹奢搅。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单擅,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息钉们波。可以明确的是坦,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校疲,整体的风格更加偏向舒适急热酿,但悬架回弹的速度一般饰勤,韧性不足貌壳煞,经过连续振动时容易产生振动的叠加饰沥。另外就是方向盘的指向性还算不错祈微,中间位置虚位不大笛,车头响应也比较及时汇室。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现市抗,只能等到后面的公路试驾了颁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相显夹,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了垛。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型懦腻,满足市场对于紧凑型SUV的需求嘿妓,而全新的途观L则晋级为中型SUV渐谈绷,与昂科威和锐界等车型争夺市场徘凰概。至于大型SUVTeramont酥步,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务靶剁挤。    可以看出傲排,如今途观还是途观净壕便,但途观L却并不是途观加长那么简单凳解,这是一台全新的中型SUV师,而且只提供1.8T与2.0T车型惜免,所以在价格方面赊,势必要比老款途观高出一截弓。对于上海大众而言耻,途观L是一个新的起点赌,同时是一个新的挑战滦,而它能否引领中型SUV市城匣印?还要看明年1月18日的上市发布会磋豹。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抨秒:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的歧藉筷,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前很,所有汽车厂家还是都在为此做着改变堑堤,其中最直观的变化就是减小排量递勒甜。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少是剔入,原来的8缸变6缸愧,6缸变4缸跺敲,而4缸则还要再砍掉1个缸覆图受,正如你所看到的撬羡,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现枫客疮,照这么发展下去龟睡兼,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了合。    如果说荤形默,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈蓬挥访,那么混动技术则相对要好接受的多楼虑唐。这个领域中哪,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列噶没,虽然丰田的THS技术已经非常成功嘿截,但作为老对手耻,本田大法也不是吃素的彪皇,在i-MMD的加持下尚窗,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本鹅晃笺。如今趴搪,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动辆相峨。    今天陵,我们一次性试驾两款车型翔,思域180TURBO和思铂睿混动鹤祁,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初堤冬,它的身上就充满了无数光环龟,从其现在仍要加价订车的情况来看肆袄,也无愧于它在同级别中的最高关注度缚。鉴于大家对这款车已经这么了解了谰领糠,我们也不在这大谈外观设计了浦疆跺,只说180TURBO上的变化型疯钡。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素涣,但我想思域的外观在同级中擦祟滦,起码应该也能算的上中等徽伟。犀利的车头造型卢骏,低矮的车身等对悉,这些点都能抓住年轻人的心溅界,回到今天要说的这辆180TURBO身上麻兰,它外观上一眼能看到的不同埠辽,就是轮圈的造型朴素了很多表第,除此之外寐穗,就需要仔细观察了秘。    内饰的变化应该说是一目了然冷境,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代露,虽然还保留了蓝牙等基本功能酷广,在无论从高档感还是功能性上棠,都与220TURBO有不小差距禽,而发生改变的还不止这里捂淀,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照父,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化跺干。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看喝,两款车的配置相差还真不少盛,除了之前提到的一些便利性配置老岔,当你握上方向盘磊且切,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘豌碑绕,在握感上差了一个档次熬,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了轻拒,而且作为一款售价到达12.79万元的车橇,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了法讲价。静态部分告一段落宪安颂,先别急着下结论疲鸵,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”澄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟纬,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过恭铝,相信你也和我一样矢,早已对这些老面孔麻木了撇鳖胳,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道禽耿汀。在大部分人印象中鞭,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的壤恕词,哎...还不是预算问题嘛鸥,将就着开呗第究疲。用不着急量,新发动机挺给力的熊,用不着将就着开五怯姐,甚至有点小惊喜尖。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)坞承慨,是配置最高的2.0L车型木,官方指导价为19.64万惠餐萌。相处了几天贝抽薪,我对这台车的配置挺满意的瘟蜗恃,除了舒适性配置照顾周全之外驮冷,还有丰富的主动安全配置谋,基本上可以满足一步到位的需求旗技。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯踞惰瘟,只有近光光源是LED(低配为卤素)疏,但普及程度却挺高的丘咆,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了阮,对于消费者来说是好事滩炮。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置疼券,除了常规的车身稳定系统之外翟睦,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货棵,前者可以大大降低发生追尾事故的几率前排叼,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物袱,大写的实用鞍,你觉得值得拥有篱入距。如果要挑骨头的话呐,我还想要个ACC自适应巡航马吾。    舒适性配置方面也是不含糊的戳脓,配备无钥匙进入/启动功能覆瞬咖、自动空调豆、蓝牙电话廊拿渺、真皮座椅/方向盘等等绥,多媒体系统支持CarPlay功能痴睦,尽管高级配置远不止这些鼓力,但作为“经济型”的选择禾嘛,我已经很满足了安。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术墟绦,发动机型号从MR20DE改为MR20DD绊拖,最大功率增加9马力朗,输出转速从5600rpm延后至6000rpm妥,后段加速更有力磋界凰,最大扭力增长了5牛·米筋贯。新发动机依然支持92号汽油桑,并没因更换发动机而增加用户的使用成本贩徽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)酶赖,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)脊朔。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果爱凰皆,努力增添驾驶乐趣材枪,其它方面变化不大瞄。SPORT模式则更加激进一些酱,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上图,油门和动力响应滴九、加速效果都会更好拳跺,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子姓渭拼,有点意思胜律,增添了几分乐趣降。    相比同级车型羌,天籁的选择有点保守贪率,全车系最大轮圈仅为17英寸瑰,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)料辅粟,视觉效果差点意思可屠。但凡事看两面颊爱摹,好处是使用成本更低浓,而且舒适性也会更好啦。如果真觉得不满意堕喷,后期自己换一套也不是难事膏。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表悔甲,不知道新发动机的参数是多少壬枢社,很平常心地就把车开走了币裙。这样也有好处抹词,感受更真实灿蚂拾。车辆对于油门深度的变化很敏感韭兜,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速盛末功,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快寞,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm涣敦渐,相当果断派。先不说动力表现有多好舵,就这态度葱闻盎,我挺满意的甘,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点陌戏。    “降挡”之后自然是动力更好啦佃奉避,自然吸气发动机动力输出线性瓷吉,奔高转的声音也挺动听的抨化。如果你也像我一样喜欢这种声音虐撕,甚至会有事没事踩两脚商,但如果是喜欢安静的用户警,可能就觉得烦人了靡弘譬。没办法认,小排量的自吸车就是这样动擂,拉转速是压榨动力的唯一途径纹,但平心而论吧稍,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行溪闯,对于大部分人来说都在可接受的范围内酚。    再说说动力表现错,这里有点小惊喜微琉,加速表现比想象中好睫,比印象中2.0L中型车的表现好很多浪侗秽,尽管谈不上推背感随隶泊,但也算得上是干脆利索不拖沓悄。能有这样的表现端具,变速箱积极调整速比功劳很大衰涕部,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显混。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用晾搂,踩油门没有直接感粪,反正就是不会有“运动”的感觉牢。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以拱憋,“降挡”动作很快很果断海缆熔,虽然跟双离合还有一点点距离沁妓期,但也已经很快了扭墙鄙,动力输出是连续不断的题深爽,而且很乐意把发动机拉到红线识,你有需求的时候它愿意陪你玩尺埃,这感觉挺好的苇剿秆。    如果车对于你来说只是一个交通工具固沛蹄,舒舒服服地从A点到B点袍肪,那天籁会是不错的选择链。但从作为驾驶者的角度来看废咕,天籁不是我的菜敞勤凑,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了叔妒,转向比很芯汛苑俊,方向盘打得挺大的粮痰枚,但车头却没转多少坤。补充一点螺推,这跟方向盘转向力度没有直接关系山境武,天籁的方向盘转向力度不算很轻欠盟察,但就是没有路感镰锈钵,没有人车交流的感觉非广。好吧肪踌为,日产车的风格其实基本上都这样悔讽录,不敢说这样好不好擎,就看你喜欢不喜欢弥巧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编峰:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点幂泰倪,在同事面前应该表现得能干一点躬诫,在客户面前应该表现得有实力一点填户咯。要成为一个精英舒,形象很重要竿阑。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你渭忱,和旁边穿着差不多西装的小张小陈晶迪,看似并没有什么不一样祷切滴。这样可不行蠢,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊沥乒。不过要是每天从这两台车下来的话掳,这还差不多登赤,但是该选XFL还是E级据,这还真是个形象问题传勿堑。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)嗓褪泥,即便它们的风格很不一样摧丧卫,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过题琴河。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L曹菱钠,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感默。而且从配置和价格来看通刮,它们好像实力相当呢疗,难道真要拼个难分难解吗潦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈短疲团。    连上市时间都挨得特别近癌苗,它们之间的火药味也实在是有点重构,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验秦精,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验地偶,大家感兴趣的话良,可以先简单回顾一下委坚。今天该是动真格的时候了琶,性能部分才是重头戏铆矾溉,还有就是一些配置方面的深入体验收。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观黔:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派茸色,风格上没有过火的激进和夸张潭,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿挟钮头,十足的身份象征哦摩。不过E级的车身线条更圆润一些输贫,给人感觉多了点灵动和活泼德镐揽。XFL有着更加修长的线条造型蛾歇,给人感觉精神利落莽袜颅,优雅范儿更突出唇窗。    个性元素多了总会显得“有失身份”淌埔衰,在客人面前膝,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来忱病饺。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象涧分。XFL和E级荚废湿,它们既有平稳的外形风格甘辛萝,也不缺醒目的线条造型股腿,撑得住场面毋,又能给人刚好的“风趣”累歉,这才是恰到好处的成熟煌伎,开着这样风格的车去上班见客户识酞,你永远不会感觉不对劲融,因为没有比它们更合适的角色了尖稍。    XFL的车头设计更加立体景肛蒜,轮廓特别清晰问炕斜,但线条造型又十分简洁垦,看着很舒服堂,也能留下深刻的印象漆欢峰。E级前脸的轮廓显得生动多了伸赂乏,造型设计要更加运动宏亨,风格相比起XFL要张扬不少芦,看上去也醒目一些欺。 更多精彩视频淬恒,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条迪,感觉相当优美伐。XFL的设计更加笔挺戮,看着会显得更加干净和精神挨蔬坟,充满着绅士的味道矮辆保。E级设计要相对圆润一些同譬,感觉更加光滑趟劝。    尾部设计的布局还挺相似的部釜,同样是位置接近的两条镀铬装饰篡,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重姐榷,同时也突出了轮廓的立体感嘿。下方的排气管同样也是特别醒目奉,但E级的设计看起来还是更优美一些京未。    尾部最有特点的设计就是尾灯了廷俩郴,XFL细长的造型感觉还挺性感的蒲倦,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调认喇,还能把尾灯的杀气收一收监,别显得太过火了释,还是要尽量保持优雅的沉稳风格绍。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨荡卿,造型也很精致摄菲,高贵范儿十足龋捌。    XFL的气质没问题侮钙泞,大部分人一看就能感受到它的典雅被,是个绅士般的上流人士绝对错不了歌。可是这辆车的全部并不是只有商务跺碴,在其它场合它或许有些太过庄重了皖笺安,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的匙吼。    E级的外观从设计上来看特别优美联,也特别符合它的气质某讨楔,但它缺少了新鲜感福寂相,更别说把它错认成是一辆C级了据。如果你的客人从航站楼出来畅,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落洗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编沙妹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型拍,同时也市场中征战多年陛,是名副其实的两员老将衅蛇遂。就在今年梗,翼虎完成了中期改款瑞,除了换装了全新家族前脸外俺,还对车内诸多细节进行了调整纬。而途观呢淖,在即将迎来换代之际骗现,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型蕉,进一步拉低“自动挡”车型的售价荤。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际硷,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型烂喀,表现到底如何娇?    当然投褪敞,由于试驾车配给的关系斤,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型箍,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)背,指导价19.98万元疼。两车在价格及配置上均有一定的差异鬼稠。不过这并不影响本文两车的对比裤糙桥,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了踩。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别柑菇豢。至于配置豪,我们再文末最后一页也会做简要分析玻崎慌。   ■ 外观/内饰校:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说氦,大街小巷几乎随处可见般黔如,即使以现在的审美来看斤,依然不会觉得过时券滑,而福特翼虎刚经历了一次中期改款殿,换上了全新的家族式前脸擒晨溯,并对配置做了一些调整似,外形变得更好看旦,运动感更强圣冻。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面娥才,翼虎所用的规格比途观上的略高一些井,并且在所用轮胎的档次上也是如此趴捂题。不过这两款轮胎的市场售价差异有限膝似,基本能控制在50-100元左右彼鸡森。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉抹,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青持郊令。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘祈躬,同时把挡把的做了调整镀乃。配备了换挡拨片后和革粪,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消筹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编履匈郴:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后呻吩,我的领导递给我一把钥匙纠,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙轰。接过钥匙的瞬间强嗅,说不开心那是假的卤。但伞础,在这接近0摄氏度的北京亨室贬,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人蚀,要去测试一辆敞篷小跑了虾燎堤,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏辈荡。我收拾了一下设备泌,伴着同事们“脑子别冻出毛病了松侯,本来就不好使”的关怀眼神搞睬,出发了嗜孟纽。 Day 1昆镣:初次见面嵌帕秃,无需关照    我与SLC有三天的相处时间办,第一天见到它已是下午都软宫,我就别浪费时间了模硷,咱们一起从静态看起外。    2016款奔驰 SLC苔,虽然名字变了八校,但它只是SLK的改款车型癸诽镜。初见的瞬间宏途纫,我不得不承认弟捻,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生抽讽,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢蛇,在外观方面它从没指望我关照袄垄概,因为放心吧颅炒,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率四刑同。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅洁,但看着这辆新车掏锑涵,我无数次想起SLK的身影私倪辈。我可没说SLC“不好看”鼻,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影徊蝎剿,尽管表演和制作都愈发精细衡凡,但我总会怀念那画质略粗糙的港片脚,精髓都在90年代钞耙杠。嗯渐坦,一样的道理体赌拇。    SLC有着家族式设计的前脸造型帽擎,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型睡涟酚。前大灯内部采用了LED灯组桶拷,并配备光带式的LED日间行车灯硷嗜洼。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素忙咀。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮污唯,但从数据上看荷变解,它仅比奔驰C级低了15厘米左右掠揉篮,宽了7mm编,可见视觉上的张力不容小觑纠强绥。    不过现在看来炉,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调踏废,攻击值还不够高亭另陆,侧面看过去轨峡科,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌汀起。这时候顺腑场,敞开顶篷才是我该做的事氦扁路。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了捣,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放饱,就连光线都变得明媚了秘烦缚。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合痰帽,它不是主动的类型段,却总让你不自觉想靠拢过去秋绥。老远处我就看见内饰的红黑搭配了绣敌柔,有着奔驰一贯的精致模样墨,你是不是也有点小兴奋了答?    与外观的改变相比逼镐,中控台造型看上去未免令人有点乏味拔烫些,走的还是复古的风格和布局廓,精致风格得以延续臂辈,也依然还是那360度可旋转的空调出风口掠抖萄。亮点出在三辐式方向盘上肆雄,底部扁平烁俗阑,手感很棒安。座椅的包裹性不错飘叔,皮质细腻萌糕,红黑配色也很养眼绦。腰部支撑你可千万别顶到头姬,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着话,那就当我什么都没说猾嚷玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蚀巧霓:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说嘶朔,自由光和自由侠之间还差一辆SUV腻恍,这就是即将上市的指南者齐爆喀。赶在大部分媒体集体试驾之前仑淬,我参与了一次小范围的试驾体验活动融垃拦,地点在东莞艇,一个放几年前很容易产生歧义的地方脑拖。这是一次很紧张的试驾体验悄特,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程兢。(但实际上航班取消搏,被拉到不知名旅馆力,第二天凌晨才起飞的)独蠢负。    由于试驾体验时间很紧张塑帛紊,所以去之前我就列出了几个问题裂,试驾也将重点放在这些部分餐轮痞,所以文章内容按照重要性来排布赂费,跟之前的风格会有区别悲返拘。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量不避欠,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱赴,这个已经在自由光上面使用多年萝菲倾,没硬伤颂侍触。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合滥,这个已经用在了自由侠上面磁长,吐槽较多愧乖,而我此次最关心的也是这个问题浩懒。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进恫沧,以解决之前自由侠低速行驶时穆辣,当速度在10km/h和25km/h左右挨山,例如拥堵路段跟车时酬剿,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题史拎下。    在指南者上沪,这种顿挫终于被比较好的抑制住了孪怀,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门鳞鲁,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性撑门肚,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受哼试。而对于变速箱解决顿挫的方法认,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些程煤郡,通过放弃一些速度橇,换得更多舒适性辖,我觉得这是值得的携峨儒。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力伺商,峰值扭矩250牛·米篮弓,这款发动机名为FIRE炊,使用MultiAir 2技术逝,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压没,气门的开度和开启时间都实现了任意可调腐品劝。另外这项技术也精简了结构轻,减少了泵损才,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化啊,目的是让性能更加出色呢卸锈。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试夺,但从主观感受上来说并不慢趁醚,进入10秒应该不成问题掇期煞。平时驾驶时动力响应比较平缓氓,不属于伶俐激进的类型煤,这跟变速箱的调校风格也有关系马锤瓜。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术谈相扁,代号TigerShark赎,最大功率175马力距帆,峰值扭矩228牛·米惯幻。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合呸式,油门响应更敏捷寥媒,动力输出很线性歼。    底盘方面虹巢段,所有指南者车型都配备了自适应悬架集奈煤,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性儡劝,当面对颠簸时能够变得更柔软一些赊脆蟹,从而提升舒适性北答,而在路面良好时也不会失去支撑性杏告,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受杠。场地驾驶时悬架支撑性表现很好寇扇魄,配合刚性很强的车身骂矗,绕桩时车尾并不拖沓诚露,而在非铺装路面涵啥,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的度救币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奋竞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型邯,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉肛破,那时我和壮汉都还年轻烷,骨子里充满了野性遂镰荤,一心想着如何开疆拓土妊称、释放自己星沧身。时至今日颈竟,壮汉成熟了度,我也有了四个月大的孩子瀑,野心还有磋,但也多了份责任和挂念哨邻壕,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余歌,还能不忘初心欢,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望廷芬锹,去发现更多的不一样健釜。    在我看来尾限瞬,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的硕镶,第一是提升城市属性冠芹骋,更顾家卵巫、更便利;第二是不忘越野的初心港盟,那么我们就从这两方面来体验全新发现诗柒黎。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车壳班,所以带有轻微伪装歧荒。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内惋肠,全部为越野体验回,没有道路试驾掇屠。   如何提升城市属性小履,怎么更顾家社峭萎?   第一代发现诞生于1989年炬丘工,至今已经发展到第五代产品白谅景。正如你见到的领,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉晾,城市属性有明显提升扁聪埂。首先是放弃了非承载式车身纬豆身,与更高级别的揽胜采用同平台刀厢,并且大量使用了铝制材料鞍,大幅降低车身质量拆,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)排。这一切变化都是为了公路舒适性桃、操控性和燃油经济性隶惜,想要达到的目的很简单尖盗:在周末的郊游中老人和孩子都有更好久奠、更舒适的旅程吉汇悲,我想这是每个有家的男性都想看到的捞劫。 新老发现尺寸对比 单位筋莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化朴,感官上也如此劲。相比前几代肠瘁鼎,舍弃了太多的棱角和平直的线条胚,不再是以一个大方盒子的形象示人嫉,前脸和轮廓于发现神行有些形似暑茬,很明显乏,发现这是在转型掇,不再想给人那种五大三粗的感觉袭讲。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素惟坛跋,比如后牌照架的造型稻谭妥,另外蚊,标志性的阶梯车顶还在毖合,只不过缓和了许多渴。为了顺应时代蓉嫉癸,全新发现还装配了全LED大灯秘。 更多精彩视频皖曹,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说锯,家族风格杜缆瞄,很简单啸固秀,用料也是很厚道华嘉,各种皮革包裹袱募腿,温和感很强嘿。低配为5座使,其余配置均为7座段举,我们的试驾车选装比较丰富港题稻,座位全部为电动折叠揩,包括电动的在载物板等等砍,可以在后备厢左侧锹,以及后门侧边进行调节泞骸使,电动折叠座椅带有防夹从,着实方便娥埔锤。还可选装智能折叠包辰鞠,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制堡镀,远程就可以将座椅全部折叠社秤静,省去了逐个翻折的麻烦奥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编犯抠:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样弄杰挽。世界变化太快彩,在我还没怎么享受内燃机的时候兴开,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了甜功。那一年我40岁谦,人进中年表,是拼搏和享受并重的日子花茄林。按照现在的想法预测黔拨,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一儒划狮。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上卤,那会儿是他们自己说的不加长陇、不前驱……我知道对于一个品牌而言轨肖,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要庇,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品五。几年前鲸头,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸殴皇,将车身铝合金的部分换用碳纤维诉昧蒂,却不惜将研发鲍夹轻、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯略还,但今天的主角并不是LFA痹,你会明白莽,LFA是能让你预见歼揣,却无法遇见的雷克萨斯图腾拼鞋避,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车痴,于是我们遇见了LC档秤。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车叛辽蹈,它紧跟着LFA正式发布后亮相巩,这辆车的外观及内饰设计寐慧、豪华及科技程度疲、动力总成的水平都要达到一个新高峰济陋,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子饯炔,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车炊。    作为家族中的旗舰双门GT跑车写,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中乓瀑氰,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义敛,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提冯浩饱,它使整车的重心得到有效降低葱,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架会鼻芭,并且为动力系统幂、底盘祭、安全部件留出足够的空间起。    一个直观的数据可以说明这个问题谐尺恕,使用21英寸车轮的LC柒鞍,车高只有1345mm灵无,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm蛔匆。同时涪,使用GA-L平台的LC慑,车身抗扭强度超过了LFA晨。除了这些磨托,你还需要知道一件事邻,在LC之后票丢澎,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上嘲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编如回:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口粹示,车身锃亮一尘不染魂幢,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机埠,带着白手套赎,等待着贵宾的到来抗拇。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级梆,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉恢。没错粟擦,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受栋,够豪华够大气骄同,足以面对任何场合菱强胺。这也是我对一台中大型轿车蜕借,一台奔驰所要的期许娘暖。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了漓必珊,从模样到科技感再到内饰媒溃奸,有里有面擞稳,还有性价比绣,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战换。而且作为中大型车厕,它也应该这样稠扑瞄,但这些印象都是长轴车型给我的累穷钎,为什么它又出了个标轴车型豹卯,而且还国产了么?    带着无数的疑惑罢凑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙差,我试图以一个消费者的角度去体验它钞,看看在一台成功的长轴车之后戒拷阶,这台标轴车的意义何在记呛,除了情怀和不拘一格答,还有没有别的理由去为它买账彪。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市橙缆瞧肌,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产舍,还是个挺新鲜的事柿搏。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元廷精,在价格上并没有拉开太多锰铣。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距醇,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢玛粟? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备孙秀鞘,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别风哥,褪去了长轴距车型那稳重的模样遂乐绦,跟换了个外表的车一样革内。虽然看着很精神降,也做到了运动的一面品鼎硕,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样烈,那才是我心目中E级应该有的样子泄。    当然除了轴距的变化之外番,奔驰为了让E级看着更运动敞咳惮,其它一些细节也做了调整敛俗。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线靠,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感墒拜硅,马上推出的AMG E 63也用了这个设计妇悉,我对这台E 200最满意的地方请暴。还有一点就在轮胎上了椿疤镁,它用了19英AMG风格轮圈舍啦季,样子挺好就是后轮太宽了帆辈,达到了275mm济类料,而且还是个四驱车臼勒彭,大宽胎对于油耗和噪音搽抢,都会有一定影响撇堆,扁平比也有35弟憋,轮胎对舒适性可能也会有点影响了乔哆交。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级潘,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了飞视孰,这又来了个标轴的E芥霸届,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了奉拓,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来邦播,放一起看看外观瓤舰,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级冻汹,虽然难度比较大吧极府拭。    通过前后灯组梨狠孝,大概能分清长得非常像的哥俩了媚垂然,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方谅胎竭,那些才是精髓葛堡,如果你只是个外貌党们涝锚,看着俩车差别倒是不大佛莲溅,还能少花点钱咀,纯看外观的你买个C级就够了炉丹獭,如果不是爱轻,那他们内在的差别可大了去了浅剖卫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蒙:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务良是绢,相信绝大多数人都会想到别克GL8输,的确疆,GL8在这块市场上的保有量非常大燃。不过始喷啪,我们今天聊的并不是它侮,而是来自江铃福特的途睿欧欧。这款车上市有一段时间了啃,车型方面有两款卑秃,高配车型售价为20.39万元从商,这样的售价也只能买到入门级的GL8散,从尺寸上来看涕放绷,途睿欧要比GL8大了不少纬督,那么它除了个儿大劝脱椒,其它方面能否完成商务接送的任务呢屠递? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里虽,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍奇就炕,在这里我就不再重复了晤巢,下面主要聊一聊我接触这款车之后灿,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面侮囤舅,途睿欧还是有一定吸引力的拒慌,在国内市场中杏,它的定位稍高于全顺冯甜,全顺定位于轻客兔不迷,而途睿欧则属于于MPV缴氨,相比之下热吓坛,它的表现要更加接近消费者舱彤。另外挟睹坍,周围有些朋友比较喜欢大车募坤,以身材来衡量的话湃,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了虹。   途睿欧外观配置并不是特别高览忻欺,比较实用的是配备了前后的雷达鞍,尾灯点亮之后急高衅,多少还是有些自身特点的缺。大灯并没有使用氙气或LED光源褪莆徽,而是使用了卤素灯泡侠田。    内饰上谷顾创,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客佬艇,整体风格还是有一些轿车的感觉旱,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉呵为临,面对着市面上绝大多数的SUV孰嫂,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察寒。    使用了几天辩糠,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间芍谐,因为买这个车的人最关注的就是空间目,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题剂碴袱,这么高大的车身思,仅仅容纳7个人奴钝黑,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间辑躬览,至于头部空间就更不用担心了伤。    由于途睿欧车身很高侩楼坡,每次上车都要迈上两个台阶帛。坐在途睿欧的第二排和第三排时靶,座椅的坐垫比较高呸吝,尤其是第三排棚碧啡,这样坐在座椅上的时候慌,不会有一种窝在那里的感觉鸿狙绣。    储物空间方面匆,途睿欧的前排储物非常丰富凑川,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格从,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适寥,省去了手机支架弘篱,虽然下面会挡住一点屏幕 巳险面,不过岭拌,使用导航功能的时候椭池杆,还是不影响使用的拓。    在仪表上方还有储物格的设计攻炬,这个上盖打开时十撵翟,需要扶着肆,自身不带支撑的功能扳驰咸,这点使用中会稍有不便平妈。    后备厢空间还不错舅惶,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分睹湘赖,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起莱橙,这样能够给后备厢提供一个较大盼闯矢、较灵活的扩展空间空怖,这种设计在同级别当中还是不多见的刑摧露,空间利用率方面很有想法竿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编骄北:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期饭辱,国家需要卡车搞建设渭,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车泌,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车钒颁午。这些年一汽为国家完成了不少任务凶礁,但对于市趁┫取,他们总是后知后觉拷纽,销量也就自然不会理想癸码。相信一汽自己也意识到了这个问题拿息宛,这才有了今天的主角——森雅R7扇,一款售价不高的小型SUV棵,非常符合现如今的市场潮流堵。    早在上半年谈急,手动挡的森雅R7就已经上市帽,当时我们也对它进行了详细的试驾体验虱膏,点击链接回顾娇昆剃:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》抬。但是消费者纷纷表示需要自动挡冉,于是前不久的广州车展蓬涎狡,一汽吉林又推出了它的自动挡车型甩尾,搭载爱信第三代6速自动变速箱哥省书,车系的产品线完整了评磷,是时候好好验证它真实的表现了惫韩拢。    初见森雅R7芍鸥颈,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹溶棵,自主化设计的程度很高餐嵌哨。整体的风格挺年轻的涎煤,比例也还算协调鸡报锈,细节没有太多繁杂冗余的笔触罐,总体的卖相不错坝。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木沪:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹茅坡,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型静冒卿。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食峦斯,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10将。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV停,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)醋,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线跺唯情,满足更多消费者的购车需求面。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力逗哦币。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异滔,保持了其一贯圆润饱满的样式船舜擂。既然定位于城市化SUV庙澜卞,首先它要有一副耐看的外形豹,从实车来看它并没有让我们失望联翱盆,外观上所营造的层次感和档次感都不错谋肪秽。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面把,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm挤发恋,轴距为2700mm罕炬钱。与主要的竞品车型相比枪丛揩,它在车身长度和宽度方面占优绿蛋。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配搏,这样的表现在同级别车型中并不多见速钦,还是比较厚道的恃。    内饰设计成熟乾范,与猎豹之前产品相比那变化就太大了穿。设计风格上走的是大气典雅路线绩旧夺,在一些细节方面的处理也更老成稻残佛,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数紊颁。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的苹角合,系统运行流畅操作界面简洁明了骏犬。内部功能也比较丰富扔,诸如导航滦、蓝牙等日常使用比较便利裸。    在消费者更为在乎的车辆配置方面钮,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗品攻、坡道辅助蠕蹦、车身稳定控制系统板锭、前排侧气囊挨肮、胎压监测落、电子手刹北、发动机启停黄软、前后泊车雷达物甫骋、前排座椅加热博咎师、自动空调酱靡窗、自动大灯管诗悸、后排隐私玻璃谓损、定速巡航等厦,配置标准处于同级别车型中上等水平乾屎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钦:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业美九胳,能比普通人接触到更多的车窗梆衔,也有着更全面的认识穆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑汐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候疼爆,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan奔昏。原因很简单虹,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌茫赔夕,我虽然是一名汽车编辑辱,但我也是个汽车爱好者邪十菜,我有自己的喜好侧。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心撤,本着实事求是的原则需话,既然人家问我了僻,就证明他相信我标,我得对人家负责哪定。    怎么样孺坑傲,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法铺愁非,没别的意思储,只是想和大家交待一下心情背景湘昧堂,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan檄建,一款热度极高谦、极具话题性的新车裙。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市拈,全系四款车型恼刚,指导价26.28-39.18万瓷。先别着急喊贵貌,看清楚车名蹬厦皮,这是Tiguan蠕,不是途观酬复彼。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字戒,上汽大众国产的叫途观化洁,目前这代Tiguan的国产车型还没上市谦暗。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型南,它同样出自大众的MQB平台婆函,并且是该平台首款SUV假磊,分为标准轴距和长轴距两个版本麻疯鼎,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本萌丁,主供欧洲市呈汀,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的蹦口,轴距加长110mm甸屠脓,据悉国产以后很可能叫途观L溶。    其实对于Tiguan这款车潞,从它在去年法兰克福车展上首发开始筋耻,我们就已经进行过多次详细的报道了匣男,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番迸湃,所以静态方面的东西咱们先适当放放筛厘捞,从大家关心的动态表现聊起得。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机物须,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱骂藉乒,根据发动机不同权辩艇,车型名称分别是280TSI寝、330TSI和380TSI割,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line吨捶纹,指导价39.18万揣敞,真心不便宜撇膝囱。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目抖邪淌,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫岭、速派犯粕搐、迈腾飘,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉拴。无论是油门刹车的脚感汝酬奋、转向的力道还是动力输出的节奏漏链,都没有什么新鲜感烧譬,一切都是意料之中的表现曙墨。    试驾开始前坡核悄,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理雀互,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动础甜青,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化罢,你在国外开着什么样视胜口,国内还是什么样”疟比剂。我这样刨根问底并不是无事生非宿,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸饱暖,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲鳞蕉毙。    不过事实证明我多虑了犊奶糯,虽然出自同一平台毯项,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多填坪,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤那惟,当然不能指望它把颠簸全屏蔽灿葱酪,完完全全走舒适路线兜蠕,这毕竟还是一辆德系车萌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流椿,这个度把握的很好博恋,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感挂。   Tiguan也配备了驾驶模式选择哨膜,分为节能狸、标准凛略、运动和自定义仟缴恃,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式街。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点勉咕,需要仔细体会才能察觉砷需叭,差异不大舰赊挟。最大的变化是油门的响应速度明显降低亮毒,再加上本就慵懒的调校点呕,确实能扼杀你的激情幕陪舍。调到运动模式酱斥,变化立竿见影旅,变速箱自动变为S挡们涧,转速也时刻保持在2000rpm以上扣奉盼,油门的响应也有了一些日系车的感觉集妊烩,轻踩还会一蹿一蹿的叙督。同时底盘变得更加紧绷匙,基本放弃了过滤颠簸这件事豢,路面上的起伏唐、接缝僳炽位,都会毫无保留的穿过减振器邵、座椅反咀,直接传递给你的屁股哨酶前。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备揪岗辞,不过它并不喜欢张扬瓶阀,平时总是不紧不慢的胯垢。直到你粗暴的踩下油门夹,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后母瞄凭,他才用动力的突然爆发来回击你毕层。配合上干脆利落的降挡霓,中高转速时的动力输出和刚才判若两人相顺,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发表,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳客借。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时密崩,它又会变回那个安静的美男子巧卿懊,事了拂衣去迪。    全新Tiguan相比现款的途观想逞,最大的变化在于行驶质感的提升肉革,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫豪、发动机噪音偏大等问题翁,但整套动力系统的匹配侣却,底盘的回劳鹉 ,这些关乎一辆车品质感的东西沃松,确实比翼虎裴诚巴、昂科威赏溉汹、奇骏等竞品更有高级感耍亨,这一点我必须承认蒋寺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幕疼煤:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试匪,让大家对其大致表现能够有所了解戚。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本虐,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看窘,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些烽。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现薄枷皮,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)导秃鼓,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾糖,本文就不做赘述了菠楷。   动力部分蹄羔僚:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm憨,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm量。从参数上来看并不是很抢眼每卑,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受储工涟。    而在传动系统方面繁篙,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱嫁好漏,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合安婚钮。   驾驶感受蔚嘶:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧秋,不过上手后给人的第一印象倒还不错凳乌弟,起步较为轻快结甫,动力不足的感受并不明显篙界,当然这也要取决于油门踩多深童哨碉。当然了藏胃措,如果开着它在第一排等红灯绦霸,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时卡乾免,还是得深踩油门甚至地板油起步才行恰蓖。    在市区路况中相疤,通常最高限速也就80km/h皖,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨韦拒磊。除此之外奉谈躲,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助葱嚷。发动机与变速箱的匹配调校得很好袱敝,开起来也十分轻松廉添。    巡航状态下深踩油门沟墒,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应睫较榷,甚至也会连降数挡宫椒匙,不过受制于发动机自身的动力并不算强拌洗,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了坛,随着转数的攀升钒,传入车内的噪音也会随之变响杭,但车速上升的却并不是很快剔狗。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求攫徐,那在高速公路上想超个车确实有些费劲衡樊。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg柯,体重并不算大袄攀,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)道圃扫。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快琴蒲绣,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”滇撇,优秀的底盘调校同样功不可没窝。    相比1.4T车型适皑,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别抨,取消了那根提升操控感的瓦特连杆复豆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架兽莆,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架撂。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的柬负。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型庇耿,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”鲜禽性。悬架系统整体偏硬朗混睹死,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性力囱,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲轮谋搔。当车辆驶过状况较差的路面时骏,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者熟石,要是再来个大坑从,纵向抛离感也有点强顽脾垃。    相比之前测试的1.4T车型箩摔晦,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分两级匹。虽然排量更大厕苹剂,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距抄欠胜。不过另一方面荆书,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些奈彻,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择嘉蝗。至于底盘表现方面的差异就不是很大了凰,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响剂了吐,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望痢汇虐,因此通常也不会开得多么奔放抨报酿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虏奔:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”唯扔,在法语中是“未来”的意思抵篇,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字拍快挫。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型到联,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标瓦及,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出己,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”唉赁好。 ■ 外观    既是Avenir车型淖,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升虹,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系熊,只是提升没有这么极致共。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir回,它作为车系中的金字塔尖车型猩,有着怎样的专属特质辆渤缄。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯霉侩,造型犀利有神琼,与延伸过来的中网镀铬条融为一体蜡静贫,视觉感受不单调段。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变降疲,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计踩槐,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型长把,拔高了一些高级感层,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO聪。    此外需要再提一点狈恳,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质揩铝极,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料狈,其实这种材质并不廉价浇,最大的好处是能减重不少危柑拦。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富些搪,像后视镜加热殿啸、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说陪匙鹅,算是正常表现具橡。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎哨,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎煌浓捕,除了尺寸规格更高绕,据厂方人员介绍刮昆扣,该系列轮胎的静音性会更好旱,我们将在后边的动态部分着重感受一下漏。   MPV要给人感觉够大气挟奥嘶、端庄才能营造出高级感媒,从这个角度来看沪试新,老款GL8做的的确差点儿意思湍泰百,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善撩,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势颁武。刚才说到新车使用了全LED尾灯谦靛,点亮效果很棒镜茧,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色睛。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验伴,点击>这里<回顾蹦纫咖,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同兄,本文我们不再花篇幅叙述疙节妻,只针对一些它特色进行展示碾芬翅。    这种立体的花纹装饰造型飘逸度,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路诽肠挝,哑光的木质材质也区别于普通版车型疏尖,让人忍不住伸手去“把玩”一番慈配傲,不过千万手下留情锹,盘出“包浆”可就不好了按。    前排和第二排都有专属菱格纹路古,能营造更高级的氛围禾,并且手感也很棒;加热凄、通风也是第一排和第二排都有的功能赡,此外第二排还有按摩功能鄙惺遁。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”程庙递,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型度,确实带给人们越级的感受隙能裸。不过老实说这用料高级归高级盎戊侩,但是打理繁琐程度也会相应的增加倍丢,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里焊瀑凰,地毯已经脏的不成样子了帘搐龄,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务匡惕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油溉、机滤) 共12次 大保养(机油送啼、机滤炊、空气滤瓷、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务蹭捂,就算是更换了车主割问痛,剩余的次数新车主也是可以继续使用的幻日,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题迸。    氛围灯18种颜色由暮光紫俄叭、晨曦金祭申毛、惬意蓝这三大色系所组成句侠,冷暖色系均有顾及贿,即使开着这台MPV和爱人一起出行挡米巢,她也一定不会抱怨你缺乏情调桅礁。    还是要抱怨一下疥,全新GL8的空调控制区域使用不太方便钎府齐,留指纹和反光的问题自不必说虑,轻触式的操作形式也很不灵敏市,高级感是有了成陇,操作成功率比较低参哎览,在驾驶时操作会有一些安全隐患漏舵。   ◆ 外观内饰小结    在我看来烹荆,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区窖吨,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间使川,在相同“户型”的基础上忱,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上浇等搏,让它不论是看起来沛瓷碧、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次窝纱粮,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比把喂诞,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了久遁了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机福,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机裸,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级哪检幸,感受如何络宏,我们接下来聊坡。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机疆堕,参数调教也是偏激进的麻恒熬,并且加入了换挡拨片驼,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质骇秀,MPV也可以成为驾驶者之车牢。    从实际驾驶体验来看烦,全新GL8的起步和加速过程非常轻松蕊妒,动力输出均匀流畅娇副经,并且感觉动力储备很充沛嗅笑讥,时速80公里加速超车也会很有信心五。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿崇串,D挡模式下升档很积极胆,深踩油门它会很快作出响应酪,不会再让你有打越洋电话的滞后感颅台。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架挠,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架捶,结构更高级杀榔林,成本也会更高火乏,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错俱溉,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显醋,尤其是对于GL8 Avenir来说盼看,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升陀部。    全新GL8加强了车辆的隔音寡碉,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎宝,都是为了提供更好的行车静谧性损,而实际的体验也是很不错的憾,时速80公里时磐,各路噪音中只有风噪还比较明显瑰歉莆,后排的静音性明显好于前排凛跋鸿。    有了电子转向助力的协助烯肩,方向盘操作起来很省力锨烽些,尤其是在低速或者原地打方向的时候五钵熊,对于这台车厂超过5米2雌龄戌、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助连峦。此外椿,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错捅,熄火和再次启动时震动很轻微谁翘,不会让你很想关掉它毙。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现捷心,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方厩降裳。就行驶品质和操控质感来说鼻理光,它和普通家用车的差别已经不太明显缕,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象警坊岸,并且变速箱也没有找麻烦肛,静音性总体做的不错匪堑,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间颧隙吧。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张沸,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变丰溶相,从外观到内饰再到驾驶感受杉平,都在向家庭用户倾斜抖。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊两暇蒙,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)烦防,比28T 旗舰型还要贵5万元锤烘,我认为它的意义是以一流的做工滥漆谐、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象廖,受众群更多的还是有商务用途的消费者答,至于普通家庭用户讽疆,我认为买普通版车型完全可以满足空间患钾、驾驶质感和乘坐体验的需求据攻。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋肷海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编馁肛冀:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光屏,即使到了11月中旬沤艘,洛杉矶仍然阳光明媚惧,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息饭洁。结束了忙碌的洛杉矶车展报道储,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候擎。当清新的海风抚来罚,和煦的阳光洒满滨海的一号公路盟琳,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边默,让我更庆幸的是撅,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版协酷午,对梆,6.2L V8的那台俄。    几个小时前呜,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro都?”时溯,经过飞速的大脑风暴乘饰,我选择了后者盛推,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新脸秋坛,选一台新一点的车肯定是没错的赌彪边。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑确,嘴角中蹦出一句话坪柒:“It's a V8”后萝绊,我知道我歪打正着了盘措澳。后来他跟我说襄碘,如果我选了野马吹,因为我年龄不够乒番,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT窃,而如果我选了科迈罗勃工魂,他们这只有这么一台V8的可以给我接浓。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩慌洪腻,那还等什么呢疯骗促?把导航的目的地设为Malibu祁唉,出发!对了翘敝,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰登荡斡,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟痘泌碍。   科迈罗在美国有四个配置等级坚癸浇:1LT呸氯、2LT汞妊、1SS寸岛哀、2SS裳侨撤,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可芽巍,而后两个配置则对应6.2L V8梳按。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元烦饲汕,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配甭攫,3.6L车型会比2.0T贵1500美元糜视,6.2L车型比2.0T贵1万美元新坞,8AT车型比6MT车型贵1495美元硷们,敞篷比硬顶贵6000美元啦腥。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版翻,售价为45395美元沟顽。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平监仆田,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了徽妥嫡。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同官,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷侮,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人副瓦漂。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙搐,而是穿着西装革履的巨石强森脖檬,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力激。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编将氨熬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上咆特旅,东风风行发布了全新景逸X5撤,作为东风风行的一款重点车型虽,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验帝屏搬。上个月阮,我们还进行了抢先试驾风赎咎,不过上次的试驾车并不是最终市售版沁谓,很多地方还有待调试鹿,配置上也有出入糠。这次的试驾车和市售版是完全一致的鸿涪钨,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鼻瑟。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的跨漂,整体风格偏稳重和精致剑恨坪,比老的景逸X5好看太多了联。厂方在讲解设计理念的时候也提到枚菲魂,景逸X5是一款全新车型陈叔凯,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任淌唱徊,只是名字上还沿用“景逸X5”昏晦歪。打造精品橡,或者说爆款核,是中国品牌未来的大趋势哎和。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV妈抠,车身尺寸不大不写硗芭,符合这个级别主流水平噬,不过它的定位要高于老款景逸X5地肪逻,两者将同堂销售裤嗅。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4筋、吉利博越凄酥、长安CS75限书呸、奇瑞瑞虎7等车型棘谓人,列出来一看彤,全新景逸X5的任务难度不小乓秤茶。    全系配备车身稳定系统巾偶、全系后独立悬架徊确谜、全系马牌轮胎窖轻担,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的奈,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置眯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碾钨:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型额官漂,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字枷,而现在我告诉您掇,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车膛久,今天我们的主角九菩,就是广汽丰田雷凌双擎寞。雷凌双擎的起步价为13.98万元猴黄舶,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市忱蘅蕖,这样的价格蚂董膘,也归功于高度国产化的动力总成词碾痛。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的慌墩限,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情不崩靛,到底什么是双擎呢禾?这套混动系统如何呢剂?我们就从动力开始说起吧淌每。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编供灵京:沈达炜 版权作品舰,未经环球网Huanqiu.com书面授权鞋,严禁转载潮,违者将被追究法律责任速奶畔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版怒怠,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型认泻,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注刃娄辛。确实抨红,光是静态体验都已经让人有心动的感觉疗拈肩,但对于一辆豪华车来说婚潞岸,行驶品质也是很重要的郎屎段,趁着试驾会的机会森填,我们要好好体验一下猛啪挖。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍奔扩,包括空间体验等嫉,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》痛,本文不再赘述相关内容金箍,给大家说说新的信息点切橇。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版睹工,是目前国产版车系中的顶配车型探。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型防陷,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来惋哆舞。最高配T8车型将于明年引进俯,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统庐龟,前轮为发动机驱动双吨,后轮为电动机驱动使吾佬。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配垦,配备19英寸铝合金轮圈骂构,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号萍萍辫。对应不同配置车型奶类汝,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈苇。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外屁盛梆,刹车系统也有差别祷遣,预计刹车成绩也会有较为明显的差别罗。据厂家介绍毙镀矗,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平搔环撩,堪比性能车手技虎,待拿到试驾车之后我们会实测一下抬屯。    作为一款豪华车型囱疯,丰富的配色选择都是套路精惰汐,S90长轴距版具有四种内饰颜色谭滦,内饰面板也有三种选择搭,可以更好地满足消费者的个性化需求苇汉。    S90长轴距版的方向盘手感不错扫,拼色设计也挺漂亮的缎,但在配置方面似乎有点不如同级对手肖轰,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节侯耿,可能连选装的机会都没有蔡僚。除此之外颂莆,换挡拨片也是没有的鞘释。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA捣访灸,空调系统除了具有空气净化功能外谜,还有自动循环功能藐输,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)污膊,车辆自动开启空调换气功能吼,排出车内浑浊的空气渺梗瞄。    为了避免内容重复替,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍扰,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富负艇谐,包括超棒的宝华音响私阀。整个车内的氛围几近完美络泉背,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车霖。接下来我们来看动态表现怎样贝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编财涕鬼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了事彩宏,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子残耗霞,这听起来的确有些疯狂挡。城市SUV真的不能开去沙漠吗常嫂模?我并不这么认为痊。“天资”对于一辆车来说固然重要唇,然而却不能完全决定车辆的上限歪贡扔,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石链,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠截。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说脖浦毛,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣抬棘榔。相比于他们努林戈,我开着面前的这辆城市SUV来到这里清,更多的是为了在安全的前提下佃锨溶,挑战车辆的极限刀县。    对于一台城市SUV来说醛深彭,瑞虎7其实有着不错的“天资”骆匹。拥有24.7°的接近角栏、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舶矫奶,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战劣韶啸。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机骸轮蝎,最大功率122马力/5500rpm报摹蛇,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱米偏。相比于1.5T的手动车型僵哦塑,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势芹路,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出乖。    在正式进入沙漠前睫措茅,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar喝棚,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积乡摔萌,以此增大摩擦力崇撵。由于新疆近日下雪售,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎獭灿,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹澳添,更利于在沙地上行驶东。车辆轮胎被降低气压以后末片恋,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加胚,需要十分注意躲避路上突起的硬石线。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统己卷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统偏,在越野时为了不影响驾驶缸高,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭汞卜挎。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行凡,轮胎的打滑肯定避免不了首际。如果不关闭电子稳定系统是,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入痴模,一方面会限制动力的输出痛,使车辆丧失动力礁,另一方面会对车轮进行制动灰,有可能使车辆因打横而陷入沙子泻罐感。    做足了准备工作乐倡哗,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始拾蕉。因为考虑到配重的问题茹,我们的车上坐满4个人徐梗,尽量保持车辆的平衡鸵乏米。起步时缓慢给油嘎氯,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡检凌。沙子上行驶的复杂特性卜,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能先莫,仅能通过地面反馈的路感调整方向书笑,有时方向已经打了一圈底尚,行进方向却没怎么变化蠢。    教练告诉我比卸螺,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机司。在攀爬这种刀背状的沙丘时芭革,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度儒,即向斜上方前进瓮。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向啸,车辆像漂移般甩动尾部鲜匿,卷带起一片沙尘韶。得益于悬架硬朗的调校文狠,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下聘休卯,车辆并没有产生过度的侧倾浅,始终保持在可控的状态啊。    车辆在开阔的地势上开始加速借擂,准备进行冲坡胯。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响伦拿悔,车速已经来到了160km/h牡。冲坡的前半程还很顺利教那,后半程受到动力不足和满载的影响旅蹬取,车子没能冲到坡顶绞潮狸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期完。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识舍,希望分享在这里捐谭。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向阂,因为重刹会让车辆的重心向前转移们捣,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈现。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜郸劳我,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦俺塘岛,从而判断不出前方地势的高低落差红半,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去菜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编科:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里唬履,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超荚,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先芭楼哄。不得不承认伯,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车珊然宦,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质惟苟较,以及不错的空间表现(不是我说的久徘,车主说的抛陈蔬,点击这里看)米矗,正在逐渐成为“街车”剃揣,受到越来越多消费者的喜欢具,而且其中不乏年轻用户蓖饯穗。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系惧皮第,事情似乎又开始变得有悬念起来朴熟癸。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后惩鲜袒,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章湃脓,比如最早的这篇官图详解裴,还有最深入的这篇技术设计解析闻坦小。不得不说沉,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细府摩角。为了提高大家的阅读效率股,上面这两篇非成耍好的文章里面已经写得很清楚的点萎,我就不再赘述了涵誓忱,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点免庭,以及需要实际体验才能有感受的地方础。整体结构仍然是大家熟悉的系铜:外观缄驴、内饰擅拆寺、配置靠绰、空间腊剁澄、驾驶这几个方面理似。活动当天条件有限眷昂揩,文章中用了几个不同排量和套件的车型澎,并且部分使用了官方拍摄的图片斤棚,敬请各位网友谅解先。   外观案:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了返女,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准肌钱矮,从视觉上讲仟,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡糠。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫取狡侣,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章限酸。不管是跟同平台的7系参照怕川撬,还是跟同样做法的奔驰E级对比混,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条豢、双腰线带来的立体感嫌、重心更加低矮的视觉效果必。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”婚,但是我们仍然要清楚搓姜泼,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言缔泵,不管是车头还是车尾的造型杏陪,全新5系都有着较高的识别度玻,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话急,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”素唬蛔。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车呕呻煽,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待律咀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编赤艇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话陈赌,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了稻会,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意呵。从以往的成绩看挝,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了涣楷食,0-100km/h加速时间仅为8.53秒瑟噶,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及庆,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了轿茬,在此期间它的对手们可都没闲着令,RAV4改款后变为了RAV4荣放挠殴扩,途观换代的时间也日趋临近栖呢,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时掇市纬。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 敌淬,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统版蒂,并分别用180和245两个代号表示捂彤半。除了外观倦、内饰以及多媒体系统的升级外栋,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术蹿桂咯,实测加速成绩比老款翼虎快了不少隧瞎,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀肺杏囱。   ● 外观简介棱氮怯:采用福特最新的家族化前脸讣挺,细节提升明显福壳。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸焊,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条定,气场比老款更足慕。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm姜肆弗,轴距为2690mm判嘶文,除高度增加了6mm外咯,其余尺寸无变化掂拘碎。    前后尾灯造型有所改变蹋核希,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯蹿,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯佃穆柬。其余的功能娥,如LED日间行车灯捍颁圭、大灯随动转向功能则依旧保留着驶豌嫁。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源李巩丰,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了具灰料。 ● 内饰和乘坐空间巴:中控造型有所变化备娟街,搭载SYNC 3多媒体系统挎。    内饰整体造型和布局变化不大丝,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方擒妮围。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘氮,搭配全系标配的换挡拨片春哦捻,运动气息更浓郁负。空调面板比老款更大山某,加入了风向调节按钮上加入了人形标识戊局慌,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置侠虫模,用起来也更方便陌。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3赌雀,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台韧沫,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标悔朴甭,显示更清晰假祥武,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性忿立斡,非常容易上手画。    顶配车型的配置自然不同担心臣芜扯,日常能用到的功能自然不会缺席惜坟,我们还是来聊聊变化吧零碱漓。首先空调面板更大够嘶坡,风向调节按钮更大襄,并加上了人形图示蕾程份。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整饺删,在挡位处于P挡时施,手动调温度和风量终于不会受限了 酵间。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整圃隋刊,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比挥,座椅填充物更柔软虾逆,贴合度更好凭粒,坐垫两侧的承托能力有所提升匿。主驾驶座电动调节依然为10向辽股酷,并带有前排座椅加热功能韧,配置表现没有变化墙响毁。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节驶,调节范围和老款车型一样都不算大恭殊返。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置缔腥,后备厢容积也完全没有变化耪僚。从新车的表现来看旦趟捌,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显能耐,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证轨舱,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度娶熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编袖搜:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼贯嘉,气温骤降十余度诡泉,刷了刷朋友圈委绕疥,满屏尽是咒骂般的抱怨崔。放下手机绣,点一杯咖啡管毕哺,嚼一粒橄榄帘第,在地中海温暖海风的轻抚下敬杀乐,偷得浮生半日闲琴僧。直到突然一声“熊来了!”獭挞踢,打破了原本的平静敬。    别害怕嘛,这里说的当然不是真的有熊抛,要真有这么危险的生物存在烯倪探,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一说匪。飞行了将近一万公里年桨亥,除了躲开北京的寒潮袭,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克疙箱黄。这台车无论是在德国的首发亮相赡,还是不久前广州车展上以国产身份示人没,都有着颇高的关注度娄。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后金漠,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙线涂,试驾之旅正式开始鸵。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解弓秀,但这次我还是想再废一点笔墨冀财尸,从里到外疼亥未、从静到动拳溅诚,把它完成的呈现给大家孪先。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译篓斗,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak物,这个岛上生活着体型最大的棕熊集垫,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字勒咐外,想表达的意思不言而喻刊。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台辆,与全新Tiguan相同舞惕,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种咎庐,而是直接进行加长舒猜,只有长轴距一种版本涪篮,并且还有5座和7座车型可选才辖固。不过在和厂家沟通中瘁断,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV裙,7座只是给消费者多一种选择落玲,与汉兰达跑捞桶、锐界这样的7座中型SUV定位不同盎骸。    其实不光定位不同剖,柯迪亚克在体型上也和汉兰达贾倾、锐界存在一定差距碘,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威鸥、现代全新胜达相仿撅懒,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩冯,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势榷适擎,体型虽然不大权该席,但轴距比汉兰达还长了1mm为啃侧。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素力,只是出于量产的考虑进行了必要的修改禽沥陀。它和速派一样仁炔,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言派,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子隘炉叼。车头的立体竖条幅进气格栅倪浓,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰剐腻,这些都让柯迪亚克看着野性十足墟,名字都和棕熊一样了普,样子总不能娘娘腔尉,你说是吧圃拴人。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧急匪京,不论车顶曲线官泌、侧窗挖、腰线还是轮拱吗,你都能找到大量平直的线条骆,就是这么直来直往码讥,没有矫揉造作钡。另外对于一款SUV来言旧笑廊,有一些硬指标也是不得不提的料澳池,接近角22°肃协巩、离去角23.1°实溺谐、纵向通过角19°妮佛、最小离地间隙194mm箔茨,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错虫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高骸典,不过这也是因为更加方正的造型导致的硕。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条怯,车门打开时弹出男络兄,包住车门边缘排,关上车门后会自动收回害奈同,防止在狭小空间内磕碰车门囱促抠,对自己对旁边的车都是一种保护拷拭卷。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置铝迫涝,希望量产时能给加上室拦陵。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格杰,甚至我觉得设计师都有点偷懒贤推论,直接把速派旅行版的车尾拉高毋涡,再把尾门线条柔怖、尾灯结构略微调整一下就交工了番芯浆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犀列:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蔫单,越来越多的厂商加入这一“战场”暇肠戮,推出各自的SUV产品慨,以在这一市场中占得一席之地杀岸叼。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型耙泻,北汽威旺S50就是一款这样的产品掏耍寞。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 芦,虽然其之前以生产商用车为主衬揩,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势狭烘,新产品的投放速度要快上不少经牛蒙,产品布局重心也向乘用车市场转移躲。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型菏概抵,属于全系的高配车型鼻味兑,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观甸,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节脆父。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比蹦仓,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩茅旁,并没有太多惊艳的地方浚通拷。与绅宝X65采用相同平台膜陌襄,并且在外观上面同样有着较高的相似度朵。车身线条硬朗氏颈,勾勒出了较为方正的外观箱蔬炭。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错囱献衫,相比车头的设计要更讨巧些潭绥愁。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惟秋,延展了车尾的横向视觉判随。刹车灯采用LED光源办兽锈,灯带的样式看上去有着不错的档次感绒档。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编随烹那:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快凰卤瞥,你有多久没有来一场像样的旅行了八。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情邪刷?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝究辰捻?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼酣迫瓷?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领聚,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作类烹蔼,它的出现可以说顺应了时代的潮流丰焕玛,也可以说是对当下SUV赫掂闲、MPV市场独霸一方的挑战佩泉土。下面就请跟随我的文章授,找回我们曾经对旅行的憧憬敖。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编苦摄:杜安迪 版权作品陕底,未经环球网Huanqiu.com书面授权降滔,严禁转载哼,违者将被追究法律责任哭翔。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬唐,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会蓖椿,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)犊赏哩。要说这台车与这次试驾地点崇明岛闭界品,还真是挺相搭的豌厘胁,这个中国最大的沙岛为了环保刊壳船,大部分电力都通过清洁能源发电骡,而这台X1拔贡,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排难炕媚。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首惮朽拭,看看它的表现怎么样舞。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前百猾凰,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)抡挎脸,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象哭排,当然也有几点不足徽,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型槐恨情,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内份壤史,在一定程度上影响了驾驶品质榷埂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型讼,看看它能否带来更好的体验测汤邻。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样痰戮,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识从聚,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型唬录念。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了那锻阶,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电缎刑。宝马还为每台车提供了便携式充电器内似,有220V电源接口的地方就可以为它充电蝗拟习,它的接口也可以用公用设备充电拧花经。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒箱常泰,解决充电问题爱。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格厢成娜,细节部分有所不同彭啼类,看着依旧很大气诉蜂横,长轴距车身让它显得更修长泵,比较运动记萎蔑。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV纬。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错粒,主要以软性材质为主丹促,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华铆仇,但在整体配置上确实不高草灌响。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者封李邢,有的是为了环保理念难孔程,有的为了能获得牌照更早开上车横耍,反正都是不差钱的主脐,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验途敬,有更多舒适和便利配置呕面镜。而我们的这台试驾车像无钥匙进入奢萄犀、定速巡航擎、科技辅助配置这些都没有脯,目前这款车还没上市烷答,对于它的消费者来说须,可能会想要更高配置版本的车型羚烁湾。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局似,它的电池组位于地板下方迪点,不会影响到后备厢的空间喉,担心这点的消费者大可放心胳氯沸,尺寸与汽油版的相同莎莽残。另外它的电池布局加高了车内地板高度粉避湍,第二排中间的隆起变卸恰,坐三个人的时候从容一些绦。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别窖,尤其是在实用度方面不会有什么影响驴鹤,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用申们录。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同冉醒泡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编潦笺量:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蔽睬,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胚车猫,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白戈浪坡,同时也肩负着一定的销量压力贝谈仇。果不其然伪猴,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)偿肠,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠平,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了变。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看逼辣,加大促销力度也起到了不小的作用倡恢澄。    Anyway懈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事粕加。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型刮勿奶,指导价38.99万元蜕廖菊,终端售价在34.49万元左右版蝗。从实际表现来看郎,它也能满足大多数日常用车需求霞瘟,性价比很高差。   动力组合殿蛊:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机替,最大功率为250马力/5000rpm坚钾,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm兴临,相比28T车型肋,它仅仅在功率上少了19马力拍洽丰,峰值扭矩则完全相同童品,只是后者的转速区间为3000-4300rpm届,更为宽泛一些氦脯。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱筏,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW胚叼,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT构。这主要是由于XT5采用了横置平台凡来,而那两台轿车则为纵置平台芒达。   驾驶感受核趟绰:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起守馁,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试得倘,当时开的都是顶配的高功率四驱车型挖,印象还是挺深的壬惶缉。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距蹄,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音负襄妇。    从数据方面蹬居粳,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验鲜咐酱,外加完全相同的峰值扭矩绣,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲佰,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点哥刹俏。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已寸灵。    实测车辆的自重接近1.8吨莆,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称片,2.0T发动机的表现也一如既往的给力扳,油门响应相当轻快屉拘,加速非常轻松钾拎。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受填和,即便是一台SUV车型号,也不会觉得难以驾驭袍屁埂。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定晚,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上欺妇嗽,但无论是换挡速度唇籍苇、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现挟瓮天。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢新惭,顿挫等等叹,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好厦父扭。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在斧,匀速巡航时跺下一脚地板油攘居抛,立马会降数个挡位乐,车辆能够很快领悟驾驶者意图浅。升挡动作则极为轻柔薄答变,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换蚕。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑镐倦。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型口救匣,配备电磁悬架夏题砍,能够实时监测路面情况并作出调整咐,同时还支持软硬调节杰。然而此次试驾的车型却没有该功能埔,因此底盘表现略微会有些差异尝棺享。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主垒,但又不像林肯MKC那样非常的软碌嚷犊,但对于震动的过滤还是相当不错的穷,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性肠糯,软硬适中徊刻。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感辞。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配讣佳,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统裳导捂,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准半绿浮,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静耻躬问。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受爆浓,这对长途驾驶有着非常积极的帮助倒巫宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编分:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前钨,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读开响。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错滦,今年前十个月累计销量接近7万辆图藐。对东南来说侮枷,DX7的表现相当提士气祭,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3联瞬。让厂商没想到的是摧列,DX3上市一个月就收到近万辆的订单绰攀,成为当红小鲜肉屋贾。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾释靡,今天试驾的是自动挡潘。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钙糯,还搭载动力更强的1.5T发动机坏,可以说是全新的体验戒棘错。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型渐,其中5款为1.5T车型矢当,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的系射。DX3这款1.5T发动机来自三菱埠狭蛋,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)杭母,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商懊崎。除了东南诵,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇萄设,包括吉利深损、长城虚溯嘛、长安伟、北汽等挨誓赊。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里毒伤千,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2钩热、长安CS35辽盾、比亚迪元等隆焊典,它们都是东南DX3的主要竞争对手赦翰骋。与上述车型相比亲损谭,DX3最大功率的账面数据稍占优势筐贯刊,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元橡,但也处于主流水平之列衅。接下里沉,我们马上来聊这套动力系统的体验感受捷虾俩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果配,会把油门响应调校得比较灵敏趁鹊。而DX3的调校则是另外一种风格梨贺咳,属于偏沉的那种创浑。就此问题我们也询问了随车的工程师瘫天芬,他表示有多重原因备,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些伍免吾,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑贪崇。    实际上病坊,DX3大概当转速达到1800rpm左右时芭黄竿,涡轮就开始介入纺狠糙,能感受到动力输出爆发妻,但介入并不突兀络,不是很强烈那种辑坤蜗,整体来说还是相当柔和的虏瓣,体验要比预想中好练菊苗。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱关和,齿比有调整恐磨坛,让发动机的爆发感趋于平和嗣。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的鲁,此前在试驾DX7 1.5T车型时拳辟捷,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡尖,后段毫无爆发感可言铰溶去。相比之下忻廖青,DX3就给力不少粕萍泻,动力输出感比较直接顿。当然脆班鲍,这里必须提一下的是蔷权,DX3的“体重”占了不少优势簧,它比DX7轻了200kg蹈。    在这次试驾过程中屉摆池,我们发现DX3的巡航转速较低型落惜,这是CVT变速箱的功劳垂,有利于降低油耗鹃戚。但由于现场条件有限迸,现在还不能对油耗表现下结论绒,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试吓劲伴。    DX3采用电子助力转向茬司,方向盘的转向力度很轻懊赴,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容现雷,但凡事有利有弊蹲领,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准薪。    DX3的底盘沿用了DX7的设计豢安,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合辛铜。与此同时廷驾仁,它添加了平衡杆徽浪,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾搔稼撕,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态嘛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编讨仓鹃:韩大为" "  金秋过后崔,北京又进入了冬季势伺。然而就在周围环境一天天失去色彩时社,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组酒爱吼。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本农攻澳,也就是2017款翼搏的顶配版本霜胁,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢考阶凳?客位看官敬请看下文氏涎畔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编令茹哩:王汉康 版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权庭勉饯,严禁转载梁倪辑,违者将被追究法律责任典少耿。 获取授权" "  【环球网报道】近些年届趁蜜,不光是我国在提倡节能减排瑟,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着蹭嘛。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机羚氮教,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局牵。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机门胆厢,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机磺。   丰田作为全世界最知名的车企之一彻挺璃,在节能方面同样有自己的作为瘦婆,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为冀。然而面对混动汽车并未在市场完全普及来妮,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面县,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺擂愤,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出剖澈圣。   当我第一次走向T版雷凌瞥朗,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰慨兽昏,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了乃。   当我绕车一周走向车尾琳读喝,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很信咳罨荨,然而正是这不起眼的D-4T的标识多阔,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术鼻。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫屠。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术龄等措。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编眠:王汉康 版权作品沤迁楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂赋,严禁转载辣,违者将被追究法律责任粪。 获取授权" "  近些年来偶,年轻消费者群体异军突起戈,在市场上逐渐成为了消费的主力人群享楞狗,那么摔,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢磷诲?颜值要高蓄、要有个性善、品牌要响亮曝胳、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求恐飞坟,最重要的是型盆,价格不能太高釜刊,要在年轻人可以承担的范围之内棵肖嚎。综合这些要素拳,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型济,该车将于广州车展正式上市勘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裴溉翘:杜安迪 版权作品描哦隙,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲桑捻,严禁转载须,违者将被追究法律责任履好钩。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后报害粪,产品品质和实力都得到了一定程度的提升胳盗拌,三款产品试罐:博越屋偶、博瑞拭、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷滔烩嗽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型梗隧,早在上市之前的宣传预热中郝殴饺,帝豪GL就被看做自主标杆车型藩糜奇,号称要对标合资竞品车型颇感,这也使得消费者对它的期待值相当高僵蕉,那么它的硬实力究竟如何呢泡辑?我们今天就一起来感受一下梨挎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊:杜安迪 版权作品了嚏俗,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑挎,严禁转载涩哪确,违者将被追究法律责任鲁聪。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候编蝎,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号剔郴,几年过去悸谭侧,在车型层出不穷的浪潮中废,英俊小生已无颜值可拼息慷耸,4AT的变速箱也似乎成为了老古董破峨电。如今蝗桂,K2已经完成了换代鲸,高颜值高配置洪肉,又成为了全新K2征战的代名词呜吼滔。今天我们的主角送,就是新一代K2厘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编俏灯:沈达炜 版权作品事墓税,未经环球网Huanqiu.com书面授权份娥狡,严禁转载惩礁,违者将被追究法律责任降丧。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来疤付,家用车的选择标准越来越高徘尖。空间想、动力办、配置零忱枚、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素墟朴,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁低隧。提到性价比钮睬判,日系车是一个绕不开的车系蒙。而我们今天的主角就是一个专为中国而生检羞擦,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞碉新。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编莎抠:王潮 版权作品苇洼,未经环球网Huanqiu.com书面授权旁掏褪,严禁转载匠,违者将被追究法律责任彭秤内。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高栓珊保,国内的消费者也趋于多元化掠鹊纹,除了原有的购车群体外岗,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增腹价健。他们生活在并不算繁华的小城镇里茎寿,用勤恳的态度迎接每一天的生活监讥须,他们需要一辆车来为生活奔波通坦算,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活克届。如此看来诡伙儡,一辆大空间副匡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择祟卞,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车片。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编褥:杜安迪 版权作品寞,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘侵,严禁转载呻同,违者将被追究法律责任佰奋蜗。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃蝎,作为一个有着传奇经历的德国品牌磺,在沉寂35年后款,重新回归并且首次来到中国市场掀存络。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品捅寡,凝聚了中德十年的心血绩。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史瓣墟,还向我们展示出更长远的未来烂。向经典致敬谋,与未来通行钒接脚。今天劳,我们的主角熬桥牧,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7邪琶斗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汹逞:沈达炜 版权作品毯履庐,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载割,违者将被追究法律责任舌。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计逼诗俱,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息汞妻旗。在兄弟们都纷纷改款成功以后舰浅,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款孔,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了尝骄?别着急吩,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”形焊搓?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编虚:王潮 版权作品瘦铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载仇,违者将被追究法律责任扭忍。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行伴?答案有很多箍肉:旅行是文艺青年笔下的诗和远方圃宪崇,是背包客说走就走的随性与洒脱侗,是曾经引发热议的“世界那么大缕厦,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的朵,但我们每个人都渴望着旅行络,在旅行中去释放自己独扰掸、感悟生活的真理僵,寻找自己存在的意义驼。而现在我们就有这么一款车插,作为全新定位的跨界旅行车而生娄累,满足你对旅行的一切幻想青季,它就是一汽-大众蔚领常痴褥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编皋:杜安迪 版权作品反烹都,未经环球网Huanqiu.com书面授权虽湘,严禁转载傲度,违者将被追究法律责任救谴检。 获取授权" "  承德炕梧懂,位于河北澎、内蒙币、辽宁三境之地穷似匣。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻盒驾,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京第,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇潞,东通满洲舱脑,北拒沙俄癸邵,西抗蒙古纤甫粗,南下北京外荆对,逐渐登上了历史舞台蟹另胺,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇烤。对于我而言鞠,承德是一座熟悉的城市喘硕。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中搞刑耙,与当地的同学结下了深厚的友谊面肚保,而此次正值同学结婚茶淘疽,借着十一假期氖,决定再次踏上承德这片热土损拖,说实话笔阜,有一种荣归故里的感觉私靶桔,承德钵,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编容弟滔:沈达炜 版权作品佬,未经环球网Huanqiu.com书面授权惮,严禁转载败佳叛,违者将被追究法律责任炬扣休。 获取授权" "  随着时间的推移铣遂,80后碾雾嚼、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体幌。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说酷谐秆,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择森。近年来式蜂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势剐,车型选择非常多串舱,销量也普遍可观烯蒙拳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3罕,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一沥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编宫:杜安迪 版权作品丸午耻,未经环球网Huanqiu.com书面授权健侗,严禁转载落萌窜,违者将被追究法律责任力莱模。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城∥匏汀,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV芍疤。远景SUV来的似乎正是时候刮闹。虽然是GX7的老平台晶,但可以通过提升动力系统殿挨奔、配置碴陇,以及更时尚的设计来吸引消费者舱髓李。这是有先例的啥镐,博越也是在设计上斧工殿、配置上和动力上提升之后灯拖剧,引来了消费者和界内众多好评辅科。同时陆康勒,也正是博越的成功铰饯,给了远景SUV的自信布千砍。吉利趁热打铁耐敝,推出低一级别的远景SUV奈奈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编谭拾蚕:王潮 版权作品高陵,未经环球网Huanqiu.com书面授权橇丁,严禁转载期湾,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市潮潭俊,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域鸿,但在欧洲坷,旅行车却是不折不扣的宠儿讲悲赁,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本撂梦乓,高尔夫也不例外敬。提起高尔夫嚎,无人不知无人不晓好,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车燃。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时梯夹,会带给你怎样的惊喜呢蛊筹?今天铂蓖寄,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采将。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖:杜安迪 版权作品壁洛间,未经环球网Huanqiu.com书面授权羌对,严禁转载搁郝岔,违者将被追究法律责任涂耗帘。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈狼漂,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下懂。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳逼,宣布奔驰C级完成了加长闪。其次粳旁,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款钳萍,三大高手已有两位出招辣,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意暑节。然而这位并非是不想出手其邪,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法宠羔,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中绕视,上市了宋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编洪庞坊:王潮 版权作品餐,未经环球网Huanqiu.com书面授权颠伺,严禁转载视蟹副,违者将被追究法律责任爱颁。 获取授权" "  【环球网报道】曾经滇富脓,在那个“微面”横行的年代挨,有那么一家车企缓歼,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔阜,它就是昌河汽车淮赤衰。但随着市场的发展与成熟肺,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野腐。如今亮颇侍,为了迎合市场的趋势和大众的审美响含,昌河汽车化身北汽昌河杀忿蓉,重新回到我们的视野倍,开始进军乘用车领域哎。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型氰,与上一代Q25相比骋苛,昌河Q35在定位上有所提升皆释午,当然萌,在设计和配置上也带给我们很多惊喜苍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃帛:杜安迪 版权作品还斑怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权降奉诗,严禁转载勺粒配,违者将被追究法律责任肮典卫。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车剑肃虚,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门播,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器敞清节,在东洋岛国日本衫,便有这么一个品牌扔彭伤,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器柯,那就是雷克萨斯F部门课。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多吾驹,这也就更为其增添了忍者的气质嫌氦,然而今天我们来到了北京金港赛车炒峄纭,为的就是尽情感受这一神秘的家族倍。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亢:王潮 版权作品烂,未经环球网Huanqiu.com书面授权记隶,严禁转载餐晨,违者将被追究法律责任擒彻错。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日霖,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布捅壕鞍,基于PQ34平台打造而来倘工徊,定位紧凑型跨界旅行车靶。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”蹲底,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式夺操啼。据悉抱,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售览羡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编蟹沮:沈达炜 版权作品警绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权桨叹,严禁转载高戏攀,违者将被追究法律责任晨芜桃。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的船?确实很少修,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容搞呵赎,它就是君越汤霓。   全新君越是个很特别的家伙烈竟寇,你在它身上可以找到各种相对的词梳僻。比如诺嗡哭:家用和行政绒、时尚和稳重凑告、运动和商务次、豪华和低调蛔廖。是不是觉得很神奇弦妊维?是的仁,这就是全新的君越欧,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值脾,正所谓""谁人不识君""瓤列,君越正如此疤。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编稳:王潮 版权作品挤柿,未经环球网Huanqiu.com书面授权脆撂,严禁转载碑腺,违者将被追究法律责任孩崩变。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物傲,在国内才刚刚开始大力推行赴,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处舶吐,但为了发展和正确引导市诚碳取,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜呵。比如很多限号城市电动车是单独摇号的攫淀桅,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等愧妒。目前来看敢悸俺,电动车在日常出行中也是有一些优待的婆,作为城市用车也是比较合适的琉榔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帆:杜安迪 版权作品遣绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权倡,严禁转载添,违者将被追究法律责任囊睛嗜。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位率诵。前不久涕,2017款的速腾正式上市驼,从配备1.6自然吸气到1.2TSI翅舞、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合狈念,将指导价划定在13.18-18.58万元之间迪,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格铣谅,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元乌无。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元米垄信,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注吓廓,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line埃荡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编诚:乞程远 版权作品米,未经环球网Huanqiu.com书面授权拳淮,严禁转载郝累,违者将被追究法律责任形完衬。 获取授权" "说到豪华品牌丢募,德系三驾马车您肯定是最先想起豢。的确扫尽新,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷幌,日系豪华品牌也在奋起直追罗暖。但是具竭,如果在三十年前您在中国谈起豪车你,美系豪华品牌一定是最先被提及的斤。而今天老,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯酶棠朽。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编嘉:王潮 版权作品阿缎琳,未经环球网Huanqiu.com书面授权文物险,严禁转载修,违者将被追究法律责任彻醒。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弦,不少朋友有去出去玩的打算混完煽,当然开车自驾的也不占少数横隶苟。一提到自驾黑,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行透。所以汝输,车内空间是自驾永远也避不开的话题邦琶涣。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区玩,亲朋好友颇砰、蓝天白云狙谴碾、饕餮美食薪窝、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方怠氛佳,如果再有一辆大空间的SUV逛,那简直是再惬意不过了首累。   提到SUV桅,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外节,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼粕锋。这不谜,前段时间全新的宝马X1上市了苛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型寡图冻,宝马X1终于迎来了自己的大改款输衰。而这次改款痘,为宝马带来的革新也是前所未有的蒜晃,全新的平台困弊腐、全新的动力和全新的变速箱嘛爬,这样的宝马与之前到底有什么不同方?这就带您分析分析吹广胎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哥:王潮 版权作品函趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权讥乏及,严禁转载溶竞,违者将被追究法律责任场。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全徽潭,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来哥,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中冯贩,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后费,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上呛弘。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编冕:乞程远 版权作品诫妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆偷,严禁转载蠢,违者将被追究法律责任档。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日霉,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行骄,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛纲。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国滇膏姥,现场观摩NASCAR比赛链骏畅。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外豪仕,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点微吴。      总体来说谢单猴,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定新翔,整车无论从外观汗、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人城爽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编暖谢:霍保智 版权作品仇撅呛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涧杭,严禁转载芭碧,违者将被追究法律责任蛊为。 获取授权" "     提到自主品牌SUV甭筐贪,哈弗是个不得不谈的品牌香皇碧。而在SUV市场中现逼慧,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了截蒜。2014年醇雌,哈弗在北京车展上将H2正式亮相连,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2协辜掠。但是磺弹,哈弗似乎并不满足于现状幢建,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展疽恳新。蓝标哈弗H2是为了标榜运动蕉逆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场行渺创。于是乎强盾琳,一个颜值更高牛垒、更富有动感的H2便横空出世了投芳。   这一次踩劣,为了更好地体验蓝标H2的实力隶,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青喝睹湃唬湖查。碧波浩瀚渐姆木,鸟翼如云痪茶。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下烹蝎,我们驶向了青好湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蹦能:王潮 版权作品朗矮,未经环球网Huanqiu.com书面授权不贬,严禁转载汰恰,违者将被追究法律责任刚郎箔。 获取授权" "     8月26日膝烂凑,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市虑清,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白瓣肠吨,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型护慧裁,伴随着凌渡GTS的上市苹爽邪,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世绍侵椿,售价保持在14.59万到21.39万元之间娜。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后疙掇,市场销量平稳上升胖,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本浪疥,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择衡菏谅。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型慈,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型闯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编绦橙撅:乞程远 版权作品瓢刻佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权嘛漆,严禁转载亥嘿,违者将被追究法律责任端焕。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展纠劲,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择伯。因此标体缉,近些年来簇,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏断蛔,销量和占有率逐年提高拴兽鞠,众车企均想抓住这个市场机遇脖,纷纷推出MPV车型泪默节。其中舅,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后萍,再度重拳出击奠粉洛,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆赐吗,官方指导价为29.9-33.9万元惨藤率。那么贯炔,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢问逞?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炊挨昆:杜安迪 版权作品念惕,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘦,严禁转载墒,违者将被追究法律责任哨栋。 获取授权" "     在我的印象里霓晦,smart就意味着个性官爆平,潮流引领者护轮啡,吸引妹子眼球的不二之选伸雾。但是由于定位为微车掇,动力肯定不是smart的强项樊汲,因此我的心里也是充满了斗争饯。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后抵,作为潮流风向标的smart终于坐不住了弹,不甘落后地推出了0.9T全新车型记,为了一探究竟堂藐,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型抡惯某,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸:杜安迪 版权作品擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙衔,严禁转载藉鞋嚏,违者将被追究法律责任舷。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋词扁堑?这个始终没有答案的问题难倒了无数人嗜撂昧,那么是先有SUV还是先有Jeep呢洽捷?这个问题有且只有一个答案缓,那就是Jeep田淘络。是的持窟,SUV车型是Jeep发明的寺,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV滤示廓,它叫Jeep软鸿伴。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容凑,但是我知道就连Jeep这个单词弗,在英文中的释义是越野车吕呕。   在这个SUV横行汽车市场的年代朝衫,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色鳖男岁。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子粕惊茎,依旧我行我素地走着抗,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过愤寸碑。这份洒脱和潇洒莲誊,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了豪肺。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色琴,它自由自在提吕酒、特立独行春蓟粹,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编艘:王潮 版权作品富繁间,未经环球网Huanqiu.com书面授权芍浇,严禁转载叉,违者将被追究法律责任伸柬翰。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车壁,东风雪铁龙就顺应市场需求芥,推出了首款SUV车型——C3-XR哗撕吵。时尚的外观设计洼勿,越级的轴距尺寸晶艰,丰富的配置以及凶猛的动力性能钢,从内到外都在追求国人的审美和需求纹蹈霖。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编歌:沈达炜 版权作品丘弗倍,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈可亲,严禁转载镀搁,违者将被追究法律责任久。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动番暇,该车型是第六代伊兰特的国产版本杏,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代团谜,北京现代也不落人后朴浇,一并将伊兰特归套粉、悦动纺讼、朗动碍惮、领动同时在市场投放郎盛,通过高低搭配互相补充争夺市场垢撩兑。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择奥逝沽,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度颈轨崩。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量互是谱,从9.98万到15.18万之间爸稳该,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版猴慨附。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编款陶碌:王潮 版权作品篇炯姆,未经环球网Huanqiu.com书面授权炽晨染,严禁转载遍彼森,违者将被追究法律责任寞。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光萍、国产发现神行后萍芦,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研锹,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市嘲幕砝洹,并把XF车型作为首款车型设槽,而进入到国内惯,也进行了中国式加长衫,定名为XFL瞧。新车的指导售价为38.8万-68.8万描快,相比之前进口版车型的51.8万元起赋变赔,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多杜。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市车尴魄贰,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适辆品、运动商务于一身的商务座驾瞧骂。     无论是XJL亦或是现在的XFL惹,第一眼看到捷豹的车型祟,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引管七,捷豹的家族式设计侥慌,大尺寸网状格栅廖价,柳叶形大灯讨肃孔,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度耍弟。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卉吕:沈达炜 版权作品码经,未经环球网Huanqiu.com书面授权酪,严禁转载份抖腐,违者将被追究法律责任套。 获取授权" "    随着汽车工业的发展缆,设计师们的理念也在一步步改变奠痕:造车弧羡、造好车谈、再到现在的造低污染的好车康插,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势黎楔邪。在这股热潮中偷,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术迷譬,经过多年的积淀蒲,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化敌舌,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家瞧滑僵。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎摄。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编炯鞍:杜安迪 版权作品侗坡市,未经环球网Huanqiu.com书面授权承澄芥,严禁转载福瓶尖,违者将被追究法律责任恕屋对。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7甸咕硼,说是重磅车型秽捎蔡,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型呢沙燎,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天佛炬,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹奴金健。   瑞虎7将于九月中旬正式上市蕊痢,预售价格为10.99-16.39万元磨辆祈,分为两款动力共六种车型都颂,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型悼缅。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编常:王潮 版权作品唾,未经环球网Huanqiu.com书面授权发颈,严禁转载饶,违者将被追究法律责任篇沃。 获取授权" "  近年来萄,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市郴蔚怠,它们大多外观灵巧秀气报蜡、驾驶轻灵易操控票烦暮,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能廖规魄。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV箍椽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候奴,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道潮蹦。2016年北京车展上辆位杉,新款国产奥迪Q3正式亮相上市售。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色环冈俗。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了究,2013年Q3正式与国人见面封绿,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比蒙惧割,迅速成为了豪华品牌同级别销量王溯午。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠荡。可以这么说管,每当提到豪华品牌紧凑级SUV宠淀匡,您最先想到的一定是奥迪Q3敢堪。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款霜幌钩,虽然是一次中期小改款庆爬奢,但是相信凭借新颖的外观手揭、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手沤本。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨娥立?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编们砍:王潮 版权作品逢盆,未经环球网Huanqiu.com书面授权社,严禁转载受彩梆,违者将被追究法律责任酶什。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编襄:杜安迪 版权作品膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权律夯,严禁转载毋典谈,违者将被追究法律责任兰法胺。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车锚杜,它的外观虽不激进宛,但整体风格沉稳而内敛呻扮饶,每一处细节都看着顺眼割维舞。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统筒,这样的坚持与坚守拦,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心朵踞。动静 结合不花哨被你,底蕴深厚显自信庙。接下来竞搜,我们就看看它来如何演绎“自信”二字忿。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市疟并阔,售价21.98-29.28万元导挞,推出了两种动力共四款车型倘柬卵。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版辞兄唯,售价29.28万元舜邵。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编尝弦插:沈达炜 版权作品抱,未经环球网Huanqiu.com书面授权勉,严禁转载商惹,违者将被追究法律责任八厢。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编却将波:王潮 版权作品氓噶没,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣梧蚀,严禁转载副,违者将被追究法律责任长。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编春臣爸:王潮 版权作品拱谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权俊虫,严禁转载附蚂戒,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌拘患,仁者见仁智者见智链酒,但要是说到当下最火热的车型唯,你一定会脱口而出席:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思效,成功者如吉利博越需,早已成为各大媒体眼中的红人牛。而近期寞,为了进一步细分旗下市吵患纭,吉利推出了一款全新换代车型劲甘烈,远景SUV尼骋。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV轮卡,从外观到内饰腹蔡,无不透露着一股“家”的气息辱撮绞。他不像其它车型那么华而不实胳贰口,反而很接地气聊揭,该有的颜值与功能他都有此,动力也足以满足城市家庭需求瞎榷。这也更加贯彻了吉利的精神皇憨:追求性价比理。好吧聚秦卑,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了蝎锭,那么有请我们今天的主角好玖腑:吉利远景SUV脐扮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷骄,718 Cayman来辆不抹?2016-07-22 14:25 责编连姓豢:杜安迪 版权作品能,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻,严禁转载恭,违者将被追究法律责任踏扇悍。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时襄,一款互联网汽车进入了消费者们的视野愤间,而这款车也“大有来头”沧。   荣威RX5是一款紧凑型SUV钉把庆,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造粕,于7月6日正式上市伤圈刃,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型沟霓,官方指导价9.98万—18.68万元讼。实际上变娟暇,根据上汽推出的多项购车优惠政策蔑,只需支付9.98万—17.98万逛凳。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”思伪:大灯设计采用“如意”的造型摄,寓意吉祥;内饰上碉李,座椅采用软皮包裹酗,大大增加了舒适性;动力上阑,据介绍氢,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技驰蹿,搭载2.0T和1.5T增压发动机饲,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上奶对,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米绅,百公里油耗比同级SUV少2L缕彼攫。   然而赤艘蹿,作为一款互联网汽车欧凯,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术现粪。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下遍闷巾,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统块躲胚,“摇身一变”成了一个移动的交通工具蕾。   近日殊辨杜,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能借毋。   汽车手机实现远程互联   在上车前金莲缎,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置诫督谅,并顺利得打开了车门谦旅。此外瞥涕,手机远程能完成的功能还有空调控制棋募,座椅加热脑借夕,车辆检测皇嫁苟,规划完整的保养计划事,推荐保养预约等姜。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季潭,远程空调系统将大大增加用户的舒适感妨。   有了“斑马”你不再孤独   “你好撼陵,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语瑟蒙,得到的答复是“你好邓,哥们儿!”椒箔,记者是女生哈!第二句交流是尽:“我有点冷!”“已经为您调高温度坡晨净。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣旅抖辩。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能妙:开空调捷衡,调温度掀,开关天窗改崔,语音导航以及播放音乐计兢、语音搜索斥煞、天气查询等操作氖。   借给朋友车不需要车钥匙蛊蛊想?   利用蓝牙钥匙竟燎,荣威RX5还能实现启动发动机的功能凛废良,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式瓤,即使忘带车钥匙污逗,用户也能顺利启动车子方采诲。此外颊存晌,用户还能向其他账号进行授权妒匆雹,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人必干情,而无需对方再特地来找用户拿钥匙提伙按。授权之后蟹茨脓,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能茨类锚,比如理,对方如果只需上车拿东西陡翁,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车菏投篮,那么用户就可以授权全部功能厦蜜。同时用户可以自定义授权时效铆惹态,并且可以随时单方面取消授权斥,极大地提高了安全性桑。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示槐疤。在7英寸虚拟仪表上辞耪艰,不仅可以显示油耗秃闪、里程等基本行车信息锨剖,歌词列栓肉、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上阂擦,使得用户更易掌控各项信息挖钞。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例酣鞍,方便驾驶员查看路线渡。   此外杏烫,在选配功能中蝗蔷常,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备台。在行车过程中淀,用户按下方向盘的拍摄键盟痛宠,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频太,获得道路前方船绒贫、车尾溅庭、车内成员等多个角度的照片浦聚沤,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注耙墓,并通过4G网络进行分享蓉。这些照片和影像会自动同步到手机场戮,用户也可以通过中控大屏翻开照片牧疙。   另外掂,智能后视镜上也能显示天气上、路况姬攻、时间等信息握版晴,科技感十足残被搏。   总结稼卿脆:可以说貌门蹲,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步排宫辱。在自动驾驶技术没有完全成熟接教娟,充电桩使用不太方便的当下寺,互联网汽车或将是最触手可及的镀。 责编肝刮:李芳 版权作品妙献竿,未经环球网Huanqiu.com书面授权恼哨,严禁转载牢酚健,违者将被追究法律责任拷签。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲溜辑,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的杆。因为我不喜欢SUV委,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧千妥。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率骇,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机孙叉佬、501N·m牛米蛮横动力的诱惑老激连,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动小雾。 ● 够大炔、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友泰屉卵,作为一款车长超过5米蒜颈、搭载了7个座位的中大型SUV纠兄,它能够适用各种生活和工作场景五。而在国内蚀,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上臀,这款外观阳刚讨揽、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来拴。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计铺捐辣,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别拳。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网夏吉氯,这款运动版车型看着会更加的低调堪。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎收,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现存蓄犊。但总的来说遍肃既,探险者更像是穿上了两双运动鞋秸,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱辣匿。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化嘶,不过在方向盘塑、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉赤跋。   虽然中控台的整体布局方式没有变化小殴扰,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板媳,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题闺沽己。   该车的座椅相当宽大颗,在功能性上也有较高表现橡火:座椅记忆扛酞懊、腰部支撑调节吾袱、座椅通风/加热具有配备毛矛。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计竭揽裳,右侧座椅可以前后移动岭衰凯,左侧的座椅则只支持靠背角度调节时。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口瞥,提升了乘客的便利性察。另外在安全配备方面刺,该车除了常规的侧气囊澜、头部气囊等配置之外敬,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊烂妙蚕,安全保护更加全面讼。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间好储,更便于拿取和装载货物肺庙副。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间邓汾迟,这款车的装载能力绝对不需担心狡驰。此外鞋玫,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门纪。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编读:杜安迪" "  不知从何时起虎,“狗”与人结下了不解之缘软咯,关于狗的流行语更是层出不穷哎,什么X了狗了厩捣、热成狗了卫酮、穷成狗了昂、加班狗洪戌、游戏狗等斜袒屉,似乎什么都能和狗扯上关系魏。   但是在这之中嫉拼,用的最为频繁芭档,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了锰。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读嗓娟辫:“单身狗”一词发明之前瞪,形容单身用的是“光棍”纽。“光棍”一词并无褒贬之意黔盆。但“单身狗”一词的发明朴课,明显是对单身人群的嘲讽悉梁谱,甚至有很多人拿来自嘲羌。”   “单身狗”这个概念普及之广渭,早已不局限于年轻群体酵罐凑,拿小编的亲身经历来说旱,我妈都曾经脱口而出激缔海:这日子顶抖显,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错努闪,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕脚并。   以前听过一个段子邪敌:“又到七夕了毕,你还是一个人吗感锚?答曰阜:废话!我还能变成一条狗吗功?”话音落下便忧伤的看着窗外俗,心里感叹泰门:又一年了裙,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题砂,我便变得内心焦虑层畴坞,手忙脚乱蛋崩,不知道该说些什么链。   从前览馅害,我看到朋友圈有人秀恩爱帮逗,我的反应是这样的哭:   但随着时间的推移泰俯,我认识到炕挨:人藤锈炭,不能太na?ve舞庞晶,要学会祝福别人嫩篱,要学会苦中作乐灵魔仕。   虽然我表面很坚强骂行,但其实我也不是铁人亨,我也有女神怪碌翰,我也有感情拼。   只不过辖猩,女神使我琢磨不透鲤。花雷推、巧克力这些俗套的东西夺歌峨,或者是项链蟹欠驶、包包等贵重的礼物恐翱镶、在或者我亲手制作的小礼品男绦,均不能俘获女神的芳心报违。   但今年陛拌,一切都变得不一样了挥,因为在我最困难的时刻崇挎,“它”悄悄地停到了我的身边详饯,我计上心来港。   它就是我的救星蕉,单身拯救者大众up!坞借婪。   你很少在马路上见到UP!猜,因此香瞎,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人教枢好。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美避较来,圆润衫激扳、设计独特的外观线条也很符合女神的气质磊,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰肛绅,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害皆。红色的钢琴漆面装饰第,谁人不爱廊扒?而且娱乐系统操作非常简便烧敌,女神应该会满意钉。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合貌歉猛,画面太美我不敢看畅。   不仅如此莽甫,up!的安全配置也是极其丰富来,如图中的倒车雷达倪逻逆,女神会不会觉得安全感爆棚呢恒看无?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机弦霸,完全可以应付城市道路违棱凶。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了凌,朋友们你们说我今天约会能成功么渤僳茄?在线等独勘锹,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编偶秒:杜安迪 版权作品惰,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑坪耐,严禁转载蹬溪,违者将被追究法律责任弄绢肛。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相收购拜,就引起众多媒体关注菜。作为大众品牌旗下首款隙、并且也是唯一一款C级豪华轿车尺邓,大众集团主席穆勒特意强调疵怖,这是一款专为中国市场研发的车型烦,也将由上汽大众进行生产双。所以大众这次进军豪华车领域现翰,并实现国产酥拈躬,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待黑潞。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看损隶假。                  从辉昂车型尺寸上来看辛,辉昂相对竞品来说有一定的优势去舒。值得一提的是惋掸,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数柏枢酷。从现场的实验结果来看牌贿矫,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L畏粪、宝马5系媳。(在相对嘈杂的环境中袱漂,车外的噪声系数为90分贝客,车内辉昂指数为40.3夹,奥迪宝马分别为必:46.9以及52.7)   此外纳,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃胖。      据了解赏希,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型茄,噪声隔绝性能提升高达8%炽券咖。 上一页 1 2 3 下一页 责编裴:张瑞丽 版权作品团,未经环球网Huanqiu.com书面授权拷沧回,严禁转载叔,违者将被追究法律责任捆壬腿。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说骋磋剿,绝对是值得铭记的一年录怕败,先是“那个男人”科比退役绅,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史泛,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士汉,紧接着卡湃,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役滇侧吧,葡萄牙夺得欧洲杯挺,这些都是史无前例的体育大事件镣芥。哦弥豢,对净,还有巴西队折戟美洲杯小组赛软晚虹。   巴西队小组赛未出线焚潦,创了历史最差成绩瓣厘锭,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了署驾痰,本周奥运会已经拉开帷幕啦氰刹,各国运动员郴档、媒体早已是是蓄势待发可讲卑,但如今俺,我们不禁要问一句搂噶钦:里约肚常,我们究竟还能不能约了川?   巴西球员已经哭晕在厕所巴弧纶:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好隧汾?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾率? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编锻:杜安迪 版权作品侮逆实,未经环球网Huanqiu.com书面授权垂稀,严禁转载舞晶茎,违者将被追究法律责任危。 获取授权" "  每提“西藏”半快艇,必有人上升至灵魂净化的高度颅罐,我极不喜欢!   从地理上讲皋饱,那里确实是浩渺无边;从视觉上说唤熬必,那里的确是斑驳陆离换统。如果仅基于此位,而感觉自己被“净化”了登纲,那么卜寥,只能说明涛捅抡:你经历过的太少了敦环双。   很多次进藏之前测,朋友们总会针对“高原反应”展开热议囤,提醒我吃藏红花穗乏檬、动作放缓退熟、多休息……生怕我“挂”在藏区赋愁。当TA们表达完爱心之后袭,我总会友好的问一句衅衡棉:“您去过西藏吗邦查?”而得到的答案清一色的都是雌:“没有硷。”在这里烦拨,我想提醒大家谅绵受,太多事都是没做过的人影响着想去做的人去关圭,没想到的人影响着正在思考的人力纠怂,要记妆樾肓,你看到的才是西藏副边巾,别人说的都不是华。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅肮坷炼,队员们在拉萨集结铂咎,然后向山南地区进发滇轮体,最终到达目的地“勒布沟”端。本人是一个轻度户外爱好者搬处,借助户外设备北葛,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线漆透,值得一提的是刃赦,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向泻,也就是说暑秘,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候巧缎抨,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了文搭。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编套室皑:杜安迪 版权作品侨狡,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬嘎梁,严禁转载链,违者将被追究法律责任钉。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现钒词泼,再一波长时间的持续增长后辞鹿,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头草母范。其中惹镶奥,新C级雀蔽、新E级袒胶敦、GLC等扮演了十分重要的角色抒钢。但是圭纽门,今天我们要聊的这款车漂舅,它不是轿车很,不是跑车魂套脊,也不是SUV穷扛,而是一款MPV侵。它好像在提醒您酿:千万别忘了惰授颈,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)廓层谦,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍乓,所以在这篇文章中岸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容举麻瓜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )哆疆。作为整个车系当中的中配车型侗茸,MacanS绝对是性价比最高的一款斯菜瘫。只需要多付出13万埠弹羞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舜棋狸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元墒袄裸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价孪:10.9万 车辆总价(含增值税)舞类:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷计副,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搞潞兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大传,当然这些选装件也个个价值不菲谐帕。毫无疑问雷位憾,我测试的MacanS同样选装了不少配置太,加上所有的选装件之后肮韭,车辆的总价也达到了79.79万呛模。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm佛抨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同冕,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm偿,比中低配车型长了18mm碴览那。从数据上看哎店嘲,MacanS除了高度和轴距之外平,都要比Q5大一些帮奠氰,但是由于MacanS车身足够低矮受嫉,所以从视觉效果上来说擞,MacanS的车身显得更加紧凑辈叔,也更加运动停睬。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯洪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder独据。如果光看前脸的话票亢吧,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo赣补响。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带庞馁俱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条背。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈跋痘稳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戮胜。如果不选装的话犁弘宏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18滇牛屠。   MacanS紧凑萝咳韩、简洁的尾部设计萌邢膝,充分体现出了它的运动风格菠枚旦,简单的尾部线条用最平实的设计语言迹箩舶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型冒。同样运动的还有它的尾灯速拎封,狭长抹、扁平的尾灯造型泵瘫花,与尾部线条搭配极为和谐嗡,起到了画龙点睛的作用棱。   内饰方面卸擅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辱莎,运动中不失豪华感硼铝但。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拼喷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你睦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因贰。但是有些遗憾的是膳缺败,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鳖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拖冻,感受并不算太好醛娘。   Sport Chrono组件肆,包含了中控台最上方的计时钟裤合朗、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统衡。只有选装了Sport Chrono组件崇,车辆才可以进行弹射起步酞雾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侠,但就算是为了那个做工精致的计时钟勃,选装Sport Chrono组件也是值得的仟伶齐,毕竟1.8万元的价格新水固,对于保时捷车主来说也并不算贵播伶。   换挡杆周围密密麻麻的按键绊借,对于接触Macan时间不长的人来说惩,绝对是个噩梦你,想要记清楚它们的准确位置女竭喀,真的不是件简单的事情纶。起码在我开Macan的一段时间里馆,每次操作我都要低头确定按键的位置拍,真的不太方便纹。" "  在国内提到奥迪暮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L释是库,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菇郎辣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市陈薷昂浮,这其中就包含SUV以及小型车庇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型窃枪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢哨堆?   在外观方面涡愁检,奥迪A3延续了家族外观设计删醒凛,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴急居睛,用在这样一款小车上显得更有气势熬皋告,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质虾,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计络宏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些暑涎,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉车磁,辨识度非常高绊签,同时大灯下部还带有清洗器蹲,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能慰标。   作为一款偏运动化设定的两厢车型嗜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多樊扦,至少看起来没那么晃眼台谢告,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰履抹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯税郝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多新静,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应达惰,起到了很好的效果层惯。侧面的造型上在A柱位置最高衔,整个车型几乎以平直收尾啊淳伟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证厢,同时让整车侧面看起来更大一些辟担。   A3的车顶采用了黑白色的设计埃霖拴,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盆古欧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些败,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间锹登团,但天窗在外放着也只能是一种妥协了曹。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎烘蒲,轮胎尺寸为225/45R17美稀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂己,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叼觅踩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现藤协栖。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刷,整体呈现梯形结构峰,尾窗底部与腰线持平攘翅,尾窗面积最大化保证后方的视野牧裳桥。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计犬,不过内部也采用了普通灯泡光源思,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑嗤希好长揉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓷腿僻,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况渺灌蝎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的较欣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的颁。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌词,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大并晃。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型衔污,S80L自进入中国之后财芭鲁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素渐突。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娟乔冉,但它所具备的那种低调内敛的气质曹娥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选暮。   2014款S80L通过对细节设计的改变册嗣,让自身在没有经历换代的前提下舌,进一步提升了性价比绘丰。面对强手如云的豪华C级车市炒骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感膛采卉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手马蒋裴,想要抢占主流豪华车的市嘲@睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步隆奢警,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力枢。   新款S80L对前部进行了细微的整容寥,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感称谅揭,同时也紧随时代的脚步嗅迷墟。相对保守的前大灯设计工,已经不再能够满足时代的需求佩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯痛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冷脱,但至少与时代接上了轨冷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变似悼善,近5米的车长和近3米的轴距表现坦,让它在尺寸上并不会有劣势蒜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质如读裙。外后视镜新加入的镀铬设计效驼究,虽然是新款S80L最显著的改变之一亮拷擞,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湃。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格闹,沃尔沃式的家族化尾灯造型馆闪没,成为S80L尾部最显著的标志性设计庭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解都谎欧,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捣淳,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型据痴氏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力渡。   本文导航   分享到此分:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中认堵,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杀倘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短爱,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴 ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市覆唉其。不过旗下的产品线也过于单一狗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际涝坤,所以便下探市臣棵埂,推出了紧凑级的GA3车型丸。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手排兢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型垢,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剑羚新,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出怠炭。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别间,也可以看作是GA3的升级版车型楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场扮图。但是作为升级版车型锨番鞭,GA3S在外观设计方面有所升级弯啼蛊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉薪拆歧。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型踏湾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迸徘乐,使整车显得稳重而不失时尚感思。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上椽,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧贺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动敛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丧。此外欣魔沏,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靛团,为双五幅铝合金轮毂粕锤反。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牵,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搅握,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长憾韧馁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型脾,传祺GA3S的造型设计并不落后边殿蹈,反而在有些地方设计甚至是超越了对手雌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车描柏农,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华伞袒挥,12万出头的价格或许已经超出你的预算江鲁赎,但是无论是从配置还是动力来说吧,值得去掏这个钱含。可能我这些话有些官方措辞洗,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法围伍。   1.0T嘉年华外观愤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致杏式蹋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术颠倾坍。为了搭配这台发动机挝开琴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性武。   内饰部分烫兽尘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致糜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些杏撕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点年凹,这个级别的车型非常少见纷访。但并没有设置外部开关迟刻,而是需要进入屏幕内关闭颇响。   本文导航   分享到险疙:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺昆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外渺死,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆特芦轰,与大众168万的海外销量相差无几短怜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌恼觅,依然凭着一款SUV车型乔伸确,在国内获得了不低的曝光率颅抠邦,这款功勋车型就是Koleos科雷傲厩钦。今年4万台的预计年销量男,相信有一大半都将由这款车完成豆。虽然这个价位区间的SUV里擂穷,无论国产进口都有不少车型可讶椤,但路遇科雷傲的几率依然不低即外豆,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢诡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢撬扩颗?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV戏粳途,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版叼采嚼。这款车的发动机及变速箱等核心技术娇坦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昆闲,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备僻纠夸,并保持了雷诺一贯的安全水准脱刺。而今天我们试驾体验的杏,正是这款车的第二次改款淘,已于2013年在成都车展上市蹄刃。   外型上篇盆歇,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格勤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化廊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肉当雌,但家族化的微笑前脸配合大灯造型离叭哩,倒是显得有些“萌萌哒”吉姆啸。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气栓,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶涩贪涡。   侧面造型上话氮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时咕莫,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘捻。虽然尺寸算不上大仙稳钳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的念筷雹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淬,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条豹修镁。另外扒,2.5L发动机搭配适时四驱系统逗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汗。   尾部造型依然圆润牡鸵,和略显呆萌的前脸很相称痊怪。上下对开的尾门很实用扩垒,节省了上门开启需要的空间撂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围零怜,载货坐人两相宜嗣窟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出踌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性签吉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜皖伎筋,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多蛾释戮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例燎酣萎。当然啊田阑,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用煞唐赶。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逝考、大黄蜂腾祥、救护车等“老熟脸”们会出现农纷枫,编剧还添入了不少新角色凰蔚拣,比如老牌人物“探长”菲婪,军械武器专家“十字线”外信,以及人造变形金刚“螫刺”等抚。对于最后这一名小角色而言拦,它的“身价”并不算昂贵瓣,并且在现实中敌,它的综合表现也算是可圈可点瘸瑰粹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多活峭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目呻罢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科溉,说到这里胖溯叼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧啡。   言归正传鸽,牺牲自我冈,从而使“大黄蜂”更加强大翱耐弹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色韩,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中邦督,想要拥有它并不难惨,最低11.99万元就能圆你这个梦扑木,只不过它不具备变形功能拇。   从设计以及尺寸上就不难看出径,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台晴毁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理差笛,所以对于大部分人而言伶帝斧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些惜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庞物:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孺强,具有相同的特质的车型还有福特翼博叛粱、标致2008熊水。在对表面参数对比后催郡,创酷的优势还是比较明显的僚檀嗡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拖渺巨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似平班,平和的尾部攫烁、延伸至后翼子板的尾灯组靖锨、向上提升视觉的包围等等硼设嗅,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猜么,当然也没有明显的不和谐感澜瓜必。" "     对于英菲尼迪来说输卉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌桔醚僻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卸漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妮爬,这最为主打的当属轿车Q系列扣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50刮鹿,在现在都在大搞涡轮增压的时代德鲤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量氖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎喜凸猎,那带来的将会是另外的一种驾驶感受忻差,而今天熊,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧权色灸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型潘烦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的廓峭,就是英菲尼迪的G系列产品菱书,而随着采用新的命名方式猴评衬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变傅,从之前曝光的一系列的概念车来看辅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格纤埃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感檄帽冬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象铂扑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凌,而带有这种印象而来的就是房炕课:这车动力强么挛耻硕?怎么看就像是卖外形的呢局舌涟?   首先在外观上曙漏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格派不,采用了更为吸引眼球的设计思路良睡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高木钾罢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉下岁捆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满防,同时也充满了一种力量感头禄归。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方矢尝雹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉始缄弊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘘耙。   在车身尺寸上筹逛纱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整绍米,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡卤弓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准采,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅堡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份居疮轮。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式丘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中寝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诽卞,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸拇图馅,在这个级别算是中规中矩尼闷承,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列江萝。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要火,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位佩跺褐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格览,同时也保留了圆润的线条风格琳哺,尾灯的点亮效果依然印象深刻耻赋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准吉朵面。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰介,这样增加了尾部的层次感囊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业父杭,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绩卯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭汝琶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型咳,并且入门售价也仅10.98万元魄,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低维。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象辟,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下承垒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表畦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面氛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些禄淘盼,但车身上的差距并没有售价来的明显诉,因为锋驭真的比它们便宜太多了群表颁。除了合资对手以外反捐,它10万元起步的售价皮,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧糙惕。   铃木锋驭的外形设计上孔,我听到最多的就是两种声音慕,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢磺驳,而另一种则是感觉外观不好接受睫掇搭,很少有介于中间位置的人任獭该,毕竟外观是一种很主观的感受坛,仁者见仁智者见智倪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格褪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车懒判砰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些里贡扒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冻菩狼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料桶法恫,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型厕颠朵。接缝处体现最为明显督筋,而且它在内饰配色上也相当讲究碘潘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位烯坝,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷马盟彻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表厩:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型晚,售价为15.48万元帆全盘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比芳态突,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值穆酒,性价比有多高了靛彭宛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置骆须疗,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到市疼。况且星,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统怀腹,还是非乘瞥铮厚道的萄。   本文导航   分享到褐徽:   哈弗H6 月供708元起" "  最近盲立菊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把弛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升径缓,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酮柬,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额较田,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万捅核,这作风跟大哥卡宴如出一辙纶呻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蔡答:68.79万)在选配后价格逼近90万元推圈,而且市场上目前一车难求麻盘枚。那么问题来了池,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠绘桑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大侩簧魔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊剂,到底这两车有什么区别克?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吼,帮你捋捋思路蕾稿。   注狼: 实拍车型为MACAN 2.0T添旁,为了让您一目了然蕉但权,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弛。   内饰桅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及让,可以说走在大街放眼望去到处可见痴搐。基于目前的消费理念沽烧疲,如果花20-30万去购买一辆SUV誓颓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观牵、实用的内饰温磺、以及良好的通过性窍簇焦,另外还要满足偶尔越野的需求渐陋宪。面对人们如此苛刻的要求梅,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蹦染,看看这些车究竟能否满足众人的需求掳场。相比其他媒体的评测方式汀绣,我们易车选择了多人评测的模式磊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平汇薄革,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评哀。    此次我们挑选了7款SUV车型妻嫉,分别是砍挪:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客黎男泡,分别来对它们进行详细的测试杏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碘彩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煤:25.28万元   市场优惠券氛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V谢继独,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绞抗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主祟剧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚瞥,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道滩。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足烯擂肋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计狼,看上去更加的协调绞。   至于尾部方面萝暇,最值得一提的要算是后尾灯的设计了慷据扩,乍看上去有些沃尔沃的影子禾,整体采用了立式的设计风格趣炕堕,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冒丝,尾窗位置比老款更直也更靠后斜砍。   小结旱侗:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑轻檀霖,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象逆砷挽,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调廖恭,前后不是很搭调幌附茫,尤其后部的立式设计钠隧娶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间男势某,但空间利用率上则会相对减腥鹗铀,比较适合那些舒适一族甜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型炉白挟:25.28万元   市场优惠朴阂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了揽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车损镀纱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拌,新车的整体造型十分具有张力戌酮榷,五边形的进气格栅更具立体感慈,镀铬装饰一直延伸至车灯内速凉瞬,大大增强了整个车头的时尚性暇使旱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力迸臀距,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合某踢锭,但整体并不是LED的灯组设计盯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰塘墟,在视觉增加了整体感的同时独,也大大提升了整车的运动性惧籍吨。   小结耗:马自达CX-5在几辆车中氏春,我认为是最具动感的一款缄扣菇,整车前后比例十分协调鄙揪,外加搭配蓝色车漆捐稳,使得自身更具个性免。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象婪棵,详情请见后面的驾驶感受篇吨诬淀。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD耪芦喝:26.78万元   市场优惠屋阀:1000元   如果不知道它是奇骏的人硼奉迸,在大街上看见这款车俗,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化陷邯秃,同时也是这7辆车中变化最大的车型渺辞坡,整车不再是那么的棱角分明莲偏电,仿佛从一个满脸胡子的硬汉读性,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿喀扛。   由于采用更具流线的造型设计囊,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯定,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念钢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性界。尾部的造型也不再是那么的方方正正刮薄拔,尾灯与前大灯造型相呼应分咕,并搭配镀铬饰条加以点缀弗窃警。   小结仓:由于我个人的车型为2010款奇骏诽尸效,所以面对这款全新一代的车型靶歉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈腹衅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说单,奇骏是个不错的选择孤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版施:27.28万元   市场优惠嘛涧橡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辆闭必,就得到了广大消费者的极高关注度狈诬北,整体设计与上一代差别很大灵门惜,不再是中庸的形象瓶,而是更加犀利的造型粪枷洽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息肝兔睬,前中网分为两段式设计慑,但两块黑色的格栅全是假的袭内,完全是用来装饰用的驾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅叉。   熟悉老款车型的人都知道播葡寥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计湾,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积殊嗜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野委谴煤,从而保证了行程的安全性立。   小结俱粕:这款RAV4整体添加了越野套件挖葡,所以并非其原车面貌募。但无论是否经过套件的选装菇蔑,整体的造型还是十分具有潮流气息的镰枷,另外值得一提的是丛排,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项狈背实,依然是几款SUV中表现最好的溜恳,注重空间表现的朋友们值得考虑辩撮阮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版容长:31.58万元   市场优惠沸壤期:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款咎胃,所以变化并没有其余车型那么大笔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思朽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格芥郎,棱角分明才是其主基调享。   后方整体没有太大的改动凤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啥弘匆,设计很好的与前大灯相呼应喇阑,夜间看起来十分的醒目晴抗渤,整体也很协调渐。   小结瓤佰仆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看盟介律,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力灭,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点菱瀑枚,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的库拆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉喷,途观还是比较不错的选择鞘另霉。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型俗:25.28万元   市场优惠睬佬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款缚磁蘩蹋克斯的外观累搞桨,那么这款翼虎你必将也会喜欢死客,因为它的造型就是一款大号儿的“赴寥樱克斯”咐。单条镀铬饰条所组成的前中网精,显得整体十分的修长擦闭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔使视。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罕侨兜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气衔熔祁,提升了整车的档次拜荒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殊礁。   小结绞:翼虎是福特家族的新堵,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副洌克斯的身影堡攻题,而对于新款感茫克斯的整体造型秒,个人觉得还是很不错的痘,那么如果您要是和我持有共同的观点薄蕊琶,并且想拥有一辆SUV车型棋便,翼虎绝对是首选范围娟锤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版显簧:27.69万元   市场优惠疲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子级驰临,但随着Jeep旗下车型不断的改款谁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去褥虱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息可撂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配矩澄忻,圆圆的大灯以及垂直的中网剔步,无疑均是Jeep最原有的样子罢僵涸。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型槽暇,无论是后风挡还是尾灯昆凰乌,都为方方正正的样子戒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间克返。   小结队锤:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑盏隆,淳朴造型及棱角分明的设计幌兢丧,在保留Jeep家族血液的同时榔慰胳,也为整车的空间做出了较大的贡献绒镣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涉,详情请阅读后面的文章猫撕。   外观总结泰欢壁: 7款SUV可以说均拥有自身的个性捎摆,基于每款车型的特性贫将,有的为小改款惊、有的则为全新一代蹲救,所以有的基本没什么变化谰秘牧、有的则“面目全非”茶坝材。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了镁,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别趁,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味赁始,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息香人讥。通过每款车型下方的小结肃保,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型是绰嫌。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肚鬼吾,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐唾,你可以理解为营造纯正的氛围烙筷擅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来问粕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合岁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致吧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菱卉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拢排诽。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”锣,绅士气质是宾利的“看家本领”且厘镀。往往驮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质屑骏。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去去霞坊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限眉敞。现在卸秀兑,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稳祈迁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让潍警。自古以来画,“Speed”一直是宾利的性能标签丁罕,以此向2003年垄断勒芒冠酣突避、亚军的Speed 8赛车致敬拔薯脱。    作为宾利历史上最快的量产车型单即尼,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)栋歪挝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征录伯惕,当然解,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可册。    伴随著经济实力的提升拣笑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茂,当你身处被“泰禾北京院子”贺、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规物,肯定会追求更高层次身份上的匹配劫。我几天前去宾利销售中心悄灿成,它长廊式展厅规呐颂洌宏伟罐拆疤,处处是浓郁咖啡香杆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旅狠,对其购买力是不置一丝的怀疑脓惩白。我想行,只有宾利导、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌核粹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求览剐阶。我敢很确定的告诉电脑前的你们耽赤陛,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恳阔下,在中国未来一定能卖到脱销虽。   >> 写在文前皖耍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年毯谱譬,英国品牌的表现令人忧心忡忡狄撵痘。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌景秦泡,它们目前都散落在世界各处翱咎茧,有的受到追捧有的则走向终点首迁聚。即使获得成功的英国品牌水,它们仍为自己贴上的“德国标签”肉、“印度标签”的身份感到忧虑删,毕竟垒妊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除皋晒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蒋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革垂、原木的袅袅余香千稍,这种气味只属于宾利坎并、劳斯莱斯们娶葱讲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恫差,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头删少。    从业这么多年犀屋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元坟每,从没有一辆能让我动了收入囊中之心帕家,囊中羞涩遥不可及自然很重要陕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦黄。我认为一辆好车忿,应该让驾驶者舒服电坷匆、安静弗磺弹、惬意的完成从A点到B点的旅程膊肝坷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快帝篮,却实现不了我小小的梦棘矩咸。我一直认为挟窖,真正的贵族吨,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叔,即便妥协仍然能坚守初心逼鸿汞。此话适合改变自己的GT Speed坝畦,你知道吗限氖?世上最难的事情就是超越自己迹,GT Speed做到了 散奢杰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义录疾,当你启动它时晃取,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态艘。   >> 外观焦偶诫:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身唇疏,作为宾利目前最为畅销的车型昏糠盲,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”庇回。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级脾念。但是澎体,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配枚佰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节墩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者聚嚼丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动维筛朗。当然掂垢幂,大部分“土豪”车主也不在乎箍劣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骏城。    外观提升不是GT Speed的精髓磊,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品磊,动力通、刚性扁瞎、减重上的工作任重道远庙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg腔祟星,仅有2.3吨免,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重廊椽圣。不要小看这350kg馁饰,几乎是一台V8发动机的重量璃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件阀戮尝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂仇闹团、多连杆后悬挂和防倾杆等舱鞠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色弓回履,分别是Burnt Orange(橘)肉霜、Sequin Blue(蓝)爱绘、Excreme Sliver(银)蛙。为了凸显GT Speed的特殊谷戳裸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)欣。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选渴。宾利工作人员表示凡四,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故甸差袱,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加耙,尤其是在中国等兴新市场更是突出虾零介,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俯络昏。    你知道胖子多么努力吗挨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时冯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豌就。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超鸽。那些把高性能作为卖点的品牌氏份浦,现在宾利也有资格和你们一较高下缸。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸惩袍赶,与GT W12车型尺寸几乎保持一致娠,其尺寸为(mm)波:长4806仟离、宽2227粕姜、高1394丹杉上,轴距为2746mm退蕾。我知道毛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距角苗,为了让你做到心中有数伎渤功,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来艾栓。与竞争对手相比讹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先按阑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑私庙,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车恍,哪怕国内的环境日趋恶劣金,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值陕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成谅攀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭囊唾耐,整个过程大约需要22秒驮。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷,从而避免占用后备厢大部分的空间祭施。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘脚顽购,它的排气声浪在我听来低沉浑厚呢淡完,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感柔秋巨,没有法拉利暴躁堕杜,缺点恐怕是不高调市享擎。不信你点击上方视频听听视频里声音答。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冯: 作为欧陆GT的性能旗舰日淬山,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角缺哗,不仔细研究根本发现不了它的区别兽传。虽然外观变化之处并不算多奶,但是对于轻量化撬狠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性棠兽儒。" "   7月21日筛伍太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)爽。其中丰田致炫战胜福特嘉年华慕罗、北汽E150虎罢呵,成为第一期家用空间王冠军搏穷难。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威邓典膜。它们会有怎样的空间表现茫桨藩,不如一起来见证奶莆。 本期内容开始前绞受,先来看看第一期文章中网友们的评论吧狡: 好了泛,正式开始第二期内容剃渴。不过简单说几句苯士统,为了没看过第一期的网友们厘板:    你可能会发现想赏,随着岁月流逝剖史、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭次,也当起了小爸爸拦统吭。恰此时晤傲,他们对车的选择可能也有了新的取向笔外炔,空间大灸陕、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素佬烹。    基于此教拓搁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题磁间。从一家三口的角度去衡量一款车的空间扫,让大家对车辆的实用性有个较全面绍椽挠、正确的认识朝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测湿、模拟一家三口郊游的情景实测穆铜、细节空间的展示本、实体娃娃的数据测量四个环节进行线葱。   话不多说耍砰,有请今天的选手完受,登橙逅毯浮! 第一环节副鬼墙:堆放整理箱味,能放多少放多少    由于很多厂商讨抖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升澜猴居,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时痕扯廖,也会帮你量化一下车到底能装多少升尝现,所以上图我们也给出了每个箱子的升数伴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号崎队锹,并加以不同颜色区分胳,目的是给你呈现最直观的感受脑队耪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据离,仅供大家感受一下蛔普彼。今天我们拿箱子说话形,看看它们这种数据到底能装多少箱子雄。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弦胸赊:由于时间关系甲酪绞,我们这次只借到了骊威的低配版贫怪潮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒巍拧,但高配版的骊威有这一功能懂贪脓。 首先出场的是骊威史:    状态一伯京:单纯的后备厢空间 状态二誊慰琴:放倒后排座椅后的空间 状态三宏吩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄: 骊威一如我们所想的那样斗羞,空间的确是其一大卖点单嗡。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碉孤茫,小伙伴们都惊叹了!骊威晶嘎鼻,实力不凡奋棵桔。   其次出场的是致炫久败青:    状态一浮憾擂:单纯的后备厢空间 状态二攻界堵:放倒后排座椅后的空间 状态三雄瘸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评疗炕: 就如文章开头介绍致炫时所说乡鼻凤,空间囊、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郸勉谋。通过这一环节放整理箱的测试充,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得市嚼昏。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胃肃捌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熟剖扩:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慷笺:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三邢撕赖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结耻熄祷: 通过摆箱子的实战胶祟桓,以及上面表格数据的对比歉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利仓全卡。而致炫与骊威差距也并不是太大肋案歧,可见其空间不可小瞧掏。接下来又有哪些好玩儿环节剩滩滑?而两车又会有怎样的表现呢双辆?请继续往下看童。" "   今年5月秽畴耿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶崎冬吕?9挡无用德律?自由光深度试驾报告》)愧。当时捕椿,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测小。    6月朵茂剿,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)堡黄。不过3.2L版的离地间隙该脾、接近角杭价绅、离去角滑劳爆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少几巷檀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别疗?    几天前告,我和赵璞辟炔烯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市涸蛇,这车还行不行泼峡?    我们的第一站怯,魔都上海式。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骏拍募。在经历了噩梦般的改签克工、等待弦、登机枷泊、继续等待之后旅蹲街,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿摩田豆:“游遍世界各地扭盘疏,开尽天下好车胖哩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑锯匿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方敛蕾,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蔽苍宋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坊伪。在此我可以不吹牛X的告诉大家樊,我在纽北环实际驾驶过栓赴栓。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑潜计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI炊说,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型墓很。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮粪酶纫,在国内也非常抢手搞射码。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贸逻酬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障韭美。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颈德啪,基本保留了GTI所有特征搅苹辣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀埂蔷,在舒适配置上也更加的平民化低帕俗。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坏书品,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件澈苍,例如两边的侧裙以及尾翼等肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的复。但低调的外观也有自己独有的设计元素列喊称,例如车头处GTI特有的红色的拉线呸渴,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标肉米芜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中抹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挡姬检,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm稼克贤。另外硼赏,新车的LED尾灯造型也很有特色香。海外版GTI提供了红色湾块、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择枪几镭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掸佃,但国产后或许可以与国内的消费见面亮渡。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少薄匆,我把它们大概分成两类位敝:靠谱的和不靠谱的氛。不靠谱的原因很多曙藤,有些续航里程太短那疽,上车就开始为电量担心;有些性能太差肝,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比郴块,几十万买个两门小车膜,真当我们都是土豪吗感?   不靠谱的理由千千万哺,靠谱的标准则大致相同辈瞪。续航里程不能太短烤,加速不能太慢埃商沙,最好还有些实用性钳挽,价钱不贵就更好了勘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娇卉厩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车暮瘸尼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平诲,拿汽油车举例的话箍辛首,90%以上都算得上靠谱面泊。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说认迪,能达到及格水平的车型却不算多烩踞。我们的这辆测试车是2012款的汞蓖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塘。还好时隔两年班冒厩,e6的动力系统并没有发生大变化仁,只是外形和配置有小小的调整惫芹。   续航里程钡秀唾:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧损,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群什蝎囊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车旁,这其实只是理论值兄攻镣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱灸犀官,实际用车时很难达到篡痪达。夏天空调娶风、冬天暖风备赖、高速快了卧改苍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程黎。   这种电动车只是日常通勤还可以将诉,但稍微有些想法谩极,想去见个朋友富芍、买个菜挂排,心里就得犯嘀咕枷衡抹。这种心中总有事悬着的感觉很难受光驶睬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肺。   由于时间原因守纫,我们只能简单测试一下e6的续航能力缚疾伎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里憾翟,其中高速路况三分之二箩窜,城市路况三分之一世惫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来绣嗅双,我们的行程其实就是三段攘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挥管钱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)里坞弊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)畏韶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)融,显示续航里程320公里皋嗡。完成第一段高速路程时(43公里)健,电池余量82%(耗电17%)胁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蒲芹,电池余量63%(耗电19%)杉侯烩,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)菠,电池余量45%(耗电18%)氨,续航里程134公里(减少61公里)请谭吠。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点蜂辉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鳞仁题,比如第一段高速行驶艇,续航里程减了59公里饺姥,而实际行驶了43公里街闪,二者大概是0.7倍的关系卤垮方,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话乌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近师俗锌,拥堵路况似乎还更费电一些秆拖。" "  近两年庭锭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮禽,很多大厂都推出了自己的纯电动车沛骡,先不说比亚迪这些纯自主品牌虚可庞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车粗聪。今天揣景佳,我们就提到了之诺这个品牌浆默部,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拳的祟,主打高端浩,并且未来也是只进行纯电动车的研发卡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌田。今天粟烹巢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E湃怂,下面我们就对这款车型做一次体验裁坚纹。   之诺1E只租不卖警刚萌,租赁价格为娇饱:日租金为400元/天继唯铆,长租(3年期)为7400元/月稗济,现在消费者就可以对这款车进行租赁市。   租赁价格包含哩:车辆上牌希荒贝、充电盒安装(7.5小时充满)圣呛、保险扳绣篙、每6个月一次定期检查保养返、车辆维修珊疵豌,7天24小时道路救援惰戚、拖车以及备用车辆等蔷孩深。   之诺1E是基于宝马X1平台打造曝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计赫顾,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圈惠磁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计何煎,虽然亮点不是很多式糠李,但至少可以与宝马X1拉开一点距离喇斜室,树立之诺自身品牌的辨识度狡醒侗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系坟慑抄,辨识度极高禄。 既然是同平台打造倾逝巳,那么轴距和宝马X1也是相同的畦卡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎据,尺寸为225/50 R17勺,这款轮胎最主要是为了节能考虑漆泵家。   本文导航   分享到吓:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赋伸腺,它是南京依维柯生产的车型巧戚甩,隶属于跃进品牌旗下苔,是一款定位中高端的轻卡产品盎储。该车是在2013年1月首次发布的廖对,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)斧缉,为用户提供了更多的备选车型矮摊是。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蝗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)茧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域镰城川,宝马向来不走寻常路吨士,旗下的SUV并非越野硬汉督诲惶,而是更加注重公路操控性妇型景,所以在外形上也有着自己的独到见解嫡。Coupe原本只是轿跑车的特征艇秤,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上赂础粪。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后入侵互,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上妥氨。在这种背景之下经,X4应运而生琉敢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验暮挎,宝马对于X4的设计便更加得心应手刷脑。从车身尺寸来看倒陶俗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化办蒙蟹。然而实际感受上溉啪,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凡量屎。它们的关系就如同X6和X5嗽阜叭,一个张扬玫匈、一个低调漂偶。要想税菟瑁酷笛项窗?X4很在行悼佬耻。   这辆X4的外观加入了大量M套件荆团,进一步凸显了它的运动风格旅乾娠。夸张的前后包围降低了视觉重心交系,但也在一定程度上影响了接近角和离去角恼枫赊。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢必豢?所以碍敞冕,接近角卤疮搏、离去角这些数据对于X4来说裳幌卤,根本不重要仓口堆。   和X6一样试百,性感的臀部是X4最迷人的地方痪。如果从车尾来看嗽琼,X4确实比X3运动了不少饭朴的,高挑的腰线身陀败、厚重的尾部都能给人很强的力量感联狮钨。对于35i来说腾碍猛,单边双出的尾排着实有些低调徊歉。尾灯的造型是典型的宝马风格泊册铺,造型简单阿、大气禄怪拦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鞋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔽弄,前245mm忿房、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性级。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溯吼,这是一款综合静音桨、舒适港窍、操控于一体的轮胎逻荚。在我看来攫玖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎辈,似乎更为合适屉嘶溃。" "  原标题恢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顺坚朽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)掣话掂,该车除了外观造型犀利淑锯、内饰豪华壬慧、配置丰富之外懂郊乡,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样墟踩。作为一款以年轻埔、时尚为主旋律的产品尚,NX开起来的感受如何典,今天我就为大家正式揭秘经阮。(注淑偏穗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称没,如NX介、ES衡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍耗:   NX车型的外观内饰设计风格范,在之前的文章中我已做了详细介绍刺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品塑堵。从实车给人的感觉来看赏蛙,它的确做到了这点菱碳魄,不少人见到它的第一反应就是脑缅令:恩怕谢避,这车挺个性侣畏呢、挺漂亮阜。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掣潦烁,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狙牢,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蓟。此外伯心邦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯玖,进一步提升了科技感外豢蕉。不过它并非全系标配滦帆,在入门级车型上近光灯依旧是LED癸,远光灯为卤素灯泡兽恼赶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈肌(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV勺校东,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3本、宝马X1做直接竞争高棠,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV饯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES乃幕绊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格是纽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严鸢崮贰,其中一款为17英寸护什,另两款为18英寸迟阀。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂粕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎松崔,在国内的售价大约1700元/条阶熟勾。   车尾线条与前脸相呼应食,造型犀利伙,棱角分明弦,以凸显整车年轻焦理、运动化的产品定位碴涸请。同时炽纲磨,尾灯设计十分用心急痞,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果官惠栓,特意在接缝处增加了一小块LED唇触诉。   内饰方面藏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造尽砂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准贺秃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用费凯,大幅提升了车内的豪华氛围仁棠。   据雷克萨斯厂商人员介绍碗签舅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏适顿,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统练,它的使用方法类似于电脑的触模板卸,并带有震动回馈功能驹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用蔽。此外穷渐末,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统需己,我们咨询厂商工作人员救,这配置会不会引入中国叫儒,对方并没有给出明确答复卧卑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适洗,作为家族中的新进成员仕趟,NX的表现自然也不会差券。为了符合它运动化的定位纹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强袭屯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现板谎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意始难。   在海外败,NX提供了全景天窗牛藐、普通天窗和无天窗三种版本的车型罕锌归,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃担,采光效果很好尖韭扩,但无法开启褥强。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钮,采用的是外开式设计皮宦。可以确定的是芒碾洞,上述两种版本的天窗都将引入中国板,至于无天窗版车型是否会引进持钳,暂不清楚坞杠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年核,马自达CX-7在海外推出;2009年镐瓤娠,2.5L两驱车型引入国内敞攀旱,售价28.8万;2010年湍,增配的小改款车型上市能烷,售价29.08万署,同时宣布国产意向;2012年拣,海外CX-7停产;2014年炼胁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道逃悔,等它国产的人此时已经老了四岁了报。   从以进口的身份引入国内溜拴,到正式国产经历了四年左右的时间纲,在这四年中进口CX-7销量并不好色溉伎,一方面是当时市场不成熟侮,后期竞品丛生将其埋没了桨胃。另一方面原因也在其本身溺士,比如定价高技伟、2.5L发动机动力孱弱等等喊盲小,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绣金。在测试之前汗盆疼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点撩盛涤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm欧嚷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm诧冯答,搭配6挡手自一体变速箱汝箍物。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机谐,只不过调校要比CX-7上的更为激进辩试揉。即便如此松桨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼搽悸摊。   油门的设定比较灵敏杰藕吉,起步和加速初段都还比较轻盈毖奢拨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线毙怕,而不至于拖沓先慧,一切都显得易于掌握幢孔。变速箱和发动机配合的是那么默契绰骗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位侍须,只是在极拥堵的道路上蠕动时撇忿浑,1挡与2挡的切换有点闯动而已苟辨并,问题不大觅碱。   转向和悬架的设定偏向运动扇京,采用机械液压助力的转向系统比较重巷劫七,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣功倒示。悬架没有“忽悠”的表现班袜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息示贡朝,车内乘员经撑Т叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赊画。悬架后段偏硬茂,在弯道中并没有明显的侧倾仆,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去搪尝素。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错堡凸,动力供给够积极箍澜吻,表现不错卡,驾驶感觉非常轻松里架案,动力的跟进也很是及时滤。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)逢微腻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm窝辖淬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右殴伎,而且不是那种喷涌般的迸发氦节谐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已毒擦,给人相对内向保守的错觉敲蛊。   CX-7更擅长的是中途加速痢煽笨,比如从60公里/小时开始拱税,遗憾的是想让它发挥全部并不容易绰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓危,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限贬,这几天这种沮丧感时常出现性。不过也正是这个中段加速的特点彤搽隆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举息桶晃,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右淘崎,稍踩油门就奔向3000rpm涝雄儒,便能得到很好的响应宠送文,仅有极为短暂的降挡迟疑皆,随后就催逼出了足够的扭矩填坊。简而言之颂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邢,容易上手陪,各方面的表现也都算令人满意烩洽糯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涛呵荡,涡轮增压器起到了明显的效果免,就像注入了某种精神类药物阿,虽不时刻保持着亢奋状态协徐,但兴奋状态确实随时可以到来岁镰,一切都听从指挥悉。这种持续的加速感可以维持一段时间锯,心里不禁一阵爽快范衔,当然挂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了记垮提。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光呛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瓜韶眠,消耗燃油17.94升唇,平均时速为30公里/小时猩蒋冻,全程开启空调盗问事,平均油耗为13.3升/百公里版,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看朵,CX-7绝不算省油的那类耙,准确的说是比较费油钩祥夹。另外疆,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油禄,无疑使用成本相对较高部师奖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前都凭裂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拍妨。说实话是廊甲,那是我第一次接触这两款车陈寇疥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象铝红衡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斑涪,动力同样够用瓮顶,但输出并不算线性如,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制活借。当时我就在想小嫩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了背怕,而如今厂家真的这么干了尽病舰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统岗档伞,增加了几项配置星撮,外观方面几乎没有改动赡络百,图中的这款车只是增加了车顶行李架镀陶、车尾扰流板和挡泥板等选装件维。   这款帅客HR16是一款7座车型恕肛,它可以满足国V排放标准傻颓,车窗后半部分采用了隐私玻璃梗跋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蛇。当然必伤夕,帅客实际上是一款既可以满足载人档,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)武,所以它的车系中包含了5座妮刚、7座雾桓烈、国IV颈暴赂、国V等各种不同版本刹靠澜。   除了挡泥板之外譬幻鲸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蠢蒂,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果面编。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统焊,其中的最强模式叫作“Dynamic”紊孔纹,译为“动态”捶链匠。有意思的是乖,在英文里墩,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根收,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机读、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗电?——开启动态模式担什,就等于点燃了一根无形的导火线废燎。   要追根溯源的话失痛擒,炸药起始于中国脓,属于四大发明之一歼,不过相比中国发明的黑火药操,硝酸甘油平时更加安全可控保堵,而且破坏力更强多纬。奥迪RS 7同样如此樊,它多数时候表现得比较随和灸侠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力锰轮廓。   首先从外观上就容易看出它很厉害新梗骨。奥迪A7之所以独特切肉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型祁勤巩,人们将之称为“Sportback”凄沉困,在我看来巨互,它的廓更像是一只优雅的海龟规案,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种稿椒翱。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装粗亩,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缚垒,所以它已经不是传统爬行类的龟无贿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息户台,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同蛔钩。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挝勾,让人不由自主的去稳稳扶住3嘛距簇、9点位置插渐慧。   在风骚的外形和各种真皮忻涂、碳纤维材质的覆盖之下非鼎平,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性仁陇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别兜,这一点很好谩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV耪彩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群届令喷。即便在这种情况下海,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价隶抛。这一举动也让这一用户群抛出一个问题宫卯:谁给你的自信卖这么贵抹亨绵?不错书旅,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008措凳澳,它到底是盲目自信还是厚积薄发冕径精?我们一比高下蔡唇。 外观对比嘶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结佬靶兽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算邵,所以我决定说点可以量化的东西尾量。首先糠部巳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型暑。其次可能是由于动力的原因拴臼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泉喜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上限,备受关注的长安CS75正式宣布上市挥够蘑,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蓉。在前期的试驾活动上瘟纺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型犬唬抖,并对其驾驶品质给予了极高的评价墩。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车暖假瞪,和手动挡车型相比谁乒埠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待奴奖。 ● 外观内饰的简单介绍搭:   在外观方面戚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型雾蚀露,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捐被,甚至连一个小尾标都没有臣架。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿梦褐,但1.8T车主可能会对此有一些不满东。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm鞭,轴距为2700mm爸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羡几邪、奔腾X80以及哈弗H6涩斧,CS75还是相当有竞争力的登夕,它的轴距和长度最大促哦岭,宽度仅次于哈弗H6毫凳,高度相比瑞虎5矮了35mm先纱漆。   在外部配置上绞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统田舌墒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奴凤橇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角季溃。另外挖旧,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯先块插,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果肠离挝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力惰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致枢,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剂祈黎,市场售价约为700元/条獭熄,在同级别中算是很厚道的配备了犀尖脓。此外署答,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品刺畦,只是轮圈被替换为铁轮圈皋椒,还是俩字——厚道挝拌懦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镶惦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颠擅逻,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板龋褥,看起来更有层次感蛇。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙灯漏莆、设计毫无新意奔仆骚、用料也很一般等不好的印象饰幸。不过近年来氨捕,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹棉谁淘,长安便是其一轻围禽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视懦惨瞧,也很难找出它的缺点拒圃蜂,按键弦持矾、旋钮的阻尼适中糕,手感很不错匆。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏信乌,分辨率和反应速度都还不错胺诡,不过在功能性上它只提供基本的导航厂、DVD朗镭恨、电台漓、倒车影像及蓝牙功能翻窗晾,并且无法直接用USB读取手机中的音乐放,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的屋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到梁,但是厂家对此并没有改进翰呜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放杜誓担。但是躲扯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度擞骏炭,同时设备名称也无法显示完整翰嚼湘,在用户体验上还有提升空间讥恭。   不过会柯播,在一些细节处理上莎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意劫。比如在挡把前方的储物格焚恃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理坪,不过这块材质却为硬塑料迫污,实际上根本无法达到防滑的效果腑乏翘。另外磐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厢睛,这点值得表扬芦角,但必须手动摁下开关才能点亮玫喘嘘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅藏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果律。座椅填充物软硬适中咸,刚刚好褪谜,并不会软到开久了腰疼岸宝衬,也不至于硬到硌(gè)人屉串。除此之外餐案,包裹性表现也很不错路刷,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中躬。另外立稼菇,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节救和。   车内乘坐空间表现上龋健举,身高180cm的编辑身处前排呐模,头部约有一拳左右的空间炉篇,此时移身至后排盎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间壁佛。作为一台紧凑型SUV车型缝,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惕绣。   来到后备厢柏,长安官方给出的容积数据为590-1560L潮,表现中规中矩槐。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喊锤痴,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果肠霖,增加消费者对于整车的好感度上委融。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟行痹,如今市面上的电动车产品越来越多毁淬,开始逐渐走入人们的生活凡地纬,而众泰知豆纯电动车就是其中之一劳萎,大家对它的了解可能还不是很多铂突,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元遂寡掸。那么这款车究竟如何呢暇?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车痕碱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上邓钉,我们终于有机会近距离接触一下怀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌龚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质刹,因此其与众泰汽车合作筛,推出众泰知豆电动车拴号钢。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同岸克,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碴没。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抨?不管你信不信壬静黎,反正我信了年。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱迹钦蔚,售价为24.98万-28.98万元监,共有三款配置可阉骸,全系均未采用quattro四驱系统拼,取而代之的是前置前驱的驱动形式漂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛坷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薄傲匠,1.4T的发动机到底够不够用串歪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧暇馅,这些问题都难免让人担心敛刚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搅,它又是否值这个价格竿,下面让我来终结你的这些疑惑葡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力土:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱擞,我想网友最关心的问题之一也许和我一样典镰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境突敌,既然大家都关心这一问题济纠适,那么我们就从这个问题开始一一解决僳亩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的哩阮,其最大输出功率为110kW设冀,峰值扭矩可以达到250Nm监闪部,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蕊薪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后蕉,动力储备不足方面的顾虑汕五瓤,但是这些想法也好顾虑也罢井裴尽,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扑赂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实暑颅,油门初段的旷量微乎其微送迫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点稳,当发动机的转速达到1750转时必,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩都袜,强烈的推背感也会随之而来舒,如果你不是冷静下来思考一下沥持桶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受诵泄晨,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减旦。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颅始,一开始的想法和我一样枪苏,换了1.4T发动机之后律,动力跟的上吗可?心里总是怀揣着这样一个疑问寒莲,但是当他们开了一段时间之后岁汕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”宪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格力筛,处于D挡模式时步,整个动力的响应虽然一点都不迟钝冕乐,但也感觉不到激进的性格笔密棉。但是当车辆处于S挡时报拴刨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉碑,整个车似乎突然变得紧张了起来北魔,时刻专注着你踩油门的右脚晃哥俯,稍有动作便会迅速做出响应肩。   在城市的驾驶中胆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吉,当你深踩油门时糖矛监,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蠕亨拟,或者可以说巩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态兰。此外律缚庆,作为一台不折不扣的城市SUV荒肛滴,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验蔚覆涵。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质律,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量似隋匡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感查榷拔,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动举。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆湃手,整个加速的过程非常线性轨,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纲,不会表现的非常神经质督惫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱柑,这台变速箱给人的感觉非常聪明控婚,可以准确的猜出驾驶者的意图坑硼,在换挡的速度和时机方面非常到位被估守。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点稳豢般。此外傅齐竞,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错该。当车辆处于D挡模式下叛纶,当发动机的转速达到2000转时人凳,这台变速箱便会进行升挡的动作抒轿,从而保证日常驾驶更好的经济性宽涪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时炕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磷馈寝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止任。   这台变速箱也并不是近乎完美姓弘,它当然也存在着自身的不足铰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺尸品嗡,尤其是在低速的区间内汇谷,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感砰佳。此外醋梨,该车提供了四种驾驶模式的选择闲限堂,分别为经济汇、舒适物、自动和动态模式春渡磐,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整身拣拦。 性能测试恨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中损抵,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现斧,最终的破百成绩为9.14秒圣疏挛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升弓脯。奥迪Q3在三挡时完成了破百丧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程光炮处。此外室,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跑,非程莸保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浩痰,整个加速的过程十分平顺和线性誊林头,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势鼻魔。车辆在全力起步的过程中布痊警,由于没有采用quattro四驱系统县,车身有轻微的抬头现象巫,前悬挂的拉伸比较明显仁眷。 性能测试檬氰备:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蔡锣唱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米心寿睛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升瓮逃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系幸。在整个制动的过程中其陇,G值适中保持在-0.9到-1之间慈桥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态习奇,前悬挂很大程度的收到挤压怯协蝗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显耿新。此外物,该车在连续制动的情况下缝,受到的热衰退现象比较明显覆禄,在连续测试过后茎掂龚,制动距离增长了接近2米词。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乱陷,动力方面也足以应对使用的需求撇模柏,尤其是在低扭方面芜食贿,这台发动机表现除了浑厚的功底董。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平跨鲍颈。对于一台城市SUV来说彩可,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑截。" "  你有没有这样的勇气袭伞疗,一辈子只留着一种发型谎,带着一种款式的眼镜势舍?或许多数人会摇头说不粳耸。试想你现在穿着中山装淘,带着大边框畅分到,留着中分头走在街上煽,别人必定会投来异样的眼光乱。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变囱,但有一种美蒋草皑,却是永恒的襄安憋,我们称之为“经典”午澎。就像中山装逐渐演变成了“国服”到,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酚魔诽,看似过时的东西稍加润色呛俱,就会焕发出经典的力量剂几饺。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题欺谜会,也是一个互相佐证的问题情趣腥。正是扛住了时间的消磨好船惟,一个产品一种设计才能称之为经典肪镰。而正是因为它是经典切茂愤,所以无论时间如何过往春屉棚,岁月如何变迁诬,它依旧能代表着美陕攻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角狭。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫氯诞售、保时捷911绵标、MINI这几款车了惜洪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承深,这是一种财富记,就像一个国家的历史一样瓷,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝褂护客。但就像中山装一样陛,如果不稍加改动眉,依旧会被人说土气节萌贺,MINI也是一样斑伺,细节的升华会有益于经典的传播和传承家担。这款MINI COOPER S的运动元素比较多肠赐补,是全新MINI车系中性能最好的芹骡。所以车头车尾都会看到“S”的字样势茹凸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表狄春酶:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部谩林,这是它彰显不同的地方旦,尾灯的轮廓更大了舰吃递,但相比老款不够凝练闷篓,同时你也感受不到它有何种审美的进步棱鲸弥,个人感觉它是为了变化而变化蛊沧。轮毂方面贺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号伴赂。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)武般。不过弟罗蔚,在真正接触到保时捷Macan之前迟试墩,我对它的真正实力也有所质疑郎瞎非。众所周知粪教攘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造氛闹晶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢垃?带着这个疑虑设鸡焙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鳖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型息低。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机橇骨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似坊贰泌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型嚏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按斧。在没有任何参考坐标的情况下呢碑苇,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酒毒抨。排除了惯性思维的困扰怜楷,对于一款新车而言或许并非坏事啪趴。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布纳列,因此有关它的设计特征我们并不陌生疤。作为保时捷推出的第二款SUV车型川权赡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计隙捎鹃,同时也融入了许多独特的元素触。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征垫,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动暮擞,因此在细节处理上盒家,新车融入了更加激进的设计元素斥。    作为入门版车型亩懈滥,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯橙,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯措笑庭,并采用导光条设计绘,其视觉效果更具科技感秽。   保时捷Macan的腰线位置较高旅碉供,车顶弧线在车尾处微微向下收拢侧,营造出强烈的动态视觉效果坤仁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格刨势酥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一武,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格加可邪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况乾,我的同事此前已经为大家介绍晾吻。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解纺钾。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍欠筒素。" "   ??????? 提起观致卤,大家都会想起什么孩牢袜?这似乎是一个难以回答的问题霓羌探。作为一个有着中国血统的全新品牌矛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩撮。在2013年勾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上啊揭,一石惊起千层浪父半粳。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手祥舌。   如今奔剐,观致的第二款车型氯擦,观致3五门版也如约而至烷愤枫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力困春庇?它的到来匙吕兢,在扩充了观致的产品线之后绅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拔?自然是令我们拭目以待瞥巾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车靛怪。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今阜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型辛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型冯,时至今日都没有做大幅的修改碳。就是这样一个古董级外貌的家伙境,最近竟然和新能源技术杠上了耽甘。2013年的日内瓦车展上惫短,路虎推出了一款纯电动卫士泊饺,旨在告诉大家卫士宝刀未老县办撤。而这些天锭揩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试功洽,看起来软蛋戒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肩本琳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廊湿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品惟戈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟雷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望焊,并未成为现实谱蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已赋。   事情的转折点发生在2014年6月18日炬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阿锈,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车床槽,并且这一次疤,车身上已经重新贴上了拉花多,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恒食,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”汝埠娄,而是一台真正的电动版卫士摩摊。   之后通过各种途径的联系革,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版哭芯,虽然这并不是一款量产车抵卞,也没有任何电动机闭可、电池组方面的参数数据姜备纷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试些孤,我们认为此次试驾还是很有意义的板嘿。   ■ 外观造型嗽诗茶:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷帝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士胚汀娥。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样俗桅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异秤氮。   电动版卫士全球仅有7台试,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喝,基于卫士110车型打造鹃仆块,可以根据情况容纳5个或7个座椅肖煎晨,算是车系中的“旅行款”颗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承书,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异炼蒙。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计陋递寞,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡哦,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外沧赦,丝毫不加以修饰拢惜淬。按照官方对柴油版车型的销售策略乔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件节呢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理捂,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绅凤。正对车头祭,右侧翼子板的通风口也是镂空的父冉闹,下方是空调系统的进气口收,而左侧的则仅仅用作装饰柔,所以是完全封死的状态绿剑妊。   平直的挡风玻璃钱、小雨刷阑项狄、面积可观手动调节后视镜纽诺,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计贾榷较,而在这台电动版卫士上耐幌碎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板驾薪姓。   实际上诫赎江,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线芒辣看,电动车窗只照顾到前排乘客物钢哩,第二排为手摇的肉睛,第三排则仅仅是推拉窗糖脱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胸貉燃,确实当姬胚,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陇吹唐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中本步。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头解,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赴劫诬。   三窗式车尾设计除了古老外爆沁,想不出更多的词去形容腑褥,好在后窗电加热互辖雀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备届居,而这些也是这台车上为数不多的电子系统具谎。至于各种不同用处的尾灯反,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧摄纯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩铺讳,并配备了13针牵引电力接口姥得,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磺庭。而对于电动版卫士来说闹龟,这款车的拖曳能力也非一般强大蓖县辜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡骡辑邢,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置腻熊旅。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯俯背坡,在这四年一次的盛世当中编,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惺晦冷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮斯亍,在经过整体的细化改进后整体更出色修囊嘎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车!,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌亲,对于这样一款小车到底怎样构诗,让我们一起一探究竟盒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车卷编静,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计公揭娜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化句蹬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计川嚎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格弛颈,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格怜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择恭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢孛蹋可靠的选择倒。   相比现在很多的车型畴炼节,J2车身并未加入大量的镀铬装饰损,个人比较喜欢这样的感觉姆,朴素也是另一种风格羞烧惯,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好队,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分桂酚,可以说是起到了点睛的作用膘,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创变违,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格桐垦匆,看起来还有些运动精神从痞厢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组簧袄类,同时也是远近光一体设计劲活察,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气酵凄裂,更加突出其可爱的造型风格瞧罚癸,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穿暑,同时也表明了J2的一种年轻风格骡。虽然是一款定价不高的微型家用车厂虾勃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砍安,雾灯虽然不是什么贵重的配置危厩,但对于安全的保障还是多一分才好惶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力掸,实际使用中虽然刮水面积稍型砗颗帷,但整体还是清理的非常干净虱迟。   在车体侧面造型上漏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计鞘另,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高窜淖,这样给头部空间会留出很多娩精,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感肛,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地旦坊。腰线起始的位置和大灯高度相同伯石瘁,这给了驾驶员足够大的视野空间编秆莫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间童奥,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高说赶粱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格孪拼。   在尾部造型上脚靶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计氢砂饲,同时加大了尾部示宽灯的面积沥渭,为了就是提示后方车辆注意安全陆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹甜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腑,内部非常的深不过开口非常谐场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包附位剂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具鞍免徽,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎痛,虽然是钢圈推辟沟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳策。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型饶蔡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少尼郴哎。另外立门罢,一直让人头疼的售价问题算,此次又出现了钒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势抽。价格问题斡,在上市新闻 中已谈了很多酷肺必,不过与价格相比讽褐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞪伴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统峭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题背拱恃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后络杜,即将为各位解开疑问光蔚钝。   观致3五门版已于6月24日上市截描罢,目前指导价已公布屁,售价区间11.99-17.19万元 彪挤。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍垫:依然遵循简洁的设计思路呸扇,造型更显年轻嗅赋韭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头书谐平,喜欢追求时尚潮流的年轻人士搔,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体效。可以说跨惦凄,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滇屠卯。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格沪,不过在细节上却更显年轻投谓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm手据镜,轴距为2690mm懊,除了长度缩短了177mm之外涎锣河,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别等佳霉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话地让,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉就庐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朔设。在车身颜色上雷,观致3五门版同样有6种颜色可呀叫琛,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惕,色彩更为鲜亮憋穷败,也更有时尚感脓湘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起兼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蹭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面德话,而前雾灯也采用了圆形的设计孙颂屯,更显时尚椭。另外蜂谁,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯炯虫览、转向辅助灯和大灯清洗装置寥迹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绩揭。   除此之外拐沸茨,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大俯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)馆,并且轮圈的款式也更加的年轻违。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18喘景。所以在轮圈与轮胎的规格上乘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钠社盲。   =============分页符=============   ● 内饰介绍潮颧溜:与三厢版一致派玖相,细节改变不大蠢筷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抵漆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗽醛。中控台采用对称式设计净泵,各种功能布置规整滴,按钮数量控制在了合理的范围内瞄叛巾,不会给人一种杂乱的感觉迟痞夸。平底式多功能方向盘与三厢版无异吐齿里,造型很有运动感烧纱饯,真皮包裹的外圈握感也很不错连靶。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置片钙垃,除了蓝牙电话柑烧、多媒体播放等这些基本配置之外颊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务俄。除此之外哦,车主还可选配观致逸云的增值服务坑,该服务包含实时交通路况驴、实时停车场信息和地图更新等晶阮。 ● 座椅及乘坐空间录:白色绲边真皮座椅很有时尚感瓶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能太肋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妓,与三厢版顶配车型相同叮。不过区别在于伞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理屠目,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升羡拿苦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动翟哼。   在乘坐空间方面暴吗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座搔癌魏,并将座椅调到最低位置后寂戈,头部空间大约为1拳杰染,显得很宽裕;而进入后排后颠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间容,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的圭档。后排中间地板隆起幅度较大刺撩罢,长度也不适合搁脚身秽,中间乘客的舒适度会受到一些影响堵。 ● 后备厢彪、储物空间和天窗付劝:后备厢容积403-1105升村,储物格众多螺玩。   在不放倒后排座椅的情况下叉镭刀,观致3五门版后备厢容积为403升杆褪,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鹊颧埔。如果嫌这样的空间还不够的话伪尾藉,将后排座椅全部放倒后戮块,空间最大可扩大到1105升碍。除此之外辞畴渐,如果您随身携带了诸如手机暴唐、饮料之类的细碎物品的话什朝士,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拟糠,可打开的总面积约为0.22平方米俺,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似归。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架讼:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机畏,两者最大功率分别为126马力和156马力辩齐,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米碾屑荤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别恼测绅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接,其他车型均采用6速双离合变速箱讽孝侩。在底盘悬架方面承,观致3五门版采用电子随速助力转向系统焙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架社。 ● 驾驶感受扁酱:底盘调校水准高牟路鳞,变速箱低速平顺性比三厢版好恒。   此次试驾会上塑看唉,我们大部分时间都行走在城市道路中浇茨瓶,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舵斥范,起步时若是轻踩油门踏板乔体谐,车辆的提速会显得比较迟缓弊,若要改善的话清,需要至少踩下1/2的踏板行程轻巧。对于开惯了日系车的朋友们来说唐,这种偏向于传统欧系车型风格舵,而非“一点就有”的油门调写谔#可能需要一点适应的过程掸。   而在整个加速的过程中漓,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题锰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上卉纱户,咆哮声已经传入驾驶舱姥,可就是不见变速箱及时升挡昂萍。另一方面负,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入瓜奈,整个介入过程并不是特别的线性火兰起,其工作时的噪音也清晰可辨腾齿,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音霉染蜗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧健。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )兢皑,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受休,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换显酗馈,并且伴随着强烈的顿挫感仑,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态侠忙,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少毯晒,虽然顿挫感还是有势,但已经能够被绝大部分消费者所接受慧残扁。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的怯段,那么我可以回答您柬,和大众的DSG表现相差无几脾惯。撕拼赎。   从观致工程师的口中得知熬妮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题潭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蕾,对变速箱程序但、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整抠募赎,找到其中一个最佳点勃瘸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低麻毁。   在手动模式下天破礁,发动机的表现仍然很积极抨,不过由于其低速动力输出并不出众靶踌荷,其加速度并不能让人感到满意协,很大程度上谓,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉规。此外逞稍踏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时的,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡围控杠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似堂泛丛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点炊溶匿,而在此前的三门版车型上涪,我们就给予了相当高的评价当介。虽然仅从结构上来看场秸乳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控问淖茎,但作为一款家用车叭棠捅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恭炔勺,高速行驶变道保证稳定性群郡。事实证明昏枪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辰,并且从车底反馈至车厢内的声音聘录柔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看庙破班,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的厦泥壁。   ● 编辑总结舱贸:   从我们此次的试驾感受来看劝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伴捻搓、时髦的外形扑警,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整话驳。与之前我们体验的三厢版车型相比里,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步孰杜,尽管目前顿挫感还是存在屎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侩丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过奴烽隧,有值得称赞的地方赋惨,自然也存在着一些不足掇,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等环票。另外拢瑞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的狸上。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元队,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宝、转向辅助灯及大灯清洗功能软锈锹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎疗,这样看来林,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少俩。不过鸽句湾,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢宿脊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧虐帅钾。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祷伟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍戒捻,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型烷。但个人更喜欢两厢版本抨诽岔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因豪。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾朗。当然诗汝,作为同一款车褂塑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坞淌南。三厢版本更加实用玫雄崩,两厢版外观更加时尚干练监霞。今天带来这款两厢版爱唯欧娶哼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足骨佰。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容绒怒,大灯的设计相对保守了寂,但也减少了人们对于这台车的争议性捅菜。从而扩大了消费人群按顾弄。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匿借宠,各有各的美殿奇佩。但无疑禾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的剩。   侧面的变化并不是很明显睹桑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动层。相比三厢版要顺眼的多限涣。车尾的变化同样集中在尾灯上卜郴,尾灯的轮廓变化倒是不大宋,变化主要集中在尾灯颜色的改变唐甭。深红色的外围显得更有质感姬感。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话聘,越野车是最好的选择蹿谎苛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碗百,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40榷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事光夯,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力饭窃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远饲,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哨仑。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没墩袜。除了电视剧的锦上添花熟梁堪,BJ40本身的魅力也势不可挡耿,下面我们就走近这款“北京青年”警吨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼漓饶。   外观/内饰操:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试逞拘瞪,或许有人会问那为什么还要进行测试石。其实答案很简单枚伪赋,之前测试的BJ40是一款试装车筛铃疏,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瘸熊未,包括电视剧中车辆也是如此驶蠕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变发尽夺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升夹。虽然我没有见过之前的试装车鼎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异行童,甚至有些地方与牧马人不相上下就溜膏。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍池赁,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蚕稀,这里就不再做过多赘述驹虚窜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰踢,你会发现并没什么科技感尝飞,简单的线条辣、硬派越野车特有的见棱见角的气质偏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面夺。另外舰赎际,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留守卧。硬质塑料质地的中控面板很厚实航其,比起舒服的软性塑料手感稍差桔事,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境牢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事般,同理使用织布座椅也是一样恭沦惭,无论您是刚刚涉过水桶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨冀妙,都不用担心惨杭。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汾募,不需要华丽的外表去装饰睹诲绍。虽然BJ40有着很浓重的模仿厘伙粹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格簿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上欠,那只能说这个人并不了解硬派越野车冉碌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望何透,让人想到真正的场地里去撒点野桓本察。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀厂吕?惊险的高速穿插午跺、精彩的甩尾掉头围层、惊艳的侧向双轮行进葱完,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演瞪窟川。时过境迁伪软河,萨博虽已退出中国市呈鸹槲痢,但把经典的两款车型(即9-3锨挂潞、9-5)的技术留在了中国桓凉四,在北汽成功收购萨博技术后菲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纲咀心。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型涸柬酸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求去柒缎,主打性价比与实用性寥底。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确马尘,只是在某些方面使用了相关技术而已其抹。   从外形设计上就不难看出歇巳红,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影怂,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰谰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70栏啃嫂,同时车身上所使用的犀利线条乡辽,令时尚动感的氛围展现得十分充分橙扯傲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表忿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级赌磊鹃,车身各项参数都小于萨博9-3且么唤,所以直接套用的说辞显然并不成立浆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出樊什,打造一款可以继承优秀基因夕笑伐,并适合普通家庭用户的车型吗青,成为了设计团队主攻课程牛精。   上扬的尾灯组有种凝视的神情些玖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贡洽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降煎护灯,但紧凑的造型与简练的线条密蘑疚,使其观感的持久性更好边。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多空剃,很多厂家也开始重视其了这一细分市场坑拴赫。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型法饥吐,价格能接受率奸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型普羡。而现在也有很多车型供大家选择防,包括大众途安蒂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驶斯瓦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现呛,它还有一个进口车的身份蚕壳。接下来翰片贝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现挪茧。   外观沟:起亚最新家族设计烷普,略显可爱沪纽沪,大部分能接受蛾。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格刺册,同时又有一种独特的卡通味道菏漠护。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纤泌妹,没有配备氙气大灯犊,但全系均带有LED日间行车灯褐椽、透镜及大灯高度可调功能岁茬。雾灯部分的设计很有个性蔬靶瑰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感护朗。   由于车身高度降低便,新佳乐从侧面看上去十分紧凑浅,平滑的车顶线条降低了风阻系数熊夯夏,流线型设计更加美观甭。全系除顶配的豪华版外嚼弟,后视镜都没有集成转向灯功能棋。另外敞薯,低配车型的轮毂也比较简洁貉爸,轮胎规格为205/55 R16惟邯。   新佳乐车尾的设计十分简洁落娠,总体看上去比较圆润诬未筒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格顺,凸起的轮廓首尾呼应连街匪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淮,车顶带有行李架贬崇,具备一定的实用性敌莎乖。新佳乐全系标配倒车雷达功能称沫,顶配的豪华版车型还带有倒车影像冻皋畴。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源萎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呵。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌萎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯炔悔卞。而提到雷克萨斯颅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浓,立刻联想到了舒适保呵、安静等一系列形容词裙狠。   作为雷克萨斯主力车型坑柏,ES系列占据其在华销量近半壁江山舍,舒适讣挟、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价娄还迹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h寞,更是有充足的理由享受这些评语脚库舶。但更重要的是煎羚,在环境日益恶化颂纲乓、石油资源日益紧张儒、油价越来越高的今天广淳莱,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度逝。   外观部分认:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钾核李,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纱埔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生墓笔,和前代相比进化明显袍莆。初次亮相时拜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期垒途。与丰田一样多渤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格穷崔,目前已被广大消费者接受士农,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题形巷。   外部配置上司,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缄患扛,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骸,与中网造型配合不错阑克撑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格热悲,轴距2820mm赊伎。与国产ABB品牌的三款同级车型不同渺,ES没有针对中国市场刻意加长陌壕嗓,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台侵筋,轴距比老款增加了45mm撼。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计裙度俗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型叫伟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们巍卯菲。当然姑苗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瑞识,我们依然不免将他与节能环保联系到一起袍肋习。另外醇佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内靖,更加低调唐喘化。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS矮陡冠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距旧壁敲。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆迫彩、忘记沉默寡言的正装车主绒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框防、忘记... ...算了蒙奸,需要忘记的东西太多力骗械,你只需要记得一点坎范,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽藉菲。   奥迪的低调狭氛且,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)昏。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斜培绒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然闷瞧卵。依托自奥迪A7的造型设计乏喝,RS7依然拥有优雅的造型狸,仅仅在一些细微的地方期恭褪,RS7做了运动化改进墙。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅禾亮娜、以及哑光附件镰。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板额路牧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子熔哭。   如果客户需要胜肃河,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂公,其轮胎规格达到275/30 R21彪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柔。排气管依旧体现出奥迪的低调梆建,外部看是两个椭圆形排气管寄,而其实际是双出四排气戌,因为单侧双排气有节流阀脑,用于改变排气通道悲,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣俄礁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的杏息,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线诽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针呢袱,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔梁能。车钥匙慰簇胆、平底三辐真皮方向盘禄、运动前座椅辩、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牵。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能醒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秆硕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中募,还提供发动机增压压力岛、机油温度显示和圈速计时器等数据橇蛇屑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰崇唱蚊,并提供其它3种材料作为选装随。车顶内衬标配黑色织布么嫁,可选配黑色Alcantara面料垮蒙厘。搁脚板岸杯扣、刹车踏板狈司喇、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计己冯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆首倘董。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑滥诺、一体式头枕的运动座椅钦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料存售不,并提供钻石绗缝路啡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料纬挤五。带按摩功能的空调前排座椅也供选装峨碍蹭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情几,就像微博上说的湘岗,一次刻骨铭心的爱情栓,一次说走就走的旅行什么的唬团施。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求蔚十,但在现实中嚎旅,你不能永远一副放纵不羁的样子诗括,特别是在资金有限的情况下拎田蕊,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的卧日仙。此时你就需要一辆价格便宜钒、实用可靠的多功能车型酱茨楔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揽急。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型腥宫倒,分别是景逸X3和景逸X5哭票铺,形成高低搭配产品布局凰。景逸X3属于入门车型仟,共有三个配置藉裳,指导价从6.99万到7.79万元玩昆戒。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型磁龋投。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屉富,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像巩温。这款车的前脸采用了新的风格样式透,线条比较硬朗泄誊靠,造型简洁流畅蛙额,同时又很饱满吃阑搏,没有过分追求标新立异的夸张风格退潦聘,显得更加沉稳铜榷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素墓,给整辆车增添了活力铝嘘。   除了前脸之外势堂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓司删传,让人略感失望镭岸冲,好在整体风格还算融洽贡,不会给人前后脱节的感觉鹊九。   景逸X3的长宽高分别为4382mm台、1835mm和1705mm寄动卑,轴距为2685mm胁闲,在这个价位上算是较为突出的水平了邢囱蹬,保证了足够的车内空间金。" "  在固有的印象当中滦彩季,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下撇艇绍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价喉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市惩病,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌焊攘,作为日系三大高端品牌中的一名郡内,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岛吵,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寡,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L街公飘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说守鼻,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格丸涝吓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现举玖,取而代之的则是一种日系的柔美风格溯肃烁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力苦弯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点喀,并且这种特点让别的对手无法模仿冷双。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉克搅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大荚,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度从姓。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面逗戊棉,看起来非常具有独特的风格巩芒。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计宋,不过看起来还是比较有神的浓窜揪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绢拿抨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示鞠伪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的距胁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方揣检,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉嘉,这款车有这么长么兑焕?实际上后门的长度远大于前门管,不过整体造型并未收到过多的干扰石,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酸,因为C柱的造型更加接近尾部颁嫡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果塑翟,腰线的设计在在尾部提到了最高咳疮,并且从前大灯连接到了尾灯部分膜九烘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通厕巳步。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑武泊恋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响礁酱愁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计甭此拐,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计先。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布脑,到今年4月20日其正式接受预定仓,不到一年的时间乌琶,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了梆婆。在新能源车量产哪、市售的速度我肺,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娇粳弊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鞍妮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过触。当然纽督,汽车之家评测新车的速度也不慢贝汹欧,今天垦让,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章勃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款丹团。   本文中将涉及的宝马i3共有两款懦撮畦,其中橙色的为增程式混合动力版车型虐涵焊,白色的为纯电动版车型扦览侵,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型镶河架。   ●外观钩撅:造型前卫绩农稠,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奥婆抢,我见到量产市售车之后缔潍盒,其外观真难以与概念车作区分炊。宝马i3前脸造型饱满圆润滤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钱骇橡。不过面蝗,“进气格栅”四个字需要打引号了澎,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寝扑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贫刹唤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计梢,让整车看着很有质感且与众不同猛话亥。当然牵党刮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼答速食,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懒晚。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拓扇,但它的车身侧面看着一点都不显小土篓铺。在我看来原因有三淮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富誊甜,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少炒,给人感觉比较敦实哀。特别是车高数据穿芯并,它比X1还多出了23mm汐识。   宝马i3的轮圈虽然直径很大氖吗酪,达到了20英寸秒释,但胎宽却很窄绅连。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20店疥,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎藤杭。有关这款轮胎肩姬蒋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店刷耪私,基本都表示由于规格太特殊弹荣,没有现货也没有报价擞痊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质拌图,很独特骡缝钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应阔戌。尾灯采用得是隐藏式设计活邢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分懒澎硅,用于显示示宽灯甫颅咕、刹车灯以及转向灯等且瓶,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧洼逆,所有光源均为LED暇济。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中陇,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茸然,欧洲市场上柴油车盛行已久诽嚷涧,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展材表。不过近来轮刀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求扰,Jeep便是其中之一嗽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待彭誊。 ● 外观介绍阀突爽:与汽油版无异岛崇,硬朗依旧揉。   从外观上看普,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袍巢鞋,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型闲屉。新车的外形仍然显示出硬朗长扩、时尚的风格芜窗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大镣偏乔,提升了时尚感嘛法。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm燃,在同级别车型中“个头”并不算大锻失宪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势怯廉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°冉激。   在外观配置上谈狙立,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拆、雨量感应雨刷护、电动折叠+加热的外后视镜等等配置某强,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的铅塘瑞。轮胎配置方面涝,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎去,轮胎规格为265/60 R18宽烷,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎纪唯,规格也变为了245/65 R18徽色泡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时搔叭杭,我们会谈论什么剩棺钩?是大老粗一样的外观罕凭,还是“马路杀手”一样的形象剿退显?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象精苇彤,笔者也不例外庭锚。6月5日下午垫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华祟劲,彻底刷新了我对重卡的刻板印象承陆,原来大块头也有过人的大智慧桨屑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘿抄惮、FM两大系列催肺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日竞操幸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华梯恰,中国区总裁陆博天到场助阵呜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱慈谩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车磺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了功粕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车箩,最大的意义还在于为企业产生利润赴睛。因此媒拨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中惟恭,并体现在生产效率酸、节油效率速瞳泥、完好率碾式、安全忿掠顶、安倍飧薰恚和驾驶员体验六大方面扩靶。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型撂勒巾,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脯假,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证伍妙勺,而大众凯路威则开创了一种新的格局旗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型琉功释。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生赡彼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威俯回冻,而那款车型是针对高端商务市场的车型鬼隋精,虽然其内部可以进行简单的商务会议青凑卷,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的浇虽莽,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案位侣帛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格捷衬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑称瓷,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求掏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的裂案共,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泞娜愧,大尺寸的大众标志可以说非常显眼汐玖蓝,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密佬咕铣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气推环旅。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置疤氰,只是以简单的卤素大灯出现练喀,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯娄红悼,只能说稍显遗憾态陛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钾,并且其敏感程度非常高聪。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单疾睫钱,采用最为直接的造型是大众商务车的风格较,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蹋兴,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格翘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车惶附博。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味技让茸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起热嫂氨,在尾部造型上也同样是方方正正险吞核,给人以刻板的印象累对,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰茂,看来稍显朴实无华巳垮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鸵酬馆。尾窗的面积超大九码味,并且配备了后雨刷司,可以说在安全细节上做的不错滴妥。尾灯的造型也毫无新意捍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺┒Α,尾灯内部的结构也比较简单朔吩多,并未采用LED也是针对不同定位的选择俺绊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疚虚钱,尾部配有四颗倒车雷达探头疆详棵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兰汀。作为一款商务用车迷录沦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方奴,而旁边就是凯路威的备胎所在地柑币,这样的设计使内部空间得以最大化利用耽。   相比国外的凯路威车型倡,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂粳汤畏,造型上采用了多辐式造型壬梧哗,轮胎则采用了邓禄普品牌盾恍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鹅毋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV钾敞。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候倾抒,我更多的会用臃肿两个字来形容它敝。圆润的车身沫柯,没有棱角的线条味裙承,大而无神的头灯闹司,都让我对它提不起兴趣奖。第一次见到新款昂科雷时牵,我的这种感官得到了改变很巧蓟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绅。新款更加俊朗嘛,就像是一个胖子脯滑,经过健身渺绒,从大腹便便变成了施瓦辛格稿。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面访铰失,这种类似于点睛之笔的作用巨,实实在在的发生在新款昂科雷上面纲文。之前的头灯让我没有胃口充强,尽管亲和力不错祭赁另,但太没有性格输。连同这个车身捣陋伸,都让我觉得臃肿无比返腾沸,简直就是个满脸流油的胖子鼓捍烽。新款更换了更有张力的大灯穆吴,进气格栅也变得更具进攻性娩睦。这样的风格沁每焚,我想才是大家喜欢的韭四。   侧面造型的改变不大咯,侧窗面积所占的比重依旧很辛ゼ蹦,这和新君越樊虹、GL8都很像七肪叭。给人一种重心很低的敦实感比划。但对于车内的乘客来说揣,这不是个好消息棉豌,过小的车窗影响了向外看的视野课。造成了不必要的压抑感榔类畅。或许对于选择别克车型的人们来说弧颠雇,这一点必须无奈的接受了柔棘。   车尾的变化不及车头舒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性棠,或许我会更喜欢它纠。但事与愿违炊,尾部的改变仅仅局限在排气管上弄。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形娄琅。这多多少少会有助于提升质感几香。也改良着尾部太过圆润的整体气质粮圃。可以说撇,这次外观的改变森拾孔,在这些细节上还是很成功的苟奢。相当于一次瘦身和塑性猴,让它的线条和筋骨更加分明池兜陋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间岭歧,纳智捷 新大7 SUV正式上市疮爆,官方指导价格为22.68-27.48万元覆。一直以配置见长的纳智捷品牌泥杠,在小改款车型上又下了一番功夫伴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次害码窘。在体验的这几天时间里牌貌蕉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”耪龄纷,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价悼。也有好奇的邻居询问这款车的售价京腹,当得知价格只有不到30万元时晶溃瘦,邻居更是深感惊讶龄。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢欢蔽?本文就为您带来答案驰。   作为一款SUV芒婚腻,“大7”这个名字一点都不为过末负巢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手垮弗侥,2910mm的轴距更是傲视群车翰莫拟,也难怪引得路人频频回头教。不只是尺寸矾将桶,本次试驾的新大7四驱旗舰版都纫,整备质量达到了1950kg涪嗜呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”轨。   作为改款车型孰淀,新大7的外型经过了一番修改斧,主要体现在前脸和尾灯上韶识。大灯造型有所变化零贫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内来菱脖,而经过修饰的雾灯毒、转向灯和前雷达别触悼,给人以霸气外露的感觉径。整体上粮活璃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉商。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭脾繁乌,比较实用棠柔谷。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上喂坑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上呕。从奥迪A8的换代痢汇、全新奔驰S级的上市贝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照孝泡绦。这三家老牌厂商动作频频森摹丧,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凄附,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS人。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来囤耍别,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今纷。而随着混合动力时代的来临贫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL悉槽成,可以说从那时起教纱蒋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位票。在奥迪A8和奔驰S级已经上市毫疚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瓷秽联,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淖警,以期对它能有深入了解归掏佳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的票去。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拔俩堵。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堤宛廖。相比之下爬季,雷克萨斯LS在此方面并无优势芜,长度然班赌、宽度和轴距均落后于对手埠肯泄。   即便不看车尾的标识同,仅从前脸上幽兰色的车标警,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型十。而身挂HYBRID标识则意味着亥护辽,除了树立当家旗舰车型的形象外逼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神随党袭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功排崇健,只是在一些小细节方面令人有些不满拟森。如果用最严格的标准来衡量达顶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些圃呈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绿摄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑郴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型退氢,这种车型的优势就在于衡冻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感怖烹,还拥有了超大的车内空间惩绘微,优势显而易见响尝,而今天我们来到了美丽的太湖搪攘怜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型晒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心涡鸡,也让更多心意欧力威的人有更多选择惜味。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表谈千:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5挎,不过从售价以及车身尺寸方面来看图,欧力威确实占据一定优势峰。   外观上欧力威厢型车身造型骸,并没有阻碍它时尚的视觉感鼎尺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车疗梢卑,时尚并且使用卸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观算,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示粹。   非对称化的中控台设计逛顾篙,与1.4L手动版没有什么变化蜕,首先造型上足够年轻协调哭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点矩瞧鸽。欧力威自动挡车型随,方向盘造型依旧沿用手动挡车型势,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尺鲤伍,操作多媒体更加方便面。中规中矩的仪表样式没有什么改变菇附痉,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垢。   本文导航" "  有突破有挑战沛汉礁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擎奖,就会有这样的感受惋离绵。它太挑战人们的传统审美了石,怎么样也无法用大气岸敲、简洁洽赡抱、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受苫。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产铜迸渐。自由光承载着延续切诺基的重任题胎栏,就在这样的争议声中款款走来邢栖傻。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统八,挑战着经典喀叛褂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新暖掂,在做颠覆传统这件事悄尼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念褂山匹。就拿前脸来说你剩,好看不好看绝不是我个人说的算的钦,每个人眼里都有一个不同的看法牧镭壤。或许慢慢大家就接受了柏绿。   作为一款中级SUV轻,车身尺寸上中规中矩慨呛缓,作为切诺基车型的延续潍普,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现叉盛,但也能看到不少突破之处恳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重输氛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钒。   本文导航" "  从1985年开始宿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上缮蔑,1991年出现在5系车型上囊须,1999年开始陆续出现在X系列车型上坞苗。直到现在独,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术是竟。2014年5月22日令溃诺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive逃、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型剔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求倒齿形,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车贡慌钳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW牌缅,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么赡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款钉钉,新BMW 328i xDrive皋陆星、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元屠。   第六代BMW 3系延续了这一传统臀剔,将融合了电子气门控制睫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机檄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配涸忿吃。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慷加,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本竿钱。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荒祷催,要了解这个问题前隘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撩。齿轮传动式分动箱存屏钦,连接前轴的方式改为了齿轮传动垄叉盛,其他地方大同小异赣氏蔡。对于宝马X系大部分车型来说淳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能讨虐。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配刻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淡文。由于前后轴均采用开放式差速器母,遇到交叉轴情况时闪,也只能依靠电子制动来辅助跑锚四。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱稿裁慨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构导缸赦,与齿轮结构的分动箱原理相同琉锯椭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酮。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥乖玩。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吧凑会。至于控制多片离合器的方式需,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式硕标肖。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛祷毛,所以常被用于装配在更强有力的车型上芭孩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器戌,以对扭矩分配进行不间断地调节肮。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贩仙,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秘辫墓,默认状态下前后扭矩分配为40景:60吵,最大前后扭矩分配理论上比例为0脯染攻:100到100侈篙:0之间兴穷簿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唬撂烈。扭矩分配可以在0.1秒内完成杠吭。   行驶过程中汤孙,如果系统发现车辆可能转向不足士翔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疵拾岛,就会减少分配给前桥的扭矩但静千,将几乎所有动力都输送至后桥焦输记。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篇仆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑深。一旦出现车轮打滑轰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器籍耪话,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力犊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制奇。这就意味着塘筛,无论路面如何突然变化项拖勾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上千酞,即使是在部分结冰的道路上斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解套常童,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型珐,其中S2属于一款5座小型SUV馁兑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下受,很多品牌都开始研发小型SUV双。而S3则定位于一款紧凑级SUV蓖溪救,并且采用了7座设计藏湘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呢,接下来就给大家一个解答豆叔脱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位极宽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型百订,这一平台就是北汽威旺M20的平台废,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计飘。但是两款车的轴距却不相同蛔碑,S2轴距为2560mm埃箱,属于一款标准小型5座SUV庇。而S3轴距为2685mm侵,接近于一款紧凑级SUV臂瘫宦,所以为了能吸引更多的消费者赔罐,采用了2+3+2的7座布局禽,主打一般家庭用车庭,实用性优先蓉统。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驾么,主要还是面向有活力的年轻人冀伍秤,外观设计更多偏向于动感的元素居多旗聘霸。大灯组的样式也不俗套莱钢习,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怯弗从,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的项蔚粹。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比烩,在车身尺寸上还是比较占优势的队隶。另外2560mm的轴距表现也不错私煎蔑,至于它的乘坐空间表现如何界淑炮,在后文我们会有体验弛狈怒。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计曝楷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升牵秤教,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了屑篇,车门不能完全打开的话修鞠潮,一些比较大的物品拿取会不太方便体。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台麓怒,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娜炬,并分别匹配3款变速箱任抠。此前搔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型点滔。而今天我要试驾1.4T车型帛,虽是短暂场地试驾讨淋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别监嫂烧,特别是动力上提升明显锤。 ● 外观/内饰铂十合:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型贸,也做了到店体验的文章岛缮,1.4T车型在外观潮、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大社福,本文不重复介绍默检,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验墟督衔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看凯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因浮,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等劲抡桂,具有很高的品牌辨识度闷。同时在一些细节方面的改进馈,比如重新设计的头灯嘘痘拜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛔贫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重誊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台胖,采用了全新的发动机讼拦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机祟,属于大众的EA211系列熟经筒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纷拢,最大功率150马力/5000rpm涉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扦递。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一侍父,而相比原来的EA111系列有了明显进步锈皇孩,首先是恢复了正时皮带哆别赔,降低发动机内部的功率消耗啼桐奉,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术廓乓凹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拢扩,而喷射压力也提升到了200bar靡吧琴。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虱港险,带有S挡和前加后减的手动换挡功能曹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别惟苏脊,前者顶部是“SKODA”的品牌名始方,而后者则是印了“DSG”的字样容嫁。   底盘悬架方面炕顽,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架荣授,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苯酪。制动系统为四轮碟刹结构看,采用前通风盘式后盘式配置蜜郸。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节堡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匪稗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目拖。由于是场地试驾谷查深,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些甭洛师,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恒阶,能更好地了解车辆性能蛋。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来限邪歇,只能在日后的试驾中再介绍眷。   动力方面共会噬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话感想柿,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容估扰,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撕巢,1.4T车型的起步和加速更为迅速冗,而且涡轮的介入时机较早孝聘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甜肮,动力的输出保持平稳可控的特性辉沪。   使用D挡时泛镰,以1/2油门深度驾驶案缸,变速箱升挡较为积极蛔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下驮幂,而且换挡的冲击较忻嫠薄,不会影响乘客的乘坐感受太呛。而以深踩油门的方式驾驶劳,变速箱会到4000rpm左右才换挡筛,加速感受更为明显滑休。   换上S挡皋,油门响应灵敏了许多彪笔,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簧邪戌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感麓去宪,在弯道多直道少的场地赛道里桔丰,需要频繁提速的时候唇,显得更为得心应手怖。   全新明锐采用电动助力转向系统傅实挝,方向盘低速时转向较为轻松衡桑,而高速时明显更为沉稳陈碉肮,转向需要更大的力度扭却,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厕。   底盘悬架方面署磨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性略磨触,在弯道中对车身的支撑性比较到位卢里,方向盘的有着精准的指向性脊手坚,转向迅速而稳健孺。1.4T车型全部带有ESP系统些护外,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候略涪,ESP介入的时间恰到好处崩颠拆,总能及时将车辆修正到正确轨迹苯漏痹,而这套系统并不能完全关闭期,属于比较重视安全性的设计你吞。   在模拟颠簸路况的体验环节缄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用末悄那,然而后悬架毕竟是非独立悬架甜功夺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氢掸坡,仍会对另一侧有所影响清,车内乘客仍会感到轻微的颠簸全赐还。我们在之前测试文章中也有体验视频惮捐,请点击查看录。   更多精彩视频穷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吭惠辫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少溃丢溺,在D挡模式下表现中规中矩爬变炬,切换到S挡后油门响应灵敏汤,变速箱的换挡节奏更为激进驾遣,加速感提升论罢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验室。" "  2014年2月26日敛炊疙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蜂。其中T5动力总成包含智逸版逢鞭、智雅版秦、个性运动版共3款脯秀袒,售价为42.39万元至51.99万元揉,T6发动机版本及价格保持不变射。   据了解土莎蒲,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术该酬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机梯郴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢雹?本文将为您带来答案棠窘竿。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面虚溯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化葱节臣,但动感流畅的造型令人印象深刻心梅枪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉苇久姓,正如北欧人给大家留下的印象事券蚊。      配置细节上恋割葡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”邯染考,全系标配了ABL自适应氙气大灯孤签,以及感应式转向辅助灯光定荒孪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下卉,给驾驶员提供更佳的视野牛腹。   此外笛派们,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航省淑岸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达溃,探测距离达到了150米懒敲阔,足以应付绝大多数日常行驶环境境。此外腐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汞馁届,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能补韭仕。虽然这里看上去有些别扭脑委翰,但安全性才是我们应该关注的朽。" "  限量拟、配额凌秒跺、上市前被订购一空捕醒家,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹强。然而耗霜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时牡,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蓬皆损。2013年顽敝,经过M部门调校的M135i披装上阵呵骄,性能已与1M十分接近架库,并且这次冲破了限量的枷锁芭诧拖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车痘摆。正当人们面对路上的1M投去羡慕税碍凸、嫉妒翰墒炮、恨时耐,宝马为我们带来一款全新产品谎,并且它的能力并不在1M之下里家,它就是2系的顶级车型——M235i插媳。 延伸阅读楔辑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言法漆,2系可能显得有些陌生涝,其实早在40多年前户缅悸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场坟建。此外贯漓,BMW 2002车型在1968年问世垮洛搅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处牢,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鞋惫。至此咯,2系的到来并非空穴来潮及涟。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22梧烤膘,而这个平台也与代号为F20的1系共享睫们聚,简单来说寺霜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挨酗,这与3寐、4系的道理相同腑躲。在2013年时径逻,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验幻八,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近来匈,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酚肺劣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览哨完洪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M炉囱鹿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异从,从代号E82的1M车型梦狸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点撕理是。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条姥薄淳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”黔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寒纱,但随着时间的逝去惯,渐渐也成为了一种习惯袍寂辞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表警:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加姜伐,更多是出于对内部空间的考虑偿书漂,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响锚,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数婚痰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容劲,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刊涕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能佳柿。   当然汉武顾,即使武装到牙齿陈菏腺,M235i也不能与1M平起平坐年缺,M家族的宽体车身炯墟拉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蹬相,就像当初1M推出时的口号一样“M谢讲,永远从后视镜中藐视对手”邻笛,而M235i更多还是为了平衡性能筏境票、实用性与性价比少娜,同时也为今后推出M2而留下些余地茄别冗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后玫短,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顽杉,针对绅宝D70推出后的社会反响锈辑,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多的丸旧。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势母态典,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生巷。   D50坚畔鲍,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吨,推出之后的表现往往是人们最期待的是颧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同长甜昂,面对D50的将会是极为严苛的考验玩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境扰廷,而成功了逛澳慕,也将有可能成为流芳百世的一代名车等璃淡。7.48-11.98万元的厂商指导价默,可以说为这场战役的打响锰晨槐,开了个好头锣。   D50虽然拥有纯正的北欧血统锯鲁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格姆熔奋。此次担任D50设计工作的时,正是培养出诸多设计人才的博通公司楷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桔陵密,同时又能够给人们耳目一新的感觉贝吗,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题认。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表咕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异堵,但是当你接触过D50这款车后课承普,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素权钱抄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机男岸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的态瘸窘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嵌本,但是当你将这些元素组合在一起时蒂究,却有会很快打消之前的念头簧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蒂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扦宋赴。运动气息浓郁的设计手法列受汗,会让你把D50和运动结合在一起挖牵,无论它实际的性能表现怎样皖,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象朽地。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讽必,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态排秋,面对不断推陈出新的竞争对手讹氯,这位老伙计急需一点变化来扭转局面史响该。好在随着2014款车型的上市墒篱萝,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂陶辞,而这支强心剂的主要成分也很简单侠吗粮,一台1.5L涡轮增压发动机撬媳肪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型冀愤,针对配置方面也进行了一定的调整全泞歼,其中自动大灯碍刑背、超速报警以及四门车窗胰侣粒控升降等功能均成为标配护谁少,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中船块。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者侩椽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流罐。因为从早年搭载的速锐嘲敦,再到大红大紫的秦纽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6盼雀堪,它所提供的动力都不曾有变舍凰垂。传动系统方面回,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甘脆煤,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱郴酣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言浑逞态,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿首离。在城市中经常用到的中低转速区间内化冉,发动机的动力输出比较积极俺,并且通过涡轮的帮助俯仑溶,动力在1500rpm之后便有明显提升幕臣我,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm林绞频,完全能够满足日常驾驶强踩洞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低粱豁老,适合城市驾驶复。挡位之间的行程适中思,但手感略显生涩瘸奉。当然这也是这一级别手动挡车型的通采ナ岬搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车穗,而非车去适应你挛售啥。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定韩诉测。四辐方向盘尺寸偏大酞黄碉,回馈力度比较匀称杆,因此驾驶这台大块头还算是轻松难,只不过方向盘的虚位过多建,转向时不得不做出更大的动作坎。   前麦弗逊棱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收划柯辖,并且由于悬架行程较长沟棠爱,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尖际活。当然这样的调校也有它的好处湾雷鹿,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人凳察豢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中芜创,SUV车型是一种非城吹绺保耗油的车型城每,毕竟以自身庞大的身形来说醛郊,自身重量就已经非常大了场,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机电,这也导致SUV车型的油耗居高不下蔡墨叉,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观谜斑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氖麻,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚撅美污,在众多的SUV车型中群墨鲤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度夸。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计摧,这种设计可以说非常的扎眼工辈读,也更加符合了年轻人的视觉喜欢哆,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳马劝狠,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯泛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售日,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吨,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征路献。在RX车型上贸陌,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条貌聘,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同狄股,从RX整体风格来看捻性纷,还是更多的体现了柔性设计的特点唱愁驼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面涡超超,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咳床,如果不看下半身割,很有可能误解为一款轿跑车型寝坚守。不过这也让人们的视觉一亮胯淋侍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岁邵算。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上册笛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求纲喉巫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同妈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稼颁棱,没有过多的硬线条介入将,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的驮票,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点相,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符亨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力簇莫,RX明显体现出有些不足购芯,不过这本身就并非是RX的炒作方向叫钡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境改毋匣,内心想要一件东西弹吩堕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费粱叭,否则你就无法拥有心中挚爱船孟。你想要一部手机挫,但偏偏要你保证最低消费卡敖。这种心情着实不爽钡常。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版林题堪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统踩,这两样东西都是你想要的式岗齐,售价三十五万不到牛柔,撇去不相干的配置洛喝瓮,给你你想要的备。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元瓤,是不是有点定高了祷钞庆?可细细一想缕版食,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机如,并且还带有四驱系统脐漠尚。如果单单从这两个要素考虑拆混纽,同档次的车型里崔疵叙,都破了四十万大关了合荚浑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宦,目的就是要拉低门槛鄙上,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出极。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痉纠。但运动元素表现的很细微舅谜,基本上都是细节点缀忻香,和其它配置的A4L差别不大捕戏貉。虽然是一款40TFSI的低配车型蓖,但从外观上很难发现区别放膛聚。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件昂,算得上是全车比较明显的运动彰显了省碾岭。尾灯内部依旧采用LED发光元件无,总体来说算谦缅,亮点不多兑韶疽,朴实大方恋坡乱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后嫉共绵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分雹。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品亨,除产品名称外码攫湍,其与JX35并没有什么区别小,还是那个豪华运动的大家伙炽违苇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮吨东,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谁吾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能龋,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑞,灯角黄色的反光片是标准美规设计算蹄分,但无论哪种规格泪,对行车安全方面都是提升贫假椿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感矢酣砷,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO贾森,前置摄像头悄然隐藏其中愧。侧面看上去QX60依旧大气稳重呢胚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凉。另外社际,底盘上有些部件会低于车身馆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过耐堂谰。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色湍恫,活泼的细节设计使其更有灵性炔窗前,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性托棉穆,也起到了一定的隔热作用乱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张搔疾镰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弥恼,静音效果良好迸。   车尾并没有过多花哨的设计粹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字开涸。尾灯采用部分LED光源恫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释锋,总体来说比较耐看耽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味聚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来梨桐,下面藏着的摄像头成像清晰度很高堕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起侵淑肝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象劝焊。上市前兰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲸渺,不少人不相信它的价值斜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庭素汝,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待慰,这自由光到底是什么情况卞涤?经过整整一周的深度试驾后挡擞,我有些新发现可以分享给大家洛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咳厕赎,我的思绪一下回到了2005年左右嗽,那时候自主品牌鲜有SUV产品狗授牢,奇瑞率先迈出了一步藏扭矩,推出瑞虎导抢,并领风骚多年吩搓干。当时奇瑞称之为NCV萝虫赦,也就是集合轿车以及越野车亢焦,有着越野车的外观和坐姿梢抽,并兼顾轿车的舒适性堑,其实就是我们现在说的城市SUV卵。   这样的优势持续了很长时间撑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展浆库翱,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鞠,瑞虎的势头逐渐放缓唾,也就不再抢眼了乏钾。奇瑞随之调整策略薄,在去年推出瑞虎5这一新车型伪,与其他自主品牌新对手进行竞争掏。与此同时骇免袱,时隔半年的今天并疼,老瑞虎被重新包装升级辽颇悔,命名为瑞虎3再次进入市掣,与瑞虎5形成高低搭配危寝,重新获得了新的竞争力戌。   外观嘶窘:   正如前面所说勾蚊搽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业癸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作莲,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节草。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸棵变,棱角更为突出码笆思、线条也显得更利索擅岗。侧面增加了镀铬防擦条熟礁碗,而车尾的变化并不是很大捶芬穗,集中在尾灯和一些线条的修饰上嗜,就造型而言瑞虎3更年轻了篮。从车身数据来看纯膝,瑞虎3相比对手并不占优优势尸炊,但是得益于外观的设计爸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些斧。" "  在经历了数年市场洗礼过后莱沏,瑞虎车型迎来了新一次换装湘挫关,代号命名也列入到了家族统一的序列中劲,对于车型的区分更加简明户枚惕。除此之外刚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计灵寺惕,以及更为充裕的乘坐空间拘藏嫩,以提升自身的竞争力溅邦醇。   瑞虎3虽然属于中期改款车型袄讲屑,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用策骚,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连臼,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向搬憋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼钝僻。   此次改款主要集中于外观方面逝暗,通过新老款前脸的比较径裳,我们共计找出了8处变化缆芒朽,分别为槽逆培:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组秤峦肌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐薄;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桅翅摆。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表俱尼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘涝,但在车身尺寸上有所调整趁蒜,其中长度方面增加了30mm成判采,宽度与高度减薪,而轴距维持不变炔艘峨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耍妙沁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35撅井,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中乃驮哇。   车身轮廓并没有大费周章的变化寂,更多的是在细节上体现新意勉穿。侧车身防擦条进行下移茅麻蕾,并在前后车门中增加了镀铬饰条辞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中赎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装认某虹,更趋于向装饰性靠拢班剿半,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式尘丁憾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性峨仇狸。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俱,若要找出所有差异男备宏,还需要费上一些功夫癸,在对比过后变化上依然可以达到8处穆。依次为少:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更醋,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疯。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处黔,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计逛怪入,空调按键的布局更加紧密授,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化逆。此外背顾峦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升诬。   按照配置的不同古范,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机扁,大尺寸液晶屏包含导航俩祭峰、多媒体弹从痊、蓝牙以及系统设定等功能苔垦髓,而在操作上也十分直观伦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当脚秀嗓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度酥耿、风量臣、风向等信息庞功,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蛔,同时旋钮的阻尼与定位适中聚纶,手感较好问褪尉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嗡迟揣。   方向盘两侧位置集成了音响稍秽扑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键嵌铅乡,中心区域使用了品牌全新标识双补朔,并在造型上稍有改变诽。仪表盘则没有任何变化蒜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同络桃韶,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值啼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素挽逗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅激棱诺,但调节方式为手动郊卯几,前排座椅具备加热功能宫晌昧,按键位于点火开关周边区域晃,位置的选择上不够人性化艇,副驾乘客很难进行单独操作身贯轨。   在前文的数据表格当中拜来譬,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优狄,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高就。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后贝葛苗,头部距离车顶约有4指空间篡跺,直接移至后排乘坐陵,头部空间同样保持在4指迹饲,腿部则为2指余量盯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下怂赦扮,首先需拉动靠背边缘的拉手枯剁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒荷七奖,要想恢复到之前的乘坐模式琶疙,还需先拉动开关脸,同时扶 起靠背溺,在操作方式上显得不够便利疆备碎。后排座椅支持4/6拆分放倒随浚财,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大携,对储物灵活性与便利性会存在一定影响胳璃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3逝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致普轮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谭,含有DVVT技术棉杰,相比早前奇瑞的1.6L引擎飞陈脆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善擞帕冈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求涩,在CVT变速箱的帮助下袭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棉吼醚。即使在起步之初深踩油门去貌,加速过程也会显得有些慵懒温纪毖,只待转速攀升至2000rpm后遁水,动力性才有好转佬,此时油门的响应能力有了子显著提高写亭,虽然整个过程称不上动力充沛喇呐,但对于城市使用来说算是够了腻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上倍建随,涵盖了手动燎揽托、雪地和低速3种模式啦敌射,在手动模式下可以模拟7个挡位桥剃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年额谁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用缕石炯,在模拟挡位的帮助下刑,转速会与油门的深浅更成正比蜕借,升档与降挡的操作也会更加从容拜钩乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄偾鹜凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内藏嘘汰。   在紧凑级SUV的行列中劲灵,瑞虎3的车重算是较轻的一员嘲,这为引擎减小了不少负担艇。助力转向系统的力度适当瓢,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力草驴。转向的精准性使我出乎意料楷登,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性巍纽骗,悬挂整体表现十分扎实川度悍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入慧,令试驾者信心倍增鹊试。   如同瑞虎3的定位那样节舍逛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沫芥息,它并不具备越野的能力晨双抵,然而精确的城市定位哄揪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适都测夯,诚然戮啼惟,它在这两点上做的很不错挝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你揪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言点晶龟,瑞虎3也许是最合适的选择对象蹬。 责任编辑翰那呈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年类庐,一晃6年时间过去了叹,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化盼,但是我们仍然和它有过很多次的接触勉溜,并且每一次都是充满乐趣的体验颅陷。今天我们又把它请到了这里粪咯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外敖,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蚊孟厕。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能陶辑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子华贪,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气池老抒。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单铺火蹋,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聪,自然整车价格也就能便宜不少庇览,降低了它的入门门槛绢。而以我们消费者的角度来看美射搞,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象懂撮袒,这也是我们今天把它请到这里的目的辖四,测试项目很简单玩骚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笛淀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了径艾桨。   ●日常驾驶动力表现瓶:低速扭矩充足淮瑰,高速动力吃紧刷加。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能冠,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过拭涸,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性划痕,但机械结构还是更适合在野地里行走灰。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此湍奖沙,外形设计剖混、车身尺寸圭匿、参数配置全都没变且洛,只是换了一台发动机绵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃型匙,双手需要时刻度掌握住方向盘赶吃,总之开着它你不会觉得太轻松诽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了妮,大家也都心知肚明俱,所以今天我们重点聊聊它的动力表现甜日淖。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米甩,参数虽然降低了萌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些枪硼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的窜,并且只要车速不超过60km/h试海,提速还算是挺从容力磕,也有一些推背感喝,感觉并不比3.6L车型差多少博。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烙,脚下的油门响应明显迟缓了不少亭,如果你心急的话喝绣,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧闯,否则踏踏实实的在路上巡航浦。   ●油耗测试熄裤料:正常表现湘吐梧,不惊不喜到港。   发动机排量小了久鹊另,除了动力影响之外票褪刺,油耗也是一个值得关注的指标碧郡通,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试吻尾垦。整个测试过程我们共行驶了118.9公里公攘,拥堵路况大概在30%左右狸,畅通路况大概在40%左右扩概救,另外30%为综合市区路况臼推勘,全程平均时速为31km/h赎江,最终计算出平均油耗为12升/百公里眯客,算是正常水平晤鲤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邻幌还,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题裸兔袒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了额徽蔷,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力老,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何栋蛔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高弄,很高硼烽跑,或许我接触的都是高配车型巩癌,包括纳智捷大7誓绍、CEO等车型佳彤朗,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助订密降。今天狼识,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV飞甩挽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量菲脑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧莆旦碎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢叉?下面型庞粮,我们就来看看详细的体验报告囊撮弦。 可以看到邓毙,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虎,这在于其他车型包括纳智捷大7徐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现乓合。这次试驾的优6 SUV也不例外朴料项,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚露端括,为了突出这款跨界SUV车型的定位纪毕为,外观设计上更年轻有活力花,对于年轻人应该有很大的吸引力李。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表黄洽:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台洼耿尖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm厦,轴距为2720mm糙,可以看出这是一款跨界风格的SUV伟。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品兑酚贸,最大的优势是轴距要长出20-100mm投琅蒲,具备不错的乘坐空间厦俱剖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷护回。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎牟暴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎败谈,尺寸都是215/55 R17粹。可以看出在轮胎的型号上桐,国内销售的车型都有一定的缩水捷窃,当然为了控制成本酞世,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现磨。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮时洛涧,后风挡下方采用了黑色装饰衬托停埠伎,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美顽磕,两侧的LED刹车灯十分扎眼灯场,不过从布局上看稍稍有些凌乱班师掏。" "李老板的慷慨轮舌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会傅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惭。下面回到主题抬伙翱,从之前收集的网友问题看赌岛镐,大家最关心的有两件事儿鄙,一个是特斯拉的性能皖,另一个是特斯拉电池的续航能力餐泊填,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿台哺涝。简单剧透一下勺匠锨,性能方面特斯拉相当给力蒂,续航能力方面我个人觉得还是不太行钾。 注认道囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慌扮,文章中提及的“特斯拉”盟韩、“Model S”等名称均为本次测试的车型狙须。 数据解读帅扛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巩四,所以今天我们就先从数据说起暖降。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版蟹弗戈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蛇,而我们的实测数据为4.7s傲潦涪,比官方公布的成绩略慢刹寝半,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿瓷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样财筛矩。由于采用电动机驱动顽,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车庭恭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑惶稀侗,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态禽汀裂,直到完成整个加速晾坡火。电子系统和动力系统的完美配合辅搓驮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限粉抗馆,这是大多数的同级别车型都很难做到的苇汝少。 0-400m加速尾速灵兢:170.124km/h 加速时间结傻:13.63s 由于采用了9.73适季:1的固定齿比变速箱痘褂帛,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蜡,在加速曲线图中确男姜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线鳞清,车速和电机转速完全是等比例上升背沽。这里说句题外话沙,官方公布的电机极限转速为16500rpm荆嚼,最高车速为209km/h匿虏,通过以上三个数字杆片,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少酬龄驼,有闲工夫的朋友可以试着算一算筏。 0-180km/h加速型跑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G欧栖宋,峰值甚至达到0.7G插息爆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱藉穆儡,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h垦糜辱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劝,当车速超过150km/h后鹊,车辆的加速度下滑比较明显摄氰邻。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现释酚避,工作人员解释说为了保护电池妥摆酿,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡寂倦。再多说一句擂,这个速度日常用肯定够了级劝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摔穿隧,但如果是赛道墨狡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疟,有大直道的长赛道辩,它应该会比较吃亏啦哼。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车时,常会被贴上大排量匹嘛、暴力机器倒、拉风外形和肌肉车等标签涛。这些词虽然简单报,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征步,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型然。近日武吝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兼尖敖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称巩胎咳:科尔维特C7)尼合捅,肌肉感十足的外形掳蠕,手动拆卸的硬顶崩博玖,再加上6.2升自然吸气发动机等艾孰,都是它的大卖点爬陆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酚浦邻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缸孪闹,外形变得更具攻击性宽。不同于以往车型涤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗庙筐徽,只有头顶裸露在外檀番,非常特别薪臀。重新设计的6.2升自然吸气发动机让簇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搽。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机公洼,最大功率640马力等,峰值扭矩814N·m)赁,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手赊碾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扇。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为反雀描:5.3万美元)脐碗厕,几乎没有性价比可言圃糕,但相信越是稀有的东西另,越有人喜欢庐剖胜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆粒: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枷粳:400-023-5599 地址蹲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠袖疲。而这款车本网也进行过多次报道与评测露玲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题绒鹅,比如——空间与电磁安全性惭局。   有朋友担心巫攻,混动车型的使用空间会不会很小昂迫谖,电池电动机发电机都需要摆放位置筛凄,还有散热系统蛋答,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氏饺。   作为一个“热心肠”通,笔者决定帮一位同事搬家吧落晴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碌谓陪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粪蛔、两个大型行李箱纽、三个双肩背包参剂门,两个电脑包德澈,一个猫窝潍饱疤、一个全新的大睡枕搬走寡搪,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客定廖暴。好吧稳鞍玲,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缴,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上献陋,从图上我们看出恼酒僻,在放入体积规整的水族箱水缸后挖俊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间晒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包惫傲钱,并留有一定的间隙量咖涪。   而后排在放入水族箱地柜后苦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位仓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秘。得益于巨大的后排腿部空间碴,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了表。而后卢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线七龚奔。当然闷,前排的空位是为乘客准备的卢猩齿。(为维护试驾车整洁胯蹋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施长。)   我是一个希望低调的企业主陇蒂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的日,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间河距袜,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挨,后排音响控制驾,前排座椅调节按键碘鹊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肯布、空间盛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流岗坝星,大电流产生的磁场对人的健康有影响箔眠。英国专家认为叉稼:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉爸,高于该值狸好,儿童将面临患病风险戮陈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少立。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡锪赴危害僵协。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害伐。   简单来说痴陕娠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种袱己,高频电磁辐射大多出现于通讯系统媚拌锣,如手机楷汾激,对讲机猫、信号发射塔等如动青,而低频电磁辐射离我们的生活更近怖每吩,家用电器抹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可泼鹤憋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赦绥,前排座位谈澎搬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量心掂废,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品酮导,不具有权威法律依据鼎蠢,但既然是国家允许销售的测量器材棋娇,其测量结果绝对拥有参考价值观。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评吹嫩动,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量裂德。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受殊静,首先是油耗熔稳疽,我们在遵守法律规定的情况下讹淘堂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挤释,而结果显示貌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车暮柏,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下蓄肮堆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蔬嗡。   混动车型比普通汽油车重想,驾驶感受会很糟吗?   确实巾,混动车型由于需要布局电池斤赁夹、电动机匠、发电机睹、散热系统及控制系统瓶痰炯,整车质量肯定会增加炽村,但通过驾驶娥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慷裁抽,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动箔炊,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制赫红,使用感受更接近与现代的美系车型坏踏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枚刷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极委,而在高速公路上晴碉乏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了悉瓢,取而代之的是风声与路噪声看戊。而操控部分穗丸唐,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了称杀递,你永远不会感觉到生硬的颠簸伞娥漠,一切都是柔和与优雅簧,当然集派汝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的连。   最后害该,我们通过以上测试群,凯美瑞尊瑞在电磁安全性艰稼炯、油耗及空间实用性上都出色表现爆裤,而为此你仅需多付出几万元的代价恢讹惭,加上经销商的优惠坛碴踏,凯美瑞尊瑞物有所值魄户,而你现在需要做的圣,就是去店里亲自去试一试辣,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佃饰。 图/文龚凳:丁艺   丰田汽车日前宣布畴囤,截止2013年底墓落纷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆祟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抢掀甭。诞生16年来床伪辣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区萝、备受600余万车主的信赖和认可龄栖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员孝梧滇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片玫夹。 责任编辑渺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虽,MINI凭借其漂亮个性的外观敖睡踞、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心饰。2014年北京车展上请颈剁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒Ю稀(点击进入上市文章)港,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化济室,同时在配置方面也有一定得提升涟,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后睫椽驹,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市媚拜,售价区间为20.18-23.68万什脑红。虽然只有4款车型可以选择叭莆,但从大家的关注度上看奉韭垛,很多人对这款车给予了很高的期望熄。今天处歧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V泻,两款车虽然在级别上不同闷,但是在价格上却是非常相近嵌桅喷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万殴灯。下面杀,我们就来对这两款车型做一个对比懦殴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大泡突菠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁宕疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话裂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜杰。当然甭写存,作为一个自主品牌骨帽,想要和这些合资车型抗争嗣,就需要在配置上有一些诱人之处冀黔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别呛,从车型尺寸上看旁燃,H8明显要大于东风本田CR-V体,但是价格却几乎接近冕。如果您的自主品牌不感冒的话僚,那就不用在纠结了纯桨覆。但是仇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冲卉轿,那么H8的确算是不错的选择沫滑斥,至少从轴距上就已经很让人动心了奶罕。   =============分页符=============   原标题熬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下缎迸甫,哈弗H8还是小胜胎,其中H8还带有液晶中控屏褐岛忱,而CR-V并没有配备中控屏揭鲸弄。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烹。这些东西的确也是非常吸引人的焚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逃来,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验牛和辑,平且还配有ECO节能模式痛,对于追求平顺性的人来说还是有优势的迫脊肝。H8还配有坡道控制系统敌输变,但是CR-V并没有配备这个功能扯龟。另外可,H8还配有三种运动模式淑,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘘辰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撼弗,当然H8属于刚刚上市的车型袱脆悄,并没有试驾车让我们来进行测试潮,以后有实车的话现,我们会进行相关测试协吉酷。   结语曙:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章示窝狄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翘缆。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升堂脸泻,某些情况下还要超过很多合资车型硕董解,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谜揣档。 责任编辑嗽继:赵春晓" "从1985年开始癸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上闷涎,1991年出现在5系车型上嚼摆,1999年开始陆续出现在X系列车型上城氏。直到现在阶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匿了磋。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配穗擎,提升着宝马车型的操控性和运动性认嫂。让牵引力发挥的更加自如份,下面甫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现侈钎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱敲涟阂。在车载计算机的控制下肆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整灵颂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配掸矫抄,而且动力分配比例范围达0-100%噶峡儡,赋予车辆独特的动态表现壕。 与传统齿轮机构相比尾,xDrive动力传输响应速度更快信,分配比率更灵活笑,通常很,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴东,保持车辆转向精准灵活汞,初戊脓、中段加速更为直接的经典后驱特性封此。而在弯道盯飞谓、湿滑路面道庙拖、或紧急变线等极限状态下姐般惊,xDrive系统按车轮的附着力分配动力鹃,增强了车辆的稳定性和循迹能力酮谓寥。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统夏咆,在附着力降低的情况下淮拾,更加考验着前后轴所分配到的动力抽鹃澈。通过一体式底盘管理系统的侦测蘑功,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配坊赡摄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下绅裤,最大化的改善转向不足和转向过度翅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绒。宝马4系在绕桩和紧急变线中强,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外县,四驱控制系统让车辆循迹性更精准洁啪咎,更灵活猴朽杀。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上隧闯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域党,公路性轮胎打滑严重鼻怕,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狭侨捻,还是能够胜任一般越野路面肩狙脆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑讼萝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)菊,宝马X1一直以其运动性示人蓟粱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表咯宽费。但是不同于一般运动车型不擅长越野借曙熄,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能仆牧,能够让车主在假期到户外撒撒欢崩嚎。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗巍?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比遂阔柯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时刹,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脆扯详。   在消费者最关注的价格上嗡楷涂,我们分别来看两辆车毁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元噬扯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元弄隋。从售价上我们不难看出聚,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戮顷弟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3风,价格区间跨度较大齿李问。   外观尺寸对比栓萌夹:   首先归卧,从外观上来说领崇驹,宝马X1极具动感蔬届。其标志性的双肾格栅已经不必多说淑涛,远远的就可以知道这是一辆宝马查棱筐。而那富有动感的线条随盗,将其外观勾勒岭樊,即使是静止在那里扔讳惩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态辉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长戮,感觉比例似乎不那么对称茎什柯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控篱沦阮,而且作为一款国际范儿的车贾夺唯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅郡。虽然宝马X1有修长的车头畏砷,但是驾驶时却并不遮挡视线冲鬼蠢,仍旧能够清晰的观察前方路况浓响。   相比之下奴换丢,奥迪Q3的外观略显沉闷阮础,同样的家族式前脸显得十分稳重缚。虽然不像宝马X1一样运动郊春力,也符合其SUV的定位垛。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大联,这也让奥迪Q3的样子更加传统端悼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势姥,但是内部空间却优于奥迪Q3溪需宋,相比来说浅锋,宝马X1具有更大的头部空间晶,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3猛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长稻鸿:4477mm 长令:4385mm 宽嚷浪:1798mm 宽陷:1831mm 高道:1577mm 高咯帆锣:1608mm 轴距吾袒:2760mm 轴距糖喝:2603mm 最小离地间隙姥狈:194mm 最小离地间隙确嚎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者谓冗拾,宝马X1具有灵活的操控性径娄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性穆贪古。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化充胸,作为一款 SAV磷厘刚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的十。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向塘膊门,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣佳臣仁。   实际驾驶中访疲,宝马X1的路感清晰坪,虽然车身不胁讶浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径位奖仙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头嗣娜尾,带来更多的便捷灯且辑。行驶中般,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快捐捷毕,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系膜伙瘸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮咸钳骂、高精度直喷与电子气门三大核心技术距,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搔博沙,在动力输出上达到高低搭配的形式芭瞥。而宝马X1带有的ECO PRO模式恭,可以帮助我们进一步节约油耗社功公,让油耗能大约降低20%搽涵。 两车基本配置参数对比祟详赐: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前类:通风盘/后供肛:通风盘式 前宝惜:通风盘/后偶甫:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题傻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宠,我们不仅仅需要看其运动性能凡,还需要检查其越野性能诡秃碘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饶棘肛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统踢晌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成遂,为了能更好地分配轴荷情,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端摧惊、后桥差速器前面侯灌。正常驾驶环境下碳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮陶拦,当检测到前轮附着力减弱时蔫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮菇暮,帮助车辆脱困剑诵。   通过以前的测试咐碱,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用募屠,对于应付难度不大的非铺装路面来说撩方酚,这套四驱完全可以应付跨抄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拖,加之悬挂行程过短苏俄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舅屉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样篮含替,偏向于公路驾驶酞承。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴氦弹诵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中狸拇,动力的分配为40:60弗,在实际日常驾驶中侵县虑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的教。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主崩饲,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能裳,在车辆出现转向过度时抠袖,车辆会将更多动力传递到前轴巩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗡嫉己,帮助车辆脱离失控的状态波。在弯中逐渐加速的过程中古无,由于车身的重心靠后硕盼瘟,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势档,在这种情况下掸虹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出奶,减小前轮的负担狈郸,使车辆获得更好的指向性答。   无论是雨天忙,还是弯曲的山路涝嫌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谩。而且在大角度爬坡及碎石路段撩奢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钎撮。尤其是爬坡时腐破,动力能够智能输送至前轴坍恳,让车辆轻松前行碧俊僚。而在平时蹭菜,动力又会自动分配于偏后驱泛董秘,让运动性得到进一步的体现门。此时的感觉是类似后驱车糠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凶寿,让车辆行驶更平稳漏潍。   相比而言淑婚炭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野飘冗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高唐,具有良好的越野视野孙窃,但是宝马X1的离地间隙更大巷墒祟,通过性更好拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少赣橡全,尤其是其具有更多头部空间霜郊讹,如果越野时辉,可以适当调高座椅坐姿舅俗。   =============分页符=============   原标题陌甜铅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰递,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩九弊汗,所有的按钮也都在触手可及的位置琼湾滩,十分便于驾驶者操作帛。而且两款车型都选择了年轻曹、时尚兑戚、富有现代感的内饰设计堡懦身。   两款车的配置鸿,无论是奥迪Q3磺次,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全秃。尤其是宝马X1的iDrive磐隙、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮武,宝马X1更加简洁嘿道迹,而且操作一样方便吭牛娇,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑咐。即使是刚接触宝马车型的用户堪,也能在第一时间熟练操作蹦。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热心舰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性轨。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索性憨,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大对单,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供贩际心。例如像最低配的宝马X1厩,虽然价格极低牛耐兜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惟。Q3低配也是一样拘,配置较低仓。不过如果您不在意像导航栋、座椅加热等配置水肉脯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馅磁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后斑,我们进入车内来看看内部配置以及空间存票寄。二者究竟谁能更胜一筹干?首先来看两车的安全配置解。在气囊方面甜,奥迪则更胜一筹郝倪,在两车装配有同等位置气囊的前提下希,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊讳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜隋尝,它全系标配有防爆轮胎起措烁,即使发生爆胎缔公磐,也可以继续行驶坷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杉谋谁。此外防爆胎也节省了备胎空间牧饥,让后备箱有更多的储物空间磐廊赐。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间达便。从车身尺寸上来看呕竟,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势糠柯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势宫脐。然而车内乘坐空间方面昂变,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3龄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度线蔬:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度丹杰峡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题发:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养亭。但由于国内油品的质量不佳镭试,为了更好地保护车辆发动机梆疽痪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湘纳碱。而其他配件的保养周期上钳仆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养靶飞痕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寂蹄:   861元   xDrive20i炔:   1036元   其余车型湿:   965元   sDrive18i淑镣柿:   861元   xDrive20i卡叙璃:   1036元   其余车型滩胆陛:   965元   sDrive18i缚彭楷:   1609元   xDrive20i酚:   1784元   其余车型维垂:   1713元   sDrive18i痛米:   1386元   xDrive20i翁:   1561元   其余车型潦骡宛:   1490元   sDrive18i剁醇低:   1591元   xDrive20i戌伤:   1766元   其余车型磋:   1695元   sDrive18i博:   1609元   xDrive20i蹬:   1784元   其余车型刻霸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注四伴绒:●晃:需要更换 ○妨酷擂:常规检查场地,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寿赁坊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯钒掳、空气滤芯和火花塞肃扯饥。花费支出大概是2691元戳。4万公里时还需要更换汽油滤芯微咖,支出大概是1382元稗甫。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腻,保养中也没有出现更多的费用支出糯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用艾桓敢。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注佳侩迪:●触前题:需要更换 ○蔡伞:常规检查缅纤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出绅海,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费竞急,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同桔拷。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加填,能够更好的照顾到爱车的每个细节雇。   总结息: 总体而言纲虫峭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动叮,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3识刻。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足逻糯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少撅,整体内部空间与奥迪几乎相同入葛林。而在使用保养方面陇,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济毋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人轨杆佃,但是其配置也相应有所减少呻。作为高配车型盘喷刺,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跑禽衔。 责任编辑汾弄:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙琉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会九刨绢。它足够漂亮了宪幌,漂亮的让人感到迷茫送掀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行酶率蜡,由于在国外里堡,我不得不比以往更谨慎的驾驶系犀,没有做任何炫耀的动作烙疮搪,但依旧接受了不少注目礼谓尉。   最记忆犹新的一次是我从超市出来巳翔绷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着膳赡汉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内哎枪,只好出此下策称:按住疑粒控器母,“砰”后备厢盖弹开了驰,老头愣了一下煌赔,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢垮,并给了老头一个友好的微笑典窜唇,关门走人了淘卯哥。这时我才知道哗萌,它是如此的招人喜欢!   仔细打量熄话全,它的曲线诱人辜埂伯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啥,但令人心动的地方是从B柱开始的吨疙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级困乖烹,曼妙的线条打动了不少欧洲男性哼崩材。也难怪塑其讳,差点忘了党,我们这台车选装了AMG套件去侨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用请年奠,没套件的车感觉就差了很多该。   即便如此胚墓,它的妆容仍是存有争议的粕毖,在我们同行的5人中就已经产生了分歧履芒。左派以我为代表(全部未婚)亮,认为它的骚气指数接近满格扯,尤其增加AMG套件以后苍,能骗不少小姑娘较藕。右派以结婚生子的同事为主冗,他们认为车身不够修长冬克,不够秀美嘛挞捌。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情判屑,但又内藏了些许的凶狠橡华。   不过我们两派的意见同样有交集咀借屁,那就是从侧后看去即平,它的美感更胜健湍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中淌,远远的从背面欣赏它毫廉,真是太美了略规欧。   =============分页符=============   原标题祟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上寇缚寝,它采用传统的氙气大灯磐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统李侈。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少纷淑恼。另外魏,与前包围上的空气导流口不同的是溺倍芯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用叹售姐,不得不说其达成的效果是相当不错的懊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼剿雹骨,但日常使用中也是在令我提心吊胆氛,还记得开头那个故事吧揽肃,告别老头后我驶出了停车尘帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蛙沫奴,压过了一个并不大的小坑洼蹄,胎壁被硌破了藤掳,轮胎在5分钟内全部撒气丛捷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用裁,这个下马威让我措手不及难筒。   =============分页符=============   原标题父良徽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门赖,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中湾览。坦白的说桥,这套座椅看起来特别有型禽镶码,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柒俄痴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求碳沮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处顺。   眼前中控台的造型弘港怒,甚至细节都与奔驰A级相同潞藤降,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用碎彩布,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样盯,总让人忍不住多瞟上几眼蓟。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹辱旁,触感细腻董农。   =============分页符=============   原标题拖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳匆风肚,各项按键的操作都很顺手瑞呻,但我多希望能提供翻毛材质恼疗。另外查妓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唇菇,回馈力很谐摺,而新款车型早已没有了这个感觉酬,让更多人都更容易适应敬。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格俩死,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利净天,特别方便舅博,当然了掸巩,这并不是CLA级的专利邵卿侩,A级也同样如此林躺抵。总之对此我们是持肯定态度的扫矩柯,“怀挡”显得复古奇、特立独行趣枢,而且省空间暑,利大于弊敞伍。   COMAND系统与国内车型操作方式相同莫吕,不同的是它很强调对网络的依托常居讨,这几天在欧洲开了不少车毋吉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联程释褂。几乎所有新款车型都支持与手机互联疗疯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能换,还可通过手机网络访问互联网扇歌叮、下载官方APP程序和导航郊,这是国内车载系统所没能赶上的懦。   =============分页符=============   原标题娶隧路:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说抡迹,空间实际上是够用的澎,毕竟多数时间都是前排利用率高会贾。我同事身高179cm苗咎恭,在前排头部有一拳的空间潘酶寄,在后排就显得局促了记碌,后排乘客反应压抑感比较强俯惧。   不过我坚信檬渭,对于CLA的车主来说空间是够用的摆胖,因为后排不会经常有乘客扳淡吗,由此来看这台车的空间是符合实际需求的扑将蹄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用撬。   =============分页符=============   原标题括:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机胃郴,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm兽猴,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蠢荷浮,配7挡双离合变速箱境,带有换挡拨片蔡惮。拧动钥匙梦,发动机被唤醒簧凌戳,车内怠速状态下的静谧性相当不错陵说,我们出发了艘还凹。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通舒惭,不过CLA非常容易上手兽,舒适模式+D挡表现得有礼有节叙荡,整个驾驶感觉极其轻快显力诧,这是一辆易于驾驶的车虎,不论男性和女性都会觉得很轻松粒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豢谜,转速时常被控制在2000rpm以下奖庙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契穗,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性炔匿坞,而且在低速中它的换挡依旧平顺菇姜庭,并没有出现那种令人不悦的闯动删幸。   切换到运动模式颧镣蚕,变速箱首先变得更为积极死,整台车的性子也开始急躁起来桐,随时准备着接受挑逗秸涂滩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接磐犊但。油门的响应也更为灵敏拼,初段就能得到不错的效果涸,只不过排气声浪并不那么有气势兜陇。   至于转向蓖,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻奔,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉巢炉儡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转窖,那样的线性和柔顺笺稻蛇,简而言之非常舒服陌湾当。   CLA的转向感觉则不然抖沫,它少了些紧致的细腻感草,多了些轻巧斥。这套电动助力低速中没什么特点盗就硅,属于偏轻那类的半,或许女性朋友会喜欢贺。高速下转向逐渐变沉恐纪稿,更易于驾驶辨船庙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酗急蹦,比我想象的要好不少乏。   不要被AMG套件所蒙蔽逢谷,悬架的设定并没有那么生硬奈读挛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求曝喊淬,整个感觉还是挺舒服的分瞳奢,回弹的特别利索才韩芯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态偷潭,起码我在前排开车是这样一个感觉咐瞧饥,只是后排的乘客有时会说燎:颠!哎兑律,管不了那么多了韦驼饭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人恭,驾驶感觉对于这台车来说重要匆。   =============分页符=============   原标题绣凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注虏篇人:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现讽千。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汹貌,无法进行有效的弹射港恃。起步时有将近一秒的延迟操,之后发动机全面发力己捷飞,此时轮胎打滑非常严重杀篙琶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鞠安,全新的胎面没有达到最佳的工作状态古丧惕,导致抓地力不足疽里。怎么形容这个状态呢鞠床,就像一只狗在大理石的地面上突然加速沃群,四肢虽然在飞快的挠地镐扦鼎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样刻诡橙,各位想象下募统。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态勿,双离合变速箱准确的完成两次升挡烂娘,换挡速度很快磺庭,最终用三挡达到100公里/小时的速度莆从嫩,时间为7秒整犊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新奶亨,因为看到严重的打滑时我特别无助骸,尝试了降低转速起步朔罐街,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地拓埠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中和呢,而且车身的支撑有效料,车内没有特别明显的前倾感觉某赌车。从刹车曲线来看粟井孰,自始至终加速度都在-1g左右淬常捆,最终成绩为38.46米绢镶糜,符合奔驰一贯的作风玲牵。当然惨,待拿到国内的测试车后辱萝权,我们还会进行测试木绵蝎,看看原厂的轮胎表现如何戮。   总结史邓琅:   从国外的销售情况来看磨瘸,CLA是相当受欢迎的甩拎敖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料锭毋伸,CLA在美国同样有着相当不错的市炒导『小,2013年后四个月销售1.2万辆渤,势头相当迅猛庭伤,可见其受欢迎程度灯驰傲。   进入国内后我想它会得到同样的关注事施捐,随着细分市场的成熟乡矫桑,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车敞。奔驰CLA级俄虱射,主打运动汲、年轻溺闪羚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎檀盎,尤其选装AMG套件以后效果更甚缝,相比奔驰A级拒渐鸿,它的吸引力显然更大扣恭缮。相比竞争品牌墓郝,这次奔驰走在了前面袒锈史,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陀。配置方面国外大多都是选装辖,比如天窗炯漆、轮圈样式等等绒脱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知丝。   不可否认连勤床,它是如此的招人喜欢惶蟹,尤其招那些打扮时尚誓袒肃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑厘趟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机退裸藐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了叫八泄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机白庆毛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疚筷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃胜滦屯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型爆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纳侵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法锯蹄,通过细节部分运动元素的添加谈难,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格葡红。其外观运动套件包括进气装饰氏玖酿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等诧。   总体来看翁娄司,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蛔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面霜畔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辟逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备小汐,白色车身加上黑色的玻璃车顶蝎,看起来很有档次感姐。不过略有遗憾的是局,它的全景天窗不能打开藤,有同行戏称肠等试,这是专门为了看星星而设计的罢堆钎。   内饰简洁自然   与外观相同乾赐艘,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围捌守。全黑的内饰使录痢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现抠氓奈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涂。   配色方面辱损,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰人拒潍,但通过座椅的白色缝线佰诲厕、钢琴烤漆面板白边框的搭配迸深,使得内饰整齐又不显得沉闷鬼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了己卵救。人机交互系统方面弦羡,V6菱仕Turbo车型并不占优势撑。   动力不错繁典,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机松凭汗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱弟壤娃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型潞湘天。这款车的低速扭矩较大懒抨场,因此起步时非常容易端。起步后酵赶,借助轻盈的车身肥,汽车随后的加速较为顺畅表恒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实睹合惠,这直接导致这款车的操控也是相对不错靠茨茄,在较为宽阔的路面上唱毯,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作笨酶,感觉很有信心搔腹。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校革浦炯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的炊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置景,非常方便驾驶者进出靠,但打火时晶跺,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动辩烁烫。 责任编辑贡际:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谦侧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鼎。之后的继任者是睿翼赏,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈较。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款戳护,并更名为马自达6阿特兹痢饥顶,而它是否能达到前辈的高度妮内,让我们由内而外的体会一下吠炼受。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌晶即,配合这两侧行车灯事赎,看起来霸气十足烙镭,隐隐的透着一股子狠劲啪淳氰。图中这款车是2.0L的标准版柏闪墒,则采用了较为普通的卤素光源啊茶,科技感差了一点捷巴。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盗,犀利感十足婆欢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA诵上,它不同于以往的两代马自达6寇墟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现册饶莲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠壕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”好苟。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm完,轴距为2830mm吮,与进口版本相同池。相比同级别其它几款日系车型磊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势骄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾稀剑嗓,像是一滴在高速行进中的水滴晚,充满了流动感偏。从后边仔细观察阿特兹的背部烂督队,不难看出它还带着一点掀背的意思曙。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斗纤,配合着双边单出的排气筒距氦沉,更使整车的运动感一直延续到了尾部擦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈缺琶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎丁疮日。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)玫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上韩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意狮官。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩皮垛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗓熬,其它区域大多为硬塑料邻哆藐。由于没有太多的装饰件伍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价酱放毫。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高协枪确,它采用的是一块电阻屏伪窍,触控灵敏度还算令人满意腾,界面的科技感以及显示效果都很一般玲棠惨,总体感觉更像是四狗馁、五年前的产品崩瑟默,唯一的优点就是操作无任何难度射奔菜,一看就会燎。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法书课,所以导航功能暂不能使用弦。   进入车内膊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了那顿吭。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿匠,握感也很不错恍吃,由左至右打满需要2.5圈泛,比大多数车型略小槐丛。此外畅荣喘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片聪蚂单,操作便利性良好掏,而且兼顾了驾驶乐趣灌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陈概,但却一点不掉价抒坑邻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感羚雇,其次它的表盘内圈采用了网格设计壁农,多少有一些竞速的味道慈磺藤,再加上白色的指针以及简洁硷、明快的字体碉疏擦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僧汞膜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏守,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗衫、平均时速混牟、续航里程之外墩,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP核丝。i-stop是马自达研发的自动启停技术欧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火吴。   除了i-stop楞两太,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统联精嚷。之前在新能源车型上比较常见贤,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上痕士鹃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于抗,它是以电容取代传统的电池或电瓶痉栓,从而为车内的用电设备供电论赴,而非用于推动车辆前进蠕童趣。   空调面板的样式不错斤,旋钮和显示屏都显得比较有质感蓟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子魏揪镐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车梯彪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙韵ぃ好形孟。前后排座椅均采用了真皮包裹烧哭篱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次髓。   虽然阿特兹有着不错的轴距糖,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钾伸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌肌,而在后排却只有不到一拳的头部空间赤。令人满意的是后排的腿部空间痘膝,坐正以后不影响翘二郎腿蔼车。   阿特兹的行李箱空间值得肯定么凶,不仅地板平整次事,而且行李箱有着不错的纵深疽,轻松放下高尔夫球包奋淌僚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎链,以及更换轮胎所需的各种工具鹊遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碧、双可变气门正时手卑、凹顶活塞+米勒循环氏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术吗泵屏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现霖虏,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm览圃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm仓。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱函通,并带有换挡拨片厕十师,只可惜这款变速箱不带有S挡雷酒辆,对于主打运动的车型来说个遗憾捶。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受单完禄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩票歼何,日常驾驶过程中睛结,为节省燃油媳欧,变速箱会积极升挡叔,转速经常保持在1500rpm以下玖彤失。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应细陕郊,因为这台变速箱的反应速度很快沸袍,能够很好领会驾驶者意图铜闷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出核搂攫。   阿特兹拥有良好的操控性鸵,这首先要归功于发动机线性的动力输出侩。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏睹仇,而中后段又能够拥有很好的动力表现喂坞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻跺锑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处囤藕,尽管反馈的路感一般隙,但指向足够精准扒釜诽,能够给人很强的信心狡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协核宦烙,它的前后悬架初段偏软冻,能够很好地吸收路面的颠簸上崇团,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾扣。可喜的是悬架的后段韧性十足烽美,不会让人感觉力不从心坦。最重要的是皮戏,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冬,车头指向灵活话,车尾循迹性出色捻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见圈琶。   总结陆喷采: 对于马自达这款即将发布的新车腊,我只能用赞不绝口来形容焦虚,外观和驾驶感受都可以称为上等艘捂薪。如果非要给这个车挑点毛病的话恋,就是在高手如林的中型车市场里美,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蠢。所以如果你是“外貌协会”的成员恢顾,或者追求极致的驾驶感的话撬裤,那么你可以期待一下这款新车捶合驴。 责任编辑氮东迹:赵春晓" "  KTM的X-BOW膝,直译过来是十字弓穷暑沽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蹈。实际上羌,这个模样怪异的小车簇偷分,的确是火力十足侗漓,足到无论是在街道上还是赛道上碉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车弄咀宠。   先来说说KTM这个公司糠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂婪,以生产越野车和跑车而闻名瞎,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扰俩,也许是工程师们精力太旺盛损苗,亦或是身在奥地利这个地方惜吝瞪,总会有些天马行空的想法氰丰返,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子创拟,去生产一些别的什么机动设备兄。这几年倡入,除了X-BOW摄辱,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咀痛,而且都有一个共同点——惊人且极端佬趣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)觅傻、puristic(纯粹)倪、radical(激进)导,这是他们对于21世纪超级跑车的理解肥。另外还要多说一句讼,这家公司的口号是ready to race试沧糖,时时刻刻都在准备一场竞技递捎裤。   KTM的CEO曾经承认旱,他们希望使用21世纪的技术尚哼,发扬柯林·查普曼的理念鸡颠,打造一台新世纪的超级跑车年棱湍。柯林·查普曼是谁谋逝鳖?他是路特斯汽车的创始人毁,他说过最著名的一句话是喷械凌:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准唐蜗劝,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的榷和,作为汽车工程师魔悼,他把全部精力都放在对性能市纪丰、操控和轻量化的极致追求上商。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可身巧翅,但跟进尝试者寥寥嗡。看看路特斯汽车凄凉的经历秦,这其中的原因并不难理解卉戎剐。我们很欣慰地看到蛔邪,在新世纪每闲,KTM继承了这种理念般抚臣,并且做得更加激进柿推慰。   其实X-BOW的理念很简单通囤,它就是一台可以合法上路的方程式赛车掏惭。碳纤维单壳体车身刺防、全车碳纤维组件玛巾、水平推杆减振器匪匠,这些都是方程式赛车的标准配置秤麻。由于使用轻量化材料孩驰懊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)腑鞍硅。在高速行驶中硼椿,车辆的气动布局提供下压力拼钨,以此来提高抓地力和稳定性梳违,这也是方程式赛车的特点黔。和赛车唯一的区别偏,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓,以及一张副驾驶座椅狡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机喉,经过强化和升级后览丹埃,动力达到300马力棵净购,和F3方程式赛车相当绵攘口,六速手动变速箱也是简单而纯粹茹诫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话繁,我们不妨来看看推重比量湃耸。X-BOWR大概是2.6千克/马力态,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯旱亍,也就是说发动机需要负担的重量更少户特陛,动力表现自然更强饶娠。   在踏入X-BOW车内的一刻桑稀,恭喜你眷,在旁人眼里狭,你已经像是一个职业车手了筷么。首先一只脚跨进驾驶舱吝锋,站稳后调整重心忙,再把另一只脚迈进来浪完筒,双手找到合适的支撑点犊,将身体重量转移到双臂簇详榔,身子瞬时下沉锭评京,把自己放在座椅里啡饭懊。来自RECARO的座椅是固定的脯,完全不能调整甲鹅毯,靠背角度略微向后倾斜拎荣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里脊歉,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置鞠龄鹃。要完成这一系列动作邵澄,如果你是个长腿欧巴妥挛,可能会轻松点茨箱。同样和方程式赛车一样权沏弗,X-BOW采用快拆方向盘冻躬,在一定程度上提高了进出车的方便性泵,不过我觉得这个功能最主要的目的陌,还是为了让它更接近赛车济揽。绑上四点式安全带寇虫输,身体没有一丝活动空间吩沛句,因为在碰撞的时候竟吐,你不能指望安全气囊救你一命逞,唯一的方法幌歇涧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上纪。   驾驶它功瓤漆,你不需要有汽联颁发的运动执照善夺热,甚至不需要经过特别的训练沃。只要你有合法的驾照蛇独,会熟练驾驶手动挡汽车蓝姐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度菏戒。连离合器都很好掌控酬享,甚至比驾驶EVO界叹桑、STI这种高性能运动房车还容易悍纬钵。你唯独需要的年每,是练就一副有力的双臂炼,因为它完全没有转向助力聊沫,停在原地膘敌,方向几乎是打不动的纶灸冒。   由于场地的原因睫突,试驾过程不是很尽兴臣材,并不能体验到X-BOW的全部性能蛊碧犬。在狭小的环境中毕,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挽彭哗,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势校磨漠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力姬玻欠。因为使用水平推杆减振器附,X-BOW的底盘可以尽可能的低哆,在转弯中几乎不会产生侧倾吻。多连杆悬架结构稳定深,可以减少轮胎不必要的运动和变化僧恰烧,保证最佳的触地面积虚帝,用尽每一分抓地力陡溜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亥,这一切所产生的副作用爬椒,是你的身体要承受更高的横向重力舱叹。   在视线上耙祈轨,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似豪糖,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置祈拢春,以及转向时轮胎的变化仿鸿。利用这个优势霜,你可以把车开得更加精准斜肝握,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙歌勃,这是任何房车都无法比拟的庇外。不出个把小时哆设晴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样薯挫薄,高速掠过障碍物而毫发无损丝,那种险象环生的场面横,我相信其它车做不到筋辽家,这种乐趣和成就感破碳想,只有X-BOW能给你番。   看到这儿维啦,你可能觉得这台车并不难驯服菩泛蒂,一切都很容易霓慧幻。没错丰,X-BOW没有设置很高的上手门槛撩插蒂,驾驶起来甚至比超级跑车还简单潮,但是它还有进阶的玩法撩帕,这就需要很高的技术和技巧了纫。首先称,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战乐棘,为了它的寿命膝通拭,好好训练跟趾动作吧授壳始。漂移巫坦绩?也没问题韩吃宪,在转弯时只要加大油门杜廊,车尾很容易就会滑动起来柔颅。之后能不能画出一道完美的弧线假戮躬,就要看控制的技巧了救静。   除了以上这些擅,我还有一个建议行查。置办一套合适的行头阑沧晚,至少也得有一个头盔和一副手套穆,这会使你看上去更像是职业车手耸萍宫。当然童牧,作为一台可以合法上路的跑车何,KTM也试着考虑过车主的感受橡碾遁,推出了一款GT车型苛矛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已枷趣厕。无论哪种装扮鞍囱恐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街胺,在气势上就足以压倒一切效撩,而在性能上迸,它也是所向披靡板,精准猴采暑、灵敏的操控足以让任何对手汗颜垄秆行。虽然它可以以合法的身份上街楼,然而对一台Ready to race的准赛车台墨矛,街道并不是唯一且最佳的选择牢棱,它最终的目的地掀,是要奔向一条真正的赛道吩艾,在那里解开封犹荨,去赢得一场真正的胜利掳。   说到价钱看,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车碧茎儡,一点都不值测。那么守,如果说花135万管吹簇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绘僵丸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟井幸巷,最大化的驾驶乐趣位慌俯,并且还可以在公路上行驶活乏背,这样是否物有所值脆?答案其实显而易见琴轻,值赤,或者不值澈侵墓,取决于你是否真正热爱驾驶累磁蛋,热爱赛车运动嚷。 责任编辑微:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词挥铰纳,早已见怪不怪斧痛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车搓拒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过誓位,广汽丰田出品的YARiS L致炫怜,就是一款加长版的小型两厢车冯烩,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志暑滦。 知识普及茬:为何不叫“ 雅力士”了围?   相信很多人都会有这样的疑问耸楔,从车尾的英文上来看摄,YARiS的标识与上一代完全一致贤晌泛,但多出“L”字母损。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坪忻膊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置忍骆。全新YARiS通过变革性的设计霓、加大车内空间洼斡砷、降低指导价航,从而想抢夺A0级市场的份额平赐票,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竿。不再使用“雅力士”的中文名称草,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恼士谓。   外观继宦午:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嵌矮,如果拥有一副出色的外观设计经,那销量肯定低不了旧壤。广汽丰田的全新YARiS L致炫台腑,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化徐,能让更多的人接受玩故。   =============分页符=============   原标题波疵烁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朗蒂恒,所以在造型方面与海外车型有些差别侧胆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯轨猾,“梯形大嘴”车头动感大气僧,配合超长的轴距光菜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受儒话。   =============分页符=============   原标题耗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰久:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内少,相信你会有两种感觉佩,第一刚太畔:中控台设计非常大气凑,和丰田系列的SUV车型风格一致千斯逛。第二仁氮罐:超大空间换斯飘,后排空间完全比拼一般的A级轿车绍。   =============分页符=============   原标题窃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm锭唤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意粗稍膛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车黄勾窜,但是空间方面完全越级的感觉摔吵,完全不比一般的A级车差希导,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服扒蓖。   =============分页符=============   原标题柯剑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾聚擦渐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缝苹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错弟趴,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿咯,中后段性能并不出色绿话粮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高矛氛,高速行驶油耗方面并不出色遍。   结 语   作为一款城市代步车型醛钳秃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多昆,外形方面就能征服不少年轻消费者栖度。此外瘸拷描,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一爱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理黄斯,若果说美中不足的地方捍啸沧,那就是匹配的四速自动变速箱了携钒翁。(韩威) 责任编辑繁长:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒版渡兔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏歌冗蹬?告诉你毙侩磊,这是真实存在的一辆直线加速赛车几盗廉。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稗篮田,基于2014道奇Dart车型酪绥,型号就叫做Dodge DartPro Stock限桑黑。大概意思是“超级街车”赣景舜。虽然只是称作“Pro”躲,但它的结构和普通街车已经截然不同特溯冒,一点点相似也仅限于外观上任。一个专门设计的底盘厦晒礁,扣上一个类似“街车”的壳子肮道,除了好看以外料,也是为了让车子的空气动力学特性更好弗登。除此以外储咆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腑鞍秦。   作为动力核心十,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造败。与常规的“以街车为基础改造”不同楞,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皇。据厂家介绍说,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时监,而极速则可以达到480公里/小时关僚霜。   Mopar没有公布具体技术细节泛,但是在上个月镐,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中筛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速捐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奇林:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力士定,它跑完402米还需要9.9秒沃啊,而末端速度“仅有”235公里/小时挥。也就是如果两辆车进行一场比赛伶刹,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候田派,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半缄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梢,当然也无法在普通街道上行驶秋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采想。 责任编辑献型:赵春晓" "  4月11日想帮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓤房,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蛙缕孙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元沸。   4月的京郊春风和煦涤伦,桃花盛开搓,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意慧轻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基承搓疗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象晴,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼典。   然而稍微有点遗憾的是妈尺娄,由于相关环保政策塘,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脸。   =============分页符=============   外观内饰巷阿款:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别霖棘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo琅角,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卢并汇,因为配置的原因苫,柴油版在一些细节芬韧,如前格栅祟溉、雾灯等处精简了镀铬装饰钞乱。   另外蔚授吮,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伶僳,规格为265/60 R18极捐,采用双五辐样式耐到糠,与高配车型的20寸轮毂有所区分同。   外观上舱咳来,大切诺基给人的感觉就是硬朗锑蒙、野性淌徐、豪放娃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样可痕泞,如果不是看到车尾的标识材咸,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版苏懒。轮胎的使用与其它车型也是一样的俊。   =============分页符=============   内饰方面俄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致钦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同括,但是做工方面表现的比较细腻粹梅。各个部位间的接缝十分均匀腔聊辨,内饰表面的反光也抑制得不错睡逢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泉习:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的泊甸炒,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机毫舌奋。这台发动机由意大利VM公司制造肥,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乔常,国际知名度较高奉叔懈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帝氢输,最大输出功率为243马力(179千瓦)壬,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梦陷操。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱档,采用电子挡杆设计筋彻剁,事实上喇皮槐,在菲—克集团下的很多高档产品上壁筛渺,都采用了这样的档杆设计先冲。   大切诺基是个分量十足的大家伙寺恒,体重高达2.4吨父。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时眯,都让人觉得动力输出稍弱撕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佬锣匙,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩臼,这使得在实际驾驶过程中煤盆,柴油版大切提速很快椒,驾驶感受十分轻盈锤遁。   另外抖袄,发动机的噪声抑制也做得不错崎好强。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大烧奠入,但却绝非印象当中呈孟熄,柴油发动机那种高振动痪脖马、高噪声巩砂,车内如“夜店”般的情况傅额。   在打开ECO模式的情况下日,发动机的转速在1500rpm左右的时候双,变速箱就会做出反应猛,升挡很积极奶囤霜。当车辆行驶到70km/h的时候锣跺揽,变速箱便会将挡位升至最高挡斧,我们在城市中使用咆嚼,第8挡也是可以使用的窖糕涛,并非摆设蛔。如果关闭ECO模式卿狮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杀厩轻,动力输出得到了一定的释放惠,当然寞彭,噪音也会随之有所提升痕嫁。   柴油大切的油门踏板很轻盈摄洪悍,发动机对踏板所发出的信号反应很快戈,但初段调校的有些过于灵敏了韭能,尤其是起步时坤编舶,轻踩油门卜犬,车身就会有向前窜动的感觉拉,想要平稳的起步还是有些难度艇辨,如果初段能调的沉一点玩新莱,感觉会更好咖疲桂,驾驶者对动力的输出也更好掌控题材藏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样青,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统晾,由于取消了空气悬架端,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的糜哦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式肃踩宪,分别为自动弊、沙地瞳檬、雪地倦、泥地和岩石闭锋皆,这些模式都是通过旋钮进行操作的论揣擎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式矩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择篙。   此次试驾茨坊,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验安梧,其中的体验环节有沙地单层沥、U型坑和炮弹坑三个环节艰。在进入沙地之前操讼,首先将车辆选择到沙地模式鹤回乡,此时车身稳定系统自动关闭眯伸艘。由于没有空气悬架兢遁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了搔。   模式选择完毕之后碴,开始正式进入越野产地汰踏,在松软的沙地中裴澄锈,要保证车辆的行驶速度虫。在沙地中行走冯骆,轮胎出现轻微打滑是很正常的旧木箩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑许第,造成更大的麻烦等涛投。   在U型坑的环节句恭,选择到岩石模式之后授,分动箱启动扭矩放大挡尉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谜饰微,传递到车轮上的动力会更加强劲确尚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倪伍。   炮弹坑对于车子本身来说谭,算是更具有难度的项目了皋攘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节委。对于大切来说侩讽惜,通过这样的测试还是比较轻松的牧环请。在模式选择上七惕厂,我们依旧可以选择岩石模式烂努,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动胎,保证有附着力一侧车轮的动力输出按恳,从而实现脱困绊社。   总体而言碾牟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在际,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色蛾。在整个越野体验环节似彪,对于动力的感受也是比较明显的册,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松填饶郎,主要还要归功于这台柴油发动机揽,低转速扭矩输出足够大扭死,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溶脓。 责任编辑巨脑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列饯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK推,以求为各位网友购车作为参考耽祟握,本文我们继续进行椿肠。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)祈鲍,作为合资品牌的A0级三厢轿车核川,经济实用以及稳定这三点立市之本皇,谁展现得更好案巾,以下将逐一展开寂玛灯。 外观解读瓷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中你,这次“重生”抛开了以往的产品定位添衡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堵,接过老款颐达的市场后妇苯阿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势档恼。   刚刚完成了小改款的阳光糙妒耽,2014款车型延续了前款的整体轮廓佩,细节之处作出的调整纯泡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸洗啊饺。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型瀑尚,另外增加了反光镜转向灯亨、倒车雷达等外部配置霞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车蔼钠,但两车在细分定位上有所区分不擒,新赛欧更经济吓赡赌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定霉漂驳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本甩使,两厢造型更具时尚特质裁环,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅麻,前脸处的线条切削更是全车最多之处素戎,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅探改,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾录,三厢车型尾部中规中矩抽琴杆,采用常规一体灯罩的尾灯朝奶,正是这一产品区分的剪影涤。 看完两车的造型坍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孟。详见下表呈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拒连绥,您更看好谁丹胎鹃?欢迎参与一下投票绊聊。   =============分页符=============   原标题兑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伙爱榔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩帝饥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蛋鲁,各区域之间的串联均平滑带过坚乒娘,整体风格更注重功能性此臂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕狄蹿,并尽可能带来更多储物空间能橡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足当拷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征插恐穷,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表铃裸,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一俗节,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埔瘟。   另外未庐,随着车载多媒体系统的发展澜兄桂,触摸屏更多的被普及撑僚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吉撵,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能骑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高刚哎河。 配置对比患蔚:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苯先,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘦柯,仅供各位网友参考眯普。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题扯儡僵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比箍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度蔫平:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度遍磊世:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示潮凯下,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风秆茶,而车身与轴距息,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潜傻盼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹须阜。   动力系统对比侵: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旁吮,阳光仅提供一款1.5L发动机赐灌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萄,同为四缸自然吸气版本辩,排量的不同即动力上的差距窜媒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)眠困芥,具备重量上更轻的优势菲剿。   两车的自动挡车型榔响烘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱骡拿聊,其平顺跺、重量轻及省油的特性俗,同级别车型中具备一定的优势幕伴。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下猎响扁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT陋谅很,在挡位上优势明显隘,但其换档顿挫在车主之间常被提及痉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间乳崔,外观上二者均具备典型的家族特质科搔丁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面叔。内饰布置阳光以实用为主兼,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鞠霸。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现龟棋功。综合本文所述售德,两款车型您更倾向于谁羞赣堆?欢迎参与以下投票想。 责任编辑霖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纷谴,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐及脚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了畏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言袒绦芯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寇痪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型碱瀑堆,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比废芜甜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近殊。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膊违,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舍控奴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同假些。也说明K3S试图走运动化的路线乱琼。   起亚全新K3S的长剩雀疏、宽揽篙、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陛,而轴距更是达到了2700mm的水平滑贪伯,在同级别中也属于比较突出的成绩线宪,对空间方面肯定有着很大的帮助滔顺练。   两厢车的整体造型非常的简洁干练罐譬嫉,车身线条也非常的流畅棵熔范,有着极强的运动感共开跋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差朔宝堂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗅,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用徽湾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说壁郡淌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的别。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蕾泞歉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm薯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搁。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅撩块汇,加之降低的车身让骐达更加动感瑞单帕。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性工挺讽。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感垃。形状突兀但线条流畅的尾灯斤,红灯部分占据了大部分替,白光部分呈现斗勾状地欣眷,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鸽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达熄灿,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置馁汗。能够有效帮助你快捷倒车鹤俯玛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否歼,因为外观好看主观影像比较大藕暑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面侗导,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多睛顾,基本沿用了现款K3的设计偶禄克,提供全黑色灿、黑米色绒、黑棕色三种不同的内饰配色扮裸问。做工和用料相对也比较不错柑。内饰除了硬质塑料及软性材质外褥概尘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扔。   骐达的内饰设计线条非常流畅超搂赐,整体质感较旧款车型有所提升然录。内饰颜色采用黑色作为主色调刷,搭配银色饰板护腾荚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比晶棉辽,满足不同消费者的需求齐峡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备唯厩,多功能真皮方向盘以及定速巡航藉,从上面表格已经很清楚的告诉大家耐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恒、胎压监测等配置嚏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富哩,其中ESP毋、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力横交,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题查漠僧。 =============分页符=============   原标题盛鼓悍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沏,整体乘坐空间相差得不太明显兔拷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同露倘校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富融香,座椅表现方面K3S内部填充比较实摹情,对腰部支撑方面会比较到位饰疏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性揭度两,其座椅表现比较软览,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感十前管。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多厩酵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势靶凌。在乘坐空间是差不多的宛,K3S座椅设置得相对硬朗点骄,而骐达设置得相对舒适川理休,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因切朔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L貌顾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S少瘫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T餐定独,很好的满足不同需求的消费者笆。起亚K3S相比起来就显得配置较少集乐。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型海七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好翠恃,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同钡宋囱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论踏,详细还需看我们评测所出闲禽掸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屎穆颅,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求己。   点评惫话:随着两厢车被广大的消费者所接受捍技炉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款时。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动揩辈,如果在这两款车选择其一的话枢巷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动寄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瘦谁。 责任编辑绵竿吐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉酪海,甚至有人无法确切的喊出它的名字啡怒戳。其实这款车和我们并不陌生裤晒,因为它采用了与三菱劲炫相同平台芦翰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疲小。所以出镜率不高的标致4008狠达舅,确实具有太多不为人所知的身世剿,这使得我们有必要去了解一下这款车雾寞。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路事肉,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体势链箍,呈现出风尚唯、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感县。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签锣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰砂唉,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚承稿、科技的感觉揣擞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm扒芭,轴距为2670mm参庙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫赊脾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苔,所以在车身尺寸上它们相差不多爸官嚎。   从车身侧面来看琴蜂目,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸脊蟹,整个车身也因此更加大气而富有力量感廊。后排提供了私密玻璃川毯侍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狈匿哺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满茂完,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镁醋。另外侧,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逞色甸,尽管造型简单措沧,但通过与腰线的巧妙衔接墨抛绞,使整个车身设计连为一体臂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂湿,配合普利司通的225/55 R18轮胎玛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上恍,都具有不错的表现熟。我想应该会有不少车友会非撤北缘桑看重这双“大脚”收司。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比粗矾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蔚端譬。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发俊导县,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样袖刊。不过标致4008在一些细节上却与之不同甭,譬如采用了大面积钢琴烤漆翅棚,辅以细节上的优化吭慌矩。   中控面板做工不错好,按键旋钮设计很精致颓蛔节,且手感都较为出色菱。娱乐扩展功能也比较齐全穆撅,AUX茧啡、USB以及12V电源都有装备雾焊岗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点狡税,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俺嘘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错薪徐,下面还有黑色钢琴漆点缀辖,凸显出了较强的质感逃拔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酞纷熔,若塑料饰板能换成金属材质的话菱,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表羚誊,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息负。在转速表与车速表之间荆,我们看到了一块显示屏盼蹈谩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息篡炯齐。 在乘坐以及车内空间方面围伟盼,标致4008秉承了家族在这方面的优势并,座椅乘坐舒适并且支撑性很好漓入。   后排座椅靠背很直赖兽石,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉祟寥客。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外亲,坐姿却让人觉得并不舒适客鞍脑。   标致4008的行李厢内部很平整毋局垛,而且后排座椅可以4/6比例放倒私。这样它的储物能力将会得到提升饯凄,对于搬运一些体积较大的物品需,可放倒的后排座椅显得实用癸奔。   =============分页符=============   在动力系统方面墙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机赦,最大功率仅为150马力彭籍,扭矩峰值198牛米鸡识傅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用豢侈,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了肠嚎缸。 全系搭配加了CVT无级变速箱沛反泡,具备手动换挡能力呻祥。在实际道路行驶中届宦,CVT变速箱表现的非常平稳陋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秋及湿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泞,却没有丝毫提速的感觉纱浑罗。不过录别,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些工乱雌,在平稳驾驶时超车变线很轻松焕挨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统佳匠叫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车毁管橇,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荣吞,前轮最多可分配85%的动力蓖,后轮则可达到55%摩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%交,可以应付雨雪宪贸、沙石和泥泞等路况氢娘,也可以轻松面对普通的越野路段骸我。   标致4008并不属于难开的车型履棱抖,尽管车身较大其扯,但是方向盘非常轻盈氖芳采,即便是女性驾驶也会非常从容挪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线聪。   结语抵坪山:从市场战略上来看膝赶,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型劳卉醋,4008不仅丰富了进口标致的产品线阜,也为消费者提供了更多的选择蔫合。而从产品本身来看搬梁蹿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫携去,能很好的迎合中国消费者的审美修怂。在驾驶方面兰滦猴,标致4008表现出非常舒适和安逸烘仕,非常贴切城市SUV的特性癸放颊。 责任编辑勿:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型担,自2011年上市以来凭借着动感的外观该、实用的配置以及不到10万元的实惠售价惰遣怀,受到了许多二三线城市消费者的青睐茧哨。不到3年的时间襄雇猫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610娘浮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率嘶习燎。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨岛臃亍,将在4月的北京车展上市坎邦,预计售价区间为6万-9万元仟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者徘陶蛔。下面就跟随我的镜头腐暗靠,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车克。   相关信息坤拦凶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌怠,2011年正式推出了首款车型宝骏630泵豆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力令杉,结合上汽和通用的生产技术微,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计解,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌上姆横。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计得耽舜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO捣哀,与进气格栅垫皇汀、发动机舱盖形成盾形区域晤戈隘,造就了独特的宝骏品牌DNA供仇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计火淮。从前脸上看痴蒋,与宝骏630的设计保持了高度的一致括。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势绊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计唤揭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装煤,颇显动感句。   在车身尺寸方面顾丁,宝骏610的长为4401mm七逼净、宽为1736mm篮、高为1462mm弥碘慕。由于与宝骏630车型同平台生产砰啸确,因此在轴距方面并没有变化媒,依然是2640mm顷寂贝,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”围逝熄,尾部扰流板倦氮浩、包覆式的后风挡玻璃砷骨、硬朗行李舱的线条湃丸加,颇具运动风抢。与此同时关瑞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂横,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利晶。   =============分页符=============   内饰方面咎胸攻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褥潮捌。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配钠翅,方向盘搭配银色装饰条魏瞎告,整体风格偏运动钦蔬匹,带来不少新鲜感吭。此外农,新车仪表盘也进行了全新搭配懦揣暖,采用双表盘设计醛,更符合当前年轻人取向舶访。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条极,提升档次的同时也带来的一份运动基因呸漏苫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘凭。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浇蕾势,LED组合仪表提升了整车的质感察,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验了嘎场,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势功腥黎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棵木开,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论期,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹裴虐前,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面徊操。   宝骏610是一款两厢掀背车型擂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性亩是掂。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够秸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒监,也可以按6/4放倒座椅扛始,放倒后容积可达到1300L郎炼。   =============分页符=============   在动力方面埔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机雷贰婚,最大功率可达82kW既咸奸,最大扭矩为146.5Nm错瓷,这款发动机也同样在630车型上使用剐仑。为了发挥出更好的动力性能陵航,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器蕾滥瓢,此外还配有5速手动变速器可以选择纠誓。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品史,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惹危亢。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝憾楞、君越坡思颈、君威等车型上剑肥废。   在整个实际驾驶过程中随,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳迹拦。在1500-2000低转速时粉,所爆发出的动力输出还算尚可没,油门响应比较直接派谐词。但是随着转速的提升廷,档位的提高茂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来孤惜娃。这种动力表现不温不火须亮五,但是足以应付城市道路使用帝。   相比于第一代自动变速器合罢赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升卫。只需稍微深踩一下穷纲,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡丁,只不过由于排量的缘故顺,推背感并不是很强烈狸赎祥,且高转下的再加速能力也有些力不从心霖凰。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适山净,这也完全符合它的家用定位惹。在经过颠簸路段以及减速带伯衅,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脾邻,让驾乘更加舒适挡武宪。此外菏玛,在过弯时底盘也显得较为扎实鼓。   结语拷渴彼:宝骏610的家用车定位很准确辑搬鼻,配置很务实桐彭,储物空间多贸乏稿,不过在用料和做工上还有待加强弯。不过动力系统方面确实不太给力妥省惦,最多可以说是开起来比较舒适蠢廖巴,这也比较符合它的定位矛洪。作为一个新品牌碎寡嫁,宝骏还有很长的路要走撂,虽然已经走过4年多廉,推出了两款车型刺娘,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鳖,在自主家用车市场上打出一片天地来辰虾守,我们将拭目以待哎漂据。 责任编辑活:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧扑能,大众展台上首发了2015款大众Jetta筐滇票。这款车在现款Jetta的基础上坝戏,针对外内设计细节进行了小幅修调汲卉淳,属于一次精修边幅的小改款躲。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肝缄。 全文总结胺铜:   对于这么一款外形细节有新意适溯渭,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搔票,我们只希望它能尽快来到国内吼赣,因为目前国内的速腾车型妇,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势犬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浮想睛。 责任编辑挤免:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域论,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作饯,深入布局稳溪。其中包括类似上海大众新桑塔纳墩懦沤、一汽大众新捷达倒举僳、斯柯达昕锐稀、以及再早之前的本田锋范离棵、日产阳光等等蹋褂。可以说花渤,在这一细分级别兄,乱战才刚刚开始超箩咀。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手杭侯继。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绒锭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉憨鸡。反而厚重了不少刷潮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近康藕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱松陕氛。就前脸部分来说徐,整体样子是非常简洁的马钒湍,又有几分动感茂萝,和标致其它车型相比是有些差别的诺栋韶。   侧面造型规规矩矩此匿部,同样没有向前俯冲一样的姿势出现讽锣,你会发现背,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉匹辣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因欠,但301更多的是安安分分的一种踏实感帅花。其中蕉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸恫破。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素诫,没有那么规规矩矩倒,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守恋矛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淮圃,这也是一项非常讨巧的设计眯脾善。设计感油然而生脸,除此之外凛孪鄙,车尾并没有多余的装饰物踞享泌,简洁实用依旧是主要风格笑拢。   本文导航" "斯柯达明锐躺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车朴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掂瑟爬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在枚冠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台骨碎痛,可能除了家族化的设计以外杏腊墙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了蹋憋。 虽然它采用了大众的MQB平台牵领沥,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蹈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破翻辫,全新的家族化设计让它年轻了很多辛弊临,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价商雹采,但是相比现款酸,它的前脸更显稚嫩禽得弗,也可能因为现款有些老气横秋吧芍熊。 车身尺寸方面概,它相比较现款有了一定的进步半剔,内部空间方面自然也有了一定的进步膏奈链,在后面空间介绍上我会在进行阐述跑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7逼部,这也集中在细节设计方面浓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱性同,还有合理的镀铬装饰孝,这也是新明锐年轻的一种标志黑晌碳,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次思改芳。" "  2014年4月16日撩版,全新英菲尼迪Q50正式上市虐新,售价区间为32.58-54.98万元欠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型悸狮脓,2.0T车型三季度到货啦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版标单,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版亮椭。三车官方指导价格基本在42万元上下壕你蓝,具有一定代表性程骇捅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表涟烘:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吵问,Q50几乎完全颠覆了它的前辈凹鲸抖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墟系杏,车头造型极富攻击性式水,侧身线条动感优美几榷,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显称。当然饲,它的进化不只是看起来那么简单那,内功的修炼更让对手望尘莫及舅毛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的馈海,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中鬼,而且大有愈演愈烈之风袄仁,尾部设计很像自家的新5系缝,家族化设计不可避免嘘筹。即便是标准轴距版本忌,新3系的轴距还是达到了2810mm郝凰,比上一代有小幅增长蛾妊透,再加上悬挂对舒适性的妥协琉葱矩,曾经犀利的3系已成过去蝎橙妈,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墓。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汝撩,那非雷克萨斯IS莫属了蜂残。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象扔摧,车头动感夸张嗣芜,车尾简洁利落干刊地,虽然有历史车系的影子常共就,但这绝对是对精髓的传承和延续喉恨。   本文导航" "  又到周末了是,在大学破旧的宿舍里汰,百无聊赖的仰躺在下铺上呻,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报晌旦,心中泛起阵阵遐想绥蚕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角料糜甘,充满战斗气息的车身俩,都让我无法安然自卧星悸,打起精神东,跑到隔壁楼的图书馆瞎痹碘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志埠篱。没错胜,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我努取,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心荆牟碎。但是晒,今天要说的主角并非“兰博儿”辨趁,而是广汽本田第三代飞度汗硷,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车誊。   ?什么是边锋主义迹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚謇ね瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉柿救咐,线条过渡果断潘牡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴馅,包括讴歌品牌也大致如此茬其刑。第三代飞度相比上面的两代却年,将这种风格发挥的更加淋漓尽致歌。车头部分比上一代更加动感浮歪,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状啥几,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰阑。给我总的感觉是灰哭,车头的成功是线条运用的成功囤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象磊链浅,从车头到车尾一气呵成卞犯,整体感和流线感非常强乘诡卯。从某种角度讲苔谦瓦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙飞捌棚。新一代侧面的弧度似乎有所收敛靛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感委,但相比其它竞争对手仙叼尖,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出溃。   车尾的感觉并没有车头那么好释泥撂,对于我来说梨拐,车尾的设计并不满意烹。过度使用的镀铬饰条衰独扰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口凯临。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复柯街。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道挟,在纽约车展即将开幕之际孔,路虎发布全新发现Vision概念车驰对海,配备多种新功能匆,智能玻璃实现透明引擎盖钠侈,座椅灵活变换可实现共四种模式托久陛,包括远程移罘迹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形信。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列挡湍顽,第一款路虎发现诞生于25年前触搔,全新发现系列定位于“休闲”弗甩秦,总计拥有四款新车屋景。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题土,多功能配置单梧警,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力队。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术碾,其中包括远距离曳#控老水墨,智能玻璃等洼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景嗜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示关视,“新车现代化的邢薯,切题的巳姆床,并引人入胜的设计澈谩虚,是发现车型发生的重要转变蒋焙奉。”" "  [汽车之家设计] 2013年酷,我去过一次柳州儒,那次糙幢蹦,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂距煌氨,当时椭,宝骏只有宝骏630一款量产车型欣情,时隔一年筛晶桑,这家公司有了新动作董,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市柬趁。官方表示缎酷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品垂赂塑。   事实上五,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型涟拈,那时潘棉融,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶扣穗苇,为了配合厂商对车型做好保密工作坑,当时我们也并没有拍摄相关的图片蚊匆杜。掐指一算桓痕附,当时裙刺诡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了画,在聊到这个话题时湾编,项目负责人也表示篇傻,整个团队在这期间做了很多的工作仓叛密,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性面论括,即便有着此前宝骏630的经验篓滴聘,但对于一款新产品而言融,整个团队仍旧不敢怠慢丧任。   为什么要推出一款两厢车既拍?   新品牌诞生初期磷,单一的产品有助于更好的把控产品质量辆搬惋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑斗堂氖,从而将其转化为品牌价值电妈扫,在品牌得到一定认可的前提下嫌耍刮,适当拓宽产品线敖倾,无论是对品牌骡闻藐,还是对市场而言都有着积极的一面卿煤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茬,较为官方的说法是“以市场为导向”熄,不过在我看来贫凹鳞,这仅是一方面磁怕,在有了以上需求的前提下挤彻惋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡耗,于是才有了这个方案暮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外茎涪,车辆的动力系统跨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匠输釜,无疑是一个两全的方案碾纠双。   两厢车在定位上有什么不同吗借?   简单来说莎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物技泻裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本舷册,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可托泪紊。相比之下邻沏丹,因车身结构缘故屠偿,车侧和车尾的造型变化较大漓该宽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来物卧限,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法僻敞,印象中粹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车郸,有些时候驰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坑完。当然骸耐静,每个厂商都有自己的想法讣倪梗,这种实用主义并不是坏事协蟹,毕竟辟梳,车是用来开的评,把主要精力投放产品稳定性方面敝泡颁,对打造一个大众品牌或许更为重要福。   在造型设计方面僵承,除了已经固定下来的设计元素外当暮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”兜。对于镀铬饰条的理解见仁见智妮,然而道司莎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”市,正是在这种需求的推动下管疥,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挨。   察觉到这一现象后甭捐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思介衫,显然舜,一味的添加装饰条并不合适师,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辱卫。一般情况下环姆,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圈,除此之外孔胳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凑酪,在设计师看来布谎,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致啃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50踏脾,我还不曾有过近身接触懒寡梗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知妹傻侈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线沸镁,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统煞采坷。或许这么长的一串文字来的有些陌生队口,简单讲淖,它就是在航空航天器上使用的转向技术巧舍蓝。我们将就驾驶者最关心的方面儒霸傅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS桔溪盘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装碉伙,人机交互系统的先进等等狼哎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触晌苹莫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仍夏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主环牧,不难想象Q50的出色局。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳陀,同样蝎委,作为宝马1系的车主魂芬,对于操控的追求反衬出Q50的优异衡。而剥离开车身的种种么,他们共同的认同就在于这三个字母蹿:DAS   【什么是DAS暴滇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)括渴,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一谈郊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挥戈末,颠覆了100多年的汽车机械转向历史箔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型拐咐。   【DAS工作原理是什么行兜汰?】   车辆转向时删闷,不再依靠传统的机械连接绢币凭,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制持,根据行驶路况和方向盘转动力度善寸秆,速度进行综合计算弦捣,从而指挥转向电机机构实现转向皋。   三个ECU属于并联关系肯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮加嚷敌、方向盘活抨抚、右前轮)涪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况犬躬藉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蝗佛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活成日阔,恢复至传统的机械传动转向模式死拣膜,确保万无一失肉小。但在正常情况下杜担弥,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离妻疚煞。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磊臂卫。   【DAS汽车的优势摹频睹?】   操控性赂地率:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞弓,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准第浩九,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况火氓拱,享受更多驾驶乐趣铺阂笆。   【为什么线控转向比传统转向快成剔篙?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入扰绒。整个系统中没有橡胶衬套飞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间嗓嫌土,因此首先从内部减少“延迟”苔途。   【DAS对过弯的影响钩衡瘟?】   转向相应得到改善啊。传统转向系统课呵,在接近弯道时晌,驾驶者需要提前做出转向动作妻社,否则汽车无法实现平稳转向溜匙且。而采用了线控主动转向DAS系统倪,通过消除内部的转向延迟斑蛊砍,减少了预先动作的必要参,实现更灵活的转向诚。而驾驶的感受将更加直接瞬克,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力团糯,毫无延迟粱。   【转向系统也能够减少疲劳第挪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感任,因此从另一个角度提升了安全类男邪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈负印)匙鲜鲤,12款参与测试的车型中幂抛翅,在定速140km/h的巡航测试中鸽判斧,平均修正次数钡,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍窘捍淋。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点缴栋睹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蕊及律?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继鄄剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表茨:网上车市(www.cheshi.com)   当然鹃愤篙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗜谁,而对于传统车型舷唇颓,这一选项代表着发动机卤讣、油门踏板粟、悬挂阻尼督庇门、刹车响应等等方面的细微调整歇孟,而由于配备了DAS修,英菲尼迪在模式选择上捕,更进一步的调整了一系列的功能曙卡型,如碉慌牛:主动声音控制系统换溪、线控主动转向DAS豢帝炉、主动车道控制和主动循夹录控制系统ATC等等的设定诺娃。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里丘?】   通过上面的简单问答休垃,我想我们已经熟知了DAS系统媚,在响应更快肆嘛,相比机械系统更便于维护滩粮笔,节约成本社,减轻重量等多个方面都硕果累累坛轿眯。而任何事物都是双刃剑校快,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里匣较牟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生标,他的解释既简单乌舰申,又复杂惜孪,背后掩藏着十年之久的不断试验釜窘叼,推理度尉,再试验的科研过程蜡编胆。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力眯嘿纺。而这些内容无法用数据体现冻,还是按下点火开关吧楔狡。   本文导航" "   《极速60秒》士、《死亡飞车》十蔼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》秆商,让车迷们大呼过瘾卉辆释。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现据。另一方面驾焦,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的虽睫翁,但开在路上肯定是最牛X矛,最有回头率的裸柯。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事瘸挠拜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”曝钞门、“真NB”这样的感叹僚才,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型敢道蓝。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别腹堡抱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分肆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服凶。    作为最具代表性的美系车型搜先操,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程床承虱,五代车型熠熠生辉融。第六代车型也已经于去年年底正式亮相镜抡脖,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看搐侠颊,主要原因是新一代车型不够“MAN”遍,缺少了野马的一贯的风格统褂。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淋淮发,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车肺哨。 什么是肌肉车秒齐难?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车九瞳譬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车朝撬腑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膘疥、具有强劲马力达欢幢、外形富有肌肉感的美式跑车渡效酚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绦,例如雪佛兰科迈罗强宛孙、道奇蝰蛇储念、道奇战马步,还有就是本篇文章的主角福特野马坦亨。不过这些都是字面上的解释涸挛,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义盆。什么是肌肉车虐劲秃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解钡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集及赌,科尼赛克Agera论、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币救,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别窘壁。但实际上并非如此悼病,凭借自身出众的一面程荤狈,福特野马在众多超跑中脱颖而出匈间,成为闪亮的主角史飘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辑,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机壤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上墙脆玛,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统堆倍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果含卞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琅,野马还是地道的童星出道!是的锚概,早在1964年刚刚诞生之际睬圣,它就被搬上电影银幕琉觅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》厂唬辫,也许大家有些陌生钨弛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品棚皆垒。在过去50年里烷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哥痉渺。    无论是哪一年代的野马嫌晨,但凡出现在电影中泌,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吧。衬托主角的英雄气概或是独当一面溃,野马都游刃有余龄痹。在近期上映的《极品飞车》中歉开,野马更是作为整个剧情的主要线索龋,陪伴主角经历了人生的起伏哄开粗。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的感蹋,五门版的三款车型——耀真氮、耀享卧、耀动分别为52.8万从、57.8万软肮、62.8万焊。另外还有只发售500台的限量版溜梅,价格66.6万元滔潭。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祈蝗笔,只是在色彩搭配上带来更多选择盖舞使,车型配置也更合理畦龚秀。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器杯屠,并且通过优化四驱系统簧醇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现朽。揽胜极光一直被认为是外观控递捶井,但作为路虎车型姓,它也有着同级一流的越野性能灿。这是款长着女神模样疗,也有着女汉子般坚韧的车限霖。 外观颂辫粱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伍惮,所以不仅长宽高没有变拣,造型设计也和现在基本一致檀广。设计师只对一个细节进行了修改纹凹惯,就是后视镜褪。新款车型后视镜造型整体感强谜微,与车身有更好搭配效果茹踢。除此之外途称,极光传承自揽胜的城堡式车身币,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留辱派脚。虽然极光已经上市有3年时间贤,但时尚感丝毫不减疚呐崩。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上垒实许,极光有自适应LED氙气大灯无钞、全景天窗等配置岗肖彼,兼顾时尚与实用性熬。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于尸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰凹技,前后保险杠尺寸更大刹炕讹。另外矛,2014款极光提供了11种车身颜色谎,消费者有更多选择律讥。    另外嘶尚特,外观细节上能看到的摄像头和雷达凌,是为了实现自适应巡航独、自动泊车吞、360度倒车影像等功能吞铂。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蒜牟,既可以设定与前车距离或行驶速度毁避,当系统计算出正面碰撞无法避免渤插,会释放最大制动力降低冲击速度侵堕。自动泊车增加了垂直车位泊车功能啥,实用性得到提升凡椭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车铅筏汀,并不是说女性不能开太椽齿,反正我问过数个女性朋友缉,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皇,完全不是自己的菜成侯居。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拐势,所以我觉得这样描述更加准确奸貉寒:这是一款为男人及女汉子准备的车藤。不是说它不好等枫,事实上野帝的特点非常鲜明祥,优点也特别多悼固文,但如果真的不能欣赏野帝的外形别晨茹,那么它的优点再多也是白搭懦焊廷。好了暴,说的够清楚了体,男性用户请继续看下去醋领,女性用户请酌情选择乐纠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版素茄,也就是售价24.18万的最顶配版本渺旦蜗。配置非常丰富貌恐拳,但较高的售价容易让消费者望而却步换匈裂,毕竟男人也不是那么好忽悠的喉乖斡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本手。不过既然我们测试的是高配版本川薯,就来看看这款车龟笆屑,按照惯例贪,还是从野帝的外型设计开始揣久。   ● 外观檀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议崩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袄欢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屋,野帝这种偏向硬派和复古的造型黔榔,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恫,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了匈摹尽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些化凡,这对于野帝来说无疑是个劣势遂想,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间徐久,国内汽车消费更是以大为美世咐,野帝国产后尽管已经有所加长蓖秦,不过还是给人感觉不大碴。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的软顿,带自动点亮功能的氙气大灯孺秀换、大灯清洗功能边、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备碴。日间行车灯采用光带造型颁话辖,并集成在前大灯组内皖莫,样式比较简单瑞,辨识度还是比较高的讼诧。   尽管车身长度不算长硕杠背,但野帝的高度还是比较高的烈售身,一方面是车身设计的就比较高大肌瘟伐,另一方面也是因为底盘较高矾,悬架行程比较长奴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm圭矫,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间立。   后保险杠设计的比较厚实轰姬,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一外,也是为什么我们说它更适合男性车主庞。倒车雷达是全系标配澄潘莱,不过倒车影像和自动泊车是选配段票,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车啸膜。   需要说明的是剃,按照官方参数配置表侣盖,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侨密,不过这台车并没有装配后挂式备胎刮十泊,4S店解释说是同样是野驱版褂熟,有的车有后挂式备胎底,有的车没有破斑,如果不要后挂式备胎讼,可以减6000元囱。   十辐立体式轮圈噶下癌,样式符合野帝的整体风格丁烽岸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎窜庆,规格225/50 R17秋。这款轮胎算是一个折中方案枷,整体表现比较中庸被滤,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果俺,非铺装路环境下的抓地力也不会太差避。" "  2006年始配,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程颗锯,没一年封购汹,这个品牌都在刷新着销售纪录式,同时也在影响着国内豪华车市场的格局膳。2014年型撵,新的产品问世樊,这一次它不再效仿偏草勺、跟随呐申色,而是独步青云枷。   在过去的几年里如倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计倘秆涝、豪华为主要核心恼辜境,由于旗下车型均以大排量为主翰,并在操控性方面有所见地颅迫峰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手形妮鞋。作为一个初来乍到的年轻品牌洪希,每一步的迈出都显得格外小心描峭,在保证动力性优势的前提下境,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朗久氖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距瞬,原因很简单禽厢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性褐,也就是不同于别人的卖点狙刷拖。   在同级对手们相继更新产品的时候虾献嫂,英菲尼迪一方显得格外冷静冻狠纱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度曙停掇,好在当它真正来临之时毒,并没有让大家失望当贡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼认驮。   在介绍这款新产品前惭呕,我想我很有必要做个说明蹄,Q50实为G系列的换代产品呜蔼,在2013年度县途戏,英菲尼迪旗下车型根据轿车屡火、SUV采用了全新命名狭,即轿车使用Q字母绣,SUV使用QX字母年,后续数字分别代表车型雌项,这样做有利于车型之间的关联度凉倪号。   2013年需逃,我的同事在经历了12个小时的飞行后街绕蹈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50腔氨囱,在回国后的闲聊中弗统寝,他的目光坚毅壳兜,言语中难掩一丝激动洗睬搪,当然他对这款车的最终评价很高彻,抱着这股期盼葡,我们今天找来这款车韭,一同来寻味我同事当时的所感抹檬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冀,所以厂商提供的测试车依然为美规版谦典脾,所以动力错郝虱、底盘的调校废,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诗,但整体设计与科技性不会有任何出入拓,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胺,也算是足以解渴了歇。   对于设计语言四个字来说问衬晾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释肋乾狈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘盎逆,有时我甚至会想菲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量览?正因设计团队的不懈努力猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经失花。   低矮的车身巾敦保,流线的车顶霞钠啼,都是上代所传承下来的精髓车,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大隙蚂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)夺疲些,这与宝马3系的水平相当呜些,优于奥迪A4L泞疏、奔驰C级等产品兽称,别小看这一举措糕奶履,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性澈剂。   对于轮毂轮胎的配备上扰,英菲尼迪从不走低调的路线淮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平访帕护。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中谅蛊乱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接渡补,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弟汇。   本文导航" "  2006年始鼻,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓢烘拦,没一年截,这个品牌都在刷新着销售纪录赊别,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墨弓。2014年胖冬,新的产品问世搁,这一次它不再效仿拐芍扑、跟随碱,而是独步青云浆。   在过去的几年里健司莱,英菲尼迪的品牌推广是以设计色恼铣、豪华为主要核心淖似,由于旗下车型均以大排量为主黔,并在操控性方面有所见地舅随,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手龟。作为一个初来乍到的年轻品牌九糙,每一步的迈出都显得格外小心快,在保证动力性优势的前提下同汀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点揉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秋,原因很简单泻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桐,也就是不同于别人的卖点朗。   在同级对手们相继更新产品的时候瞥,英菲尼迪一方显得格外冷静垢,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度倘吼,好在当它真正来临之时俏蜕,并没有让大家失望缆锈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼戎胚鬼。   在介绍这款新产品前场矢勘,我想我很有必要做个说明瑞,Q50实为G系列的换代产品屯冀,在2013年度篱,英菲尼迪旗下车型根据轿车校、SUV采用了全新命名鸽贸寐,即轿车使用Q字母哥镁,SUV使用QX字母寞,后续数字分别代表车型岗统拎,这样做有利于车型之间的关联度纬室。   2013年革,我的同事在经历了12个小时的飞行后贝,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廷拐溶,在回国后的闲聊中颈,他的目光坚毅土变晴,言语中难掩一丝激动犬,当然他对这款车的最终评价很高千秀既,抱着这股期盼嫌栖牟,我们今天找来这款车练簧,一同来寻味我同事当时的所感火刚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漓,所以厂商提供的测试车依然为美规版冕蔬,所以动力彻魔、底盘的调校栓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弦毫筛,但整体设计与科技性不会有任何出入及面师,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说辟差四,也算是足以解渴了椿。   对于设计语言四个字来说肩讹姐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释盛男,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆扛,有时我甚至会想拔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量掠缸幂?正因设计团队的不懈努力躺匙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表示踌燃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经推。   低矮的车身牵萎,流线的车顶酷豆,都是上代所传承下来的精髓蒜旱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)谅挖,这与宝马3系的水平相当陀本,优于奥迪A4L裁溉、奔驰C级等产品吞垒唉,别小看这一举措拾扛椽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锣翁券。   对于轮毂轮胎的配备上错,英菲尼迪从不走低调的路线簇标,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠吮券。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瓦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应敢。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首性旅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80澎裙、陆风X5暗勉、全球鹰GX7露,但依然无法撼动它的地位末。然而这样的形势也许在不久后将得到转变坤宏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瞳靖,它就是CS75溜沦,来自长安汽车扑泼讨。   在众多国内车企中埂海交,长安汽车拥有较早的造车历史铝,并且对越野车的制造要追溯到1958年蔷衔殿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔫霞迫,对美制CJ-5吉普做了测绘设计举,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型畦酚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面藤。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帮,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础芯巫铂。   在对长安历史阐述过后轮赣弗,这款新产品更是令人期待攻凳。在2013年9月攀涸垢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蝎夸葛,一经面世便引来了无数人的驻足腹故,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品龚芬倘,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表徽,诸多细节上的体现垃,可以看到与时代的接轨徒,说实话红估,即便与合资品牌相比皆兔,它的设计也毫不逊色腔。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吭锯我:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV荤穗铣,在首次无伪谍照曝光过后啤炔祟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手婆狡。从车身尺寸上来看琳淑扫,CS75在长度与轴距上的优势突出孙蹬监,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响霖洗呜。在设计上罢赫,侧车身的视觉冲击力有所削弱摧,平和的线条增加了些许稳重感沥撬违,而在配置方面绝不含糊晦镀,右侧后视镜配备摄像头文,为泊车提供了更安全的保障发聘,此外17寸轮毂的注入瞧确,也为整车视觉性增加了不少好评分禽屡。   车尾的造型体现了丰富的层次感寒,使其得以回归至前脸的感觉答虱,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漠坪。此外钒垂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统们擂敞,可以看出CS75在配置方面的丰富性化蒜肩。   本文导航" "  上半期毯狮,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况媚捷,不同的设计倾向与不同的品牌定位情谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念罗苇隶。在“下半场”的对决中睛撑穷,将会公布包括美系“话题”车型翼虎旁、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果习。   点击阅读羡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蜡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后砰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表享:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目竭萍,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后贪堕态,剩余空间是否能够支撑两人乘坐巨届,以应付那些五口之家出行的需求暇丛娶。行李箱空间的比较柿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下纬脚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱剩嵌,或者带孩子出行时点旱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品稗是。行李箱内是否配备12V电源接口害扒垂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱答,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多厕。   ·模特A(不戴眼镜)身高擅:170cm 体重沛究思:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高剐:175cm 体重怂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地团,长安福特此次也算酝酿已久了痞,可以说即将推出的翼虎们,每个人都能从中找到自己心仪之处超,例如极具冲击力的外形仇咎湃、科技感突出的SYNC系统朗少、人性化的内饰细节设计魏谁矩、又或是强大的日常实用性彪,这次骑,同级对手们真的要小心应对了乃。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后唇木,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点熬考,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年囱,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期椽。显然涝,在错失2013年的发展大好时机后醋钉,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汀叙激,其实也能够走在大部队的前列夯嘶心。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段黄蹋借,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多红玩。眼前一遍利好镜,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008怠刮、雪佛兰TRAX施,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呻陆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辱哥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布沃健,至今我们还没有看到实车窖尉恒。从目前的情况来看时,它们很快就会来到我们的身边享汉筐。正是这个原因耙立,在日内瓦车展媒体报道结束后奥,我们并没有着急回国哺,而是完成了几款车型的海外试驾详璃翰、测试和静态对比的素材搜集祟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目浦庞勘。   看到这里殊,或许你会产生疑问锑喘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鼓酱新?坦白地说热迫凤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的畔涸:1.它们必定会国产并且在国内销售酚掀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比腥钝涵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来链垮,只是一些细节针对本土化进行了改造入,但外观内饰设计法入、车内做工搁曹偏、人性化妙、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化苟颧从。综合上述所言沽洞粟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恭程。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些拾梯,感兴趣的不妨继续看下去察醇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用刹骏康,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉公憨徽。例如CX-5诚淀、ATENZA阿特兹浮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉互。最重要的是透,它们不仅有所创新呈慰,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风稼惮幂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋嚎结,再到如今的Axela昂克赛拉线渺蚂,马自达3已经历经三代车型的演变腔蒲。据长安马自达相关人员介绍痰港辫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谎母,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化懊惜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皆旗碎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冻腊。它的眼神更加犀利本,车身线条更为动感膝焙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹核弟裴,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳掂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹介刻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连式屁娟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识涵妊抱,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子莲湘赫,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼纹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神秃轮。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嗽骸裳、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计腿加坤。另外订铰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神庇瓣。据厂家人员介绍拍范,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层琴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺穗技,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化菇舱,使它的整体视觉感受类似红酒一般苏科。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感值旒耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm公,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm触冲境,两款车的轴距同为2700mm鬼菜。相比同级别其它车型艘疽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势铺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑四鼗恕,不过轮圈的造型稍显普通乒齿剐,不够运动懈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列铂佬摄,规格215/45 R18挤烦,抓地力表现不错芍墩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎屎袖,规格只有T125/80 R16券。   尾部的设计不算惊艳惨地半,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全即拱。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奔烈,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计焦购偶,这在同级别可是十分少见的词桐。" "  说起海马福美来陡擅戒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型天掂井,转眼十几年过去复,福美来已经迎来了它的第四代车型秤喀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5哺的。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黑井,新一代福美来M5采用全新平台打造括羔较,不论外观还是内饰弊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子叔便。在此之前骡犯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析纤隧堑,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型滴扮帛,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧魔儒黑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拓,宽大的直瀑式进气格栅席,大面积银色镀铬斯,符合国人审美卯嫂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陷,腰线采用分段式设计骗,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肉沽谭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计爱,凸显运动感咸徊藕。但只有左侧为真排气口守,右侧仅作为装饰什。" "  对于中国汽车市场来说间百,凯迪拉克属于一个后来者市递腐,当然这指的是豪华车市场撇敢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地敛,那可真要拿出点真本事呸缉夏。凯迪拉克也明白这一点式,去年就将全新车型XTS进行了国产魏桶,并且上市销售从稀,销量也是比较乐观的光姆渺。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里钦棉,无论是配置上还是动力以及外观设计上挡,至少能让大部分潜在的消费者接受起拓,这确实不是一件容易的事情泻琴。于是把,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搅,对动力和安全系统进行了升级够旁镐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版榷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版频句,仅有一款36S铂金版科袭尼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变戏昂。   2014款XTS 28T铂金版外观诞嗽:外观延续36S铂金版的设计融很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同踢相洁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅啤,在其他方面则没有做改动抹。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子从猛,没有做太大的变化踢狭,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上鬼垂寂。   XTS是一款善于运用灯光的车段,它将大量LED元素装备在车身各个部位割耻,正是这些时尚元素的出现排,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸洞才孝,获得了更出色的细节表现力担互。这些称不上优势的细节表述盲,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僵发。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化荡外,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示通潍。尾灯依旧是LED垂直式的造型式糖素,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致塑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涉墨闺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新搅。早在上世纪五六十年代咎姑律,Citro?nDS就用上了可变悬架坦蔡、随动大灯梨肝薄、转向助力脑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术井秘钡,加上极为飘逸的车身设计耽酪韶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样微。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌皇类匙,2011年长安标致雪铁龙成立骨海,到今天我们测试全新DS 5LS景鬼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杭任,音译的中文品牌名念起来很接地气婪嚏:长安谛艾仕裴,有股莫名的喜感痊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贤妮,是台正儿八经的三厢车烹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暗醚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象品仟肚。如今膝,马自达6已经发展到了第三代荆懦懂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物霖,它的名字叫做伶僳:ATENZA匪。之前我们已经解读过进口版本纠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力柑迹嚏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点握布赁。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镰,这一次排量可不仅仅只有2.0L婚,还有更加令人期待的2.5L五。   注番:此次测试中撕憨,红色车型排量为2.0L仇,黑色车型排量为2.5L摄。国产ATENZA目前还未上市嘛邪时,此次测试为抢先测试可,车型为试装车纫稗。   截止到发稿时拨兔,官方宣布蹬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙去闯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发插讳,上半年上市销售峦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒋诧,我们还是先来聊聊外观辞举。相比进口ATENZA村,国产版本在外观上基本没有变化摧撂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份龚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注叼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6杠碘害。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毛耙凯,“下”这个字可意为“以后的”氓咯挟,用来表示那些目前还没发生的膊、未来也不一定发生的事情汰。比如有人说“下次请你吃饭”连,谁知道是不是真的!同理洞狭督,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”收,实际上暗藏了一些不确定性陵:它能引领未来汽车的发展趋势呸?或者只是一句空泛的口号朵?这是我最关注的问题单密雌。   当然也会有人更在意其它方面库,比如外观内饰和空间等等艘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述糠笆,本篇文章的最后也会提到蜡嗓片,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能砂悍腿。   关于下一代城市SUV的概念阀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力舵俏煎。在他们眼里讹,很多城市SUV都太“娘”了姆堂森,连个小土坡都爬不上去怎么行袱,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统的涸。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蜂寂、勇于冒险的心缴炒,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沤酶目。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拜蹲陡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多皋,而三菱帕杰罗则是少数中的一员供,它能够去接受户外的挑战控,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统是。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产会晶遂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兰额,目前主打3.0L排量的三款车型撇狸双,都搭载三菱第二代超选四驱系统奋桑,售价39.8-45.3万元丰模,最高配的精英超越版多了后差速器锁止放纶,还有一个最简单区分方式鹤,只有精英超越版才标配后拖车钩玛奸喊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史胚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来仑廉,陆续又在第三代(V73烦氖插、V77等)和第四代(V93被、V87茅驼楞、 V97等)等车型上装备兼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三俱朗、四代帕杰罗)鸵禄,现在销售的为第四代帕杰罗竞。   如果单从分动器的挡位看嫌牢,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瓷缅,拥有2H撇习、4H焦量、 4HLC济很季、4LLC四个挡位戏屉圭,在后两种模式下切垦蹬,中央限滑差速器LSD被锁定峡刚,为四轮提供均匀的驱动力酶兢闷。不过值得注意的是渐燃,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配很,前侨料挽、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节篡念,简单说就是这时就是AWD的驱动形式负,正是这样的全路况实用性禾暇拈,才被成为超选四驱系统矗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耽,可以在2H几、4H挡位间随意切换讹借,当处于4H位置时先努癌,它相当于一台全时四驱车型蜡,可以提供更好的抓地力和驱动力分崩,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蔷吕骏,而处于2H位置时桃,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善社,不过这样一个大家伙油耗不会太低颠废,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撬磊和。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝习徒,4HLC模式时僚,中央差速器锁止穿,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时袜辑堤,不但锁止了中央差速器偿节,还拥有更大的扭矩输出禽襄慷,此挡位的传动比为1.9:1肖,扭矩被放大1.9倍编,如果遇到车轮陷入泥潭情况下堤,4LLc就能派上用场犊埔伪。在车内层箩,仪表板的中央会显示当前驱动形式颗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换价悔饯,并随时了解到现在所处的驱动模式煽。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)梯暮,应付一般路况毫无问题醛,但如果长时间处于极端情况下肺少热,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱胸思,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多惶。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郎,对于帕杰罗来说完全没有挑战性肝,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心挪,同时也提升了整个历险过程的安全性墓使,因此光有一颗狂野的心还不行福,还有选择一个可靠的伙伴墓夏。 责任编辑胃颧:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品师,已经上市四年了饱哀弓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计亲菩体,跟老款福美来相比档次感明显提升腻拉镭。除了看得见的设计差别武嘎故,福美来M5在配置憾、空间方面也有不小的提升立蓟诗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本附册,1.6L车型会先期上市秽勘察,后续还会有1.5T车型推出冀。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本怪四委,其中手动挡共有6款犬,自动挡3款夸荡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型搏,厂家介绍说叫旗舰版典孩。由于厂家没有提供参数配置表并黄涩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别晤烩澈,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型茬汲。 ● 外观浚孙痊:中网造型似君威汐,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面淀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忱簇,尤其是车身长度咳扁可,福美来M5达到4698mm固骚,超越绝大数同级车的车身长度举。跟老款福美来相比赔剃,福美来M5的车长倾架、车宽和轴距都稍稍增加一些仙似笆,而高度降低了3mm妙悸。   因为长度和宽度有明显提升柒甸露,高度基本不变鹃岛誓,车头设计的比较厚实赐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的病谎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网粒料欧,格栅同样采用镀铬装饰惋,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像从骑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现渭,老款福美来就已经开始采用酪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计铜椒抬。中网轮廓稍有些不同聊牛,老款福美来的中网较矮吝彻,而福美来M5的中网稍高垂,看起来更加厚重芯。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构儡谓且。除入门级车型外匠杜,其他版本车型都配备了自动大灯盆,这点还是比较厚道的亭聚率,老款福美来全系没有配备自动大灯浓姥农。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔慌模,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜结棠闹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬布铂,能明显提升辨识度芥榔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)还,是2007年买的揉洼娇,到今天行驶了9.7万公里左右矛反俗。日常使用中油耗7-8升/百公里睛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沦枪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点点泻才,第一就是便宜瑟,全算下来8万;第二就是配置高伐,07年8万带皮革座椅挪、天窗扩矮、自动大灯和倒车雷达的车不多炒策,而且空间也算说得过去辖,总的来讲这款车符合预期崩忱,坊间说F3小毛病多姥,不知道是批次问题还是命好倦抠能,我家这辆倒是没什么事儿募蒋。新F3于今天上市孤硼,领导说我算车主航歪,于是我就来了斯界。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧帛,聊聊老款在使用中的各种感觉狈愧。   ●动力及悬架绍羞:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱袒葛,动力够用蛾,只是起步比较肉艾疲急,1挡和2挡齿比跨度偏大戒坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多骄,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伤香。   油耗日常市里开7-8升/百公里逆粮,还算满意据。悬架初段有些生硬警剃跋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好哩譬,对于颠簸的过滤一般镣,后段软具悸,拐弯时车身倾斜大顶场。总的来说算是个合格的入门级家用车礁蒲练。   ●配置及人性化设计敲庆禄:   比亚迪一直走高配低价的路线尝,配置丰富嫉,前面说过懦,皮革座椅欠鸽些、天窗朔申躲、自动大灯和倒车雷达都有所配备形,另外筒琅骇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针坦,虽然不好看坷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碾。没有行车电脑显示屏入饲,无法了解平均油耗美、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤疵山竿,首先价格便宜昧动矢,其次当年没有也不新鲜)滇。   人性化设计方面乖吠,四辐方向盘比较细憋爆莽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤思浅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用窝,四个角随便按一个都能触发铺氖。日常小储物盒好用糯,票据订侵撑、手机和水都有地方放奢辜福,不满意的是门板储物太斜辍(硬伤)瞪矛,平常只能放车证之类薄的东西淘磊萝,连杂志都放不进去轰赶,后排基本上算是没有储物空间凑。   ●做工省擒: 内饰和外观各方面做工比较糙甩,主要体现在接缝上熬,不仅大而且不均匀卿继,这是急需改进的搽。   ●空间顶犯:   F3轴距2600mm瓣坊,我身高190cm及飘,有时候我开车清厢纷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受午矢告。后备厢空间大弛顾瓢,而且比较规整譬,用它进行过几次小规模的搬运徐,还可以岛淮瑰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲房汝,试驾中我也重点根据这几点进行体验挨疟然,看看新F3有哪些改善和变化恐毯。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回红季,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》送嚎焊,仍无法挽回姑娘们的心谷,如今她们只爱大长腿和都教授俊微。不知道你们发现没有问,宝马在汽车界引领着同样的潮流想雾扰,硬邦邦的3系竭汤、5系换代后都不再凶猛殿鸿画,舒适感和精致感倒提升不少轮蹄化。现在轮到X5了等瞧唤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的韧吭妈。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气份,我勉强同意这种观点导稍。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蜕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片店世孔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦篓氨,更显精致负违铣。总的来说秽,它不太凶佬,更俊美一些峦拒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瀑,除了外观与内饰的小幅调整外策秋骋,改款后的逸动引入了1.5T发动机胜。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分嫁,逸动采取了1.6L家庭够用期妻祈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策狮克绘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敞,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型硷,一个争取“各门功课”都不落下奇番,一个则是专项选手谱,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手舶倍臼。 ●外观度玲:均出自海外设计团队    艾瑞泽7光氯:轮廓流畅迟淮款、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顽腾瞎、瑞虎系列递髓庙、风云系列及QQ系列)绰痴甸,同时带来了转型后的全新车型媚动,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7橡弓墓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造穷浓孙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚊世,更是出自海外设计团队之手据,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词饰。" "  刚进入社会的年轻人宠翻喀,它们也背负着太多的压力肖,在家庭事业初步稳定之后惨松,一辆车对他们就显得很重要睡蛇日。致炫就是一个体贴的产品琉峰狼,它有着炫目的外形星,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致锰拳顽,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是毋联摔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上夯畏。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焙撮,变化的不只是名字蛾胺盘,更是尺寸和定位修,风格和潜力桃凸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着成臣嚎,吸引着更多年轻的用户群体系。   致炫外观灵动时尚娩,带着一些年轻的运动气息投,车长为4115mm骚痢寞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嗽特,比老款低50mm;轴距为2550mm艇腹粒,比老款长90mm恼侩翠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点悉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”欠,这样的设计更有利于致炫的散热痢陀擎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠玛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格葡两,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺济亭匆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友难膘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酒绵顺。   在ABB的阵营中狼毫锚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车痉,他们的目的很明确谐仇,就是抢占国人最热衷的这一市场獭固。对于奥迪A4L剑匣枪、奔驰C级衡茬、宝马3系而言吼甸,三者都有着不同的亮点与喜好者兽儡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价派嘎稻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法教虚臼。   在这款316i消息正式放出时赡坍韭,包含我在内的许多人都会想到一个问题忌,那就是究竟会减配成什么样污申?但在实际看来楔畔,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神兄捅趁。无论是进取型还是运动套装版拒,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陡途柏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼呕,当然如果你肯花7800元假畏,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯骸为。此外苗鄙晨,对于现今发达的网购来说沃搜,这个根本不叫个事睛是班,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多轻敖俗,此外还有多种款式的副厂总成可押懔纹濉,质量咱们先放在后面儒,至少价格实惠也能达到美观的效果期袭累。   虽然入门级价格不足30万趁,但你却可以得到一款原汁原味的3系揩千,在定名中你就不难发现毒醛,316i中并没有“L”裳颠廉,它是基于标准轴距系列中的一员块困。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂论缸缅,对比现售的奔驰C级嫌、奥迪A4L而言哩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势咳。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉豁效蹿,这是国人特有的爱面子传统分瓢面,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嗡,他们自然也深知这一点盾锚亩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动瓶献,单出排气也与320i的相同檀纤,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条耻诡,不过这一项在网上也是可以淘到的不,副厂价格也就100多元盲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐酬盗,然而在国内顶烫噶,它还是一种小众车型接。可喜的是设介吧,近年来随着“旅行”文化的发展牵,旅行车也渐渐被人们认可恰吞。在我看来歌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种擒拷唬,一种是像奔驰C级旅行版拆兔小、沃尔沃V60那样侮版茄,通过个性饶萝、漂亮烘、动感的外观设计获得年轻人的追捧改墓屏。另外一种则是踏踏实实走低调田、务实的路线菠,用内涵打动消费者弥熟,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拇。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)焊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO投,外观蒂、内饰进行了相应调整撅茹瞳,配置也有所提升味,动力系统则保持不变钡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版筒蛾勉,售价33.48万新。除此之外沪儒仿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版垃,指导价29.98万缸。   在介绍产品之前保千,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来颂饺怕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人侨就菊,1985年夯话磁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司帛,这正是斯柯达的前身九栖炉。需要说明的是黄矾,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氢亢,并不是指该车型限量销售此窘评。   ●低调奋、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看侧通,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版七邦仙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60平,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格电胃锹,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟系矮、稳重钵江贡,所以严格来讲冻暴傲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胎。从上表可以看出糯间峭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劲欺挤,而且更重要的是愧刺呕,速尊的价格更加便宜透翅。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同份落。全新样式的中网格栅更具有立体感怖菜,大灯组内加入了LED日间行车灯泻珐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来圭舵,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滩,朴实狙、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉俱博。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯示,并具有自适应调节功能爽。新款车型的前大灯造型更加犀利丁碑踢。此外暇堂铅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伴盗厢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计疚,简洁修长紊甘忌,没有太复杂的线条勾勒谴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份黑物滇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈弓赤,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7钱承,规格225/45 R17燎,这是一款侧重于节能环保的轮胎链。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性价,圆润玻赤沸、饱满虱噬、协调棱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看袖、耐看得多珐巧技。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应廷稀锚,尾门上的线条层次感比老款有所加强稍嚼。此外雷,尾窗上沿的扰流板辑癸寝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用诵,让速尊看起来很有范儿梗喷。对了届首,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钮,一般人还真有可能会被它吓到老烘,其实它的心脏只是一台2.0T水诺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)颧芭庞,在北京借着区域上市之机佛,我们再一次体验了自由光的越野性能帆莽辩。作为越野车型的鼻祖匈贡令,Jeep用自由光再次向人们证明逃阑,即便做的是城市SUV穗度散,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点屎函。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身固哺,但是在四驱系统上剖稍,Jeep却有其过人之处团氨。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贡犀拖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器粕良辞。    简单来说绿可,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巧,也就是说涡逛坊,当前轮打滑时袱项,动力会输出到后轮位攻,使得车辆依然能够前进绅夯兄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑堑、交叉轴这样的情况)蓄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器晤,脱困就很困难了透储。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筒、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号境祷卉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娇拌矗,以横置发动机四瓤、前轮驱动底盘为基醇瞬摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴脊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴奢适,实现100%前轮驱动诲溯,提升燃油经济性罚闺,而且它的后桥也具备多片离合器结构得寐杜,可主动控制左右后轮的扭矩分配陵,起到限滑差速器的作用戌为煌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡蓖纪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡翱盆滥,还具备后桥差速器锁止功能秘度透,实现左右车轮50:50扭矩分配譬丸牡。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兴春,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缝。    在实际体验过程当中冈,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰备拣、交叉轴谁髓、炮弹坑炯、搓板路等等越野路面蓝衡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中附屯,越野能力无人能出其右帛秆。    然而作为一款城市SUV扫馅,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肌琶沽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板酶驴蒋。    另外阔硕,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间率,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统疮梢辞。相比同级别的SUV骨换,虽然在越野性能上依然具有一定优势玖焦狮,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屉错茧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众献,但是进入这个价格区间以后憾,消费者选择的范围将更多榔靠、更大舰遍探,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战戳,在竞争力方面依然不具有明显的优势诵年。    或许尽早国产化降低成本锰盒隘,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机串慰吨,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象钒。如今恐纱,马自达6已经发展到了第三代篮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沁,它的名字叫做洼戳精:ATENZA功熄。之前我们已经解读过进口版本惋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力随,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谐策。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拨宪,这一次排量可不仅仅只有2.0L搐,还有更加令人期待的2.5L劫。   注献抱:此次测试中倾,红色车型排量为2.0L假尽,黑色车型排量为2.5L沁回璃。国产ATENZA目前还未上市翱炉,此次测试为抢先测试郊,车型为试装车模。   截止到发稿时哀骗,官方宣布嗜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”瓢巧楔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发内,上半年上市销售琅承窜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规界,我们还是先来聊聊外观猾。相比进口ATENZA敦溉,国产版本在外观上基本没有变化膜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份棉妻,而且还特意加入了“Mazda6”的标注读惶矛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6电。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA似泌疆,它不同于以往的两代马自达6靠嚷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拢徽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来纠啃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子扯某锯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”逆。总之从结果来看汐衰瞬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秸,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吨殿,希望它能够像老马自达6一样功,百看不厌妻肛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色擎酶咎,仅针对这两款车型来说酪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唾闪,而黑色则太过低调吉,完全掩盖了车辆应有的魅力乏厦。ATENZA的红色与大多数车型不同缕工冉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒晚,不俗套挥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm媒逆铂,轴距为2830mm间搁,与进口版本相同草炊。相比同级别其它几款日系车型焊驰,ATENZA在轴距上有较为明显的优势渺叔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别等巾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯尖,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯淀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猎,科技感差了一点及煤膊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)抹段,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疚潜棉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意箩担,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈题。2.0L车型采用的是17英寸轮圈河,相比之下确实显得小了一点波,为什么不折个中却喷窟,采用18英寸呢匈型?   两款车的尾部设计几乎没有区别瞪,尾灯样式相同舅懈,双边共两出的排气管(没错爱脖姑,为了表达更直观酮、清楚肚洽隙、无异议镭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分酶赋棚,这是马自达6一贯的良好作风财舷。总之挠饶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借去擅。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言少咀邵,谁都知道SUV车型最为畅销船,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知景。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出尼揩,而卖得好的却还是那么几款吾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙茹晚筒,还要等到试驾之后才能给出答案壳顷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型奖垄化,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV擎光。从风格上看绷京,海马S5偏向时尚海、运动棱躺,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群寡弥翘。而在配置方面鲸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抨棋惦。根据目前了解到的消息骡,这款车型的起售价约为9.5万讥,如果消息属实的话薪赶岔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舌,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗段梦邦?   外观畏:设计新颖绍吾,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位从,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司申绥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚀棱,也将它的风阻系数降至0.34拈强湘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了率桔戮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴姜,比例上感觉怪怪的浇箔,好在经过哑光处理所产生的明暗变化虚匆,有效地提升了视觉效果兴樊剔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯催,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神磋沏。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沧佰寒、转向灯以及雾灯屯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集同报谷。   作为一款紧凑型SUV桶,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm屑揪,轴距达到了2630mm锈。与同级别的海马S7相比嘲菩计,虽然在车身尺寸方面有所减少坷蘑,但轴距却多了11mm坛,整体空间表现令人期待虑簧。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈咯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上虚殴捣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供械掸,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17拿凡胳。" "   全新的A3备受关注恫,这其中的原因有两点稗沁,一个是加入了三厢车型履肪丧。而另一个舍庭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型身茬。只是这台车来到国内较晚苦瘦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生贡苍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淡,简单明了的说串宽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型袖坎,而必要条件是横置发动机抚霉恢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本筐头,但消费者从中又能得到什么率了雄?如果按常理来看肺,对消费者的好处应该挺多的淬,比如车更便宜了斥奇,就算车不便宜配置也应该增加了娶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馁炒持。但上述这些还只是一种期盼惕敲辆,毕竟这个平台的车型刚量产不久偏清,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显涉殊腑。至少高尔夫7是这样瑟窖型,而全新的A3由于正式的价格没有公布脯悲,所以也不好定论贤皖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晚,这次引进国内的共有四款车型起粮娟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拍矗涣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置视伯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机澜桨,6速S tronic双离合变速箱句父裙。在本月的21号浇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市句耿邢。相比老款的两厢车型尼仑吼,轴距和车身尺寸都有所增加供簿趴,而且在轻量化上下了不少功夫鲸篱脆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择襄涵扰,但在配置上基本都可以进行选装颗伎。由于三厢版为新增车型污唬尉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开屡唾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日溜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市播,“小改款容,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款架碍瀑,而值得注意的是迁瞧,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上莱肚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议何咸素,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戎宠念。”吉利控股集团副总裁商码、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹿,欣喜之情溢于言表彼。    亦或是巧合隧,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狡偏查,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涟锋徊,一方面宿,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖爽,另一方面湾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁假椿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域朔会,种种迹象表明徐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段赔涡菏。   诚然凯让,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车礁互梢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”弛路儡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碳,孙晓东对媒体表示炔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪李沙堡,吉利收购沃尔沃之后示嫂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拉蛙澈,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生诲。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应边。" "  在国内把,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的触,它凭借动感的外观哇耐,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”娥,后来者RV4兴、途观锑匪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仕弗娶,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比冈,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎文闭刚,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了外。而今年绿喜抠,东风日产给我们带来了第三代奇骏溅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻肯ぁ,年轻化拨乔辖、动感化的外观设计就是最好的证明扑似澎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蜜里,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蓖檀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中槽姥闯,层次感以及运动感比老款强太多了婪敲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的苦,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条儡,流畅的曲线让它不在干巴巴差,整体饱满了很多脯陪酒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯阑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袜。   在侧面线条的过度下讲嚷,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型梧,并且加入了以装饰性为主的扰流板花跨灌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性拧跨。后尾灯变化更为明显骸灸轿,竖条造型变成更为接近长方造型防风荷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喇枪,一定会想起Jeep姜,提起Jeep结,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了失卧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者界绣。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能橡葛,看看它在这部分有着怎样的表现袜胆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车创膳街,并且不可选装以外擦峨咸,2.4L 豪华版可以选装该项配置及芥伸,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配鄙圣盖。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版粕猩掠,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式副莎,从功能上来看比较全面杏柬嘘,下面我们就一起来看看它的实际表现爬氦绢。   更多精彩视频腿湃,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矮卯和,调整比较细腻葛撂粪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位刑澄伺,而且还可以停得很正沤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可僚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话察尘让,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示田敬犀,如果继续操作桅,系统则会中断本次自动泊车绕啡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里雄,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题沉淑,我一定会把奇骏放在首位嘘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款描,性价比非常高筋。不过自从2008年上市至今的6年时间里恐譬耪,它始终没有太大的改变挝,另一边竞争对手们却在不断进化首鄙,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撬卯藐,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律兄禄惨,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘痊宋。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况讳久怂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惮拐,而看到新车的第一眼就会让人感叹镐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了莲让。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筏芦猜,并且也是该平台衍生出的第一款车型辽乒蚊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化嗅绦。相比老款车型略显古板的硬朗外形逢届,新车则显得更精致粗面墨,更有设计感递,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炯。当然拔苟膘,除了视觉效果之外粒驳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了伸?这也是今天我们需要探讨的问题佛垄贤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惭现炯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锈,我们本篇文章的测试内容并不全面阜彭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焙硅霞,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据刊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍脑吞剂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧袖诬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章莱,里面对新车外形坪勤齿、内饰等方面都进行了详细的解读木,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 融事。另外烽试,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊逻玲。   ●增加更多高科技配置空邵,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓢,除了拥有出色的设计藤瑟、良好的工艺和用料之外恕悄突,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望硼颧,翼虎就是个很好的例子滦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茄。如今的新奇骏身上卑但络,我们也看到了各种高科技配置柑圣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平谰腾竭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描乓,在两年前它就已经崭露头角适深,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样馆紊,连控制面板都完全相同猾。虽然东西不算新记,配置在这个级别里面也算不上有多么领先耍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化叼,毕竟我们已经进入到了移动互联时代碗凹凤,汽车作为生活中不可缺少的一部分翰室小,也同样要跟上潮流宽狈。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桓,很多的印象都集中在日系的丰田车上钠貌躺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凉诲摊,由于起步较早捞横,所以在混动技术上都比较成熟扒辱寺。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型忍,一方面是因为未来的趋势轿戒,另一方面就是对环境保护都有一份责任醛能。但能让人印象比较深刻的不多目,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外巩搭乓。经过一天的试驾体验阔氏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车关毒硕。   外观方面七融:设计大胆前卫姬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后抡溯,给很多人的印象就是模仿伐、复刻暑梢,aygo患嫁础、花冠磕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象惋憋斗。实则也是没办法的事儿媳现,白手起家的汽车企业一般都是这样开始确,不过从秦看来猩就,比亚迪似乎已经脱离基础阶段钩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言安敲查,整车设计偏向年轻化现慧,前大灯内加入了日间行车灯聊拉。车身尺寸方面膳颁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm缸廷,轴距为2670mm府。   实质上脑示迷,比亚迪秦的外观特色鲜明狄怕,个性十足仙,他并没有针对大范围客户群体而设计幸羔,更多主打年轻篓里、时尚元素扭玲。这样一来焚典工,优缺点也相对明显朝遍儡,需要一定的时间让更多的人来接受他呕护。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堪,充电方法非常简单也很安全桂胸旗。通过家用的220V电源就可以直接充电瞥,但是要采用三相插座烹。车内的仪表盘可以显示充电信息磊,包括电量以及预计充满时间沧,而且还可以选择预约充电轨鞘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的姥抠码,虽然我的“档期”已经很满娃傲瞬,截稿压力山大胃煎逢。但作为潜在车主遣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平耗,它和福特嘉年华泥耻哪、大众POLO会有多少不一样累,谁更值得购买铺磨。我想这也应该是大家都很关心的问题猾陵。    测试之前还是按惯例先说点基本信息窖碗汾,以供大家有更多了解嗡。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蔑拿,分1.3L和1.5L车型空洼立,提供5挡手动或4挡自动变速器郊。这也是国产的第三代威驰车型稗,相比老款车稀,新威驰变得价格更低淑蔷、空间更大闷媳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫掏匈,在广汽丰田4S店中销售桃,价格区间6.98万-10.88万元阂。两者动力系统墙让、内饰设计完全相同徐。只是外观分成两厢与三厢突绣,配置上有细微差别而已馆。好了佬玩,我们就从外观开始说起髓。" "  导语耐措:在新能源汽车研发领域爽粒,比亚迪一直是领跑者煎丁旁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车栏。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者姆疟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术般俯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件广膛,能够开发更为节能缎耻恍、环保的电动汽车产品俄寇哺,实现性能的提升和普及应用靖秸文。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作度斧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车衅瓤堕。   历史上伯肮馆,秦灭六国任,结束群雄割据时代伦,统一中国捍,开创了历史的新纪元塘猎裸。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆超辉,势必证明其在以下六方面的实力锑:   一棵纱搭、比亚迪秦到底有多快寝莲吞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示捍位坦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒肛泰靡,23%的车型在8-10秒骏,17%的车型6-8秒臼拢逛,仅有8%的车型小于6秒鸿伸,代表车型如保时捷卡宴4.8L吹戈。今天旱窘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戒,秦百公里加速为5.9秒坎督际,而记者实地测试时绞盼慕,百公里加速更是达到惊人的5.4秒梯请牌。   跑得快自然有其道理创,秦具有“双模”动力设肥籍,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合检,在混合动力模式下杯胳,秦能爆发479Nm的扭矩京,某种程度上可以与那些超跑抗衡德。 二开、秦油耗到底有多低坑?   根据国际标准测量核算鬼黑柑,秦百公里油耗仅为1.6升婪校。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式题甫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式角挺翘,纯电动模式时纹蕾,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时入豹玻,整车自动或者手动切换至混合动力模式芜釜氨。在所有模式中供誓计,秦还能进行制动能量回收坟,即电机向电池反充电湍,每百公里回收2.5-3度电陷瓶丰,可以多行驶约15公里辩剂。 三肪、秦充电到底难不难计葱套?   一句话回答卢扩:有三口插座的家用电源就可以镭豌,就像充手机一样方便咐片鸽。秦的电池容量为13KWH低轨,可通过220V电压藉,3口插座瀑玲,4-5小时充满电帆。秦随车附送一个智能充电包提堡材,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖凳潍。   四孝帕、既然用了大量驱动电池赊,到底安全不安全?可靠性如何奢竟绊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池几、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池犯。单位能效比惮填畴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池陪木。但是安全稳定性方面则恰恰相反线来,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池前煌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池缄荚,是目前市面上最安全的驱动电池晤珊,没有之一颁盖抹。   可靠性方面俗靠宝,据比亚迪测试涡,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑抠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修仓藕,业界罕见际玫。电池电芯甚至终身保修妹乔。 五辆、秦操控驾驶会不会很复杂红泡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样函,习惯之后甚至更加简单甭。新增纯电模式掖拢控驾驶必,更安静碾馁、更节能轨革焕。   六硅钵、电池组电用完了如何行驶苦蹦揽?   据技术人员介绍梁酪共,秦本身不存在电用完的情况晦保领。电量不足时辫救娃,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电躬萄。   此外秃体胖,行驶过程中嗅距屋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量诡,并储存到电池中想。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车官,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字毯,其次是QQ me咳,PT漫步者之流窃罗掠,当然还不包括那些“只识其样爽、不知其名”的人群淑纠奈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象祟,它也是双龙汽车最具标志性的车型巴楞浦。在迎来双龙新柯兰多之后射泰啡,就在近日秸,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾问,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界昂鞭道,但却让我们可以由心发出这样的感叹楼,爱腾终于正常了寸唤。   从推出2011款爱腾至今怜,已经有近3年的时间肉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势媚吴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象和肉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事星渡艰,伴随着2014款爱腾的推出损,有关于这款车的一切渴度,也自然成为历史马嗅,被我们封存起来挥贺缝。全新的家族化风格设计车哄破,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路屑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部巍土,与新柯兰多相似的样貌辖,让新爱腾不再具备专属性海。没处前部细节的设计悉较鼓,都是那么平易近人啡,平庸的再没有任何特点哎稍。可能人就是这样尚,老款爱腾在售时白唉,人们总是说这款车有多难看锰髓,有多奇葩太,但当它真的成为历史后怖,我们又会感到缺少了什么峨。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化肖,但还不至于让它从中获得什么优势甸饯,车尾部简单的几处变化笛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉氢灭。现在在大街上巳吠,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的凑澈,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嫂力。   本文导航" "   这年头在路上跑着枢犬己,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼潭瀑。各大厂商也为了满足多数国人购车理念躺,把自己造的车不断的加长肆烦蒂,就算不加轴距也得把身子给拉长散。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中弟沮、大型车上辽丢,感觉有些资源浪费筹。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纱卵,“L”的作用才更加实际捂赁不。当拿到这辆YARiS L 致炫时签歪,小惊喜了一下嘶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了香,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瘫矩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涣塑、大众polo挟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倾偶。目前这辆车共有两款动力钞堆、6种配置车型在国内上市膊钠焕,指导价格在6.98万-10.88万之间燃。由于新车型且上市时间不长典庭痹,所以目前的优惠幅度不算很大撵图宏,基本在3-5千元左右喜朵。(个人观点扭的彼:致炫倘蠕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愧吾,厂商指导价为8.7万-10.68万篱斜陡,搭载1.3L/1.5L发动机澄喀咎,5速手动/4速自动变速箱便倪。" "   曾几何时吩梅摄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾铅,它那个性的外形给我留下了深刻的印象船唬,但却没有获得国内消费者的认可炭贩。如今帕逞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前繁荡,其售价区间为15.48万-21.98万元抡贺良,相比老款车型有所降低疾搏。另外蛾屁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化歼女,并针对柴油发动机进行了重新调校似。下面就让我们通过试驾体验电摹煤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粗翁,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莫拍钎,并采用双龙全新的家族式设计圭,整体风格与现款柯兰多十分相似谢电煤。然而嚷嘛既,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整谜,其车内布局依旧与老款车型保持一致捅奋,略显缺乏新意米抖卸。   小结香: 相比老款车型来说洛,新爱腾的外观变化令人欣喜本蓉,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光推浮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次穗。不过铂袱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敢糯。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上剃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抵纬。在海外市惩蕖,新逍客提供3款发动机寺,配备6速手动或CVT变速箱炬惜寿,在英国的起售价是17595英镑含驼膘。与现款车相比创,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孟奠授,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处胆搜童。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型乏觅,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了凭钢洗。 ● 外观介绍僳踩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型描涟媒:宝马2系Active Tourer蝎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单粮倦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型挡沸。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子导呸葡?车展上的展车给了我们答案落荡谭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月哀驰骡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车宠,而在正进行的2014日内瓦车展上坎锹腔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出脆狗妒。和两厢版一样膏,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜蚁模块化平台打造涟丹添,造型新潮时尚蒜川,细节设计则突显旅行车的元素朴,保持一款旅行车应具备的实用性美莫。据悉廷兰令,该车将于年内率先在欧洲市场上市褪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位评膛加,相信国内消费者很快也将与它见面娇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后烹寇惭,全新标致308的旅行版如期而至夏。从整体变化来看唉购,它在保持旅行车实用性的同时煎,将重点放在外观泛奴、内饰的调整以及配置的提升上蚂,新潮的设计更是让人眼前一亮狗锤。在我看来塑,它的变化是非常积极的盒捐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高枯,现在它要做的就是尽快进入国内烩封。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拆峭:   静态评测    ?   更多精彩内容憾疙滤:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑款妒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界聊成,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新射嗅。早在上世纪五六十年代踞,Citro?nDS就用上了可变悬架箱检、随动大灯粱盯、转向助力绘统、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术细帝侍,加上极为飘逸的车身设计宪,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恼慌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌房刨栖,2011年长安标致雪铁龙成立庙磷小,到今天我们测试全新DS 5LS陋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实勺,音译的中文品牌名念起来很接地气祭畦薯:长安谛艾仕苗讽,有股莫名的喜感凉活无,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器潘腺,是台正儿八经的三厢车嗓婚搭。   ●外观旗杰:考虑国内需求佛灌僳,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前和氢,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5脾幌,后者里里外外都显得格外前卫媚,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度琴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实坟榷功、更好接受一点跋弹。当然屠良八,前提是得保留住原有气质烁嗅挝。   在这张全新的前脸上厘泞漓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰谐,官方把它解释为“飞翼”羌环,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征碧宋,由于边缘不是那么锐利哇,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拳,接受起来没那么难譬匿。   车身侧面和尾部看起来很饱满集湾钱、匀称颧鹃,其实我个人甚至感觉比车头更好看绍谦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰弄,厂家说这是做完市场调研后的选择存鲜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痴醛撬,想想也不无道理忙镁蠕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颅妹吮,与其后期车主们各自琢磨煌筐,不如原厂直接把这事办了咯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无窍凶荤,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注逃蜜:下文简称新阳光贤舍,以便阅读)枚宽挠,换装了与家族大哥天籁相似的前脸巴,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰充,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 究。现在它不光新潮道,还进一步提升了性价比涣奥圈,为与定位相当的大众桑塔纳拧沦饯、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备平骨短。 外观完息谷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸邦姬,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似竭,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感羡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜菜频。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分糙吗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米捎抚酪,达到4456毫米疤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平携。    此外舒迷胳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米笑嗅,由于在东风日产的产品体系中霜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)巾税,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样疗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些把迟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抄,我已经身处呼伦贝尔牙克石羔衅卵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绵。尽管天气有些寒冷樊畴,但此刻我的心情是非常愉悦的巨,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演狗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感狮。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铃,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绷,当然我也不例外查帽。这次除了911之外苟,保时捷还带来了Cayman弟、Boxster咕弓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型赏谴,让大家分别体验RR(后置后驱)奋侍腺、MR(中置后驱)市涉涝、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧弓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的够,即使在这样的冰雪路面也不例外鹃瓣翱,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作瓢。在练习漂移之前仇,充分的驾驶培训是很有必要的迟,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时骄段辨,驾驶员应该采取什么措施加以挽救毯。   ●车辆失控该如何挽救舅?   当车辆发生转向不足时吝馁,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)全撬徐,稳住方向并且慢慢回正癌,切忌继续打方向提,过多的转向角度不仅不会帮助你转向泊,反而会加剧转向不足的发生偏棠捷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时构关丛,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度级枚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线墨伴添。对于一般人来说首,应付转向不足要更加容易一些唬,应付转向过度则需要更高的驾驶技术加巴腔,而转向过度一旦被合理运用烤糖,就能成为过弯利器禽嗡帽,也就是我们平时所讲的“漂移”炊堤。   ●如何才能实现漂移瘁颗?   要想在弯道中实现漂移厘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移慌牌。针对这次的车型以及冰雪路面协队惶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式臂期鲜:   1盘醇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牵板刚,我更愿意称之为惯性漂移过弯纷伞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近席评、甚至小于90°的急弯掠股前。 ? 『以上为PPT截图犀畦芳,分辨率有限祥侩随,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性翱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度葱镐,然后反打方向诬,稳住油门漂移过弯涛理菏。例如在通过上图中的右弯时熬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淡毙氓,然后左打方向墟氢袱,紧接着再右打方向粟,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动上,别慌艾裳牵,这正是我们希望看到的席粳菠,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心繁廉帮。随着车尾横向滑动的产生捐,此时驾驶员应该迅速反打方向拉盟掸,让前轮时刻指向出弯的路线瘟,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度换,随后在出弯时适当收油并回正方向法晌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惶。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辑锯,方向盘转动角度都不宜过多天谈,最好控制在90°以内入。其次油门动作务必细腻形幸甫,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系前乳,给油则会加剧侧滑睬秆,收油则会减小侧滑角度莎贺成,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仇。   2椿峦碴、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)庆说。   适合弧度比较大的高速弯道敦。 ?   当车辆高速入弯时挝惧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洁,从而让后轮抓地力下降产生侧滑亭。当车辆开始侧滑之后咯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转晌霖,继续维持横向滑动合模玖,同时反打方向控制出弯路线暮圈顷,之后的动作与第一种方法一致巨坦。对于初次尝试的驾驶者来说惕,如果入弯速度不够快也没关系局螺,你可以直接省去刹车这一步骤稍啪,在入弯时适当地轰一脚油门脐烧财,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑察咸恢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控购,并综合运用瑰巩桅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了经。例如在紧急屏烷拇、高速的连续S型弯道及,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心惟惰裁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心陷相,从而划出一道完美的漂移路线算酵。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗劝枢?AE86在高速S弯道超越RX7骂崎擎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介射胎。   当然盲涂,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后才喘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海袒危现,毕竟我们驾驶的是自动挡车型稿莽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器鳖煎滔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作编蜡速,驾驶员只需控制好刹车实爸暮、油门以及转向三者之间的平衡即可吨鳞堕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距划档太。   然而即使是这样落删,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的萍牢寥。冰雪路面凹凸不平孟挂,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同婪抹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验梦,所以技术和心态都十分重要壤高,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙倒憨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统景,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头充。在这期间到啪,沃尔沃创造了无数的第一擞诉,也赢得了不少的辉煌成绩觅,当众多车企迎头赶上之际委厕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潭,并将其命名为Drive-E水。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢嘎仁弗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带贤漆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命巧。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅薯,实现了靠背调节和腰部支撑粟箱。 1967 推出首个后向式儿童座椅匈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护便。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器疙吞,将有害废弃排放降低90%以上露晨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)酣旱,一双“慧眼”保证驾驶员的安全杆推。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生敌迷,有效减少或避免低速追尾碰撞畔。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术械,至此安全范围从车内延伸到车外斤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表锚咯墩:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩刚败傅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数奋拴,从被动安全到主动安全贯,再到行人保护色渺,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可秽编幸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淘箱,空气污染现已成为最热门的话题卿贬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事两,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奋温,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎舞。   Drive-E是什么 丝?   即E驱智能科技搪弥,代表Efficient Power(驱动更高效)悸、Electrification(驱动电气化趋势)睫疲慨、Environment(驱动环保潮流)孔嘘,从字面来看很容易理解扳,简单来说就是引擎高效化寒卵纺,这样一来既可以保证动力性吠烽腐,同时还能达到更好的排放标准聪棉猩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逞餐搐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征母堆惧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎概咀妇。   沃尔沃还将这一技术投身于钠卮牛块化的研发恐固,只需变更增压器拇牛块与催化转化器穆蹋块等主要部件俱坎惦,便可催生出一款新的引擎产品会胶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上吴次,大致可分为4类标,即汽油直喷引擎蔫、柴油高压共轨引擎撕乱姓,单增压引擎(T5)魔尉、双增压引擎(T6)屎蜕。 以XC60为例 府播泛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疥。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表撂:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例吼颈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎横却驴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比警晤,在动力输出上也略有提升肺牢,其中的原因自然脱离不了小体积竿粉暗、轻量化等一系列技术的支持垄算愁。   此外变速箱方面也有了很大的改观低白,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%戮,挡位的排列也更加紧密漓任,有效缩减了换挡时间慧,从而具备了迅捷的响应能力康巨、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现缎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下觅奥艘,耗能经济性方面得到了进一步保证缓醛,它将改变城市路况中引擎启停的时机蜗池,改善油门的响应叮,空调系统转化为经济模式工作哀朽灰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枯,而在65km/h以上松开油门娃挫赖,引擎还将会处于怠速状态弓许。   本文导航糕辟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩澈搽慷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乏弥韦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奋。不过南迁捍,动力并不是我们今天的主要议题拜。秦的下盘功夫方面表现如何梨乳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系敬诞?这些都是我们今天要研究的内容姜怂翅。综合起来脓餐,我们最终目的就是想要弄清一件事翘都坡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色棵林。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”村判擎,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蓟醒牟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上容叭。当然嘲,由于秦有着体积更大拴宏、更加复杂的动力系统抡,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法芦,但由于双叉臂需要更多的空间控,因此也是不现实的娜磊。在材质方面迁,秦同样表现中规中矩此,并没有使用轻量化材料为车头减重秽扫题,亮点并不多耻烂。由此可见护,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化寝柿。   不过免,由于混合动力系统的特殊性虐粹亲,秦也必须做出自己的调整太累,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疤。比如棠美屉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面澄,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上谁茄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上波撇谓。此外播,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮盾级,相比速锐在直径上增加了将近9mm靖,看起来很是显眼特陵伞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化炔窃,而在同等材料和工艺的情况下手典烙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度里溪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载城。   另外釜,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架懦搽。与速锐的非全框式副车架不同权入扛,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潮晴,由于加入了电动机和管理单元晤凰题,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加港,因此这样的变化当然是加分的别襄。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套兽骂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鸥瘁圭、振动和声振粗糙度怀,欲知详情请点击这里)褂武,是个值得肯定的进步娘垃。此外究辆,与速锐相同盟感痰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连犁谜韧,强度更高持镁撑,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抠煽性。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天己童,现款肝中樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蔫诉地,不过福特已经为此做好了准备屎陆,日前刚刚发布了新款改赌矗克斯悍。它采用了全新的家族化外观谅柔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果逼,不过它真正的杀手锏船,还需打开车门才能发现手蛋妇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线疟洽,进一步抢占细分市撤场,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型说老惠,满足那些对于性能有一定追求的消费者叹,比如轿车中的S5旧腐、S6饲咎、S7凡咀狸、S8等等箱。就在不久之前的2013年12月但惺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前渤埠,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碱烹徊,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)北。 外观歼鞭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态芜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子汇恢凛,可以随时面对那些不识货的挑衅者倒。作为Q5的性能版车型咎醒孰,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念凰邓,颇为低调矢图,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氛称。 车型图片 基本参数吓: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出脊牌,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别遣通唐,特别是车身高度经过降低衡拖插,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帅示掂,而轴距也有细微的变化烘迷宦。   其实只要细心观察镁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吻沧,除了特有的徽标之外俏舵乌,SQ5的镀铬条有别于传统车型栓涛,采用的是双横条样式斜。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状块熊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽呵澄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆揭峦肠。而配置方面从欣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备囊。   尾部的变化主要集中在下半部分腾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力漠屋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凰酵,可根据行驶状态来改变排气开启程度染恭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梁料,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瑰宝还,前者就属于少数派挽渡。一个是只有追韩剧的人才懂登旅舌,一个是全民百吃不厌绣炭纶。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彼恍磕,其实上一代车型在国内早有销售拢那吩,只不过跟福瑞迪太像了视丧,外观不出众仁,关键是动力平平睛相粒,所以最后并没有收获太多浇陀。全新速迈刚刚上市碴绩,售价17.98-22.68万元额村,很有幸能够在第一时间接触到这款车涝拈,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凄媒必。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巴钒匙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔚。通过简单的对比哭,不难发现绍繁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版查拢,名字叫做ForteKoup羚十,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机董,售价17.18-20.08万元亨饥壳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版弛泼,它承了起亚家族的虎啸式前脸苯堕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评溪,现在看来谈不上惊喜锤唐栓,只能说还比较精致凤戒萍。虽采用了大嘴的设计冯炉陈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步夸谓,或许小女生会喜欢成棉。大灯全系都为卤素光源非村,并带有日间行车灯翘撕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰僳。   走到侧面纯椽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化跺,但两门的设计为它增色不少查,在绝大多数人的固有印象中肉柒氯,跑车就应该是两门奢必,并且应该是无框车窗伪甘,仅从这两点来看响坏艰,速迈确实都做到了陪耍弯,开在路上的确引来了不少的目光追随犀饺放。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流讥晦魄,我们一致认为车尾的设计更为出彩疤戮,短小吮扣、精干纷陡衡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受茸浑。除此之外啊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局似贫翻,而且排气管口径不信馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强烦荷仕。轮胎为韩国本土品牌勤翱,规格为215/45 R17酮仕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了碌傅。   当然歇东泰,如果你选择2.0L车型的话岗垫,你所看到的黑色外壳后视镜北壕、前后包围的碳纤维纹路饰板睬篓健、双边双出的排气管立穆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了响衔琼。" "  讴歌这个品牌瘸,或许很多人不是太熟悉魄。作为本田旗下高端品牌帽同,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任灭茸鲜,而且在美国市吵=怠,讴歌的品牌影响力是非常大的敝玫硕。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力级,大部分都是人们对这个品牌不了解刮劝酱,影响力上不去誓背剃,导致在销量上确实不尽如人意览。对于这次全新MDX的到来嚼绷般,个人持有赞许的态度随蹲,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意竭囤郴,还是那句话攻阀哺,品质上去了酣,接下来就是提升品牌影响力了锣箩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上届堤捐,大灯的轮廓更加细长丧哨桓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯俩锨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过撬杏,但内部结构和MDX并不完全相同撇哎辈。雾灯被一条仿LED的光带替代琴派喜,进气中网的细节刻画更加运动普。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长驾,侧面造型给人的视觉感受非常低雷,这和前后大灯的位置有很大关系腑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎拢末,注重舒适性录。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上拾奴。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感庭,而压低的姿态却更加动感协火骸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱毯纯。尾灯造型相比较现款修长从,优雅的感受也来自于细节的 设计畅崔,但貌似通过我的观察酷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蓉钝。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置猴,让尾部显得非常简洁眷。   本文导航爱甸:" "  2014年2月20日开吭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市袭伴趴。2014年型奥迪A5的最大特点是勘舶孪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抚。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国骄斗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大似,共有19款车型私淋,售价在49.98万至85.8万疼涎次,具体价格如下水墙魔: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表犁:网上车市 www.cheshi.com   外观方面浩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晚。配置方面眷竟腿,也与现款车型相同倡鼎诡。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沟貌能。   内饰方面寥没,2014款车型也与老款车型大同小异湍丰,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘苛,同时门内饰届楷盛、座椅中央扶手啸少臂、都采用了纳帕真皮面料扦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机颠徘。而2.0排量以上的发动机则保持不变澜科聚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型颧拷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拱汲。   变化一蝗师:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化枚,在原有的缸内直喷技术的基础之上泰膏,加入了较为传统的歧管喷射缮,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合碧抖,通过二者各自的优势办壬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求的。事实上蜡,混合喷射也不是什么新的技术胶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丝。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貉徘。由其是雾霾天气严重的中国一线城市豹霸乱,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坡。   变化二脊皮:排气歧管集成至汽缸盖内徒泄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内顾抚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力请罗,从而减低涡轮的负荷炉弹凸,提高涡轮寿命腿。同时霸镭,因为在进入涡轮之前进行冷却沟料,相当于提高了涡轮的进气温度限制床,可以允许发动机有更高的排气温度怜无,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高毛。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人帽荒捂,同时结构也更为复杂集蹬,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战睹宠萍。对此被,缸盖内的冷却系统也进行了改进互盘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舌。   另外鲍搔,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莲橡,还有着两项小改动熟娄酪。使用旋转阀母妫块替代了传统的节温器辜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制桥叉。   根据官方消息饯疟革,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茬牧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受番挖都。笔者也希望在应用新的技术的同时峨效涸,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情聪。 责任编辑山钾窍:王晨熙" "  A00级(微型车)拱萎哀,在人们印象中这类车以实用性诧、代步功能为主撵娜虏,低廉的价格促使配置也不会太高耻,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候朔,一款车的推出打破了这一概念陛吵戎,它就是全新奔奔煌呐,来自长安汽车估屯暖。   感官是人们的第一直觉反应履腹乓,所以外形设计的重要性不言而喻恼贬赫,为了使人们印象深刻旧类,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稍口,道理很简单败钱,日本是微型车最发达的市场萎低捆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帝亭,在2013年广州车展上肃隶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光糖,除了时尚的外形设计以外妹,在细节做工上也有着不俗的表现怀。前脸的设计整体性很高沸弗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条寝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚琶。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表型:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势吐,不过这一点在外观上并不明显孩沮朔,这源于贯穿车身的硬朗腰线妈娘力,有效将视觉性降低冻庭阿,同时搭配造型独特的双色轮毂慈寒,让这款小车看上去时尚动感褐储。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动钞挎傻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰巧人,如果仔细比对烘骑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱勺。除了引人注目的设计以外措,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹贿旁,具有加热功能的外后视镜鸵、15英寸的抛光双色轮毂涤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置棘,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页碎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市党,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d袒蠕嘘。不过辑八,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版臀稀窟,从内到外铣鸥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉燎闭,可以说是一次完美的蜕变承。那么这款新车究变在了哪里赫脐珊?它究竟新在哪仑席浮?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5闲翟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大瓢,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浓,轴距则与老款车型保持一致蛙汲督。在尺寸变化不大的前提下失,改变外观彤肯、动力抗姥、内饰绘算、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关母嫩诲,2月19日这台新车也正式来到我们面前帆艰能,并接受大家的考验瞄聘懈。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条诺聊,但这8条是我个人认为变化比较大的饱玛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点敛廖堆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荆啪焚,我就有了一种预感矩履,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢撂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案播。全新X5给我最深的印象除了家族化外雌踩雇,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赔。首先撤泰,先说说全新X5的外观清溯,“大尺寸双肾进气格栅”吝、“开眼角式前大灯”怯付,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致骏。    现款宝马3系推出的时候集尚歉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉龋味,现如今随着全新X5的上市霖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上纬权辅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此痛炕丛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庇手令,据悉范,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯现连。值得一提的是碍极,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般串彤,给人一种炯炯有神的感觉熊。    由于新老款车型的轴距保持相同虐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蕾罚点,反而侧面的腰线给人一种力量感猎,这也使得新车看上去年轻了不少唇。细节方面桨纠伎,新车在前翼子板上增加了进气口街九瘁,突出了宝马品牌独有的运动基因嘘华案。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格宽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带袜瑞珐,提升了夜晚的识别度汝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓜搪石,降低了风阻系数释,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性巢塑珊。" "  版权声明侧镰:本文版权为网易汽车所有搐,转载请注明出处赐措。   在2003年秀念故,奇瑞QQ的下线让这款时尚戈品、便宜句层、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钱,之后短短的几年间良瘦份,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话使魏秋,然而到了2006年长安奔奔的推出昏俄,打破了QQ一枝独大的局面师怂孝。一转眼具,已经过去了10年的时间融且妒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占灯敦勒,在这个追求个性呸、讲究品质的时代拱眯魏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流捅噬鹊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则田虽,而长安似乎也意识到了这一点勒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢陡揭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甸?   从厂家方面获悉效,老款的奔奔(love)已经停产放陆逼,而奔奔mini则将会继续生产销售舵,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韶蟹,前者主打精品中高端微车市陈楹赶浴,而后者则会在廉价微车市场继续作战殊。从定位上来看疽科,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些谋喉,虽然沿用了奔奔的名字剿屯碗,但整车的设计渺缮、配置以及售价都会高于老款车型惮撑邯。   新奔奔客户群体是谁难骄?   在很多年前可蚂富,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结警沦,到底是买奔奔还是买QQ米姆杠,在那个时候宠五,很少有人会关心这款车设计的如何博擦七、驾驶感受如何冗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具拧就,省油涧嫡拌、皮实趁、能遮风挡雨就行妹姬戳。   现如今镐钦,80后溺仓忌、90后已经成为购车主力拔浪史,这些从小听着walkman绿、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计屁氦铰、用户体验以及品质都有着更高的追求恢奴霓,因此在座驾的选择上同样不会妥协偿坑物。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看渐,新奔奔就是冲着他们来的陈畅蜜。   新奔奔主要的竞争车型是桶窘尾?   虽然新奔奔的官方售价还未发布魂,但从目前得到的消息来看昂,5-6万元将是其大概的价格区间靠饲。这个价位中既有一些合资的微型车挠顽,也有自主品牌的紧凑型车典,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车浚啡魏,比如两厢赛欧博纷、奥拓煞灯斡、玛驰以及低配雨燕等等车型卸漠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线箱创,在配置方面与奔奔相比还是差了一些并,产生竞争的几率比较小史。   外观稀督:惊艳赎畅量、和谐吴卸痕、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词铺:高离地间隙啪饰、车顶行李架洽竿娶、双色车身等等副。没错甩哪抨,无论是跨界四顾娥、越界还是交叉车型瑰锰坞,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质凯拒。不过世间万物钎没闭,徒有其表终究很肤浅愁匿,我个人认为梢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷错匹。所以胜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾刺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时簧临,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虚。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脸册,它集沃尔沃所有看家本领于一身浓荷床,可谓全副武装弘痛袜。为了让媒体更好的体验这台车茧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绞。没有固定线路破览盼,没有领队车辆蚊配,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾休桂衬,它会和每一位汽车媒体人独处12天里僧县。而在这12天里俗节,我已经和它奔袭了4100公里络宪嫡,横跨了三个省份赡遣舷,体验了柏油赛道唐上、软土拉力厦、冰雪漂移贺、高速狂奔惦废、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蹬庭兽,当然玫精坟,最终的结果是骡迹:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颅磺凭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的踩省苯,正所谓日久见人心挺蔽店,交友如此片,试车亦是如此漠。回到正题譬凶,和往常一样涡腔荤,对它的了解还是先从外观开始宦烧短。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生壳囱境,相煎何太急”这句绝句小掸,而在雷诺—日产集团旗下弓杰脓,有两款车正在上演着这一幕竿点。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气唉锑,还有这出色的越野性能同瑰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性党。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戚炼,买谁更划算耍陷笛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表策吭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位靛劲,作为英菲尼迪的顶级SUV杆悍,QX80的售价高达152.8万磊间,但经销商处可以优惠16.2万恒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梨,虽说16.8万也不是个小数目坛描妈。但对于消费者来说衡烤灵,一个日产浑,一个英菲尼迪丛胃莎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌爱馆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)伸:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厩奖,它的身材绝对够大吧甲吩。从上图的数据来看成躲,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙强,尤其是将近5.3米的车身长度拿窜,会让您感觉驾驭它有点困难涡馈。另一方面遍理,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型姓,这一点在QX80的身上也得到了完美体现极便佃。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畔夸岁,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型铺吼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅损劝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足需,同时也显得异常凶猛断考去。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大宽,整体造型圆润哥勃,没有多余的线条作为修饰灵,但是反而会让人感到车身很厚实剖签畦。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞桑。同时注意它车窗的设计继,与众不同的创意来自于涂黑的A柱畅脚祥,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的铆盒唇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感佬吓戳,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样铃涵偷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计摊,也没有了那种霸气慧,转而给人的感觉是设计很前卫赣孔。车尾的饱满程度与车头相呼应着蓄唉,丢去了上一代的直棱直角吨,饱满的线条凸显着丰满的层次感请碾。   日产途乐模:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华臂情,虽然脱胎于英菲尼迪车型俄肪,但途乐依然拥有自己的外观特征从洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性场担。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囊淀械,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瘦透捆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出粟栓吭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底化负,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挤校防,成为了车头亮点之一棱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术怒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型体屑,这项配置自然是少不了的菱伯。我们可以找到4个摄像头蒜抵练,它们分别位于车辆头部啦屡、左右外后视镜下方和车辆尾部浪。以便在停车过程中德铰贾,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况床烦,让您更加自信轻松的把握泊车空间侠涕碌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头谱,大大降低了停车时的事故发生涂痕。   途乐   通过对比发现挂歌,两车在外观上的配置基本相同岸,差别仅在日间行车灯上酿,不过随着QX80年款的推出秆,日间行车灯的加入应该不是件难事附考改。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贺环,在相差仅有10几万的时候宏锋咎,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篓。    责任编辑湾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天拷兑汕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了衅撕茄,除了奔驰G堪谭敢、丰田陆巡系列估米、牧马人等殊,双龙雷斯特也是其中一员穗,而且雷斯特还是柴油车祈喉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颗,以目前的接触来看荤囤楼,双龙雷斯特W表现不错狼讲肆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”低百。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰堂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”艰。当然迹,在随后漫长的几年过后妻踩补,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌式群牢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO韦漂,该车型最大的特点就是其尾部造型霓敝脐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计葡,宝马方面肯定不会承认靖柒摩,但从年份来讲烘韧韦,明眼人一看便知匪。   外观疼拔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手俏锈市,该工作室的创办人正是乔治亚罗葱放,不过大师的设计未必符合所有人的审美浑,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挤办谩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调虱叭,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势星钎篇,但为了照顾空气动力学与线条流畅舒空,雷斯特的车头是圆的船查楞,所以在当时看来有点“离经叛道”痛勿挞。   而到了现款的雷斯特W碧常卢,这个“小问题”被修正了了瞳,一体化的设计已经是大势所趋硅构,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”歧嘶匪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型句翠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感迹,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别慈屋昆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少标捣燃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舷祁毋。通过车展上的展示搪协房,小编已对这款纯电动车型有所了解笺棵俯。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验信具磁,时至今日姆昏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惫。据悉娜喉啡,之诺将在今年的2月份开始接受预订韩情,上市后将以租赁的方式面向消费者凑必必,具体的细则目前还没有公布疼环,上市后会有着怎样的表现胯碑女,我们会同大家一同关注驼系炮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前坊,简单了解了一下之诺这个名称的由来舒蜜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钞鞍反。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟票哼,毕竟是基于宝马X1平台打造滤可墟,因此在多个方面相似度高也并不为过诫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E汰但,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现矩,其具体的表现如何论,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蔼啃先。 责任编辑里:沈楠" "  版权声明胶宪:本文版权为网易汽车所有迷,转载请注明出处森。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计事放,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灭琳。它们的可见程度涣芍,丝毫不亚于“张伟”“王芳”抠搂。可见度甚高的两个文字的组合另盯让,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字砰。因此师,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戮。哦炉,对了吼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思毋猛。意大利人的自信界韦拨,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心路:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用够朝?咱先从减开始说起藏。 Q邓拓酚:致悦只是切掉屁股的菲翔么煤票?   A统拭:非也拌括,前脸亦有修改模,整体风格统一堕梳烧,协调度很高翠。   我相信Roberto Giolito先生仕粗补,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师路擞,在设计Ottimo的时候垮,一定会更加从容船渤。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玫多缄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思壬。在他的心中显墩,应该有着太多关于年轻比警、活力的理解畅,而这恰是Ottimo的设计要点涸佛。 外观总结   赞烈鼓:个性鲜明须辰匆、标配LED示宽灯蓖、轮胎用料厚道   弹械缚碳:低配删减雾灯   " "  版权声明枯:本文版权为网易汽车所有肯,转载请注明出处盘仙雇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾傅,虽然距离现在已经有两年的时间们涧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爽亢慧。而今天堂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怠心概,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例防弛,并且还是一台后驱车抚囤提。没错参,它就是华晨宝马3系窖洛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)颅,其配备了2.0T发动机惋俊篱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟守屡、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟型疲苛。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱遂,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现晚鳖,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗括。不过在今天的冰雪试驾过程中弓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)许洞魂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现磐,必须先打好理论知识的基础驴浓。于是在摸车之前霸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课氏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关兜工,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着恨。 ● 项目一   热身结束了葱焙酵,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节诗熔嘲。第一项内容便是加速和刹车鳖滥,是不是觉得很简单府填呛?其实里边的门道儿多了去了耸讳禄。   在项目一结束后趁羚患,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式钱啤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步投驳。一开始大家相差悬殊持腿搽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了洪射离。接下来的项目二会比较刺激一些酮,经常会出现手忙脚乱的情况浚欢豪,但只要理清思路按部就班的做瓤涩闭,想要完成整套动作并不是很难曹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明吝怪蔚:本文版权为网易汽车所有谓戚,转载请注明出处费。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了咳,不过始终都仅有手动挡车型耪课孪,虽然目前销量也很出色劳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户霜墩怕。好在这一短板即将成为历史舞拈煤,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涤际,新车将于26日正式上市乔扣,我们也于第一时间进行了试驾体验碑团尉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观蓟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外拉,在外观方面也有变化涣改。新车根据高低配车型提供两种外观方案徘浆缚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计匠,而高配车型则对中网膜、保险杠造型弥楔、轮圈和后反光板都进行了重新设计哥佛藕。值得一提的是忌抹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的等。   新样式的轮圈非常动感京涎,在同级车型中实属罕见番。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虹,轴距依旧为2725mm钉围嫂。车尾的变化相比车头要小一些蜗,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板女使,不仅可以提升安全性辟,同时视觉效果也更加出色病吭。 有态度【试驾评测】剧蚕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凡十邻?   扫一扫忙当慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日纯将畏,一汽大众全新高尔夫正式上市互井扳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款水潜,其中1.6L拥有三个车款碾,1.4TSI拥有四个车款窘苏层,官方指导价为12.19万元—18.29万元吴到。具体售价请见下表唾帕骸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饶,但是却拥有三种功率版本遍绊焕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本寄唱,因此在动力系统方面配姑哄,消费者有三种选择笛。    我们从上面的数据可以看到习偷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者婆,1.4T低功率版是主流之押隆,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求譬,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咳搬司。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮灭吕枯,但是它的售价高达18.29万元戊,相对比较贵拦伶。    全新高尔夫提供九种车身色彩私,分别是塔希提金家蹈滴、唐古拉白沮纬诉、珊瑚蓝测容、魅力紫韭颗通、玛雅红鞭、季风灰趁、水晶银以及深黑和极地白茎。 ①陷:16寸Cosmic款轮毂 ②柿忻睫:16寸Cubix款轮毂 ③梁奖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂虑报,其中15英寸的一款匣守,16英寸的两款哦锌丧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备洗铃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型释先,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芥梨。    全新高尔夫提供标准座椅寒百宝、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懊委川,低配的时尚版车型使用的是标准座椅迷都衰,舒适版车型则都配备舒适座椅袒,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版昂竣。    在材质方面垛到,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丹吧,分别是上图所示的DianDian黑色织物蚊删、Zoom/Merlin黑色织物篡呛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择寝可汕,分别是Vienna黑色真皮呛、Vienna米色真皮秘的、Alcantara黑色翻毛皮敝、Alcantara棕色翻毛皮孟凰汐。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料趁,有两种风格可汛ァ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料核显趟,同样有两种颜色可牙纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料躲靛,有黑色和米色两种可丫氡次馈;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耍拒劫。    在车内外装饰件方面究聘信,不同配置的车款也有不同的安排晤戮惰。像侧窗下沿镀铬装饰条篱、双排气管淖、镀铬装饰双排气管婪脆、动感鲨鱼鳍天线皋邪溅、真皮换档手柄怕、科技质感装饰条碎南撬、金属风格装饰条狗、碳纤维风格装饰条等等竿,针对不同的车款都有不同的配备费锭,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍歼碗翰。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富哇郸哨,配备有MKB多次碰撞预防系统摹料痪、ESP车身稳定系统爆丛、ASR驱动防滑系统旧、XDS电子差速锁迹、前排侧面安全气囊逗、后部4探头倒车雷达烙、前部行人保护系统河上僚、自动静态转弯补光功能等等暮傻围,但是在舒适性以及功能性方面隙慑舍,并不是很丰富掸沪扔,但是也可以满足基本使用澎墩。   1.6L自然吸气车款如何鸦碳?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉途,它拥有手动时尚传仙、自动时尚以及自动舒适三个车款胜榔舍,手动时尚与自动时尚的配置一样瞥煤,在价格上二者存在1.2万元的差价硅裙绣,主要是变速箱配备的差异骂汝吩。所以在配置对比环节朴帮,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行林盼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俄订,差价为1.1万元送。    在配置对比的环节我们可以看到插,时尚型与舒适型之间的配置差别会,大多数都体现在外观内饰的装饰件手,以及车内一些常规功能方面玫,主要是顶棚储物盒抵、后排中央扶手融梗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半俗筒,实际上最有意义的差别在于全景天窗蛇囱、后排出风口毁憾、蓝牙电话摄拘、定速巡航江、驾驶席座椅腰托艰轿孤、TPMS胎压监测系统这几项上四喂,不过在这几项配置中佰钳蓝,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置币父寺,尤其是全景天窗犬垮。    从价格上看婪耙交,二者的差价为1.1万元磕孺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的郴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品逻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泛惯,所以我们在这个推荐环节鞠,更多的倾向于低配车款泡吹烹。 责任编辑阑:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底拐仟视,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发别。它采用了全新的DS家族式设计风格固吝阜,延续了一贯的法式浪漫风格姑埃申,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素答埃成。新车基于DS5平台打造岗嗽懂,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机杰撇涂。预计在3月左右上市嘲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触寒,让我们一起来看它的表现如何阜寸。 外观敢董暑:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅味涩,却多了一些时尚及科技感踌,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丰,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感尚。镀铬装饰拿捏的也比较好华。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品且荤。也表示着DS的品牌走向独立仿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型券,有着都还算不错的账面数据通,车身长度为4702mm跺功,宽度1840mm末,高度1515mm.轴距为2715mm荒忱譬。上市后会把目标锁定在奥迪A3锚畔读。 车型图片 基本参数朴: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面泰骨发,除了前车6颗驻车雷达之外铅焙氢,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涸娥,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缸颁胳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰叛癌,从视觉上拉伸了车辆长度媳便,尾部设计了一个小小的尾翼葱,尾灯下侧字样表明了其国产身份朴夯绊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头卫笑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方翘擂稠,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戏,真正的排气隐藏在了下面牌地嚷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型篮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词孝凸:高离地间隙多筒、车顶行李架划催、双色车身等等钳。没错骚,无论是跨界麻毒、越界还是交叉车型嘉喘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馆。不过世间万物牢隋,徒有其表终究很肤浅输邻词,我个人认为浦盟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统磨。所以散,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时煞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳猛倦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吭,它集沃尔沃所有看家本领于一身临,可谓全副武装你奸唱。为了让媒体更好的体验这台车红攻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高入。没有固定线路搞拍巨,没有领队车辆缚斥每,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾谁,它会和每一位汽车媒体人独处12天片。而在这12天里抚,我已经和它奔袭了4100公里价乾靖,横跨了三个省份鸡才,体验了柏油赛道疆码、软土拉力坑朔、冰雪漂移褥耽、高速狂奔焦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侣软矢,当然疗晌,最终的结果是妓频:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多首,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的墙阮前,正所谓日久见人心孝估,交友如此川策,试车亦是如此悸擦参。回到正题虹,和往常一样负,对它的了解还是先从外观开始套赡长。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化髓猩、多样化是一种趋势菇返,两厢车一改以往叫好不叫座的状况史卸豪,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白祥桅,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠控偶拌。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦受,是基于菲翔打造的意式掀背轿车巫叭貌,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型呐,上市至今保持着约5千台的月均销量歉宫驼,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型团休。 外观/内饰对比梯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来佃案,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造钠幻空,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的观潘细,毕竟师出同门通戌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管铝撩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯柬钱泪,远看很容易被误会成排气管堪,但事实上真正的排气管被隐藏起来辑卸缉,整体尾部设计显得层次更为分明齐帅。低配车型配备有倒车雷达葡取,高配车型还配备有倒车可视伺辜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念镰,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点摧,修长的车身与宽厚的D柱觅挡,加之出色的后排与储物空间洁,俨然就是一副旅行车的范儿杏舜插。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm时狈狈,它完全可以称之为旅行版朗逸莎砍。    车身的线条连贯自然绘喀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观线,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头跺蠕寞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痪,调整了尾灯的白色灯带位置角,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端桅响,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重暇落。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同亮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格缕唬售,内饰板件的用料以软质材质为主臂,接缝及做工也较为精致隙册莽,与同级车型不相伯仲勉。从实拍的车型判断季乖,自动空调瞄裙轿、ESP系统苔艰、电动座椅庆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型搽诞,至于具体配置还有待官方公布帘道提。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奸俯,同样是大众家族的传统布局汗,整体的感受都很不错逻沧,方向盘朵冯焊、中控台的每个设计很都容易上手炯,从材质上来说锌似挖,朗行是塑料感有些明显的溪侧乃,好在其工艺上还是有保证的竭窗适,并不会有很廉价的感觉函耙。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后刺荤乃,销量在整个家族中表现最为可观铅畏仇。近期掀乒芍,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啪华隋,新车主要变化集中在外观酿形,同时针对颜色逢青哗、配置进行了调整舌腻,以保证其市场竞争力喜犀弥。在豪华紧凑级细分市场中闺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一凡,通过下文的对比分析囊杯钵,希望对有此购车意向的网友们一点参考慷。   备注笛咎椭: 为更直观的进行两车的对比分析茫抠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260祈施、CT200h F-SPORT)钙卸脯,市场优惠参考自深圳市场饲从。 车型图片 所属品牌表乐顾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蜂,内饰做工精细    车身尺寸方面开,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优河雾,其他参数均小于奔驰A260鹤。从外观和内饰设计风格上看矛,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑跺搔抢,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释额傻赎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺柔颅逆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后略,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样祷己,全车充斥着力量与美的线条讳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娄厦廖,硕大的单条幅进气格栅男、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发累。    相比极富视觉冲力的前脸造型潘茹旦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碎,但并没有脱离运动陷攘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汲拱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹怠隙。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素仓享,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蔷董,同时下侧雾灯造型也有改变渐蹬城,车尾部也进行了一定的改动济桃睬,整体感觉更加运动高擒。另外材漂丸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”酞节,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配般,形成强烈的双色反差棠妻臂。    F SPORT车型装备了整车运动套件嗡,涵盖了运动调校悬挂崇翻仕、运动包围粪唬缅、运动阻尼减震器善、熏黑运动轮毂讽抗、运动车门脚踏板痰饱铂、运动型铝制加速踏板惟奸、制动踏板价、脚歇板等涩蹭诽。    三幅式平底真皮方向盘李、红色元素点缀的空调出风口匠骑、铝合金踏板骆秋炽、仿碳纤维装饰条等等裤,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感任杯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化琳身莲,将方向盘疲捻哩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凶脯喉,增加了便利性茹甭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动纳,分散了注意力草辅斜。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锤湍,是多数第一次购车家庭的首选要求敦坊,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型纱椿搓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功艘。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯誊谐,会有怎么样的变化蹬漆袒,一起了解一下保芥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的吹潮骡,镀铬进气格栅增加了些许立体感理卫,更加显眼的X造型前脸污,迎合年轻消费者的审美济。大灯的改动有些另类堤短,在我看来接受起来还是需要时间的救汲宝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俊空,新款在车身尺寸上有所调整拧,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抒,轴距保持2600毫米不变四身瓢,相比现款仅车身尺寸有所增加败。   车尾的变化不大驹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棘蛔,以及牌照上方增加镀铬饰条鼓泡辛,尾灯造型无变化仁。实拍车型为高配版本山盼,但仅配备了三点式后倒车雷达蓖钎。   新款的15英寸轮圈造型不错烩功,轮胎选用优科豪马讼,规格为185/60 R15爬伺祟,备胎没有缺失物另,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酗。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高舜,在年轻人中更是屡见不鲜邻勾。在学校要有个性覆,在单位要有个性项席,穿着打扮要有个性居破完,兴趣爱好要有个性陶烁套。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢非客蓉?如果你有这方面的兴趣砰权苗,那么杰德将会是你不错的选择撕朵。可谓自成一派的它蠕,凭借着并不起眼的车身尺寸闻岭俯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间耙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车猜架?还是旅行车搜拆?或者是MPV貌挺桥?但这都不是事儿托发饶,只要适合自己就OK檄倦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人乌菏,喜欢接受新鲜事物的他们荷纷楞,正好与杰德不谋而合爸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐垫,此外码,六座的乘坐空间儡谁,也足以胜任日常的使用需求绍教。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受较孩暴。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢徐尾绅?自2013年9月6日上市以后灵习,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量池,力压大众途安和马自达5等竞争对手功报涧,它用事实结束了我们的疑问世邵。除了这些笔如啥,杰德还会带给我们什么样的全新体验哄,让我们继续往下看伦擅。   " "  若是经常关注汽车之家的话烽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄烤玲,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”绊。虽然我们这里并不提GTR卜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何阿栓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴罚克斯ST练,令人刮目相看编啼处。与此同时念扒蔷,在秦身上挫喊剧,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料祷笨腻、做工以及舒适性表现上的明显进步妒臼。 外观造型精晚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代舵颅面,近年来推出的新车型如速锐写、思锐以及大家眼前的这台秦芭歌,都可谓一个比一个漂亮步熄。就以秦来说通霸惩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网鸿参薄,很是亮眼匙,同时也营造了较高的前脸识别度款。   车身尺寸方面悲,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大篇核限,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平袱蓬,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)丧,2670mm的轴距表现则处于平均水平坚幕隙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惩不,其整体感觉与速锐大同小异惮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凄腊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接菜钢。无论白天还是夜晚渤厩,该车的车尾识别度都非常高痴蓄叙。而且内部的光源裤,除了转向灯为普通卤素灯泡外粹搭,示宽灯独南、刹车灯以及倒车灯都用得是LED饰喝。   充电搜揭沫、电桩安装及质保/售后介绍帝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竟,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包椽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电思痉鼓,据官方资料介绍堆杆暇,充满一次电大约需要5个小时左右豢略,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)何。   同时拢赐评,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呻涝,虽然价格并不贵把昏厘,大约在6000多元但,但对申请人有一定的条件限制父旱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)铰许,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嘛,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准迁妻瓷。当上述条件都满足之后剔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涟寿虾,如果一切顺利农撅坦,最快1个月内就能安装到位并通电使用舵。不过目前哥姐,秦还不能实现快速充电入钙隙,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炮,只是目前还没有这样的配套充电设备握。   针对秦的特殊性磕倡,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务京。其中硷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全签瀑瞬,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶逛,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋儡、绝缘手套和护目镜等设备江,并规定在检修车辆时必须两人在场礁。以防车辆万一发生漏电亢跺,威胁到维修人员的生命安全泼。   与此同时思侥娜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里寞喘横,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捆暇市。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捍馁帝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型惟,整车质保为6年或十五万公里背酪丁,电池组为10年或二十五万公里)什。总之琼,从专设的维修工位答鲍抛、专门的维修人员再到超长的整车质保周期巨昧飞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度徐睡,而对消费者的购买更是一种信心的保证挞宿稠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前叹,中国汽车市场刚开始发展受禽,市面上可供选择的车型可谓寥寥吾,在那样一个年代山氖,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弓,并且在之后的相当长一段时间坛,人们心中仍对它们有深刻的印象簇端。时至今日纱齐考,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择爽搬忙,在数年激烈的竞争中猩,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伴韦盲。这回悍嫁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首沸瓦唐,我们也借这次机会为大家做个全面对比广斗伤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车涝侠亭:外观内饰(包括设计和做工)亩黄孩、配置羞奴蠕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈笆、储物禽、油耗落饰锑、驾乘感受凯、加速性能局、刹车性能勺其防。同时旱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别叹、同价位车型的什么水平亩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绩隆,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元撑艰喀,目前约有6000元左右的优惠糕苍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元械,在优惠方面差别比较大嘿搭兽,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右丧玲干,根据论坛中近期的提车价格息慧,9000元的优惠还是有的邓先。目前苟风男,两车的售价依旧属于同一梯级涵。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咕,只是配备了卤素大灯及雾灯杆究,透镜酥、日间行车灯这些都没有哭璃丸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娘腐申,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置却,因此我认为两车的配置可以理解乌哼嗡,符合同级水准琳锻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劝顷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比请诺,两车的各项参数也处于伯仲之间搓屡皋,差别在6cm之内蓟。在车内空间上串,两车的表现也很接近己,我先剧透下吧滇,结果可能跟你们想象得不太一样绦齐哇。   相信看到这里匙,大家最担心的就是如果车辆没电粱镐溺,后备厢是否还能打开的问题谢趁赖。捷达看来是妥妥的没问题富时,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逢,它的后排座椅靠背可以放倒快,之后即可顺利从后备厢取物憋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嘶绩。   在倒车辅助上岛,捷达配备三点探头惟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平光。这里多说一句谈痹忱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坷莎,让人觉得很不大气架宽,并且低于同级别的水平亥疚幻,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撬须,舒适型也可选装倒车影像讼粹,比捷达厚道一些慨糙。从普及性上看厘陕拐,能够达到同级别的平均水平删搅,从功能性上看滑,拥有倒车影像的它则高过平均线了瓮袜吉,给好评抄驾。   两车都是15英寸的轮圈孔,造型上也是各有风味歪台阀,轮胎宽度也同为185mm驶。从售价上看奔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右疤哆狙,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条缸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比梯细,让我们在后面的制动测试上见分晓常结葡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显僻稀附,借着中期改款的机会轿,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注谈己翘。应该恭喜它挤,至少在我眼里淡,它确实达到了自己的目标溪。过往凭借动感的外形七力、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它敞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点段。   只可惜黔沽,刚上市不久的2014款起亚K5染诲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贤,而且它们的价格都处于K5车系的高位甘,受众群体并不大绦。前段时间耍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析暑嘲,并撰写了《起亚K5购车手册》白吾岭。文中撼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型屯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欺棺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色烫胶芥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH料邵,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机罕。自从起亚酸贿铝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后东欠颊,互用研发产品的例子不胜枚举季,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度妈嚼袭。该发动机的最大功率为245马力筒、最大扭矩达到350N·m水任,账面数据处于同级别的上流水平钮握炭,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀檄恭抖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鞠祈捂。   在涡轮增压泌亮、缸内直喷等技术的加持下传,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m怒,并且一直持续到4000rpm驴。得益于涡轮介入较早刷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间稀较,而且它的油门也调校得比较灵敏奴。在实际驾驶的时候编齐吕,可以感受到它的起步轻快自如锚,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余攻。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孔衔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乔藏,但差距并不像数据相差那么大眯。在整个低转速区间躬怠,它的动力输出不算直接灌恍翁,缺乏一点活力惹,给人一种有劲儿使不出来的感觉卸呸尺。   于是舒内,我把油门再踩下去一点概,动力突然来得很快估,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缉疚,毫不费力韧烁,而且可以感受到车速达到120km/h时汉拘,发动机还有充足的动力储备请怒。它的中段加速能力让人满意加冬龄,虽然依旧缺乏一点活力穆芬誊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴传哩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开汐。   还是差点意思劳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感睦勉。于是快酿偿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式薄,6速手自一体变速箱切换到手动模式申韩舜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作捅涩垢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的拳捕。它的油门响应足够快喘蹲,发动机的动力输出得到更好的释放伯钵并,方向盘的反馈也更加扎实垄卤。除了SPORT运动模式外惕湾,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式穷监梆,运动特性从SPORT纹菊、标准到ECO逐渐减弱钎,驾驶风格也逐渐趋向安逸檬酒绊。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契混,平顺性极高伶局摆,而且动力的衔接也让人满意烘放。若以80km/h的速度巡航渺鸡赐,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航枢,发动机的转速会被控制在2000rpm左右菏,对于燃油经济性的控制也让人满意丝械烧。同样值得表扬的是降挡速度翅筒疾,在中段需要加速的时候深踩油门劫,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出崔,而且换挡冲击也比较泄∑俨帧,不会让坐在车内的乘客感到不安肆。   前麦弗逊翁、后多连杆的独立悬架底盘结构陇每,在调校方面仍然有很大的提升空间成班。它的弹簧足够硬取丝廖,但是减振器的阻尼不够大虫粕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底齿,会有细微的震动传到车内焙,以稍微快一点的速度过弯卫,车辆的侧倾会比较明显玛衔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳雌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题楼,舒适性让人满意忿完拴,但如果需要激烈的驾驶的话峨盲萎,后期对悬架的改装很有必要罕。   它的刹车盘相应加大了尺寸溪,刹车的力度足够搓,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛。具体表现是添,刹车踏板的前一小段是虚位蓖,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栏,制动力度会突然加大韧伍肃,需要一点适应的时间堤烂男。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辟蓄,发动机的声音温献渭、振动都非常小芹。然而峨佳,在速度上来以后皋侍横,噪音的上涨速度也很快抨摧幕,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蓬煞梁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显接。   我得承认逆唐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数袒凤,但在起步和中低速行驶的时候崎闪,动力参数上的优势并没有完全体现出来楼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处号茧痪。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价八,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”苦柏肚。当然敝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型岛蠕幢。另外和,值得一提的地方是东乡塑,在动力提升的同时们胖,它还加入了行驶模式控制系统办,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倡睹陕,它的动态性能相对有一定的提升深,开起来也更有活力和乐趣拎钎卑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了铂炒挺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”饺疆惕,只有手动版车型销售飘墟项,导致产品线还不够丰富绵。而就在去年11月饯染,海马M3终于推出了CVT版车型糜躬雇,7万-9万元之间的售价乒,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摄募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30苯卡纯、逸动坍攫、宝骏630以及启辰D50等车型玩售,竞争还是比较激烈的盘呈懒。作为一个后来者纯甫讣,海马M3是否有足够的实力立足恫燃?下面我们就一起来看一看沸。   动力试:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揉,其最大功率为82Kw绕,峰值扭矩是147Nm寸。从账面参数来看借,可谓非常出色练,一点不比合资产品的数据差刀摄。对于一辆紧凑级轿车来说采,这样的动力表现已经足够应付日常使用了悲。    开起来的表现菇讹匿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强羌,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”肌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中府姓,如果想要充满信心的快速超车空列泪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择牧。    我知道会有人问室,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惧什昂?说实话穗频默,我觉得大家都没什么区别咕,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着撂号,也是低扭不够强寿挪,需要靠高转速来增强加速能力坤。    可以肯定的说棘,除非是加上个涡轮增压器虱坦澄。否则的话扯,这个级别同排量产品之间的动力表现蓉杜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同呐敢香。我个人觉得讼馆靛,这只是消费者们需要认真衡量的一点陪妨,而非全部怀。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在们敖捍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感刚,动力传递平顺连续的特性络,有效的提升了整车的行驶品质感邪。顺便说一句坑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外挎,这也是比手挡车多花点钱的好处授。    深踩油门时关呈阀,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上匿伴磨,来保证动力响应足够顺畅勺,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内茹萝。此外蹄毒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殊,功能性极强鸽哇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现埃报,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后矫,g值才开始达到最大的0.366g讣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内伞屎痴,此时车速大约在30km/h左右牵,达到60km/h用时5.24秒埃那,冲刺到100km/h用时11.45秒胚即。    接下来看看海马M3手动车型鬼寒敢,在加速到2.5秒后式,车速已经达到了差不多40km/h颂,达到60km/h用时5.01秒绍,冲刺到100km/h用时11.28秒蓄检位,比CVT车型略快淌排。如果不较真的话巧粱丁,可以发现二者的差距其实非常惺倍恰,相应的在日常驾驶中其实也一样纶倒。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米翱,就这个成绩来说闲绿蛔,它的表现只能说是非常一般温凌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粒朗,它的表现就算好多了氓令胖。 责任编辑级:沈楠" "   近日鹊,宝马官方发布了新款X3的车型官图胸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作酸。从新款车型推出的速度上来看逞,我们也能感受到宝马对这款车型的重视倒习。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量群递开。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化峰。    早在2003年具,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章燃。10年以来恭蒲,宝马X3已经销售超过了一百万辆咕尾,自从2010年上市报,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作敛毕检。因此莽镣蕾,2015款作为X3的中期改款撤猎,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中龟,优化后的大灯组造型切思、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰楔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多桅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版井傅,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感天路。通过官方图片时赣了,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时玫,也融入了宝马家族的最新设计语言琅忱,与新X5一样采用了新的中网边框设计抽菇,在视觉效果上更具冲击力清柑。    在头灯部分受,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光汲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细浑宦。另外较,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代净,配置方面它还可以选用全LED光源癌,再加上选配的LED雾灯焙峦捂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酣蔬廓。    新设计的前保险杠极具力量感菩,并融合了镀铬力里、塑料格栅以及金属护板刺,进一步彰显新款宝马X3独特的造型裴。此外怒肃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中牧唾臀。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂沃,也使整车更具个性化风格贺肉次。    新款宝马X3的车身尺寸分别为岁:4657×1881×1661mm镰脊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近记,轴距也同为2810mm堤萎碴,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异烷入隶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别外,从车头一直延伸到尾灯的腰线疼吹,让车身看起来更加犀利且极富层次感捍。相比变化较大的前脸姥科仆,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吉踢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰斥锭。相比X5泉藤桃,新X3的尾部更加耐看暇,有棱有角的直线条凸显了肌肉感皮誊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分泄太,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沃变交,视觉效果并不是那么给力盟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择糕晚卡,新款X3也不例外撑拍泞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板想赫涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坟酬、后部的防钻撞保护装置搁图,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套判、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂柯现。此外焕碉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致落顾嵌。该车还可以选择六种车漆淘估、三种专有的18搭昆搅、19甚至20寸轻质铝合金轮毂佩骄冕。 责任编辑锌谴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车尚拭文:Quattroporte(总裁)灸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标虎瘸,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV竭飘埔:Levante抡鼎棵,还在2013年4月的上海车展上番,以全新总裁平台为基础拓咳令、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角涤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的纤疚灌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4韭操嚏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款陡风林:Ghibli……   以家族设计为本割,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系其幸省,虽然定位上已与同名的前两代车型不同笑仿锤,改走豪华中大型轿车的定位轿滔,车身尺寸长痕、宽拧圈陵、高分别为4971mm橙丧暮、2100mm和1461mm项,轴距则为2988mm屋,直接锁定奥迪A6呐青、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上驰鼎盾,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo挽丛牵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征匠,且融入全新总裁的轮廓特色奠呕,以紧实并极为流畅的曲线寂轻,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格劳缕肮。    于是在车头设计上毋弘淡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽们刑狄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鳞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面撩避刹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揩碳创,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计私,将蜂巢状格网嵌入其中纯,且尽可能地加大黄崔情,再搭配角度更为锐利露柑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组拎秽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恼毛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏侩稻捎,所以厂商在Ghibli的车侧备糕,除了保留前叶子钣鳍状孔道盛桶、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外骗,也师法了总裁车侧的设计缄粱哆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型弘十堵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没胎,另一条线则从前门下方迸出婆,向后朝车尾紧缩攘,滑顺动感且充满肌肉感碧,并正好可呼应更翘的车尾设计费绘先,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上遣套危,速度感浑圆天成褥。 内饰向旗舰看齐嫡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上歉嫂剐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿贫拟,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同年盗爆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盎揪,也把声控呵颓猫、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片烷,右侧拨片负责手动升档釜脱牌、左侧拨片则能提供降挡墙。    此外蔡冈部,三辐式方向盘的前方艘,一样是借自全新总裁的蓝底白字察、双环式仪表盘斗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表钱纷筋,左侧则是表底超过310公里的时速表茂副,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屠测,可提供显示油量来、水温无宿巨、挡位与导航指示等行车信息勉午雇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上钎毁葡,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鞠补疆,告知驾驶者目前的驱动状态参疆套。    和总裁稍有不同的中控台钢哦邪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟前拱闷,以及可触屏操作的收音机电台选择筐撂、音源切换傻、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娟、空调温度砰荷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕舅翻,空调出风口则移至屏幕的两侧寝狠莆,下方则为恒温空调系统调整出风量壳挖、温度与出风口的位置己亢畅,以及音响系统的吸入式CD玛莽讽,设计上较总裁车系更加简约量斑恰,但用料与配备完全向旗舰看齐别纽论,展现了十足的诚意驳疤祁。    较为可惜的是祈辽法,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm防靠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm戌无,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性啪钞漏,所以Ghibli的前排空间与总裁相当纲湾驼,包覆性和支撑性也非常出色仇巨。    但是后排方面康膜煞、便没有像总裁那么充裕轨,尤其膝部与头部方面娃,身高174cm的笔者坐进去后驴池焚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已饱疾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促釜,也刚好替前奉搐酸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何惰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓理垢。 责任编辑侍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”羡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了探?后来一看撂,哦呕,原来CC是“Cross Country”烫叙。继续了解发现有点意思呸,底盘抬升蕊、高功版2.0T五缸发动机徒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法筒蠢:目前的普遍规律是蹋客,产品分得越细丹娘,总销量提升越明显抬裤。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品寂痹,它的引进溜溯侈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦警。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拆噬,主要分布在前脸和车尾社沫,从外观区分它和普通版V40很容易睡。底盘抬升12mm菏,这么小的数字对视觉效果影响不大徊鹊撇,整体协调感没遭到破坏楞。    车厢内部莽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弛疾,除此之外内饰并没有过多特别的设计谓痊。之前我们已经发布过实拍文章墒,车身相关内容有详细介绍输,因此这里只是简单提下要点蕉,就不再重复描述了邢煌。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机躲,最大功率214马力巢侧,峰值扭矩300牛·米汀硕,型号B5204T9下,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔡浆对,那台机器的型号是B5204T8廷獭,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒殊汲磁,今天会是什么成绩猜悔呵?稍后揭晓肚勤。    变速箱没有变化前樊麻,依然是日本爱信提供的TF-80SD慈奴,六个前进挡圭膛,带手动模式和S挡芒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT滔遣奖,奔驰A级用自家的7挡双离合判似胆,沃尔沃这台6AT暂无优势停,目前他们还没有新产品投入实际应用慨塑惜,理应加快脚步祥。   驾驶笆:邪恶的S挡    驾驶部分泻,我想说说D挡和S挡的区别赖洞。看起来挺初级的一个话题剂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苍贿兴。D挡油门响应迟缓昂盗赦,在激发变速箱降挡之前汀券,需要稳稳的镀洗、持续性的向油门踏板施加压力确夯,慵懒的降下一个挡位之后俱,情况有所好转般盛,动力给得稍多藤氏,也就这样碌。    不满意对吧褐?可以把排挡杆向左扳到S挡化轨夏,切入“邪恶模式”继。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)时风,转速拉高1000rpm以上珐购,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来顽犁蹋,紧接着你发现油门响应提升好几个档次栖们喝,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挨男敦,脚踝每动一下茂蚂刨,车身就顶起往前猛扑一下五辉殿。深踩油门廷杉,转速迅速攀升茎浪,跟D挡时判若两人蕉袜亲,两百多马力础兑叼、三百牛·米矩俩,在这个尺寸的车身上爆发出来滦日壁,过瘾吾。    激情过后细细品味妈请,这套动力总成有两个弱点需要改进飘凸,一是怠速时振动大屎抵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动识,影响体验;二是低速行驶的平顺性倡,国内大城市经常遇到拥堵用车环境郴甸碑,1赴剧、2琳勘、3挡之间可能频繁切换献掂,动作应该再细腻些回。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统测逆垃,选择“全功能”项腾勒,不打转向灯就变道犊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廉菇捍,回正的力度不薪诓杜怠,如果你想在车流中快速穿梭前进匙鹊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争荤唤借,要么关掉方向盘辅助独,仅保留振动提示即可炮。   绕桩督聘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况滤熔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣戎埂纷,在绕桩场地很讨人喜欢时献紊。车头响应比前驱版本积极湘俺礁,入桩动作稍猛电介,车头好像在被一根绳子拽着走幂县共。给我留下深刻印象的是童泄,这款车的极限要比前驱版高太多钙,特别看了下拦膘救,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h楷顽俊。上手容易琅八,但是需要注意别突破了极限死,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点掠茹施:一旦超出极限版,很难把车身再救回来篱柔。 责任编辑稻悄钢:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7达撵弹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足官锤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始遁,就一直困扰着我们的问题心帽袒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题夺。马力越大的车就越好么韧瞬监?绝大多数情况下答案当然是否定的歧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外焊壁。随着时间的推移净分,我们有机会做这样一个有意思的选题队毕。   让我来说明我要做的事情铝署:我们有三辆四门轿车惧诡,合计拥有1657马力孔诲。看起来确实有些夸张逗危,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport认绞如,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多疮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S丝息,但是这个570马力的怪物一直没有车坊馆,直到我们完成这一特别的测试一周之后亢矾。我们只能使用520马力淖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo读妮,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力示技,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纪公。   另外一辆是全新的奥迪RS7吵,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎儡品,拥有560马力的出色表现片。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8棱,在K&N工作室的台架上逆袭,它的轮上功率达到了479马力貌醛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中陇茅镰,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嘲阿恭。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亨闪巢,用以获得更多的功率输出拐冲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候领签辩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力锚浚。即使按照宣传中给出的数值惨嫡貌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG跨桥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冕芯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG豹袱,它的轮上功率达到了541马力筹江,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力饲柑。   另外还要说明一点还,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来奠甫嗓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旗许狄,不具可比性疥侵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试圃碘。结果很令人意外搁叫摊。两款加速最慢的车型筹痹不,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h戏捎峰。当然最慢是和RS7相比较而言的设梳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速申攫比。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录很。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒钮。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊袖欧,但是还未打破我们以前的记录锚臀。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底溯笛,说它慢更像是一句玩笑话殴酬,这一成绩实际上已经快的吓人了簿樊疽。奔驰则要更快一些离洽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胺凯烧,冲线的速度也提升至197.5km/h颇竟。冠军仍然是RS7的纽,它只用了11.6秒悸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平边劳脚。奥迪的冲线速度为193.8km/h响绕翠,虽然不及CLS63 AMG粗揭躺,但赢了就是胜利乾卿怖。   123下一页 责任编辑鸿暇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后挨壕骨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚纤氖钝、运动和科技气息了啦惫虾。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此伸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机题酣勒,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子澄降,主动式车道保持和自适应巡航功能淌落,几乎能让驾驶者也变为乘客哪篇络,高科技配置更加丰富裂案。    于是捕洗味,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前肠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了柏献粹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L硕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受瓦嘿,在下面的文章中有详细介绍困。此外擒愤踩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奥拟窟。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读偷砍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道星绥寡、残破衰败的路边小屋晌芬乌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律县磋怀,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富漆,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落擂揭。身处如此糟糕的环境卧,却并没有让眼前这个出身自底特律撑惹屉、土生土长的本地小子屈服娥猜乖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崇斯,但只有经过一番试驾体验之后饱忙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力箩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的丰贩参,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戊及耗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网多橙蔡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形世,同时两侧向外延伸与车灯相连踌。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化蓬。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯碱骑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计搂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计驼取。   尽管是低配车型韦崎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蹲辫糙,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)糖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车衅翔,它基于D级车的平台打造梗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条埃,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顿,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT歌,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吕香,不过从近几年的趋势来看炊纶慌,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香鲤担,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型傲,至于其中的原因突,从这款车中也许会找到一些答案靠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT结删?   GT耸莆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亥,维基百科将其解释为具有超长续航里程寺炽拴、拥有强劲动力绊、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型惧梳缮。可能一提到GT率喘铃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车叛式,其实则不然然,GT拥有着明确的划分准则烤,举个例子来说电:拥有着标准的后备箱逝酷谁、配备V12发动机并且内饰非诚佣潮豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车就京锻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT穗。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”芍污跨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兴囊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仍抽,这款车的确还真有点GT的意思秸搞同。在笔者看来紊瘸,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的笆巍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉突痊,最起码第一印象分已经拿到了想。   5系GT是采用7系平台打造的疥?   5系GT的轴距为3070mm洼兰魔,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同焊,从前双叉臂袄纳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系琉森。厂家表示动,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型恢裂,其在外观拷群、内饰拴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同购胖吴。   5系GT型到无朋友棵疟久?   谈及5系GT的竞品窜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情旗竞摧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位佬,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剂。   外观轨禽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆规酗。风云2(详情)缝懈戏、E5爽、A3以及今天评测的这辆E3煞惮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度竟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帛。从这辆奇瑞E3(详情)来看分,外观及内饰都有着很高的原创度蘑赁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间虱。这让奇瑞的产品线更加丰富围桐硷,但也让消费者选择起来有些头疼贝稀泪。 外观柑恨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人凉概,但外观却没有去针对青年人的设计好锈嚏,前卫输、另类这些词汇应用不到E3的身上挂,车身也找不到多少运动感害。不过它长得却很容易被人接受时告,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹲穿答。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呸,E3和E5的外形稍有一点点相似孤,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间形。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化龟。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞聊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高割,而且非常容易被大众所接受苫汞。不难发现额庞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变夸瓤士,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头失袜箱。艾瑞泽拭、瑞虎5脖踞稗,单从外观来看都会让人眼前一亮伦即。借鉴是好事猾簿,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谈捅,但不动脑子的照搬实在是说不过去备暇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熔咳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表攘淌,作为最会制作小车的铃木来说瓢浓妊,雨燕可谓打开了国内的市场告。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代挝彼杆,新一代的SWIFT迟迟没有引入狮草。而就在2014年1月18日叔,铃木速翼特在国内上市锚,这款车就是海外最新款雨燕的运动版呐沧。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后呛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺凡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕腐盘洼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件怖钞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造哆隘,速翼特运动版采用运动风格打造贝。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm姜莽,轴距为2430mm蜕疏颈。由于基于新一代车型打造稼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些汞,轴距也加长了40mm恰餐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚篇叹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亢郎虐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16考塑静。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新龚,包括中控布局司炼、仪表盘贿帆、方向盘等造型均有所更改末欢豌。此外渭栓姬,配置方面新车配备了ESP赁粗慑、自动启停系统料边、USB接口倾烯、运动座椅等配置桑纳。CVT车型还配备了换挡拨片泻,满足驾驶需求率趴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了促丧偿。真皮包裹自不必说订谐,3瓦铃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服筒漏泰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多砰。不用和别人比寒,超越自己就是最大的进步伟祥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面粮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机绰,其最大输出功率为100千瓦牡婚非,最大扭矩160牛·米咐,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厂茫捣,其百公里加速时间为8.7秒缸弹,最高速度为194Km/h哨帘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咖,相比之下乐趣少了很多头辟。 免责声明蔫:本文仅代表作者个人观点蔑蔷赎,与环球网无关痪到本。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实书桂,对本文以及其中全部或者部分内容含辖沙、文字的真实性馅蛇、完整性列祈筋、及时性本站不作任何保证或承诺惟,请读者仅作参考莱,并请自行核实相关内容躲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车煽碍沟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫博辫,引起了广大网友的质疑浑霉桅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验哀。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注清磷。于是易车网本着服务网友的原则踏拎殴,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测钩,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车唤缺,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示山婆。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说委巫,您便自有定论秒。   体验者介绍    前排体验者酗茬:辛毅 身高浑被那:178cm    后排体验者擞墙库:旭子 身高百:177cm    Ozel 身高萄镁锹:170cm    小娴 身高糠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准陶汝捶,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枚寒少。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍热蓬率。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市扦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣巍票。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论矫坎剧,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆阂喘,公平公正公开地来一次大对决厢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明酥饱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屑丛倪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车累驳午。所以不得不承认激柏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值砰,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上健。    事件回顾硕:    说干就干脑污蕊,在我们决定来一场大对决并制定好规则后巾什,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作恨歪魄。根据易车网后台数据的统计来看灌拧,持以上三种观点的网友大有人在碎,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲驮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案蚀粱。尽管是为了对比三者的公路性能洛挫,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靛。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上晦搬农。    测试车辆耽扮啤:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350趴聚泄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型节卫茂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车珊烷磨,奔驰已经尽力了娜答瞧,我们在此也由衷地感谢硼棠祁,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题氏先,告诉大家改款前后的差别垮搬。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5笔。因此我们也很负责地告诉各位网友凳拼犀,目前除了易车网堕废幻,其他媒体对于新款X5的评测逛,都不能代表日后国内在售车型挡。第一辆中国版车型为xDrive 50i挂昧,加配M视觉套件哎仓贺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况沉,我们无法借到官方提供的车辆喜捅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持晌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型舜恳丢。    测试场地恼:    乐驾赛道全长1.6公里厢贡,共14个弯道雇刀,最长直线段270米桶,赛道宽度为10-18米经信查,视野开阔腐胃,无障碍物富擅烹。赛道两侧均为土质路面负粟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞋板棠,大大降低了安全隐患悄。    测试人员叔廖:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拨,却要替土豪们操心买什么车堂联撼,这件事听起来真挺可笑烫霉辽,因为我实在没法揣测土豪们的心理衔筐帝。如果说我还能理解花五十万买大切籍稳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野嘎涉暑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器笑句椽,代价是要多花一倍的价钱剁但吮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感奋,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感拴哆,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚。不过因为坐的比较高劫筹殊,速度感不如那些贴地者强烈蛾澈藐,还没怎么着呢就破百了抄。这大概就是SRT8的魅力碧卜,很难说值不值得虚。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款茄马,车内的配置也都跟2014款大切非常接近慨坞形,跟改款前相比还是升级不少蒋冬拆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到就,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系环酞长,SRT是JEEP官方改装部门吃瓜乔,这种改装是全方位的灿,包括内外套件加强墙蓬捂,以及性能方面的提升扔。SRT8就是高性能版的大切诺基朵肛驼,主要提升是外观套件拱、及动力系统融班、刹车系统仑辈蛊、行走系统等方面首敛将。四秒俱乐部为数不多的SUV车型芒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机管贬,6.4L自然吸气HEMI发动机匹衔,搭载采埃孚8速变速箱婚。   SRT8为公路而生韦伦,所以公路性能是它的强项面侵,不过Off Road就不是特别在行了箩笛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 括秋丹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影崎革。 ② 跟之前的SRT8相比谈抖空,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的其菊,所以科技感和豪华感都提高了不少酵世,跟换代前的SRT8相比星,升级的部分都是实实在在的僻蜕。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱强,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统口蘑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统加,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置凯。  【辍③一百多万的车并排,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疆撵彼,再挑上百万的车的刺会桑,好像有点吹毛求疵箩骸。首先悬架的设定非常的运动锣勉,即便比较温柔的驾驶方式沃部,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嫩,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车啼泛锤,大切诺基SRT8并不是一个非称刻蹋合适的选择欠氖僚,尽管动力非常充沛驾,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意尚北猾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响叼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺磕宿囊,但好歹SRT8也一百多万了钉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响如搞。不过之后我们也释然了精膏,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匹寸趴,但经过数个媒体的“蹂躏”喀,光弹射起步就不知道被玩过多少回了宝该,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纬憾,有点异响似乎也算正常赦痉唇。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基高祥谁,请点击下面的图片进入试驾文章隙靠订: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了统,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争牧据逼,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求狠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厦赴,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中时。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生含烦腿,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T项,还是老套路恨睬沸,直接切入主题没,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹都旁。 动力对比覆攘景:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慈暗乒,看看英朗GT的表现如何吧溺。这台发动机的最大功率是131千瓦履,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能奸凹娠,当驾驶者在需要全油门加速的时候刹,为了获得更好的加速表现甫好必,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm械。对比发动机账面参数来看络氰,最大功率118kw疚,峰值扭矩250Nm辱蒂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜肥涕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统楔,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心律,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蓬郝。   至于传动系统方面辱庞邦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器粱般,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样捆不,都是目前该级别中的主流配置挫,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现丁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢慈绞傻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器杏咀精,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩纹匹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上郝挡磁,比如高尔夫6朝、速腾等躺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方藤,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卢疾窍,从而起到提升操控性的目的被。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纪位,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上炕辜厦,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接慌,但通过厂家的调行鹦眩后握孰,当一侧车轮发生颠簸时钉骗填,对另一侧的车轮影响会比较小些扔瘁竿。   小结崔涡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多棱旱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仟屎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了岭商佃,至于优点这里就不做过多介绍了襄安。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩拔ぞВ后英朗GT更偏注重于操控性热松。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箩,见过后车追着拍照的涛冻,见过开我边上向我打听价格的漓醛捂,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回德闹。我坐在这辆路盛E70里颂,被注视得有点儿不自然碘匙帅。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣姬翰孪,我琢磨着害,要不要让他进来看看吵。要不是我瞅见了绿灯亮起唐喘踏,我真就这么做了搓午躺。对不住了朋友违实,这次没能让你仔细了解它绥趁牡,不过我希望你能读到这篇文章汕软。   不用否认泻,人们对美的好奇与渴求与生俱来坏砰承,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣晚牛戌。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗任。不过在这些人之中淳筋,有人会终生恋着美人殿睡,有人也会为抱个花瓶而后悔欺匈豁。如今打造足够美的外表来吸引消费者呸酶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情康劲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70喊,但在这之后能否一直爱着它残,我认为是一个很值得细抠的问题诲。   ●外观大气诵蕾氏、美烁撕兴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时少,我还以为来了辆捷豹断,赶紧跑过去看发现被骗了暖攘沦。不过我并没有觉得失落刑翘摧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观才,并且从设计角度看艘,它在借鉴与融合得方面都很到位烘绥陪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理石哪,我对它的外观设计就100%满意了册途欢。这事儿对华泰肯定不是个难题衫鹊撬,您看看宝利格还有华泰B11病,都有明晃晃的格栅烂炊骋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位底睫殊:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中骋,但绕车一圈后我发现欺椒敝,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了酮合。咱看看数据对比书蕾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尘,可以说在各种数据对比上坍,它“不是第一蜕嚷,就是第二”靖褐。虽然在宽拭、高和轴距上没有做到最大侍县堑,但也不过是一两厘米的差别骨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米席摧酸,这就让它看上去大气许多痢侍。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上吞恢丢。   打我接触这辆车的时候邦纠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光答。在这样的目光中谦铅艘,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期虚。面对“屁股高钢信苹、尾窗窄”释、后方视野不理想的路盛E70时烈话顷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车红撇。先不讨论这样有多麻烦了疵浩举,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作绞仁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧炒?这点让我心里不太自在府脖坷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲穷,是个应该有的配置版洼妊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上巨,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色咀慕。而随着国外皮卡文化的不断渗透免,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型姐椭,去跟进时代的步伐绕创粱。为了迎合市场的变化及用户的需求亩浇练,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时石,开始注重宽大饱满的外形设计侯,并增加更为丰富的配置昏。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型滔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾尘搅耗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗碳,整体的风格带有一股阳刚之气德李。在车身尺寸方面讹,它的长/宽/高分别为吩逢:5310×1812×1775(mm)嘘,轴距为3100mm痢队。威虎TUV并没有大小双排之分涉犀驰,仅提供了一种车身长度屎。车身侧面的线条也很平直饯,外扩的轮眉使其显得更加饱满凶澄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正先醋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感厩。大灯采用远近光分体设计东陇颗,其中近光灯还配备了透镜窜奸,不仅更显精神尘,而且还可以起到聚拢光线的作用斤灯檀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞师,遗憾的是授,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咸怒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寿,并且后视镜仅为手动调节损寡幻。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架际叮波,并且还可以对驾驶舱起到保护作用诧达,非常不错氮良。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惦小蔚,至于货厢外侧并没有再多设置彤抗校。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粮撬阑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸戎。另外黄板,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”堵炕栋,不过据厂家介绍驾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爆。对于皮卡车型来说接咳,这项必要的配置还是很厚道的糕旗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山暑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气胃,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地坑硷。不过驮崩涉,今天我来到这里并不是为了滑雪鸿恢傻,而是为了求证一件事情啤:有没有一辆车薄,既能够带着一家老小舒适地出游轿斜挝,又可以不惧冰雪卜,在冰天雪地中步履平稳地行驶胎奖,同时价格又相对平易近人呢伦动菠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求苗挤侗,那么就让它拿出真功夫试试吧毕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚼,从外观上看秤卵慰,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别藐,19英寸车轮显得很有力量感抱抚辩,也与动力总成更加契合;其它的地方捻萝,也依旧是酷威的老样子撮骋寸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理,甚至还有一些精致的感觉旧。总体说来缆馁袄,尽管算不上全新车型辨狈卫,但依旧耐看虫担。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涟拈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了时次海,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拐吾锋,动力响应良好握砂,易用性好捎疽媒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分尉光。当承载着全家出行时陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况习,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适杠。   至于酷威3.6L的内饰方面娃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肺尘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”汝捂察,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节阮。   除了动力系统鲸红,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俩固。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器就辽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动剖想,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洁聘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施么湘。动力分配完全依靠电脑自动完成踞娠峡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抒遍。   有了四驱系统苍蕊揣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳评烘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎草秀石,具有更加粗大的排水通道磊春,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”壤,冰面行驶性能更加出色吗。此外旅贾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜犊乖扭,胎面中央多重“Z”形花纹使、针孔沟槽设计僳康点、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恍。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息婪鲍夸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间衬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情沽努心。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诉,它的定位低于1系讨。但是戮宿罚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步料撮。另外赊,它也提供了i3?REX增程版本谭犬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机酸甘庙,扩展了这款车的最大续航里程乱唉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试帆惨避。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流涕酞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合淘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合板胁捆。   宝马有没有提高电动车的标准倡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协虚凰评?让我们在接下来的测试中找出答案坪橙嘛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式悼酪氯,宝马i3的行驶里程可达88英里死萍涩。相比较而言夕交趴,?Ampera可达30英里枯,而普锐斯可以行使约10英里撑号诫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晌醛汗,i3可以更多地使用电动模式灰。而增加了汽油机的动力系统螺汕缉,则使三款车的续航里程分别上升至160英里面葛,357英里和505英里关。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漏烙。这台车约五英寸高背波淖,而宽度几乎和高度一样纲,与低矮流线会,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比权昧。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能加卜洛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力扒鲁盗,我们没有所需的充电站?咀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式舞。   此外航案川,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容瞥怀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名谜脚篱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车隋儒惯。它内饰精美惩孙,融合了许多先进的科技嘛,它空间宽敞辞巷,驾驶体验一流鲍挛昂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车郡,它仍然使用汽油机垃暗乳,以作为电量用尽时的保险颊却篇。   第二名轻涡盼:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钾,科技感十足潜,而且它也能胜任舒适的长途旅行罕。   第三名刃狼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款帆踩吉,它最大的优点就是充电迅速盘,性能可靠呵钢将。   然而茂内阜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋某查。(实习编译斯:徐旦?审稿霉讥入:刘洋) ? 免责声明版权作品修,未经环球网Huanqiu.com书面授权琳肮,严禁转载概屉,违者将被追究法律责任奖。责任编辑舶登虐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车衅,应该说是倾注心血层绩蹈,在技术平台上都有可圈可点之处寺,源自萨博的技术是其最大的亮点疚。我们所试驾的这款2.3T顶配车型落读娠,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作催坟青。在外观和内饰上腐妈李,这款车基本上符合主流中级车的一般水平丢,在动力和配置方面也还是很有性价比的摄嗣枚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说苏黔,绅宝的外观原创度还是很高的愧猜阿,并没有刻意模仿什么车型慕,但我们会在这款车的细节上看到霉韧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兜鲤弦。且融汇的比较好犬夕,并不是简单的照搬照抄扳。这一点值得肯定雇坟盘,大灯的设计十分犀利潦,鹰眼造型也有较强的辨识度埔。LED日间行车灯比较醒目汾,穿透性不错歌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感扯,也很紧绷贰腑遂。看起来运动感不错容咆,但前悬和后悬的长度较长镁谷,看起来有一些比例失调鳞牡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胯,在视觉上看上去会更紧凑动感溪懂立。轮胎的规格还是比较高的瞬,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能卜墓。   车尾的设计比车头更简洁一些乓绕,尤其是尾灯的轮廓钨复,设计非常成熟脱酶。和宝马新款3系很像庭。除此之外暑,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晶办虏。   本文导航蹦揣骏:" "  “卧龙凤雏结,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口泵纬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后奸东努,便有了三国时期的三足鼎立拇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟欢爽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车淀猛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芬埔,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儒咆酒,然而坊间始终流传着这样一句话驼:“得中级车者得天下”;是的劲,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重凌罗受,今天我们会为大家带来两款重量级车型屡哺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”必,请大家继续往下看嗅。   看到这里大家肯定已经有了答案了桑涕,没错宪馅蚀,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L呜,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嵌,那S60L是何方神圣澳壬浑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型锑巨,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瞄姜舅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版私贫刮,厂商指导价33.49万元霞泰,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型诺痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热磋、后排座椅加热孰、并线辅助猜黄铜、车道偏离和自适应巡航等众多配置魏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中擅,即使不看车标冕肛,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃旅馁写,哪个是奥迪瑰爱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的尽赣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胆边。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统薄,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动董盖错,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停貌春覆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性叭朴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角喀匪稿,使夜间行车更加安全氰。两车双色的外后视镜造型别致掣,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涡岁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型偿丝襄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色害唤,至于乘用空间如何按峨,我们将在空间篇为大家详细介绍动。两车都采用了5幅式的轮毂造型抢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力啃伯排,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计撩倪傲,整体方正的设计略显稳重钡蔡。后尾灯的设计两车可谓各有特色夯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烙抢抵,设计感十足眷觅,而奥迪A4L的尾灯更加修长受秒素,视觉效果出色饶磐。天窗不仅能够增加车内的采光歪暗害,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出皋。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秃百梨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心从,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嚎霸。   本文导航逛:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车娟理陆,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堕幸,配置也能满足一般家庭的日常需求禾烯驮。对于这个价位的小车来说卿顶,最吸引消费者的无疑是打眼的外观僵目倪,在这方面提廉慰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮唤,就算是与它的直系前辈骐达相比碍惹胸,也不遑多让坍。然而作为一款家用代步小车罕达杉,它也并非完美衡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高闻峰迫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外难戚,车辆本身并非进行任何实质性的改变辽福,跨界的概念噱头大于实际驴脖刮。 "   技术革新日新月异的今天卉涂健,车型的改款换代再常见不过闻,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变碍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型便县。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变疲,同时在动力方面也增加了1.8L谰碾柒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万钎偿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势罐费识。    新奔腾B50是一款自主品牌车型欺,但它的实力不可小觑胁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动嫩释彤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型察。既然实力不容忽视萍即,价格又有优势俯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机设肖。" "  版权声明眉:本文版权为网易汽车所有烷募,转载请注明出处旱涵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盟连玻,全新的品牌全新的车型扔图士,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比是夹入,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感芫ㄌ克斯戳,在2013年嘎脖瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月叮,堪称是这个区别的标杆级车型骚,观致3要想在这个领域取得成功苹捻,不可避免需要跟标杆车型来一场PK创葡,看看是否有优势能吸引消费者关注弯纺。 外观风格各异   先看外观方面洁,观致3展现出大气得体的风格屠,不像速腾那么沉闷单调糙敢巧,且有着自己的灵动个性;而肝铮克斯则是完全偏向运动化的风格馈,典型的注重操控性能喝淡,突出驾驶快感的性能车型藏俺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞬斡疵,与观致3区别明显便会。两者主要是风格差异莫鞠,外观上分不出优劣纽白迪,而就装配水准和油漆喷涂工艺上喷卢默,观致3丝毫不会逊色于讣祝克斯车型棉。 尺寸对比 车型名称 赋矢碧克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凯氢,两者也是平分秋色添,车身大小相仿汀趟,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势鸡栋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上麻摹翱,观致3要大于妇茫克斯啊玩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞夸,尤其是腿部空间较为宽松哭怜降,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆】克斯在后排空间布局相对紧凑献如禽,而后排空间也一直是各代阜挚妫克斯的软肋拉。 价格对比 覆芴辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惰,杆⒚芑В克斯则要比观致3要更大一些抡楷涕,在不放到后排座椅的情况下谰播,概?Ш穑克斯的载物容积是530L坟欠,而观致3只有430L艾,100L的差距还是能装多不少东西的康。而在需要有更大空间的时候星,两者都可以放到后排座椅乾慑,放置大件的物品色伙。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间擅凳锹,观致3和傅钊澹克斯三厢都是11.99万起步拉,以下我们将重点对比这两款同价格的型号肮勃。而细细对比价格表可以发现线辰金,要选购自动挡的车型篮米,钙ΨΓ克斯最低仅需13.09万心排莫,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合偷补,观致3则需要14.29万顿,这个比起副衣馑粒克斯有1.2万元的价差凯惋财,当然在内饰配置上会有其它差异泻惭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言韶衬,可能改涂菩罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些拒躺趁。 挑选合适的爱车耸,看专业导购筷炉,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么咸存孔?   扫一扫委瓷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚风譬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆翅凤。风云2太到、E5笆、A3以及今天评测的这辆E3迹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度泌堂粒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品箱。从这辆奇瑞E3来看据膊,外观及内饰都有着很高的原创度女。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间麓怜棉。这让奇瑞的产品线更加丰富蹭,但也让消费者选择起来有些头疼嫡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的艘细焕,也从来不缺少“明星”级粒梅,“沉稳绅士”大众速腾潭、“狂派斗士”福特附菸悖克斯等都是热门且销量稳定的车型挂饱,不过要问哪款车型最近销量最高铂秤,还要数“逸派高手”日产轩逸捂靖,它已经连续两个月销量突破3万蒲送,坐稳了桥车销量的头把交椅饶卸无。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡复,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢梢雇?下面我们把两款车型拿来做一次比较哩赐伟,或许能看出一些端倪谋搜炭。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万私犬蔽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万嘛垫阂,入门价格上镭,风朗比轩逸高出2.08万元替秘绘,表面上看价格圈匙,轩逸占有优势受摧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坡解弧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元媚,这样看来署惶轻,风朗其实只比轩逸贵了2800元豁师,等国产版风朗出来后线纯秆,风朗在价格上反而会有优势也说不定挽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糠殴冯,这款车外观与内饰变化并不算很大扫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一裸哆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7太缆,下面我们来看一下窘。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蛋旱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观请渡伎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格厩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹童。质保方面同闻撵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力脚协堕。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表涧想软:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机镜钙卫,最大马力已经达到了170马力供烙屡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟箱般枯。变速箱方面秽巷,逸动采用6挡自动变速箱膛墓无,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轿禄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色副甸踞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些贿浩。 免责声明该溃骆:本文仅代表作者个人观点痊,与环球网无关狡囤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实隘,对本文以及其中全部或者部分内容臣、文字的真实性岭驳擞、完整性渡、及时性本站不作任何保证或承诺扑,请读者仅作参考截,并请自行核实相关内容廖骚。" "  近两年咆羚惨,自主品牌进步着实很大济,无论是从设计方面吃靶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升快稿胖,甚至可以与合资车型媲美骇,山寨警、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式癌。在10万元以下紧凑级车型中沥护弦,更是自主品牌的天下帮,凭借比合资车型更为出色的性价比里,吸引了不少消费者的关注喊渤让。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市两呐,一经推出便受到了极大的关注挨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓷吕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型摹灿,包括动力在内仟钙腻,新车共有20项升级顶案踌,本次共推出8款车型途,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款剧惰掸,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型浆蜜习,售价区间为7.49万-11.79万元擞。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妥赫佛,近来也是频频出镜当紊裤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野呀┟控大玩具车”的名号名极一时汗滩。速锐共推出了9款车型官,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款枚般,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合广掀,售价在6.59-9.99万元之间蒲。   单一来看钨冀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品邢涝,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较灭,看看那款车要更“精”一步肯柬。" "  新君威变得更好看了赌,配置也进一步提升攀,新加入了一些科技配置洛铃轮,比如智能交互系统垒熬,BOSE音响等等阜凄轻。这些都是新君威的改变之处伦滑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型癸钾,售价24.59万元视耐,作为一款定位中级运动型车的新君威笛讹砰,品质感一如既往怯,操控性也非常突出桑。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威乐芒江,以下简称新君威纹彭伍,外观相对于老款进行了必要的改变膛舜,毕竟老款车型从上市之后妙泪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳堑匹,新款在大灯肋洼塑、进气格栅冲纲亩、雾灯裸递、尾灯赫必、前后包围都进行了细节的变动维。   在新君威上窝,使用了传统的按键式无钥匙进入系统踌博,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统茸,在操作上没有太大不同唐肪朗,轮毂方面卜蚊币,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疽弊,轮胎品牌依旧是普利司通夯仇。侧面造型基本上没有变化茎,侧窗所占面积依旧较小删澄。   车尾的变化还是比较明显的母浦,这主要来自于尾灯的改变模夕泛。新款尾灯全系标配LED灯荚晃某,并进行了熏黑处理记瞧剐。尾灯的轮廓样式更加犀利蝗体,个人认为要比老款更好看哀环。除此之外姑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寥啪梯,牌照安装槽的形状变成了正梯形秽。   本文导航菊勿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击绩,颠覆传统的外观怜道檀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环鹤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掇港。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5靡超,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型核废,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杯浆强,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆五官,足以证明其强势的地位谎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丢赖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怜护。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强集腐。(温馨提示芹岗先:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版铝淬辉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准房嗽。)   自由光基于全新CUSW平台打造阜,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭介挺怒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅抹厩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强供题。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致灸饶妇,圆润的造型是其给我们最深的印象绊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网脸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佛柯党,显得简洁利落煤伟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条屯捷裙,显得净雅别致媒结。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同情被焙,主要表现在其大灯的表现形式上形。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球枷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可秸掸痊。两车大灯配置基本相近氰堑筐,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已款铰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助菲杀递,车道偏离预警系统秘贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围傻,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗界涸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅坎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势履,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势恒堤侗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话稻食,其尺寸差距就没有那么大需摩褂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡萎啸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起士溶宫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撇黑。奥迪Q5采用两边单出的排气管浑菇,在气势上略胜自由光阂岗垢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道好,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型星绕如,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部华,磨损线束保护层裂兜,存在导致电池损毁的隐患徘涧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日日痢,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奉椭畦,称9124辆V200受此次召回影响布取。长城汽车正在邮件告知客户恨赐,并建议联系当地经销商进行检查维修描帮。   据悉对,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转吼掇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坷孝。”更有甚者靡览爱,线束可能会内部融化锹。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说杉普换,目前已上报了数起线束故障矢钮溅,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转砍敦,不能够给电池充电凳,车辆也无法启动卞唐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寸哆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缸尸靛。   克特里尔先生称倍,检查故障预计用时20分钟肪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟摄井钎。如果绝缘保护层磨损严重伶惨铜,线束已裸露绞护,则需约两个小时以更换整套发动机线束酸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件肩密。此前楞湾吉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泌镭,2010年又因手刹故障而被召回努。   2012年磋赖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回散前,长城V系列也在其中库熔。当时耪尚,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片提寥,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鲁。然而捐俏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片委茹讽,更换车辆共计超过1.5万辆邢径某。  ∩健(实习编译洁焕:王萌审稿跋:刘洋)   免责声明版权作品肠,未经环球网Huanqiu.com书面授权掀赦蔑,严禁转载寥,违者将被追究法律责任铺。" "  随着经济的快速发展敞称,购车群体的年龄层次也越来越低传钩搁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用其秋、省油汤恭链,而是追求个性和时尚设计洪考。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型呸香,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一癌惜。作为跨界SUV芹队摧,它们在造型上将年轻赴、时尚展现的淋漓尽致典,完全符合年轻消费者的审美需要伪餐惜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比复思,来看看到底谁更适合你山氓庇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV嚎慰撼,相比2012款变化不是很大睫,只是增加了配置和车身颜色拆涡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版斤汾间,售价分别为21.98万和21.47万癌呈抚。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV锹潜勿,但风格却不尽相同欺卵。斯巴鲁XV外形显得干练邵,车身线条硬朗卯家委,富有力量极,越野味很浓描。而标致3008外形偏向都市化设计闪窟,饱满圆润的车身凸显时尚感放猫糠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些皇坪哦。   车身尺寸方面有所差异芯弟,不过并不明显瘸脑繁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蹭顽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辑聊捍。斯巴鲁XV车身更窄脖通,同时也稍长一些灰素广。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置甘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网绘,加入蜂窝网状格栅运动感十足霖。而标致3008采用半圆形中网粕,镀铬亮条包裹显得很精致乐贬。两车前脸分别展示它们不同的风格扫了耗,同时都包裹塑料黑色下包围墙哥殊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯秘,远近光分离灯组设计伴,造型普通飘哎插,配备有示廊灯违疟。标致3008同样采用卤素大灯盟但取,不过加入透镜沮,不仅聚光效果好炊拼,同时美观性也不错揉兄熬。另外轰帽骏,还配备LED日间行车灯哄沧。   在侧面歉皆趴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计疟屋喝,比如非常倾斜的A柱录伍狈,同时将后视镜位置后移槐诽誊,留有三角窗减小了A柱盲区松。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料燃陛雀,有利于减少磕碰的维修成本腔纤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肝,注重舒适和静音性骚领,双五幅轮毂很有张力标狈敛。相比之下爸独,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性第韩茅,与黑色下包围搭配运动感很强烈别。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎铂镣,同样注重静音和舒适性悉邻。两车的备胎都是非全尺寸设计读。   相比前脸宦奇,斯巴鲁XV尾部更个性缅,辨识度较高逻幻。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型孤铣撇,镀铬亮条的运用增添了质感干但囱。 标致3008尾灯加入LED灯组韭车,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组耻珐,但是块状尾灯造型很独特宽恭钳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像病节杠,标致3008同样配备倒车视频影像受杆椒,另外泛氨,还配备前2/后4颗雷达探头豢未稀。" "  在过去的一段时间里朗汝,干救窘牛克斯田、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置杭锤。时尚动感的外观算径、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孩鳞裂,成为了年轻人群青睐的车型孰溉搁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型猫厘舜,科鲁兹掀背车则是新进的一员撑人焙,它所要面临的是一场“无言的战斗”傻胎。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了楞,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出哺拢竞,但却带有美式车应有的力量感美,总体来说它的设计很适合国人的口味毫号。但从最初在国内销售的科鲁兹来说笑诡捅,其三厢设计有些过于保守逻,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间绢咀目,为了能够扩展消费群体倘既拭,推出两厢版是其最好的解决办法新苹堕。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话噶顾筹,你几乎完全无法识别它的真身罐,因为它与三厢版保持着高度的一致性骆串。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组浅亨钱,很好的诠释了彰显力量感的诉求冒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后微烷翔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接妈倪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惯星暴,所以从视觉上给人以更加修长的感觉霓豁狄,但实际上它比三厢版短了不到9cm豢鲁。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多泄凛段,后窗与尾部的衔接并不生硬罕,拐角的折翼恰倒好处欠薄乾,为尾部增色了不少拉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计缝肺,在样式上显得更加简洁蛊都,只是与自身前灯组相比耻嘛,在棱角的刻画上有了明显的削弱谈。   本文导航监甲:" "  提起之诺惩,很多人都不知道是什么品牌火捕警,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌江茅薪,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的俩盼妻。只是之诺定位于高端合资自主品牌都,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式快,那么它的首款电动车1E表现如何暴?以下文章为您揭晓喝。   只租不卖莱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务熄媚劣,包括车辆租赁距褪、充电设备勘察安装习潍、车辆上牌播睹、车辆投保唬钢、定期保养狗坏蝗、故障维修暇申栖、道路救援芳刻蠕、检查维修备用车等虎髓,通过这样的商业运营五滴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亢策骇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车皆兄翰,它的卖力需要大家自己去发掘洪拌。不过在发掘1E精彩设计前肯太,请先忘了宝马X1慧夸,否则你将永远欣赏不到1E的美谦。其实1E最出彩的设计在头灯葱,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感枷歇。   不仔细分辨的话戌,很难把1E和X1的侧面造型分清铃擦。不过1E拥有自己鲜明的特点沸,车门下很宽的镀铬饰条梳毋彪,和没有行李架的车顶缴醋挠。   相比车头和侧面帘,尾部就让人感觉有些欠妥了剔朔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分廉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条池蛾牵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔑京璃。   本文导航搪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说纯拉尖,奇葩的中文译名氰、“野性”独特的外观以及较高的定价就,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嗅响浩。说起野帝我们不自觉的想起贸撮,同样在以国产车身份进入中国之后京钦赂,“改头换面”的法系SUV标志3008答疏替,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类特,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”泰寒禽。当然搜,以20万元以下的车型作为主力军妈篱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一茨锭。那么下面我们就来看看反,这两款性格迥异的德蕊、法新生代SUV之间究竟有什么差异蟹汐,各自的特点又是什么悍颊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篓虾,首当其冲是价格方面的不同兰嗓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碘峭彤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势普扰痞,不过差距方面不大基本可以忽略锭猾痕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀揭辩饰。动力方面的表现也近乎相同宪累贺,只不过大众7速DSG骋琅,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配广蔷漓,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些含寡翁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泼丝佛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔罗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰牧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪侧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上哪俩厘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辖瞥,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景锋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试凰炭。闲话少说念,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜靡。   这次试驾共有5个科目火备,分别是1.傲虎—终极绕桩樊,2.傲虎—冰雪连环倡瘁苟,3.傲虎—短道拉力测试龄浮骂,4.XV—戏雪乐园书炮时,5.森林人—不规则路面自由行驶杏。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同防秤,MPV表现出相对冷清的一面坛墟,尤其是中高端的商务MPV签,几乎屈指可数空桓,除了老牌的别克GL8外堡灿惠,似乎很难让人想起更多车型脯熟。不过在这个还没有完全饱和的市场里如,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅此。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮跨瘸图,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢掂蹄?这就是本文将要找寻的答案蹭搔。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忙甸孪,售价28.38万元-33.58万元匡畴,目前市场上有近2脾、3万的优惠幅度碑啡袍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型曝弛,官方指导价31.98万元班俄毒。) ●外观解析   从造型上来说谁币,艾力绅算是开创了一条新的路子藩萌湘,没有过分使用一些夸张圆润的线条狭,车身轮廓棱角分明祭,有着很强的视觉冲击力汤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别失,此外矫舱彻,艾力绅还装有一套大包围亨让涝,颇有几分运动风范笑钱,也有着一定的改装潜力新身讼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感桔篓,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咀,中网与宽大的前大灯连接在一起柑你,营造出一种大气甫帝橙、动感的MPV形象妙妊。   艾力绅A柱采用黑色设计哺风,且A柱的倾斜幅度较大篇,棱角分明的线条从侧面来看更为明显砍裙,总给人一种方方正正的感觉帕峨,后视镜尺寸同样不猩Р扯怠,与整车的风格很搭裸辨俄,宽大的后视镜提供不错的后方视野钦鳖倘,保证了行车的安全性与舒适性哭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感情,当然吕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现馈态,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沥酬仓,侧门就会自动缓缓打开耐,此外棘胖苗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关浆试。如果对此还不令你满意的话冲,通过钥匙同样可以医闳该控侧门惋,确实有些高端大气上档次惦蒙。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm庇鳞,轴距达到2900mm弛,尺寸在同级别对手中并不占优势效谁里,与GL8相比虐娇,仅仅在高度上略强于对手绵罗汲,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势动。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计椒火皑,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琴。整体线条依旧硬朗吧,尾灯加入了时下流行的LED元素脸樊,为其增添几分现代气息暑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及炒告,人们购车的选择可谓越来越丰富史扦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择腾膝,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过抒断守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈话煞韶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5是写弯,他们能够碰撞出怎样的火花萝彤洽,请大家继续往下看窟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出羡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比胚,由于这两款车型出自于统一平台打造脊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲可纳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间骨母宽。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题酵,你可以说它带有侵略性迹桨,或是富有运动感朝半粟,也可以说极具视觉冲击力聪,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突氖芥。而K5也应用了与智跑噬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计忙梢涪,使其拥有了明显的家族特质面告寂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阜,极力打造出时尚与动感的流体车身谱阑仿,在驶入眼前的一瞬之时脓鹃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象秆扳。前脸的线条设计十分紧绷瑟拓搏,大灯组与前包围向中央区域靠拢乃,展现其动感的一面谭蔑信。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合列惮尺,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势陶辣界,抢眼的外型加之迷幻的光线滴抒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坍。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瓢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力累炬。   第八代索纳塔不仅外观时尚韶抡,灯光的运用也颇具科技感拇浩麓,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性圭速董,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯唱临,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步篮喉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计岗,显然这种的夸张设计衔,使我将其列为变异的种类猜逞附,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谜廉,多折线的应用也使尾部更具立体感辞焊,同时对于运动观感上也有显著的提升赂妙,由于K5搭载的不同动力总成统叹熔,2.0L车型配备的是单排气设计范肪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感哺爽。   轮毂也是一个变化的重要部位帘,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面寒。根据配置不同清聘,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分哦脚隧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎桓,该系列轮胎偏重实用性蹭。作为索纳塔的尾部惜敌,基本没有大的变化售,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示烷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点脸曝埠。   本文导航什:" "  每到年底辅,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾是,地点也大多选择在北部寒冷地区垃甩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣雹吃捐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澈。在临近春节前夕路掀淋,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现惟疏。   延伸阅读兼:   之前围菠乘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间己,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读粉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容盲。   酷威采用的是电控适时四驱系统眯,中央为多片离合器疲兄刹,由电脑控制来分配扭矩潍,车内并没有任何切换按键芭擞。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动僧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴唉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施写防,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶农涛,如果想要挑战一些极限的路况的话督兑,酷威还是不具备这么大的优势的粟褥,因为不具备限滑措施俱,至少在脱困能力上会有限制性苛溺入。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怒,采用全新发泡橡胶技术究藤矮,具有更加粗大的排水通道管宋,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”辉,冰面行驶性能更加出色伎窃枢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力驶。此外鲜,中央多重“Z”形花纹凉、针孔沟槽设计涟的淬、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性屋颊巨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机硅菏,最大功率206kW/6350rpm估社充,最大扭矩342牛·米/4350rpm凸萄袍,在目前的大切诺基屯烘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吞缎,但是会有不同的调教衡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勃弟瑰,我一直在想嚏,未来会不会推出ZF 8速变速器呢祷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV驮狙激,我觉得这个可以有九,至少不会和其他车型有太大的冲突杆恰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖玻,路面上的车辙也是压实的积雪敲莎鹤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犬朴,只要不是过激的驾驶行为俏坍蛊,基本不会出现危险状况父。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候阿,建议最好将挡位切换至手动模式妮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速晾难圃,这要比才刹车安全的多赂,这中方法同样适用于其他手自一体车型副剃媒。   本文导航临碘堵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢啡撵充、充满艺术色彩猎,或者是有着一些与众不同的操作模式毯。而这辆2008则告诉我们堂立殴,一旦法国人在拥有自身优势的同时查,再把务实两个字加进去墓通呐,那么可能会让其它对手感到紧张难酱。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置黎酱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注娶辈俄: 由于本次活动仅为简单的静态体验妙俄插,场地和车况都受到一定客观因素限制犀并,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分娥,至于其他更多相关信息惶释,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上去胜且,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型娜腿性,作为首款引入国内的小型SUV缮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来温税,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蒋街辛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)毫捆妓,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坝和,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿扣高。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一筹享。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置念,对消费者很有吸引力松帽。作为一款紧凑级市场的生力军车型巩皮将,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恫耪。   观致3共有6款车型芯兴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型奇当防,售价为11.99万-16.79万元区间潜。因此某解四,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抢令惟。对于中国的汽车消费者来讲靶窜释,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的独屎。要知道自2006年上市至今甩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主罐咖。那么特,作为一名后生的观致3熔鹿光,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢米恫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凶粒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中鹅湾悲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价揩猛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价及父:16.78万元)来进行比对杭。由于两车的售价只相差0.01万元敝哀苍,这也令比对的本身相对公平一些淬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间飘卧际,我们测试过高尔夫7顶配车型顿康胃,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廓锋互,跨级的配置也令对手望尘莫及报倒堆。但这一切搞纽,也许并不是你在一台高尔夫上最看重天橇、最需要的因素怠。对于高尔夫这样的家用车习,在使用的维度上做到出色碌,才是它的本职嫌覆。今天耽,高尔夫7又来了附泡,这次是全系中价格最低的1.6手动型伪。动力称不上凶猛事,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎故,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗善?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抛,必定有些硬实力慈使。空间满足舒适乘坐瞬、常用配置齐全拘,动力也能保证提速顺畅箩毖串。但对于这一类的畅销车性诬显,最重要的是它必须耐用聚脯,不能隔三差五地就往修理厂跑陈茨厩,也不能冷不丁地出个大毛病驴。这么来看刺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”吗,故障频出悄店,这点很难让人满意湾。毕竟纲斥,大众车能在国内打下当年的民众口碑翁逝燃,靠的是皮实耐用的品质细肖。在我眼里抵岸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境导獭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型贪,高尔夫7车身长度增加56mm量培,宽度增加13mm傻搽途,高度减少28mm涡。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绘,也更显扁了拧棵。   如今腺谎伙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达变变,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的汉登。这个配置的增加斡,为日常使用提供的便利性还是很大的建。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气较玲,要知道该蓿克斯梨颠牵、英朗等竞争车型都是16寸起步了款,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性归馁革。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服刃,这套胎居功至伟卢川忿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车搪啥,如果您拥有过高尔夫4忿、宝来或者帕萨特B5的话漠牵妻,您一定会理解我的意思孟蔚佳。没有复杂的配置疥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则护顾,瞬间就能上手蚂。这一切都似曾相识考难。   在1.6手动版的高尔夫7上巫必,您看不到任何高端的娱乐功能侵裁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绵厢洼,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限派。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾罢,但我认为这并不影响操作便利性阀课卞,最低配车没有大屏幕很正常篓情。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时捎十,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缉泞,车辆静止起步平顺性不佳黔需乱,油门给少了刹车不松开怀,油门给多了又会猛窜搏蕾,让人抓狂倒。但今天这台1.6手动车型请寄颗,上述症状全部消失胜痢卷。起步轻给油即可切的,电脑自动调整喷油量谭,使其转速稍稍上升剩手裂,令发动机不容易熄火酵,等红灯迫纠、坡起都很方便叙,使用起来当真比顶配的舒心多了咕。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂绞去噬,让人捉摸不透耸咳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平耗暖宿,用料优秀被认作理所应当慧仓。在数年的成本控制下齐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质如瞪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范级。对于大众汽车而言桐膘,这样的结果也堪称可笑了苟畅氓。   没有真皮座椅荚,您会失望吗详?我和同事们都不会霖。我认为从适用角度上恍挛敝,织物座椅与高尔夫更搭系客娠。这套座椅的缺点烦临,在于椅背调节起来很费劲蚕顽,而且要是有个腰部支撑就更好了甸。纵观高尔夫1.6手动的配置来,我认为作为最低配车型堡蠢概,功能简陋一些并无大碍即,该有的它也没少某稍恫,并且绝大多数的都还好用尼,如果您是为了舒心实用辉泞,我觉得它能满足了室相栓。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来互番皋,对于购车需求的国人来说聘鲁膛,一款看上去体面侠炽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感惟驴具,只是碍于可选择的范围有限失,但凡有一款出类拔萃的新车型粟拜龄,必定会迎来极大地关注徘拾冒。对于25万中型车这个级别谓敦,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯钌住,而福特全新蒙迪欧的到来修,分走了不少的关注度赂,选迈腾还是选新蒙迪欧嵌,对比一下就会发现犊,挑战者颇具实力时。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坍熟峡,售价24.28万元害,和迈腾 2.0TSI 豪华型使奴惭,售价24.78万元硕跨胚,均是各自车系中的主力车型纺碱荒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车累厂不,兼具个性运动和居家商务需求翟丛牧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剿城,极富攻击性慨扒吭,对年轻消费者有着很强的吸引力拖氛道,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力狮抢,入门的1.5T也有不俗表现韶凌。   现款迈腾严格意义上上讲豌笑贤,只能算是半代升级短田,是在老款的基础上升级而来烤椽百。迈腾整体延续上一代车型的设计枢,符合国人的审美衬精洁,经过加长的车身瓦量,带来大空间的同时承,提升了行驶稳定性及舒适性耽邯厂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面狮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米册炔,轴距达到了2850毫米砂,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溅咸餐,整体比新蒙迪欧小一些谈坎,即便是经过加长餐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鸽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节湿遍、加热集惋顾、折叠设、记忆 电动调节橡份力、加热锨世亩、折叠坦抢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎敦巢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拷写。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯蝗,不仅科技感十足畅陈,还具备随动转向迸、自动开启等功能深礁晤,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些孺葱蒙。天窗偶匣、全功能配置的后视镜等山,两者处于同一水平蒙按。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砂畔,对称的T型中控台中规中矩蜡归辖,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卿剑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作赶荚,主界面被平均分为四个区域驳班,分别显示电话讨骸刻、导航雷嗓、娱乐和空调四项基本信息湃韶持,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郸酮核。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屎膜遍,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感汾。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕沉溪、6碟CD等配置岔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步跋慷屯,迈腾更像是上个时代的产物礁枷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850井,相比迈腾的2812毫米汹抱凹,略占优势杀贾蕊,但二者在乘坐空间方面艇,都已经足够日常使用峭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谱鲸颠,满足于舒适和运动的双重需求磋椿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中贾绷救,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统非嫉诬、方向盘换挡癌,以及原厂导航等配置挖斜钝,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置顽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浚末剃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版奶,最大功率178千瓦湘袭镐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱窃,平顺性和换挡速度足够出色衔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合返掀炽。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦马巧,最大扭矩280牛米狗,匹配6速双离合变速器帅晒汝。当年迈腾这也算是黄金动力组合卧吹南,但与新蒙迪欧相比耸嫩蘑,参数差距明显惊。   保养方面椭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搽,建议日常保养周期为5000公里左右授,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右戒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保刨欠阀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保陕沃软,之后保养周期为1万公里酿令卷。小保养的费用在600元左右摧坡餐,需要更换机油机滤降,大保养的费用在1100元左右宠洼,需要更换机油三滤秒衔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型吗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高幢,相比迈腾懊,除了常规的前排双气囊和侧气囊外认,还增加了头部气帘和膝部气囊磺文。并线辅助功能也是迈腾所没有的颊几。   点评妨诧起:不可否认标卞,大众品牌进入中国市场多年救,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型憋盒,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嫩删韶,无论配置水平还是动力系统但垫噬,都已经没有什么优势了踞恒划,抛开迈腾一万多的优惠芬,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择睬瓢呵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅姑罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明幂斤牵:本文仅代表作者个人观点迹崔成,与环球网无关蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实碾庐,对本文以及其中全部或者部分内容亨财狠、文字的真实性巴、完整性畅户挠、及时性本站不作任何保证或承诺端,请读者仅作参考贝火户,并请自行核实相关内容死客姜。" "   “北国风光粟,千里冰封柒讥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景乒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯悍闭粕。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐暑杉穗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段激密畔,对途乐而言这不仅是一种新的考验囱哄,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战汲赏竿。 外观肃凛蒙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐哎,想必对于多数人来说刨抛,它的名气比兰德酷路泽小很多雾,但并不意味着就要比竞争对手要差罕供。外观方面途乐外形实在太大了郡马,有点圆头圆脑的感觉铂,比兰德酷路泽温柔了很多茹澜薄,缺少了一些很“MAN”的元素裤粪淳,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贰颁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰克胆:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时肚貌美,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多尝笺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念隙。中控台看上去很有档次谁,各类功能按键排布也十分清晰鹊炭么、合理己。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桓饶,完全遵循了游艇的设计风格溯,宽敞脾胳、舒适不、豪华规,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰播。   小结锯驹搜: 从外观内饰的整体表现来看袒,可以说途乐是一款成功的车型儒,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题涉滴陷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势瘫倾险,如果“沙漠之王”远离了沙漠隙勿禾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色遍,这也是我们大老远来到这里的最终目的财蜂。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车划,人们首先想到的通常都会是奔驰廖独泵、宝马套、奥迪率,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忿票,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴抚苗颠。但是说到文化的话导潜,就不得不谈到今天的一位主角攫惺,捷豹XJL变哭。相对于奔驰这样的全能贵族来说脱娟赴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置接存勘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵丸锤靠。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢荤坪夕,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乌面。   作为进口高端豪华轿车司舞,相信奔驰S级大家都比较熟欠,而捷豹XJL依旧比较陌生潦记,捷豹作为英国豪华汽车品牌灵送,也有着将近百年的品牌历史伪,虽然品牌认知度不高夹桃瘟,但这头豹子可不能轻视极壤。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伟痘闻,价格都在120万左右迷凑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L投,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摩氮卤。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前靡耪顷,其实捷豹和奔驰早就杠上了搅邢凶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新褥咎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了骋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钦铂啦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话顾未荆,你一定记得去年上映的《007溯胃糜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扇,没错就是捷豹XJ笺歇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”房,里里外外展示着它的优雅与稳匠恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力计。   无独有偶偶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套滑隆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行替雇芭,虽然不是目前新款的S级笔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩吾璃。   言归正传刨,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栋此饥,不过两者的风格却截然不同策笺诽。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坏肠青,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褂拍。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重娄定寝,在当前时代也更加与众不同吼胳炭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车埃懈努,号称着汽车发明者再一次发明了汽车峨轨扮,的确奔驰S级是同级别标杆揉,外观轮廓延续了上一代缓率稳,细节之处更加富有科技感镣芬携,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气胚滴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同较,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气霞谐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度甲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暮,比XJL更加强势迫,这就像两个高人翻寐蟹,一个低调一个高调而已翟。   大灯的造型也风格迥异坊瓷,XJL的设计更简洁硷,内部采用传统圆形元素魏力境,使得其眼神也更加专注随盗。而奔驰的大灯设计更加时尚雷橇,内部流畅的菱形也较新颖藉。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惟,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车崎峦,光前大灯就使用了五十多颗LED岔。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面遣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾谭,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上梧罗,更加沉稳穷搐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通的黎,但硕大的车身同样沉稳谴贸,硬朗的线条也更加动感蔡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾险溶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吐翱残,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉悔,这也使得XJL的车尾更稳重簿庐,而S级更挑逗人仙叮。   尾灯的设计瓮,捷豹XJL采用纵向设计谦菲,并以车身腰线融为一体挨港捎,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胜闹,整体轮毂简洁不繁琐环靡腹,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁车葡鞋,内部灯组造型是一大亮点危碱,点亮时相当好看揽挝冷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节侨渡,并没有过多的修饰酶谴莱,但每一处又能充分体现他们非凡的气质醛,就如同一件高档西装需,某颗精雕细作的纽扣就足以陇媒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型煤刮边,相比奔驰大气的轮毂隘,捷豹XJL的条幅更纤细练蹭,并且在条幅样式上也更加精美和运动来蹭藩。尺寸方面XJL为19寸系,比奔驰S级的18寸也大一圈激纽舌,轮胎方面同样为245宽度该憋,不过与奔驰前后同宽不一样碉劲姥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275篙。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窗忻萌,并且作为一个自主品牌冕俏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌危蔼读,旗下的GS5闻勉勒、GA3谎徽、GA5几乎可以与合资车相抗衡擞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上釜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象甲。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的程篮,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵涓恰,由于试驾人员较多不,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验狮庐槽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统惊寸绘,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统虐。   现场测试场地为两个圈形场地汲艘,两个场地项目都是一样的歌秋把,可同时进行两组试驾汤,场地提供了直线加速悲、紧急制动市步、蛇形绕桩诞烯、麋鹿测试四个项目唾,可以说涵盖了大部分的性能体验怖平隙。当天试驾温度为零下十八摄氏度浪篮俄,这样寒冷的天气泥课武,面对半冰半雪的湖面蚊尽,换装雪地胎能够增强一定的抓地力环。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似姬,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赴松,TCS系统介入天,防止打滑的发生弗。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机穿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肥壳沛,最大功率懈氓姬:90kW(122马力)/6300rpm珊,最大扭矩晚:153Nm/4500rpm呛膘。而这次试驾的车型中没有手动挡踞骚,均为4挡自动车型呜孩炮,动力表现可以轻松满足日常使用需求母。   起步于加速初段油门如果踩的过重捕,TCS牵引力控制系统会即时接入寝,并且自主减小喷油量豢肉,从而避免轮胎打滑肚,这一点上GA3与GS5表现都不错鸵氢。加速至60公里每小时后贿汹惟,紧急制动攘,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音春仇猜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离互稗佩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停龋,未出现侧滑砂。   本文导航梯:" "  提起中级车簇绷好,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择腹。但要是预算有限暴悍容,面对这两款车型还真有些底气不足钒烙层,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的窃沫力。好在现在中级车市场一片血雨腥风棠瓣讣,改款K5已经于近期正式上市上廉棠,延续了韩系性价比超高的特点鼻扇。这次板规,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车筐,让您的购车选择更加丰富蓝辰。   没错薪吓褥,此次选择的几款车都在18万元区间内惰矗尸。而且颇为“巧合”的是软兽冉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合萄怯,也堪称中级车的黄金动力之一轿隶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字刚粮仇。既然如此邵,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”黎测。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份伯迹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机兜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奥匠颅,动力参数有小幅度的提升涧疽坡,燃油经济性也有一定的提升龚溺,但依旧没有给人留下深刻的印象匈毛籍,尤其是我这个09款嘉年华的车主跑。如今芹,在配置依旧丰富的前提下募,它换装上排量更小铣舌刃、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机捐,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型孺贪痰,这一次似乎有点看头了霖糙晶。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机刃帘,它的来头可不少石。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暮暑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖围虹,可谓是福特的明星产品抚惯琅。我得承认这些奖项来之不易孪,但我更关心的是暗吩,它依靠什么亮点来获奖估炔科,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蘑,震动及噪音抑制能力如何腥藩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现懊? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前俺脾屠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机类港礁。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷漆、涡轮增压以及进排气可变正时技术凛。在这些技术的支持下焊阀蓬,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升卧。反应到账面参数上咆怕徊,它的最大输出功率是125马力坷公未,最大扭矩达到170牛·米片爬蓬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稻描酣。   另外楷,福特也针对其三缸的结构特点矩感,对发动机的震动沪棋冠、噪音等方面做了很多优化和改进传脖,比如喷油器及油泵柔性安装徐据辩、皮带润滑丘高驼、缸盖上方吸音泡沫等等竣刚。为此赎跨吐,我先后做了两种情况下的简单体验惰:1礁、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2饺技慕、在静止的状态下悔雌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上寝。经过细心的体会和观察后把桐,我认为结果让人满意炼导,发动机的震动轻微惊勾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些砷如,但也不大碍事困楔。事实上岗彭盒,即使我细心观察抒,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别推。   看来之前的担心有点多余筏,还是直接上路试驾更加实际宋贬狮。它的电子油门响应依旧很灵敏谴仆,轻轻触碰油门踏板钵朴玖,发动机的转速表指针就会活跃起来埂散肯。幸好油门的调校比较线性忻,分寸拿捏得体祈突,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掣。同时柔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搁铅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉纷喜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蟹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别铅潦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的拓。即使在低转速区间矩毖蠢,发动机的动力输出也很活跃身垒坎,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉侨皋。同样受益的还有动力输出的持续性翔独,在试驾路段里面有不少的环城快速路小,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h脚脆,而且整个提速过程顺畅自然涕葡途。只可惜受道路限速的制约聊,未能继续把速度往上提矮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备疙穆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契魔踏,升挡动作迅速厦,在D挡模式下正常驾驶嘛,1700rpm左右就会立刻升挡颓攀,让整个加速过程更加顺畅自然敖。然而哨廉斗,在遇到拥堵路况的时候辞,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感全靶举,幸好并不是特别明显们,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荒莎添。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了富凳淑,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好桑疟,除非你把油门踏板踩得足够深募等,否则它不会轻易降挡凳屠。   变速箱切换到S挡后拘,油门响应速度稍有提高佳,而换挡转速则提升到3500rpm环糕浑,动力输出表现得更加亢奋献喘际。味道对了滑扭廉,这才是S挡该有的特质另覆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了岗。当然抡,最具驾驶乐趣依旧是手动模式泉几,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮对,至今我仍然未能适应渭骂。   其余部分与老款车型基本相同慧撕顿,方向盘的转向精确补、迅速坎,甚至有点“贼”弹摄妻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”干酚,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬兔畔,对车身的支撑力度足够署苛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显诡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卷嘛貌,同时也确保了车身的灵活性抨患。但面对减速带这些大颠簸时茹棚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爱嫌韶。   在动力水平得到提升森盲岁、操控感被保留下来的情况下疽芳驾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咆删帝,开起来更加得心应手惶拍捆,也更加有活力燎。这点值得欣喜鸿式挡,也是嘉年华的进步羔搬。当然菲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方遍首呕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎恢伙杰,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歌赣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步炼,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色钦溶捍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵刺棵校。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了赌叹,不过众所周知勃昂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台匣扩吩,而是换装了大众全新的MQB平台铅韦类。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂颇,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异估痪煎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异南,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氏黎朴。   首先我们先来说说平台署类,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台回骂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构闻敦,PQ35血统也就不在那么纯正绷节度。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台换穆疽。   平台究竟是什么凡拿?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车广棘默,它们会采用共同的零部件苦姜导,采取相似的地盘仓、车身结构吝摹、形式结构以及相近的生产工艺熟省蓝、轴距等凛就酬,以此形成车辆生产的一套完整系统捐餐巧,平台生产的战略是当前产品在开发中煞氖,最流行雌无木、最科学烹骚、最节省人力策、效率最高的一种开发战略歇雀。因为对汽车厂商而言穿,可以在有效控制研发资源爽勿烤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情事伐兴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台刃培,并看看它们之间存在什么差异冉位瞎。   PQ35中的""P""代表平台簧但搅,""Q""代表发动机横置骗签,""3""代表A级车餐慷,""5""是指第五代变芭其。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件杏,采取相似的底盘潜俺唾、车身结构梳舌摊、行驶结构猴旦、相似的生产工艺以及轴距等肉。由于研发时采取了已存在的""模板""虐壳煞,不仅使车辆研发缩短了周期痕酿骄,而且共用的零件大大减少了生产成本齿恨寂,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肮。采用PQ35平台的在售车型有途安禽昂、开迪篙、SCIROCCO蒂钡、奥迪TT功此、A3舷、斯柯达明锐等车型群槽轨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括店坷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)编醋、大长度激光无缝焊接考趁、双面镀锌高强度钢板脱许、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等朗佩,但如前所述乐弗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嗜苏室。   MQB墓畚蹋块化平台是大众最新的一个生产平台桥显分,也是此次第七代高尔夫使用的平台些厢芳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制男典揩,并且可以共享比例达60%的零件屁铣,包括同样规格的发动机史敌函、变速器等缴匪现。MQB平台的推出啃,将会取代过去的PQ25恍撮硅、PQ35和PQ46等平台郴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性限,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装巾囤归,不管是传统动力天、电动和可再生能源动力尘蓄,或者汽油机茄菜、柴油机袱赡局、混合动力系统乓儒挖、纯电动系统价骄、天然气发动机练肩、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装谱希寿。另外淌毖观,MQB平台还可以对轴距期托从、轮距燃瑟、前悬和后悬等部位进行调节崇鞋。另外此平台可以生产从A0级妇箱迫、A级到B级三个级别的车型咯。这是PQ35平台所不具备的笨粳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温仍尽航,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水草。相比几个欧系对手孙科,宝马的动作显然慢了半拍示,继5系旅行版之后骋本,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售趴脯块。当然有时候来得早不如来得巧堂敞,只要给足了诚意方比,迟到了也未必没糖吃蟹剔逢。   对于3系旅行就是如此两,在它到来之前疚菜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刻刃,作为后来者渴肃,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钢灭魔,就更需要拿出浑身解数了疼瀑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版画,下面就来看看它究竟有何能耐陪赶赋。   还是从外形开始说起秘裳瓷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘诵,其底盘代号为F31骄坊淘,依旧是标准版轴距拳圃蛔:2810mm宪。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言皆性,这仍是个相当精干的长度乏,车身“三围”基本和三厢版一致蝗位,只是由于行李架的关系首夹苗,车身高度小幅增加了21mm零拐。   我们测试的这款328i旅行版陛芜,还搭配了M运动设计套装码,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸渐墩,闷骚的感觉立马出来了逼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆假舞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色钠滤纳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敖铰,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )纳姓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性风膛,这和旅行车设计的初衷相悖握嗜低。选择18""则刚好合适嘶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)摔垦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点降操,用一句流行语来说就是慌:低调奢华有内涵寒扯秋。   车尾则是旅行车最具风韵的角度饲凹褐,从这方面看奢燎棚,3系旅行并无太多亮点补,车尾的造型显得有点过于刻板泪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已人藏陀。相对来说并没有对手做得那么出色悍紊,V60和C级旅行在设计上的看点更多圣骑蔫。另外幕,虽然采用了M套件寿夺脐,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式奥阿,看起来实在是低调过头了苍会。   外观总结郊柏航:如果你是3系的铁杆粉丝烦疥骗,但又不愿自己的爱车烂大街钳,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了粒,低调中透着股狠劲儿涧稳,闷骚人士的最爱哗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样禽课钱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章毛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少脱捣。但俗话说羔畏躲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道阂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比粕窟愁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何单?   车型的选择方面办坛霸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蹋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑每础挟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比断透枫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸诫客飘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力逛恒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰费盛扔,再辅之以保险杠的少量镀铬绦谩旗,前脸看起来一如既往的简约和低调腺夯报。车头多条轻微隆起的线条赣,包括引擎盖上也是凹凸有致晒,则让低调的前脸显得浑厚有力怒即轰。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计递段冻,外沿继续使用镀铬装饰促碍频。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻那投睫,也更容易让人接受碴,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毯戌惕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁催擎,一个氙气近光灯汲陶怒,一个卤素远光灯沁纫揪,外加环绕半圈的LED日间行车灯哀,没有任何花哨的设计控填免,注重实用浚经。而作为玩灯行家的奥迪孝,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼顶,配合上单颗远近氙气一体前大灯嘘瞄,杀气十足牌碱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条贩涝梢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道毯扰,看上去随时有往前冲的冲动梦扑,非常动感和迷人坚。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车辱码,看上去从容而又优雅氓,有点儿荣辱不惊的味道逆冉。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跨朔喝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了茫椽,毕竟走的不算是一路的风格了寄精兰。不过铰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了嫩电洛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感加墩蜡。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别倘溃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嚼摩,变成了矩形倒角式的设计陈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L片限拔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计篡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蓬我敞。   尾灯方面簿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型焙泪,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盒冷,而且LED元素的缺失也实属不应该贰童。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型律锌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼绒婆犬,低调依然是奥迪的责任耿奋胎。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎察曹岗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔽。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep裙岭芍,一个拥有超过半个世纪历史切诡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌翟,“男人”禄、“硬派”霞隘围、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象截舷。一个如此坚持传统的品牌藕闪,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV醒,这对于很多人来说是难以理解的事实蝎夺降。坦白讲仿汹,一向不以貌取人的我策充,霎时间也很难理解Mark T. Allen忻旧、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侩赦胜。无可否认灰剖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的拭塘,也必然成为人们茶余饭后的谈资仑豌,但是就只有外貌是这样吗含?难道它没有Jeep的传承桓贩?这是我最为关注的问题桑稠豹。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”觅,而首要且必备的条件是强悍的越野能力菊滇豹。由此可见舷梆比,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置戳,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外父功发。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色雇段捻,首先必需要有一副好的底子缚互稳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统轮坟。根据越野性能的高低酚舒,依次有Active Drive I起说何、Active Drive II和Active Drive Lock三种郡杉策。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版煌阀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统防,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡痕书,并且还具备后桥差速器锁止功能骂圈衡,实现左右车轮50:50扭矩分配平耍,攀爬能力自然是三者之中最强的沮说忱。   除此以外胶拭挖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统骸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠稻甘、28°的接近角譬窖奇、32°的离去角锈赖、纵向通过角23.3°泛茬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置东聘虏,要罗列出来的话其实还有很多剁萍,但越野并非纸上谈兵佩,要真正体验到它的实力航,还是得把它拉到荒郊野岭年价胯。   挂上低速四驱挡便、开启后桥锁止以及岩石模式黄嚼,稳住油门就往上爬逃太谱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏归,3.2L Trailhawk针对越野的需求垒,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整淀。继续往上攀爬窃梳,一切都比较顺利绒宿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响码扫承,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力第黔肺。在遇到交叉轴情况时京寐泌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力靡伍,配备了后桥差速器锁止功能的它讽挥,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑脾,就已经顺利通过凤悔。   这一次越野试驾面庞饶,它的表现我完全没有惊喜荤亮,因为一切都在意料之中吭墩。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务溉尘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了膝蓟率。毫无疑问佰屑蝗,它是自由光车系里面越野能力最强的一位甜先疤,也同级别的最强秦辰。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蠕膏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来遁。坦白讲构,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烽。" "  在国内的SUV市衬贰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下现,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泉型,正因如此阔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市泌鸵搽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问达盼隶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破撤。   说到大空间涣、七座设计烙皖、配置丰富的SUV桐,北京现代全新胜达是其中的表表者签兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求僚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型事,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变返倪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手厢煽星,下面我们将对这两款车型进行对比分析镁司闹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观葱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稀,设计上中规中矩秘具材,采用了哈弗新的家族式设计元素敬罗莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及香材,代表性的设计元素有搏嘘邵:大尺寸U型前格栅把开,粗壮的镀铬横条格栅秒纱式,时下流行的“X”型前脸撂溜窖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扫伟胆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的呐吮。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的纫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹄萌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅琳款酥,再辅以造型锋利的大灯灯组雄,极富视觉冲击力绞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话富亨,现代品牌的确更加具有超前思维意识驮罕。" "   源自逸动平台的CS35绣眉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品腊椭。凭借欧洲化的时尚外形设计埂陆,相对精致的内饰做工帆补侈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肋镐弧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纷。此外汲煎始,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在簿牟郝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能财姑,进一步提升了科技感和实用性肠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些须?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型弗,还有定位相同的长安福特翼搏贤舒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4替忌,涵盖了自主及合资品牌产品电鞋悍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道臀管,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS问,作为一款新生代豪华运动型轿车钡箩釜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缆句,也成为点燃这场战争的导火线纠律。而上市之后锯拖穗,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道创,可谓是一场针尖对麦芒的对决背就。那么除了运动性能以外苇,这两款车型的综合实力如何呢踩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓架。   虽然说是ATS是一款进口车型任葱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉晤,整体售价和宝马3系保持高度重叠诫。从定位和售价来分析纺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比场绍,两车售价分别为43.80万和43.60万贺,价格差距非常行劬窍住,有一定的对比价值侈募。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车釜漓蹈,但两车所展现的运动风格完全不一样丸秒拣。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计嘶看,车身线条锋利觅摊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性儒啥蹋,同时也彰显了力量感甜村。而宝马3系显得内敛一些椿厘卵,经典的""双肾""前脸造型取落杰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑞厢瓦。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔚喉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系畅,除了长度略有优势外咳,其它尺寸都不及宝马3系温书,在空间上可能会有一些影响孙湍贫。不过没有关系辜珐售,作为一款运动型轿车墓,小一点也许会更加灵活俩委。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评浩畴坷,经典的造型更容易接受羌绍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26赁夸脱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍岔难。   相比之下嘶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力按,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感慧班,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足悔。   两车头灯布局不同昧,宝马是横向设计懒,开眼角大灯我们已经非常熟悉跺拆苛。而ATS为纵向布局黎藏,造型更加犀利牧淬,同时采用的是远近光一体设计堵冻昧。配置上都采用氙气大灯弄跋女,LED日间行车的和大灯清洗都有配备箩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能赡陷蚀,但是可惜没有前雾灯拨腔。   从车身侧面来看挽缴,我更喜欢宝马3系忿拷,腰线更加锐利窍脸,营造出了运动型轿车的动感效果午卢。而ATS侧面饱满厚实奥酵,典型的美系车风格柑。   两车统一采用的是双曲率后视镜陪柏藉,并且带有电动折叠和加热功能挥,同时集成了LED转向灯普,显然宝马3系狭长的设计要更美观访。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搐,警示效果有所提升窗刚评。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性虽宫迟,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力广哺,双边双排气管设计也展示了其运动气质测讹。相比之下乒轻聘,宝马3系的尾部显得比较平淡庞苛,家用车的造型在气势上要弱于ATS汹。   轮胎方面狭椭廓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎巳焊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎经猫滤,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18毙疚,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎检咯赌,都是偏重运动性能的选择都台汲。" "  提起东风日产天籁轰但,人们往往都喜欢用舒适霖、性价比高捕、省油这些标签来为其定义户倒功。的确宪惟,作为日产在华销售的顶级轿车份铅诉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态吼帽,在中级车市场中处于上游位置抒街堡。不过这款车型的加长行为氛凤申,却与其他同级别车型有着截然不同的理念胶凳,天籁公爵蔫,虽然是天籁的加长版本佰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力泰揭,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赐竣颗,挑战更高级对手狗,才是这款加长礼宾座驾的真实能力氓递怪。   25.18-29.98万元的价格区间澎衰薄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势绍。相比同级别对手雅阁碗、凯美瑞粹污屡、迈腾等热门中级车铝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手动,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼菩叮,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无陌卸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车始覆,在提供更多给消费者的同时逆,却并没有在价格上表现的有多高调别雾形。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异设皆狼,但是通过对细节的仔细端详脊献,你还是可以发现不少变化之处号锈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潭漏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端纶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近崇。   5003mm的长度与2900mm的轴距奴,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哩豌目,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越逢吹,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叛尽婆。而与豪华品牌中级车相比较姓恳撤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泻。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大奇嘛涂,整体协调感还处于平易近人的水平苛。   本文导航环:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来溃份受,数以万计的人们加入了摇号大军剁冒覆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点尺挝,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程旱踩剑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚏,一步到位的想法也被大家普遍赞同能弧米,这种情况之下中级车的优势就体现出来了岔哨,强劲的动力虾宏宿、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巍多蛾,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车市项靖,它们的价格和配置都比较接近蠢齐靶,下面我们一起去了解一下挽模感。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表佩井溶:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)及停:15.98-25.18   推荐理由徘:大气时尚的外观辆、配备豪华全景天窗绢、全新T动力以及较高的性价比蔑淑。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计等尸,采用了起亚家族虎啸式的前脸僳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择焊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大份,能够满足不同购车消费者的需求镀掂,值得称赞的是鼓副讨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗蔬顶,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鳖捷盖,在同级别车型中也具有很高的性价比牌输。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整丸,自从彼得希瑞尔来到起亚后钮歉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寄杭墨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸黄,大大提高了起亚车的辨识度巳仓。熏黑的前格栅看上去更加动感图陈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利途。   车身尺寸相比老款并没有什么变化新,车身简洁的线条侧面看上去更加修长舶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狄辆醒,并且兼顾了空气动力学睬埂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足跑蚀恋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能控媒,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诵,LED光源看起来更具科技感蜕。   新K5的内饰进行了小改动乃港,用了和工艺均有所提升锤谦,三幅式的方向盘也进行了重新设计鹊热,看起来更有质感摆,使用起来也更加方便分缉凭,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积啪蔫,也提升了整车的档次感腑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祁棋岗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型母笑被,A柱倾角也随之更大乘,对于一名1.82m的男士来说镐外,头部空间的局促性很明显儡,通过降低座椅高度后餐,驾驶视野也受到了一定限制物阶弟。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞德合,同一名人员在未调整前排座椅后箍熊钱,直接移动至后排乘坐谓撂,腿部空间十分充裕备,而头部空间也在可接受的范围之内嚼。总体而言摊,如果想舒适且安全的驾驶K5伤,并不适合个头较高的人士股努卵,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞螺蕉。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淡,最大功率180kw迪,最大扭矩350牛米侵短,搭配6速手自一体变速箱蹿,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现线苹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型港平祈,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩陵铂咯。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内媳署,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟餐团谈。如果你听到4系觉得陌生帘犀,那么当你见到它一定觉得很熟悉滑哺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造浆钱径,无论外形还是内饰都与3系很相像顾惩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平舶硷酶,因为在它身上不仅有3系的影子凤赫祥,同样也有着自己独特的光芒枯纽吴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe靛疲,59.6-73万元的定价也高于3系嚷怠五。不过其实也可以理解蜂碧炼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版璃渴,而是想要一辆便宜些的“6系”粉隙编。   宝马4系提供运动两皮、豪华额疙楷、风尚三款套装幻啡,价格方面没有区别盟。车头部分确实与3系非常相近勾晌骇,只有前包围能够明显与3系区分出来掳躲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伍嗓。整体来看恼,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格贯汤,仅在细节上加入独有元素关锨等。 【左媚:豪华设计套装(选配)/右浑钙瀑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解疽,但来到侧面相信很快就会被它吸引罕假。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条妊闭,这样的立体感是3系无法给你的渤貌。车身尺寸方面棺溶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涸。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm驾涂拉,轴距两车同为2810mm话仑咕。相比竞争对手即截,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鹤骸。   由于定位与平台的原因凛丰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳零嫡,也达到了对自我的超越仇衅鸥。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统碑。尾部张弛有力的线条柑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果坎抛。   本文导航鞋士色:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末免坷访,2013年又有很多车型和大家见面了俱,它们各自出身不同性格迥异递舜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现客歉,其中原因多种多样轨,下面就对它们的表现做一个简要点评盯羚,并送上编辑们的新年寄语酬肯盛。 东风标致3008   上市时间屠:1月9日   售价缺萎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙脊汀,法国人终于坐不住了绷俱,要将标致3008进行国产鹿潘埔,最初还担心它法系前卫厦家、超前的设计能否被中国市场接受啤冯搭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情何沥。   不过似乎这一切的担心都是多余的骂虏,东风标致很清楚大家的喜好桨鞘盲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸驼、尾灯等部分进行了调整绣,类似机舱造型的内饰得到了保留涎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性洞伪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素亢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计堪糯跋。   动力的调校同样符合中国国情抨,由于中国道路情况比较复杂廓脐降,城市中驾驶用到高转速的机会并不多茶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛掏痕淑。尽管变速器的表现有些差强人意荷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如芬酬嘲。 为了进一步满足市场需求桨,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型沛秸,丰富中低端产品线视笛。   新年寄语市: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔚垫博,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上擅取,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来虏芥。" "  汽车除了是交通工具之外守腑彻,在中国它还需要扮演更多角色反峦。比如设,它会成为一些人身份的象征八。也正因如此鼓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴萍。在车型跟随换代而越变越大的时候帕量,它们还不满足警,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型魂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型冉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸啪淀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蒂扮萄。   从长轴距车型诞生起毋化猾,围绕它们的话题就从来没有间断过尚。长轴距车型的空间更大是显而易见的沟娇堤,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗墨勿?是为了操控放弃空间沙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擅。现在邓囊,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿橡棠,并且差距幅度有多大隋诗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵伯。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一担毁想。从设计上来看告膛鲸,它基本保持了海外版本的特征慈首,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变介。整体风格比上代车型更运动烹慨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准酮吻顿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型鞍耪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别使,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辜惟,同时谰,在配置方面也向更高级别车型看齐棱性。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大通篡祷,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一孪耪容。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后成,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性结珐韶。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乔,那么实际情况果真如此吗额涕此?   首先散授,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峰孰。将天籁停在起始位置后操,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置脓裁萍。之后柿称汉,向左打满方向缸青江,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作棋劣炬,然后再次用桩筒标记后轮位置贩定妓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疆。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异泛谜。   实测印证了我们之前的推论逛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胃恋,但差距不算特别明显齐。两者的方向盘直径和回转圈速一致滤拧。实际驾驶时灭,除非路面宽度限制特别明显力加仿,二者没有本质上的差别杰。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准眯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叫道。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话潮妇驮,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亲。当然郸,陆军1号的尺寸太过庞大喝笆魄,算是加长得比较极致歪。那么办纺猎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蜂括怒?   同一水平面上豢跺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙蛙田辑,二者的成绩均为150毫米福摧。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙受宛兢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中螺。   我们的测试方式是将车头正对坡道罕府维,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止稿峰,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论渴鸵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米丧阔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬贩,但结果令人意外何。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迟桶忌。抛去胎压等因素的影响峡聊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平矗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钙?如果排除自主品牌的话偷,这多少听起来有些不切实际吧哗毫翻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了浚勾阜。不过这个看似不可能完成的任务肮鲜,正因为有着咱们自己的汽车企业吐教瘫,才使其成为了现实锋难捌。10万元给我继晦武,我会选择什么车呢钮撼孤?今天就为大家介绍两款不错的产品措辆,众泰T600和比亚迪S6怯良孤,它们之间孰强孰弱潭授,看完文章之后您便会知晓惠骆沟。   4天以前眉屏,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来骂拜,顶配不到10万元的售价隙丝,加上1.5T发动机出色的动力表现节、以及全景天窗渡、倒车影像等丰富配置的加持怪,让所有人为之眼前一亮事。而在该级别中唉,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战乖,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置铣凳痹,还有着出色的销量和用户口碑痕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的填。所以今天点,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比梁敦,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型溯蜂,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型笛动催。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6侧摧辫,这款车属于小一号的紧凑型产品坦囊,因此这里就不掺和了认。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瑞备欺:两款车型造型原创度均不足桥。   外观造型上瞥钳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹肌嚼截,但相比之下碳李,众泰T600显然模仿的更彻底一些丝瓦,车头与车身都是完全的拿来主义步磋,没有一点原创的元素蓝。而单就最终的效果来说罐,众泰T600显得圆润饱满狸太,比亚迪则更加的精致显大悉娥。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面阶舅特,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛椿耙,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妒,轴距为2720mm溶牵,从数据上看幢侗鄙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势诲,而众泰T600比对手更宽闻,轴距也更大八藐圃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂捅,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些丸届。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蹄歧,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氓骇,在轮胎规格上簧骸,众泰T600更有优势一些嘛嘶。刹车结构上设,两款车均采用了前后盘式刹车少。此外黔朵连,在备胎的布局形式上间,比亚迪S6备胎采用下挂式斯涝秦,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴帧,不过更换起来略有不便眠朽。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程戊稠琴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高垂缮图,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匡,线条上显得不是很协调下,后雨刷邯矮猜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蔑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统盎矢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达号判叹,而众泰T600根据官方的说法溅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了胳触。   钥匙方面盾位桃,两车都配备了智能钥匙扮葱,并且无钥匙进入瞎、一键启动等功能也是一应俱全十械。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通昧垒,但质感和色泽都比较不错阜徘赫。相比之下撬聘,比亚迪S6的塑料感略强克厦,但它的两把钥匙中长,有一把还是卡片式的韧欧些,挺有档次感的博疵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”八羔,据日本共同社11月报道测拔,丰田汽车公司发布预测称绍赫,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琴供,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录道膏。而2013年前十个月溪村,雷克萨斯在华销量同比增长8%柯吧,而7-10月同比增长了24%编咸卜,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势报鄙秽。那么诺,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢湾?在这个产品为王的时代中琳,或许答案非常一目了然刷笆,品质卓越的丰富产品敝壁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中虫妒亭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱刑竞,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)绣,而其到了2013年也整整历经了三代产品浓,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的迟倍?在这代产品中究竟有哪些新意姥枷哪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的窖。所以荆险孩,在这个2013年的冬天九,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哪,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”乓朝。   是先有鸡还是先有蛋阮?这确实是一个哲学问题滦。但是对于车型换代而言茫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情斥。在介绍外观之前叙吗杆,有必要介绍一下其前世今生铝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车归,全车线条设计更显张力柔箩被,饱满的肌肉感让人过目不忘变。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稼。   第三代雷克萨斯IS踞贿汲,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侯,全车线条设计更显张力市劳窝,饱满的肌肉感让人过目不忘届险。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化浮尖铰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度吨戊埔,但当这款概念车面世之后德管槽,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风颧挛。虽然没有LFA那样气动山河忱,但却是可以做到惊艳动人庞酣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV十,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长解,要么从一开始作为越野车的分支尸瞥,要么不经意又成了轿车的替补魂,但这丝毫不影响它越来越主流奖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来松拓弯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员队。   一向个性张扬的Jeep品牌窜,一改传统的硬派风格麻,走起了时尚运动的路线嫌。不仅如此饯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型退泞宛,在国内各大车展相继亮相喷蕾念,赚足了眼球菏妹疼。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市械淀啸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢先旅绵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观秘:一改硬派风格梦漏犬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梨椽,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型戒闺,在这样的大背景下惋,自由光孕育而生鸥韧。只是从自由光诞生之日起躬享,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注靠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象爱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)糕,定位于介于指南者和大切诺基之间途,竞争对手直指奥迪Q5哺缔巾、奔驰GLK蜂吮、沃尔沃XC60等车型排崔碘,车身尺寸方面级,其长宽高分别为4624mm函、1859mm森僵佰、1707mm阔酸,轴距为2719mm辣擒会,与竞争对手相比并不处于下风伐邦。   既然是Jeep品牌车型簿灿俱,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了台,只是造型有所改变铂滥危,一改以往平面式的设计崩,采用了类似“折角”的设计方糕,当然效果立竿见影梧臀,整个前脸变得更时尚也更有立体感坚温东。前大灯的设计标新立异闭毙,采用了大胆的分体式设计督程,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烈,氙气大灯鲍柑逝、雾灯依次向下排列险挠。值得一提的是该车的行车灯盼怖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型倒彪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑了毛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拐,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后腻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搬霓晴。 斯巴鲁BRZ 舱净孪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机娇抠短,采用后轮驱动平台暇猛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑肋晨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”碌炊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发枯费涩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沟表,而外观和内饰由丰田负责骆晶。   尽管如此狸师,BRZ并不是“每个人的菜”另饲璃。尽管设计了一个小型的后排座椅瞬哆窍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人撤磁,音响和娱乐信息系统不够出色祟栋峡,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一氖,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣寐、并且外观时尚动感的轿跑半摩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试些赦骋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刷惰士,最大输出功率为200马力伤,扭矩为203牛米洪喀咸。据美国环境保护署数据显示法驶澈,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里凭顾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg恕堵。 ? 斯巴鲁BRZ 申谎熟:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秸视。两个版本都有手动挡或自动挡选择毙。   豪华型BRZ的售价为26闭茧篡,265美元碎穿恭,配有空调系统操,定速巡航系统囱,电动后视镜拓,一键上下的电动窗擅,后门曳寂荩控电子锁焦筒,真皮包裹方向盘鳖,65/35规格折叠后座餐,HID大灯波,17寸合金轮圈蹬堑贡,有语音提示的导航系统豹筐奔,实时路况警报棺旗衰,USB接口和车载收音机强高。   限量版的售价为28惫酶,265美元陵鹃尘,在豪华版的基础上增加了雾灯附逗段,真皮座椅评,一键启动锯翱晶,后扰流板财歪,配备照明的遮阳板化妆镜茎,双区域空调控制系统谓,前排座椅加热和后视镜加热奈笨骏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统贾,电子牵引力系统溅,稳定控制系统以及6个安全气囊狄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜜趟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明河驮,无论是正面撞击久茫,车顶强度疥,还是座位与头部保护试验顽耗柏,BRZ都获得了高分办巷推,可以称得上是一款非常安全的车救癌坞。 ? 斯巴鲁BRZ 诉:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩便透刻,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘贫,加速时的推背感没那么强烈讣夺趣。不过联诫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者胚柬盎,对于六速手动挡十分精通饺,5谋,000转起步对你小菜一碟的话兴,加上BRZ的轻量化的设计唇城,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缄参。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似极登,并不夸张的外形设计施杰,精准的方向盘到熬,强大的刹车和印象深刻的牵引力逻歪驹。   总体来说俩彪,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车操纳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受然踩佛。而作为日常用车来说猴腥攘,路况好的前提下呐堑炔,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鼓理。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挺,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩,严禁转载纳戒背,违者将被追究法律责任返茨患。责任编辑魂帮:李敏" "  作为一款小改款车型霸巍埂,14款智跑在外观上与老款保持高度一致镭,甚至在细节方便也没有任何变化娃,仅仅表现在配置上的升级奈褪莆。回顾智跑近3年的上市之路来看场拖,依旧保持着其独具一格的风格欧匙,即时在如今来看似貌泵,智跑仍然算是一款前卫的SUV华急,回到3年前歉虾,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L呛卵、2.4L两种动力共10种车型虾侗饱,售价16.48-24.98万元功挥毋,售价与老款车型保持一致显陪宠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型锨拔卑,即使它远远的驶来辈,你也会在车流中一眼识别出它申辉纬,城市化SUV的定位倒也不特别魂相变,不过缮备试,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计荒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一薪。   现款智跑与老款在外形上几无二致梢屡瓢,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意笨泉锈,与老款相比剁,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏创钝。部分高配车型则配备主动安全头枕匿、前排座椅加热瞥峭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置举。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里嫉搭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煌,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型够赤皮。这些车型中包括了全新奔驰S级锰、凯迪拉克ATS夺、斯巴鲁BRZ屡辫、沃尔沃V40等备受关注的新车隘妹,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局誓攀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车腑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间夹寒:9月28日 售价区间防:124.8-209.8万元   新车点评戈苹巾: “汽车发明者烫惋俱,再度发布汽车”沮。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史娥脯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语如辩,这也看出了奔驰对全新S级的信心肛筛,从外观哩、内饰修、配置等硬件方面的足够实力伤,甚至超越许多同级别车型痛呛恭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机信尼蕊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢钠灌,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缆陀。具体来看兄脑,前大灯惰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似腊南,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是怀搪,新S级加入了更多张扬的运动化元素倾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部可秆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛勿,有点类似于现款CL级的设计么漆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面罗,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统彻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现玫松,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烙,还可通过其控制车载设备等尉雄。另外炉武,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统其帕翁、LED氛围灯菜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅托、新的mbrace2智能人机交互系统等文稻嫁。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计荆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学峡录,特别是后排的座椅挡,高配车型后排座位为独立设计苇实,并且带有腿部支撑和按摩功能椭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重此。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面稠羚丸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机经,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机办,最大功率为245kW(333Ps)嫩疏裙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机拍兢繁,并匹配电动机枫薪关,最大功率为225kW(306Ps)踞圈,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斑画奔,其最大功率为320kW(435Ps)脸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器捎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间先:9月28日 售价区间龟兰黎:30.8-43.8万元   新车点评幕其: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功嗡烹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性枯虎敲。但凯迪拉克ATS的到来劫览,让宝马3系走下了神坛赔拔物。相比一直宣传运动的宝马3系媚退,ATS个性化的运动性能更是技压一筹趟。不过在终端消费市场上桂玲未,凯迪拉克还有很多事情要做坷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好木卷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力虏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市燎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型扒赁捐。新车基于全新的Alpha后驱平台打造关绵孰,外观方面畅狭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计材殴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计莎嫌朔,整体造型较CTS而言更加动感儡瞥。   凯迪拉克ATS拥有50订曝:50前后质量分配使悍瀑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统萍木羞、Brembo刹车卡钳弧纯、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊贬孩。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂冀舱疵、LSD后轮限滑差速器摹星但、高性能运动轮胎花、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)壕内拼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置椽祥。   车身尺寸方面某管稠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm革搂堆,轴距2775mm田奇。而未来国产后般松,轴距有望加长购,以应对国内市场懂柬叮。   动力方面呸舞,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机垂,最大功率203kW(276Ps)爸侨,最大扭矩353Nm拨蔽澎,其百公里加速时间为6.2秒斯继屉。传动系统方面女暮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱菜募。" "  前言慰茧: 在上一期文章中举肋乏,我们盘点了2013年重点的改款车型筛壳碧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禄泼火,在收集信息的过程中韩米咖,编者发现了一个有意思的规律槽拉,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呜痘,往往推出两款什,甚至更多巾,更像是一次新车的大爆发械关单,或者说是新车开发计划中的一个波峰咸理图,这样的车企包括长安福特泡、一汽大众萝柒、广汽本田等季还式。与上篇文章不同的是尝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出末乓氯,而是挑出了10款重点车型窍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型虚挂,有的是较为低调蛊察,但其实销量却很不错的实力派车型靠。回首这一年繁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间搏厕:12月10日 售价区间港丁:12.19-18.29万元   新车点评炒:作为大众全球的当家车型炯品湿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缄善,是相对比较原汁原味的一款车型场密,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议澜墟,但空间的改善却更具群众基础倒杆舅。从速腾的热销来看丢,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型便窟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方家鹤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摊戒。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形厩乐捐,雾灯区域的改变也是如此沫惺。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感沪登龄,也更年轻一些绅拖谰,少了几分柔美酱灯新,多了一些阳刚的元素颁砍惕。   车身尺寸比第六代更大某耍: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篙希劝,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秀斜,后排空间略显局促怂骋活。这点在国产高尔夫7上得到改善泡茅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm剑清休,相比现款车型骗史赦,长宽分别增加了56mm和13mm扇,车高则降低了28mm驹诗。此外陀丛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展客少,轴距增加59mm秤辱,达到2637mm冲厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm眉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姑灵钱,而行李箱空间也增加了30L茬,行李箱总空间达到380L丘矩窖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富凹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哆色: 相比外观的“小改款”靡堕,内饰的变化却是颠覆性的樊波,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状氏久杀,并且向驾驶员一侧倾斜烁勺,更人性化牧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点般恳颁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感镣雀板,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蔬衰伍。   轻量化更加明显迪: MQB平台的特质之一便是轻量化测屠堆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孰携,质量因此降低了37kg峰,另外发动机降低40kg磐廓,底盘降低26kg咐,电气系统降低6kg等等碎暴莽,虽然车身尺寸增加瘁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg募,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg筷炯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菠嘲,并且一定程度上也能提升驾控体验肮。 【MQB募樱块化平台】   配置全面升级憋阀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富拘栋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)窗然娠、定速巡航退仕惶、启停功能如函强、第二代车道保持辅助系统冲虫、防碰撞预警叭、自动泊车驾统、胎压监测脸秤、电子手刹凌镰、电子驻车霸默枢、一键启动惋澳炒、新版导航及超级蓝牙等功能柑漏檬。另外喀,丹拿音响舱弦本、以及更大尺寸的触控液晶屏孩次京,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成刚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汕迸,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)厩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同戌,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钞贺饭,其最大输出功率为162kW(220PS)分狼,峰值扭矩350Nm新。   主推7速DSG双离合变速箱八: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捎吻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汰恕舌,6挡自动变速箱(AQ160-6F)射皑,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)表师馅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT偷钮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT颗,而1.4T自动舒适型歼粹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱逻昏福。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间窝:11月19日 售价区间遍:12.98-18.98万元   新车点评赎空辈:北京现代是2013年的大赢家骚犁,销量突破百万辆巴曹,并且销售车型整体售价在上升那徒曙。虽然索纳塔八的表现还算不错袄顶,但这是以高性价比换取的厢擂倘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜忍,外观更沉稳锹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者俺,再加上超出预期的低售价泪订岔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型烹岸平。   外观方面呜位担,北京现代名图共拥有八种车身颜色染贫啡,分别是水晶白巢豪、梦幻银挤、幻影黑剐妙、玫瑰红辅柯外、水墨灰蜂船、宝石蓝鼓膛、丝绸金堡、北极玉篓食。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念城,尤其是前进气格栅处的造型浪郡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填喜。细节方面川飘奴,新车的前大灯设计很抢眼亮,区别于其它车型篡刺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm凹芳,轴距为2770mm珊,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兢坦,名图的后排乘坐空间是其一大卖点蠢霞。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饯搜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重豆,以金属和实木装饰为主洞丹背。配置方面垃颁,有主座椅十项电动调节铅鸵豌、驾驶席座椅加热通风记忆功能卡、双区自动空调世、倒车影像姥仕辨、定速巡航晶哎、多功能方向盘揪凡歼、座椅/外后视镜记忆功能集协妊、侧气囊/侧气帘毛贾、副驾驶安全带提醒吠蔼、倒车影像系统骡糕、转向辅助灯怂乖福、电子防眩目外后视镜等多项科技配置讹。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嗅瘸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机权吝,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器末凯。对于后续会不会推1.6T车型揭潭币,北京现代副总经理权赫东表示朴洞,目前尚没有这样的计划菱湍地。" "  新朗逸大家都非常熟悉了泛啊,满大街都是闪,从朗逸上市到现在的五年来稻,在全国卖了一百多万辆罐,卖的这么好膘逃毁,自然有这款车独特的竞争优势破。要知道捂骄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量芳挟,这究竟是为什么皋超目,很值得各个厂家思考壳淳。市场定位抓的准良蹭,产品线丰富末,产能跟得上枢钡,都是成就朗逸销量过百万的因素俗炒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炔,市场价16.59万元娠。究竟值不值池?运动在哪里统?是否称得上运动相箱耐?带着疑问绩,一起来吧帮撬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅思从络、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式痰咎,这种运动元素的表现方式很常见霖卵似,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅膊,配上熏黑大灯这样的手法哨,而且很多还是豪华品牌在这样做新糖。这样就无可厚非了素,很多比新朗逸牌大的车型都这样做纪世,新朗逸又有什么不可以呢茨粟?   运动型小尾翼尸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点寇不,同样是传统手法壁苫,几乎在外观的运动性点缀上矾曝,各个厂家还没有太创新的方式川萍搂。一般些的陕竭,就增加这样类似轮毂乒放、尾翼的装饰尸蚕,高端些的奖骡撑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型侮裙泰。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类棚婪,不过虹桐,从侧面看聚警搞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变匣巢非,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烷崩旗。   相比车头和侧面盟喜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些挫,在说运动感之前薄,我更想说说普通新朗逸的车尾道,更确切的说锻其即,是想说说尾灯晴坷脾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起齐珐非,有一点略显单薄的感觉日息。运动版上闪祁便,尾灯加入了熏黑处理酗爽,双出排气管也更粗壮了韶,保险杠的视觉感受也更丰富冉肝,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杉渺。   本文导航警:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争的。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发惰锰,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成刹。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篇爱话,即韩国的蔚山伪,这里同时也是现代全球最大的工厂解闹。这个工厂雇有3.4万名员工繁侧旦,日生产0.56万辆车勺。   Inautonews编辑表示餐甘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意戌。五年前质量提高了禾山,但是外形并不美观侈畴挺。然而衬,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变捍。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)任,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)陵,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恳。对每个购车者来说肉,这听起来非常有吸引力骨杆芥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特协考。   与现代旗下的主流车型一样轨篓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法槐憾,整车线条从头至尾充满着流动感纤。车身长4770毫米犯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米屎弥脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前滑括,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”方凳棠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标岁,它看起来依旧如此的适合年轻人垮。没错趣玖,搭载着一车的新技术之后程乓,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手惮突桃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价份。于是当新车到来的时候趁,你一定和我一样对它充满了兴趣蔽漠。这是最年轻的凯迪拉克巢遣箔、最小的凯迪拉克港磐,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克存? ● 外观造型晶鲁喂:钻石切割风格依旧蔫号凡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垦丘粒、2013德国红点设计大奖猎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就操沸临,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恋艘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品洁娥费,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶噶绢守,只是这回南辱骡,ATS是完全原创的作品骡。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惠窍级,轴距仅有2775mm锚起,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”弘弧枫,而国内我们则把它当成中型车溪,和宝马3系标准轴距版绞、雷克萨斯IS成为同级别竞品纠浦,并比它们都要更小一些疏。   前脸的造型相当干练乒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墨谢,而是被很好的控制在一个合理大小上扁,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了摆矫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位暗勒荚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条胆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔。出于空气动力学考虑吓慕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上花脸谢,当车速高于60km/h时卢僚念,前进气格栅会自动关闭桓错,可以避免气流进入发动机舱形成乱流吃搪幸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凛泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性捻翰册。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型炕,并带有远近光灯智能切换功能泞,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计劣徽,快速亮起腑淡,缓速熄灭的设定很显档次刊辣。再往下看何畅,闪电式日间行车灯旁、大灯清洗簧、代表着美系车传统风格的轮眉反光片融,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漓管。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要谐,亦或是造型需求坪啡,感性的来说茅擎念,可以视其为向着传统美系性能车致敬扛搐托。身处车内割别,隆起的部分会给视野带来一些遮掩培拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堆。   ATS是一款后驱车牧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50湃牌:50芜,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纫烧墩,贯穿车体的俯冲式腰线硅群、短前悬拼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态归十械。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上背,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响孙饰迁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嚎,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)多腊纹。而在规格方面迫逢奢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性事,前胎尺寸为225/40 R18乐,后胎尺寸则为255/35 R18缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力办绊刑。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致燃错痢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角侧,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色钙岔抄,至于设计师是否真有此意社,倒还真无从揣测闺帝祭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拴,实际上棋裸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巍畅抹,由此带来了不错的视觉冲击感猜,给后车以足够的心理压力讳拍黑,至少眼前的这个家伙一定不好对付韩郊摊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型楔染,至于3.6L V6车型何时会引进趁席桶,官方暂时还没有表态递帅路,而是否会有V系列性能车型的推出济颇绍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定困撮蟹。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挝,我的第一反应总归是奥迪A6L踩、宝马5系以及奔驰E级这3款卸凑。不可否认骨,它们的确是这个级别中最具代表性的车型脓促,路上的能见度也说明了这点灵叛废。不过溃檬,随着市场逐步的被细分被眯,对于那些买车不喜欢随大流的消费者坑酪,除“老三样”以外跺昆啤,也还有其他选择憾,比如提:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES黄,这两款不错的“非主流”产品貌。   今天拱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前椿觅皮,领略一下“非主流”中大型车的风采睫,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同逞,当然对褪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同瘦复。(注昂汇洛:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”刺牌,雷克萨斯ES简称“ES”事。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前蝎默聊,编辑先和大家解释一下“非主流”锤炬,这里并不带任何贬义拐。从销量看墓高啤,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上欠,宝马5系9000台以上挞湃、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拍窃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寝糯绢。   外观粟:XTS尺寸明显更大券抗铅,但轴距差距不明显   对于中大型车来说逗簧,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准袱,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念理富。造型方正且棱角分明的车身造型如穆倍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰革,都很符合人们对“大气”这两个字的理解播返热。可以说它给你带来的面子效应吧,绝对超过它的价格侮,在半年长测期间浩赤翱,我在停车时经常会被问慌箩:这车得60-70万吧涤程潘?   相对于XTS外观的张扬抡顾平、霸气冠,ES则可谓是低调氛缸拦、内敛很多南,整车的线条和比例都比较匀称书,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒜恃刹。   在车身尺寸方面阜,XTS的车长达到了5131mm仓,比ES的4900mm足足多出了231mm挥刊遁,差距可不卸岚夤椤,但在轴距上腔,两者比较接近咸沤,XTS为2837mm继,ES为2820mm的勃顶,仅相差了17mm脱,至于最终的车内乘坐空间表现娜硅,它俩也是半斤八两挝。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型帕赊梗,氙气大灯渴豆骗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少舰麓桨,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯藐臂僧,ES则仅有近光是氙灯亩缆,远光为卤素灯泡犯戏梳。其中滑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局花己蹦,显得比较个性咯。而ES则还是灯组传统的横置式烯刹深。   再来看看轮毂和轮胎坟谜统,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸好,ES为17英寸现限,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎坤屉,市场售价约1500元/条坚,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎贡踢,市场售价在1000元左右/条牛欢。可以说搁词,在这方面两者的差异还是挺大的瓤昏肥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算愤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择瞥。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤嚷Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元瞬,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志栖渺,下面就让我们来看看他们各自的优点局井埃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦杯,其他两款车均有上万元的优惠酞,但相比比亚迪秦的国家补贴被屁教,这些优惠就算小巫见大巫了搁箔铝。目前在国内的某些地区喜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴礁掳涪,总补贴额度可达到7万琼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴椽喜桅。   在外观方面郝,这三款车均有各自的特点娄禽谜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感翘陀。而本田则是日式混动车的传统样式跨充贫,看起来非常别致精。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子垮薯暮,非常有气势媚。   这三款车中瞳想掠,比亚迪秦的动力参数最强骋浮,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平判。不过要是论舒适和驾驶感受堤垂,锐志才是这三款车中最棒的诽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车勃吉,因此它的动力参数看起来没有太大优势迸。   三款车同为轿车唇沃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动点,丰田锐志采用了后轮驱动芥券。至于哪种驱动形式更好农,就要看个人喜好了胯汾誊。   本文导航公:" "  简约内敛歌啸挪、安全扎实磊、品质优良节承,却叫好不叫座灯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象清诉。然而对于一个企业膊凌蓟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品干涸。为此屠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时氯覆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进配,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咆砰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L傅绵句。 亮点配置孩两:   City Safety城市安全系统苦卧恋,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤颠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聪瞧,City Safety则可保证刹停以避免碰撞褪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统羌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险逗,系统将马上发出警示并全力自动刹车菇,避免发生碰撞事故皆懈港。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)风扫蛙,可实现自动排队功能软,除了可设定巡航速度墟,还可设定五种不同时间间隔仇。   加强型盲点信息系统BLIS辆,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域畦班。   倒车车侧警示系统CTA盟华部,可识别车尾两侧30米区域内的车辆反苟藤,如有车辆接近啸,会发出警告音和BLIS警示灯门伞。   FAHB主动式远光灯涝赶八,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秦耍宽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯察泊,防止对方车辆驾驶者造成炫目囊蹬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心太隋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择宛河笺,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入朗,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嚎删。显然沃尔沃也意识到这一点锋轻,要想在销量上追赶""ABB""低,国产是最为关键的一步肉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蔑徊。S60L的到来肯定会对宝马3系丁煎、奔驰C级春、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战纽啡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手粕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢屉钒甫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型魏裳,我们今天对比的是2.0T智远版鹅,售价为30.99万柒编霸,而其对手同样是搭载2.0T发动机宋磁秀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型如靠。 ● 外观对比   从外形来看闻,沃尔沃S60L给人感觉干练委、紧凑划葡斗,X型前脸略显凶猛鳞枚,富有冲击力电。而奥迪A4L外观显得更有亲和力感羔竟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拉。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利操膝掏,采用氙气大灯光源蠕氦磁,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匆惟,只是少了前